高速公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間砌體結(jié)構施工技術探析

趙繼軍

（甘肅華恒建筑工程有限公司，甘肅 蘭州 730000）

1 磚砌體施工前的準備

1.1 磚的準備

對高速公路服務區(qū)的公共衛(wèi)生間進行施工之前，必須準備好磚砌體的施工材料。磚的數(shù)量、種類以及強度等需要嚴格按照相關標準執(zhí)行，同時分類對其進行驗收。為保證材料的可靠性，必須檢查磚的出廠合格證。施工中存在一些注意事項，需要正確把握。在常溫條件下，必須將磚提前潤濕，具體的要求為：將水浸入磚內(nèi) 10mm左右。這樣做的目的是為了防止磚因為干燥而過多地吸收砂漿中的水分，進而減弱粘結(jié)力。同時還能夠有效地處理磚表面的粉末。在澆水的時候，要注意控制好水量，澆水過度容易造成砌體走樣或滑動[1]。

1.2 砂漿的準備

砂漿的配合比不能隨意，必須通過試驗的方式來確定。對于砂漿配料而言，最好采用質(zhì)量比，同時要保證其準確性。在水泥進場之前，需要重點檢查其強度以及體積安定性，以確保施工順利。檢驗應按批次進行，以同一廠家、同一編號為一批。在使用過程中如果水泥出現(xiàn)質(zhì)量問題，應立刻對其復查，并且依據(jù)試驗的結(jié)果投入使用。品種不同的水泥混合使用會造成極大的麻煩，必須分開配置。另外，砂漿中砂的有害雜質(zhì)含量及含泥量應符合施工標準的要求。混合砂漿的石灰膏的制備必須通過篩網(wǎng)進行過濾，并且保證其熟化程度才能投入使用。一般而言，熟化時間不少于7d。在對公共衛(wèi)生間進行施工時，禁止脫水硬化的石灰膏的使用。在高速公路服務區(qū)衛(wèi)生間的施工中，砂漿最好采用機械的方式進行攪拌。

2 磚砌體施工

在高速公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間的建設中，砌磚施工包括的工序較多，比如抄平和放線、擺磚樣、立皮數(shù)桿、砌筑、清理和勾縫等。以下探討了幾道重要工序：

2.1 抄平和放線

在砌磚之前，必須做好標高工作,確定公共衛(wèi)生間的高度。同時，必須保證各段磚墻在同一標高位置開始砌筑。此過程中還需要確定各段端體砌筑的位置，以保證施工的準確度。具體的操作方式如下：依據(jù)軸線樁上的軸線位置，在已有的基礎頂面上彈出墻身中心線及邊線，同時彈出門洞口的位置[2]。

2.2 擺磚樣

擺磚樣的主要目的是選定組砌的形式，在基礎頂面放線位置試擺磚樣(不鋪灰)，盡量使門窗垛等處符合磚的模數(shù)。如果偏差較小，可調(diào)整豎向灰縫來減少砍磚數(shù)量。此過程中需保證砌體灰縫的整齊。以下介紹幾種組砌形式：

（1）一順一丁法。這種方法主要是把一皮中全部是順磚與一皮中全部是丁磚相互交間隔砌而成。上下皮的豎縫相互錯開1/4磚長。此種方法能夠有效地提高工作效率。

（2）三順一丁法。它是由三皮中全部是順磚與一皮中全部是丁磚相互間隔砌成。上下皮順磚間豎向灰縫相互錯開1/2磚長，上下皮順磚與丁磚間豎向灰縫相互錯開1/4磚長。由于其順磚較多，一般適用于一磚、一磚半墻體的砌筑。

（3）梅花丁式。與上述兩種方式不同，它是在同一皮磚中采用砌兩塊順磚后再砌一塊丁磚的方法砌成。上皮丁磚位于下皮順磚中部，上下皮的豎向灰縫也相互錯開1/4磚長。主要適用于一磚、一磚半墻體的砌筑。

2.3 立皮數(shù)桿

皮數(shù)桿是一種木質(zhì)方桿，它的主要作用是標高位置，比如門窗洞口、樓板、梁底、預埋件等位置的標高。一方面，它能夠保證砌體豎向尺寸控制的準確性，同時能夠滿足砌體垂直度的要求。在建設公共衛(wèi)生間的過程中，皮數(shù)桿一般立于建筑的四大角或者內(nèi)外墻的交接處。如果砌體較長，必須按照有關規(guī)定增設皮數(shù)桿。在對皮數(shù)桿進行固定時，可以采用水準儀抄平，同時確定高速公路服務區(qū)公共衛(wèi)生間的高度，加快工程進度。

2.4 砌筑

磚砌體的砌筑方法較多，與各地的習慣、使用的工具有關，常用的砌筑方法有：“三一”砌磚法、擠漿法和滿口灰法等，其中最常用的是“三一”砌磚法和擠漿法。

2.5 清理和勻縫

為保證墻體的美觀，每砌十皮磚就應該對墻面進行清理。一旦衛(wèi)生間的墻體砌筑完畢，必須立刻處理落地灰。清水墻的最后一項工作就是勾縫，它能夠發(fā)揮保護墻體結(jié)構的作用。內(nèi)墻面或混水墻的施工可采用砌筑砂漿隨砌隨勾縫。清水墻與之不同，必須采用1：1.5～1：2水泥砂漿勾縫。在勾縫的過程中，需注意其橫平豎直，以及勾縫的深淺問題。在橫豎縫交接處，要保證墻體的平整度符合施工要求。其表面應被壓實趕光?？p的形式是多樣的，比如凹縫和平縫等，其深度也有所不同。在這道工序完成后，必須再次清理墻面[3]。

3 砌筑時注意事項

（1）為滿足施工要求，衛(wèi)生間每層墻的最下和最上一皮，梁或梁墊的下面以及挑檐、腰線等部位，必須砌丁磚。對于寬度較小的窗間墻，必須采用整磚砌筑的方式。至于半頭磚和破損的磚，最好砌在墻心，或者是受力較小的部位。

（2）在實際的施工中，水平灰縫和豎向灰縫的厚度都有著硬性規(guī)定。它的波動范圍在8～12毫米。砌筑砂漿的流動性在7～10厘米內(nèi)。對于流動性較大的砂漿，禁止用水沖漿澆灌灰縫。拌合好的砂漿必須一次性使用完，過期使用無效。

（3）具體的施工中應皮掛線，要將線拉進并且保證平直，注意準線不能碰到磚的邊角。砌好5～6皮磚后，可以利用靠尺對墻面的垂直度和平整度進行檢驗。具體操作方法如下：把靠尺緊貼在墻面，如果線錘與墨線重合則表示施工符合規(guī)定，不重合則需要調(diào)整。

（4）在對公共衛(wèi)生間進行施工時，墻的轉(zhuǎn)角與交接處必須同時砌筑。如遭遇特殊情況，必須將其間斷，應在間斷處留斜槎，也稱“踏步槎”。斜槎高度不是隨意確定的，根據(jù)施工規(guī)定，應控制在1.2米以內(nèi)，但是其長度也不能低于高度的三分之二。留斜槎是一項比較復雜的工序，為簡化工序，可以采取留直槎的方式。此種情況下必須在水平灰縫中加設拉筋。拉筋的數(shù)量必須依據(jù)施工標準確定，同時其間距沿墻高不得超過0.5米；其埋入長度也必須按照一定的方法計算，每邊的埋入長度最低為50厘米；末端尚應做成90°的彎鉤。值得提出的是，墻的轉(zhuǎn)角處不能留直槎，這將會對高速公路服務區(qū)衛(wèi)生間的施工產(chǎn)生不利影響，阻礙施工進度。

（5）在挑選清水墻的面磚時，需要注意磚的邊角以及顏色，選用規(guī)格一致的磚進行砌筑。這不僅僅滿足了施工的要求，使公共衛(wèi)生間墻體的建設更加美觀。

4 成品保護措施

（1）為防止砂漿污染墻面，必須采取必要的保護措施，比如在臨時出入洞或井架通道口，覆蓋以草墊、木板或塑料薄膜。

（2）墻體拉結(jié)鋼筋、抗震組合柱鋼筋、各種預埋件、暖衛(wèi)管線、電氣管線均是結(jié)構中的關鍵部分，必須加以保護。

（3）關于腳手架、吊放預制構件以及管道的安裝，必須聘請專業(yè)人士指導，以保證墻體的牢固。在下雨的狀況下，需要覆蓋墻體表面，防止雨水沖刷。

（4）磚墻面上腳手架眼洞必須和原墻體的規(guī)格保持一致，同時色澤必須一樣。

5 結(jié)束語

在高速公路服務區(qū)衛(wèi)生間的建設中，磚砌體結(jié)構因其造價經(jīng)濟、工藝成熟，被廣泛應用在工程建設中。其在多層民用住宅中仍然有著廣闊的應用空間。同時我們應該注意，磚砌體結(jié)構應用勞動力多，從業(yè)勞動者工作素質(zhì)參差不齊。因此在施工中必須緊抓質(zhì)量控制，使磚砌體結(jié)構更好地為人民群眾的生活生產(chǎn)服務。

［1］汪丁海.房屋建筑磚砌體施工技術[J].科技傳播，2011(16).

［2］紀曉蓉.淺析高層房屋建筑施工技術體會[J].科技創(chuàng)新導報，2011(08).

［3］齊友良.淺談磚混結(jié)構建筑的砌體質(zhì)量[J].消費導刊，2008(06).