淺談10kV線路巡視與檢查存在的問題及對策

高明

摘 要：10kV設(shè)備與線路大多處于城市的鬧市區(qū)，由于人多，建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜等，10kV設(shè)備與線路的運(yùn)行中的維護(hù)十分關(guān)鍵，這對于提高線路整體運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)效率具有十分重要的意義，文章結(jié)合實(shí)際，分析了10kV線路運(yùn)行和維護(hù)中，巡視與檢查存在的問題，并提出了相應(yīng)的策略和對策。

關(guān)鍵詞：10kV；線路；問題；對策

1 10kV線路巡視與檢查定義與分類

10kV線路運(yùn)行過程中，需要定時和不定時的進(jìn)行巡視和檢查，這是對10kV線路進(jìn)行及時維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵措施。所謂的10kV線路的巡視與檢查就是為了更好的，及時的掌握線路運(yùn)行的狀況，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并根據(jù)存在的問題及時分析和發(fā)現(xiàn)存在的設(shè)備缺陷和確定檢修的內(nèi)容，以達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生和確保線路安全運(yùn)行的目標(biāo)。

常見的巡視與檢查包括以下幾類。

定期性巡視是線路運(yùn)行人員日常工作的主要內(nèi)容之一。通過定期性巡視可及時掌握電力線路各部件的運(yùn)行狀況和沿線情況。

特殊性巡視是在導(dǎo)線結(jié)冰、大雪、大霧、冰雹、洪水泛濫和解凍、沿線起火、地震及狂風(fēng)暴雨之后，對電力線路全線或某幾段某些部件進(jìn)行詳細(xì)查看，以發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備遭受的變形或損壞。

故障性巡視是為了查明線路的接地、跳閘等原因，找出故障地點(diǎn)及情況。

夜間巡視是為了檢查線路導(dǎo)線連接處、絕緣子、柱上開關(guān)套管和跌落式熔斷器等的異常情況。

監(jiān)察性巡視由主管領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行。目的在于了解線路及設(shè)備狀況，并檢查、指導(dǎo)運(yùn)行人員的工作。

預(yù)防性檢查是用專用的工具或儀器對絕緣子、導(dǎo)線連接器、導(dǎo)線接頭和線夾連接部分進(jìn)行專門的檢查和試驗(yàn)。

登桿檢查是為了檢查桿塔上部各部件連接、腐朽、斷裂及絕緣子裂紋、閃絡(luò)等情況。帶電進(jìn)行檢查時應(yīng)注意與帶電設(shè)備的安全距離。

巡視和檢查是10kV線路運(yùn)行過程中重要的環(huán)節(jié)，其最重要的作用在于通過前饋式的控制，達(dá)到發(fā)現(xiàn)和消除10kV線路潛在隱患和問題的目標(biāo)，從而減少由于不當(dāng)?shù)奶幚砗鸵恍┮馔庖蛩囟鴮?dǎo)致的損失，以真正提高10kV線路運(yùn)行的質(zhì)量和效率。

2 10kV線路運(yùn)行中巡視與檢查存在的問題

2.1 巡視與檢查重視程度不夠

按照電力設(shè)備及線路維護(hù)的相關(guān)規(guī)定，巡視與檢查被視為是提前預(yù)防事故發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但是在現(xiàn)實(shí)中由于受到主客觀因素的影響，一些10kV線路管理和工作人員對巡視與檢查重視程度顯然不夠。主要體現(xiàn)在：重巡視與檢查的形式，缺乏真正的執(zhí)行力；重完善巡視與檢查的書面內(nèi)容，卻忽略了實(shí)際10kV運(yùn)行中現(xiàn)實(shí)的需要；在巡視與檢查的工作人員的安排上，往往安排一些沒有經(jīng)驗(yàn)的新手，從而不利于巡視與檢查工作的開展。

2.2 巡視與檢查周期安排不合理

巡視與檢查周期應(yīng)科學(xué)合理安排，根據(jù)成本效益原則，巡視與檢查太少無法得到提前預(yù)防事故的目標(biāo)，如果太多則可能耗費(fèi)太多的人力和物力，因此巡視與檢查的周期應(yīng)該合理安排。目前針對10kV線路巡視與檢查存在典型問題就是，周期安排不合理，一些地方巡視與檢查次數(shù)太少，無法滿足現(xiàn)實(shí)需求，往往導(dǎo)致事故的發(fā)生，尤其是城市郊區(qū)地段更是如此。

2.3 巡視與檢查隨意性大

10kV電力線路的巡視檢查應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，不能隨意巡視和檢查。例如針對故障巡視、特殊性巡視等等，都應(yīng)按照相應(yīng)的操作規(guī)范來進(jìn)行，不能隨意變更程序。目前10kV線路巡視與檢查中，一些工作人員往往由于想當(dāng)然的認(rèn)為而刪減一些程序，導(dǎo)致巡視與檢查的結(jié)果受到影響。例如針對故障巡視，往往要求有嚴(yán)格的程序，如果隨意變更程序，可能無法發(fā)現(xiàn)故障還可能造成事故的發(fā)生。

3 10kV線路運(yùn)行中巡視與檢查的策略

3.1 提高巡視與檢查的重視程度

10kV線路管理和監(jiān)管部門，應(yīng)加強(qiáng)對巡視和檢查的重要性的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)制度和規(guī)定，并且提高員工對于巡視和檢查重要性的認(rèn)識，通過一些實(shí)際案例和相關(guān)知識教育，提高他們對10kV線路巡視與檢查的重視程度。

3.2 合理安排巡視與檢查的周期

合理安排巡視與檢查的周期是提高巡視與檢查的效率與質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)成本效益原則，巡視與檢查不可能時時進(jìn)行，隨時隨地進(jìn)行，而且巡視與檢查也沒有必要隨時隨地進(jìn)行。因此應(yīng)根據(jù)10kV線路運(yùn)行的特點(diǎn)和現(xiàn)實(shí)需要，合理安排10kV線路巡視與檢查的周期，一般來說根據(jù)線路的電壓等級，季節(jié)變化以及周圍所處的環(huán)境來確定巡視與檢查的周期。作者認(rèn)為對于10kV線路的巡視與檢查，一般是市區(qū)線路每月一次；郊區(qū)線路每季度不少于一次，如遇自然災(zāi)害或發(fā)生故障等特殊情況時，需臨時增加巡視檢查的次數(shù)，對于特殊環(huán)境下的，例如周圍施工環(huán)境下得，應(yīng)該適當(dāng)增加巡視與檢查次數(shù)。

3.3 完善巡視與檢查內(nèi)容，提高執(zhí)行力

針對10kV線路，巡視與檢查通過關(guān)注如下內(nèi)容。

3.3.1 沿線情況

主要是巡視與檢查：沿線有無易燃、易爆物品和腐蝕性液氣體。在線路附近新建的化工廠、水泥廠、打靶場、道路、高壓線路、管道工程、地下電纜、新建的采石場、林帶和倒下足以損傷導(dǎo)線的天線、樹木、煙筒和建筑腳手架等。有無威脅線路安全的施工工程；要查明線路防護(hù)區(qū)內(nèi)植樹及導(dǎo)線對樹木的安全距離是否符合規(guī)定。線路附近有無射擊、放風(fēng)箏、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔、拉線上拴牲畜等。檢查是否存在其他不正?，F(xiàn)象，如洪水期巡視檢修用的道路及橋梁損壞情況。線路設(shè)備被盜被破壞及威脅線路安全運(yùn)行等情況。

3.3.2 電桿

巡視與檢查：桿塔是否傾斜，混凝土桿有無裂紋、酥松、鋼筋外露，焊接處有無開裂、銹蝕，木桿有無腐朽、燒焦、開裂，綁樁有無松動；檢查基礎(chǔ)有無損壞、下沉或上拔，周圍土壤有無挖掘或沖刷沉陷，寒冷地區(qū)電桿有無凍鼓現(xiàn)象。桿塔位置是否合適，有無被車撞的可能，保護(hù)設(shè)施是否完好，標(biāo)志是否清晰。檢查桿塔有無被水沖、水淹的可能，防洪設(shè)施有無損壞、坍塌等。

3.3.3 導(dǎo)線

巡視與檢查導(dǎo)線上有無鐵絲等懸掛物，導(dǎo)線有無斷股、損傷、背花、銹蝕、閃絡(luò)燒傷。接頭連接是否完好，有無過熱現(xiàn)象。導(dǎo)線壓接是否良好，絞接長度是否符合規(guī)定。不同規(guī)格、型號的導(dǎo)線連接在弓子線處連接，跨越檔內(nèi)不允許有接頭。檢查導(dǎo)線三相弛度是否平衡，有無過緊、過松現(xiàn)象。重點(diǎn)關(guān)注弓子線、引線有無損傷、斷股、歪扭，與桿塔、構(gòu)件及其他引線間距離是否符合規(guī)定。此外還要對導(dǎo)線對地面、城市道路和公路、鐵路以及建筑物的距離是否符合規(guī)定進(jìn)行檢查。

4 結(jié)束語

10kV線路巡視與檢查是預(yù)防事故發(fā)生的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)該從觀念和意識上加以重視，并不斷完善內(nèi)容和制度規(guī)范，確立科學(xué)的操作程序，以提高巡視與檢查的效率與質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]溫渡江.配電線路作業(yè)技術(shù)與安全1000問[M].中國電力出版社，2008.

[2]羅毅，等.10kV線路網(wǎng)線損理論計(jì)算的一種新實(shí)用方法-改進(jìn)疊代法[J].中國電力，2012.