青年蓮花汽車(chē)撤店致售后難

羅克研

在中國(guó)汽車(chē)愛(ài)好者的印象里，蓮花汽車(chē)曾是F1賽道上的佼佼者?！扒嗄晟徎ā笔乔嗄昶?chē)集團(tuán)乘用車(chē)子品牌，技術(shù)平臺(tái)源自馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)，英國(guó)蓮花工程公司提供底盤(pán)調(diào)教等技術(shù)合作。青年汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷(xiāo)售與自主管理。

據(jù)悉，青年蓮花汽車(chē)2013年下半年所有經(jīng)銷(xiāo)商累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H約為4000輛，員工離職與經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)大面積發(fā)生。2013年，青年蓮花約有20家經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)，2012年入職的近百名員工現(xiàn)今僅剩10多人。

盡管大眾消費(fèi)者的選擇還是主流的品牌，但也有國(guó)人因?yàn)閷?duì)蓮花的喜歡而購(gòu)買(mǎi)。

湖北黃岡的王先生在2012年7月花費(fèi)10萬(wàn)多購(gòu)買(mǎi)了一輛1.8排量的國(guó)產(chǎn)青年蓮花L5型汽車(chē)，在今年5月份之前，王先生在開(kāi)車(chē)過(guò)程中一直沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可前不久，自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。王先生到購(gòu)車(chē)所在的武漢4S店，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)，無(wú)法聯(lián)系維修，后來(lái)又找了距離比較近的南昌九江4S店，同樣已經(jīng)退網(wǎng)。

幾經(jīng)周折，王先生找到了黃石地區(qū)一家蓮花特約維修點(diǎn)，經(jīng)過(guò)檢測(cè)，是變速箱的檔位開(kāi)關(guān)跟變速箱內(nèi)的油路板有故障，通過(guò)該維修點(diǎn)聯(lián)系到蓮花售后進(jìn)行索賠，由于不能擅自打開(kāi)變速箱，蓮花公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意更換變速箱總成。

據(jù)王先生向中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部介紹說(shuō)：“蓮花公司流程是黃石維修點(diǎn)必須先把新變速箱的價(jià)錢(qián)兩萬(wàn)多先打過(guò)去，另外還要再開(kāi)百分之十七的增值稅發(fā)票。由于該維修點(diǎn)很小，老板不愿意開(kāi)票，開(kāi)了就倒貼。此外，由于不是一般納稅人，開(kāi)不了票，目前就糾結(jié)在這個(gè)問(wèn)題上，廠(chǎng)家不發(fā)配件，導(dǎo)致我的車(chē)停了一個(gè)多月了?！?/p>

在打廠(chǎng)家客服電話(huà)無(wú)果之后，王先生打電話(huà)和青年蓮花汽車(chē)湖北銷(xiāo)售區(qū)負(fù)責(zé)人袁經(jīng)理進(jìn)行溝通，袁經(jīng)理回復(fù)王先生的是會(huì)跟相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，可過(guò)了好幾天也沒(méi)有音訊，到了最后干脆不接電話(huà)，不理不問(wèn)。

在前后一個(gè)月的時(shí)間里，王先生了解到廠(chǎng)家平時(shí)就欠了維修點(diǎn)的錢(qián)一直沒(méi)給，這次要發(fā)變速箱總成又要維修點(diǎn)先把總成兩萬(wàn)多的錢(qián)先打給廠(chǎng)家，等把舊的變速箱拆下來(lái)寄回去，錢(qián)再退回給維修點(diǎn)，還要維修點(diǎn)開(kāi)發(fā)票。維修點(diǎn)之前的錢(qián)都沒(méi)要回來(lái)，這次當(dāng)然不干了。

早在今年年初的時(shí)候，有媒體報(bào)道出蓮花大面積退網(wǎng)的報(bào)道，當(dāng)時(shí)一位業(yè)內(nèi)人士分析，雖然銷(xiāo)售不佳是主要原因，但是還有限購(gòu)方面的因素在里面，而一旦武漢的蓮花退網(wǎng)，那將是第一個(gè)因非限購(gòu)原因在城市退網(wǎng)的車(chē)企?！艾F(xiàn)在看來(lái)，蓮花在武漢市已經(jīng)沒(méi)有辦法站住腳了，加上銷(xiāo)量一直不好，沒(méi)有辦法做成口碑，退網(wǎng)只是時(shí)間問(wèn)題?！?/p>

此外，相關(guān)媒體報(bào)道的資金拖欠事件也反映了青年汽車(chē)，尤其是其乘用車(chē)部門(mén)遭遇的困境：受到銷(xiāo)售不暢以及客車(chē)業(yè)務(wù)切斷資金資助影響，青年蓮花資金鏈已經(jīng)繃緊。

據(jù)王先生的親身感受，這種特約維修點(diǎn)的情況也十分糟糕。這家維修店很小，工作人員也就4、5個(gè)人。由于廠(chǎng)家售后平時(shí)就欠了維修點(diǎn)的錢(qián)一直沒(méi)給，這次王先生要發(fā)變速箱總成，廠(chǎng)家要求維修點(diǎn)先把總成兩萬(wàn)多的錢(qián)先打給廠(chǎng)家，等把舊的變速箱拆下來(lái)寄回去，錢(qián)再退回給維修點(diǎn)，還要維修點(diǎn)開(kāi)發(fā)票。維修點(diǎn)之前的錢(qián)都沒(méi)要回來(lái)，這次當(dāng)然也不樂(lè)意維修了。

據(jù)悉，由于青年蓮花汽車(chē)產(chǎn)量較小，相比其他品牌汽車(chē)，青年蓮花零配件的供應(yīng)問(wèn)題確實(shí)比較難解決，已購(gòu)買(mǎi)的蓮花車(chē)主，只能到集團(tuán)代理的其他4S店去做保養(yǎng)，售后很難保證。這也是口碑差的最主要原因。

目前，王先生的車(chē)子仍然擱淺在家里，如果有配件，王先生愿意自己出錢(qián)維修。中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行投訴部也就王先生的問(wèn)題聯(lián)系蓮花汽車(chē)客服部門(mén)，但此事工作人員并未給出回應(yīng)。