◎ 子 戎
飛越北海道
◎ 子 戎
前不久,我應(yīng)朋友邀請(qǐng)去北海道旅行,他帶我去了北海道最大的私人滑翔俱樂部。
這個(gè)俱樂部有自己獨(dú)立的機(jī)場,有小型飛機(jī)、動(dòng)力滑翔機(jī)、滑翔機(jī),更有專業(yè)的飛行員教官給予客人適當(dāng)?shù)膸椭?。在機(jī)場,一次滑翔經(jīng)驗(yàn)都沒有的我忐忑不安地問教官:“這飛行運(yùn)動(dòng)安全嗎?”教官眨著眼睛看著我,回答道:“放心吧,上星期一架都沒有掉下來?!苯坦俚挠哪?,給我?guī)砹伺d致。
接著,教官帶我參觀了他們的小型飛機(jī),邊介紹各類型飛機(jī)的性能邊與我說笑。教官說,滑翔機(jī)的操作與結(jié)構(gòu),除了技術(shù)層面有些復(fù)雜,是非常簡單,也十分安全的。如同自行車一樣,只要按照規(guī)范操作,就能夠保證安全起飛、飛行和降落。這里有一個(gè)問題,我問:“這個(gè)飛行程序是否嚴(yán)謹(jǐn)?” 教官答 :“既然是飛行程序,那任何一個(gè)程序步驟都不可遺漏與忽視?!?/p>
當(dāng)天下午,他們?yōu)槲覝?zhǔn)備了三個(gè)架次。在機(jī)場,我們來到了一架有很長翅膀的滑翔機(jī)面前,教官向我介紹:“這個(gè)叫無動(dòng)力滑翔機(jī),它可坐兩人,有座艙。上天時(shí),由另一架小型飛機(jī)用一根纜繩拖曳著滑翔機(jī),將它帶上天空。達(dá)到一定高度后,繩纜脫落,滑翔機(jī)將在天空借助氣流由飛行員駕駛,自由滑翔。理論上,只要?dú)饬骱线m,飛行員體力充沛,它可以長時(shí)間在天空滯留?!?/p>
在進(jìn)入滑翔機(jī)座艙前,教官幫助我穿戴安全裝備,隨后,進(jìn)入座艙。我驚奇地發(fā)現(xiàn),他讓我坐在駕駛艙的前艙位置,說這兒利于我拍攝,并問我,你想不想在天空做個(gè) 360o旋轉(zhuǎn),我說很樂意嘗試!而后,我們關(guān)上了艙蓋,并向塔臺(tái)和前端飛機(jī)發(fā)出了起飛的請(qǐng)示。
起飛時(shí),滑翔機(jī)被前端飛機(jī)用一根纜繩急速地向前拖曳著沖出。我坐在滑翔機(jī)里,感覺比想象的來得猛烈和刺激。在飛上天空的那一霎那,由于抖動(dòng),會(huì)使人不自覺地產(chǎn)生一種忐忑感。我想,如果這時(shí)來一曲《忐忑》在耳邊播放,一定精彩絕倫。
起飛后,腳下的大地迅速地遠(yuǎn)離視線,眼中的景物輪廓瞬息變得鮮明起來,河流便像蛇一般的曲折了。在向河流飛去時(shí),我隱約感受到飛行帶來的刺激,愉悅感也逐漸增強(qiáng)。
飛行處于平飛狀態(tài)時(shí),拖曳機(jī)的纜繩斷開。在眼前轉(zhuǎn)彎離去時(shí),拖曳機(jī)的飛行員向我們招手致意。此時(shí),在高空中,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只有風(fēng)聲陪伴。突然間,后方的教官向我示意:向左看! 我看到一群天鵝在滑翔機(jī)的左翼伴隨著我們!可惜!我?guī)У氖且恢粡V角鏡頭,無法表現(xiàn)。此景只應(yīng)天上有,人間難有幾回聞。此情、此景,如此美妙。在此環(huán)境中,詩人會(huì)做好詩,作曲家會(huì)作好曲。這種情緒的變化,也可能是《我的飛行》這張照片在日本國際寫真大賽獲金獎(jiǎng)的真正源泉。
滑翔機(jī)在天空中安靜、無聲地飛行,教官說道:“注意!注意!”此時(shí),滑翔機(jī)開始扭動(dòng)著身軀,我感覺天空開始旋轉(zhuǎn),身體在傾斜,頭部嗡嗡的……我知道,這就是 360o旋轉(zhuǎn)開始了?;铏C(jī)像在老鄉(xiāng)的火炕上打滾一樣,一會(huì)就平靜了下來,教官問道 :“怎么樣?”我憋足底氣,大聲喊道 :“OK !”之后,天空又開始了旋轉(zhuǎn),這次我感到胃部有了不舒適感,頭開始眩暈起來。平靜后,教官老兄又問:“OK ?” 我不再作答。
滑翔機(jī)平穩(wěn)安靜地飛翔在河流與城市邊緣上空,像一只大鳥一般。慢慢地,我的不適感消失了,視覺的愉悅重新回歸。
滑翔機(jī)開始返程,返程過程比我們乘坐民航機(jī)要簡單得多。最后,它沒有任何顛簸,安穩(wěn)地向機(jī)場跑道靠近、下降、落地、停??!拖曳機(jī)的飛行員與滑翔機(jī)的教官同時(shí)圍過來,向我祝賀 :“滑翔愉快!”
(摘自《旅游世界》2013年第12期 圖/劉哲)