公共建筑的外部空間公共化融合設(shè)計(jì)初探★

李興舉 陳秀剛 楊 震

(1.金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 金華 321000； 2.浙江華宇建筑設(shè)計(jì)有限公司，浙江 金華 321000；3.同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司，上海 200092)

·規(guī)劃·建筑·

公共建筑的外部空間公共化融合設(shè)計(jì)初探★

李興舉1，2陳秀剛3楊 震2

(1.金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 金華 321000； 2.浙江華宇建筑設(shè)計(jì)有限公司，浙江 金華 321000；3.同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司，上海 200092)

分析了國(guó)內(nèi)外公共建筑外部空間設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀，探討了公共建筑外部空間公共化融合的理念，并將此理念應(yīng)用于設(shè)計(jì)實(shí)踐，為以后的設(shè)計(jì)實(shí)踐提供了有益的支撐。

公共建筑，外部空間，公共化，融合設(shè)計(jì)

0 引言

我國(guó)現(xiàn)階段正處于迅速城鎮(zhèn)化時(shí)期，伴隨著城市的迅猛擴(kuò)張，城市面臨著越來(lái)越多的大型公共建筑的興建。這些公共建筑項(xiàng)目或?qū)⒊蔀槌鞘兄行膮^(qū)的標(biāo)志物，或?qū)⒊蔀榕f區(qū)更新的引擎，或?qū)⒊蔀樾聟^(qū)建設(shè)的標(biāo)桿，在城市中地位舉足輕重。然而，其與周邊地區(qū)不相符的巨大尺度與體量常常粗暴地割裂城市原有肌理關(guān)系。更由于多數(shù)公共建筑被直接圍合在一塊城市用地內(nèi)，以致公共建筑外部空間缺乏“公共性”，最終造成城市空間公共性的逐步喪失。因此，要解決這一問(wèn)題需從公共建筑與城市公共化融合的角度進(jìn)行審視與思考。本文首先分析國(guó)內(nèi)外公共建筑外部空間設(shè)計(jì)的研究現(xiàn)狀，探討了公共建筑外部空間公共化融合的理念，并將此理念應(yīng)用于設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)公共建筑外部空間的公共化融合做了有益的探索。

1 卓有成效的研究

關(guān)于公共建筑外部空間設(shè)計(jì)理論研究經(jīng)久不衰，比如諾伯格·舒爾茨、布魯諾·賽維等理論家都有經(jīng)典的論述。而建筑師則對(duì)公共建筑公共空間的公共性有所偏愛(ài)。著名案例如世界建筑大師安藤忠雄設(shè)計(jì)的飛鳥(niǎo)博物館將建筑物的屋面作為城市空間的延續(xù)，并向城市開(kāi)放(見(jiàn)圖1)。FOA事務(wù)所完成的橫濱國(guó)際海港航站樓將不同標(biāo)高的屋面連為一體，通過(guò)扭曲、褶皺、剖切和升降形成一個(gè)連續(xù)的表皮，為人們提供一個(gè)漫步和觀景的平臺(tái)(見(jiàn)圖2，圖3)。Mecanoo事務(wù)所將著名的代爾夫特技術(shù)大學(xué)新圖書館的主體設(shè)計(jì)成一個(gè)巨大的楔形，其傾斜的斜坡屋面一直延伸到地面(見(jiàn)圖4)。這個(gè)草坪覆蓋的坡屋頂為人們提供了一個(gè)散步和休息的場(chǎng)所。

國(guó)內(nèi)建筑學(xué)界對(duì)建筑空間的研究從不同層面、不同領(lǐng)域做了眾多有益的研究。而對(duì)公共建筑的外部空間公共化融合也形成一定的認(rèn)識(shí)，并有建筑師做出了積極的設(shè)計(jì)研究。

本人有幸?guī)煆奈捍河杲淌谧隽恕肮步ㄖ耐獠靠臻g公共化融合”方面的設(shè)計(jì)實(shí)踐。在湖南省地質(zhì)博物館方案設(shè)計(jì)中(見(jiàn)圖5)，建筑在不同方向上形成力感和動(dòng)勢(shì)，象征著大自然中地質(zhì)板塊在自然力的作用而“凸起”與“折皺”，順勢(shì)形成可供人上下的屋面。在湖南里耶(秦簡(jiǎn))博物館方案設(shè)計(jì)中(見(jiàn)圖6，圖7)，建筑根植于原有環(huán)境，順應(yīng)山勢(shì)，嵌入山體，體型舒展。外部空間利用山勢(shì)，標(biāo)高不同的休息平臺(tái)連接不同的山體位置，建筑“隱含”在山體環(huán)境間，盡量少的觸動(dòng)自然環(huán)境?？偠灾?，建筑室外及屋頂空間完全開(kāi)放，向公共化、社會(huì)化有效延伸。

2 公共建筑的外部空間公共化融合設(shè)計(jì)

公共建筑外部空間的公共化融合研究應(yīng)在以下幾個(gè)方向探索。首先，從理論層面，公共建筑外部空間趨向于由較封閉、較單調(diào)、私有化的空間向多層次、公共化、社會(huì)化延伸，并更加融入城市生活。其次，從實(shí)踐層面，設(shè)計(jì)中有意識(shí)利用基地地形條件、區(qū)位條件、城市立體交通系統(tǒng)以及其他各種資源，并將此整合，為公共建筑外部空間公共化融合創(chuàng)造條件，使公共建筑深層融入城市景觀及公共生活。再次，從塑造精致城市的歷史使命層面，我國(guó)當(dāng)今的城市建設(shè)水平較之發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大，多數(shù)城市建設(shè)尚處于起步發(fā)展階段，城市及公共建筑的人性化設(shè)計(jì)方面還有很長(zhǎng)的路要走，公共建筑外部空間公共化融合也要立足于創(chuàng)造人性化的外部空間。

2.1 公共建筑的外部空間公共化融合的方式

1)建筑契合地形。建筑主動(dòng)適應(yīng)特定地形，如前述橫濱國(guó)際海港航站樓、代爾夫特技術(shù)大學(xué)新圖書館及著名的夕照山公園等均屬此類。

2)建筑立體開(kāi)放。建筑主動(dòng)面向城市開(kāi)放，縫合城市景觀， 儼然成為城市的一處立體開(kāi)放景觀。比如日本著名的六本木難波公園(Namba Parks)以及安藤忠雄設(shè)計(jì)的飛鳥(niǎo)博物館等。

2.2 公共建筑地下空間的公共化融合開(kāi)發(fā)

國(guó)內(nèi)，大中城市對(duì)城市地下空間的開(kāi)發(fā)與利用尤其重視，幾乎達(dá)成共識(shí)，同時(shí)也要采取卓有遠(yuǎn)見(jiàn)的開(kāi)發(fā)方式。其一，從城市系統(tǒng)性考量，避免公共建筑地下空間利用各自獨(dú)立。在城市核心區(qū)注重地下空間綜合開(kāi)發(fā)，做到與商場(chǎng)、酒店、寫字樓、地鐵等順暢連接，便捷有序，如位于上海陸家嘴的國(guó)金中心利用地下空間很好的銜接商場(chǎng)、酒店、寫字樓、地鐵等。其二，從功能復(fù)合性及地下空間景觀方面考量，公共建筑地下空間應(yīng)多功能復(fù)合，如位于杭州錢江新城市民廣場(chǎng)的地下商業(yè)街，有序的串接市民廣場(chǎng)、地下商業(yè)街及錢塘江觀景平臺(tái)等。避免城市地下空間環(huán)境差，機(jī)械而且功能化。其三，從無(wú)障礙、人性化方面考量，地下空間的開(kāi)發(fā)要體現(xiàn)對(duì)“人”的充分關(guān)懷，比如注重?zé)o障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)、合理組織城市陳設(shè)、為城市低收入者提供便利等。

2.3 群體公共建筑的外部空間公共化融合

當(dāng)前，公共建筑的建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，向群體建筑、城市綜合體方向發(fā)展，比如當(dāng)下比較流行的商業(yè)綜合體、電子商務(wù)城、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)等。這些群體建筑呈現(xiàn)體量大、空間復(fù)雜、人流量多、交通錯(cuò)綜等特點(diǎn)。應(yīng)注意解決如建筑外部空間匱乏、開(kāi)放交往空間較少、外部空間的人性關(guān)懷較低、景觀單一、建筑間的聯(lián)系割裂等問(wèn)題。使得群體公共建筑的外部空間公共化融合更好地提高城市的品質(zhì)。

2.4 公共建筑的外部空間公共化融合的人性化設(shè)計(jì)

當(dāng)今的中國(guó)，社會(huì)愈加進(jìn)步、城市愈加文明，關(guān)于人性化設(shè)計(jì)、無(wú)障礙設(shè)計(jì)、精品城市等常被提及，公共建筑的外部空間公共化融合必然走人性化設(shè)計(jì)之路，以應(yīng)對(duì)精品城市建設(shè)、人口老齡化社會(huì)及對(duì)市民充分關(guān)懷等。哥本哈根等城市的成功經(jīng)驗(yàn)在于步行優(yōu)先原則進(jìn)行“有機(jī)更新”。丹麥皇家藝術(shù)學(xué)院揚(yáng)·蓋爾教授概括為：“一個(gè)一度以汽車為主的城市中心，在這個(gè)過(guò)程中變得更漂亮、更少污染和更少噪音。這種更親切的新型市中心表達(dá)出了一種良好的開(kāi)放性，城市現(xiàn)在被更多的人以新的方式使用著”。

3 設(shè)計(jì)案例與探索

以上探索了公共建筑的外部空間公共化融合設(shè)計(jì)的理念，本人在設(shè)計(jì)中也努力將此理念應(yīng)用于實(shí)踐，對(duì)公共建筑外部空間的公共化融合做了有益的探索。

3.1 義烏國(guó)際電子商務(wù)城工程(一期)方案

義烏國(guó)際電子商務(wù)城工程(一期)位于國(guó)際生產(chǎn)資料市場(chǎng)內(nèi)，是無(wú)形市場(chǎng)網(wǎng)上交易平臺(tái)的重要組成，將建成為全球網(wǎng)貨配送中心、全國(guó)網(wǎng)商集聚中心、區(qū)域快遞分撥中心，及國(guó)內(nèi)規(guī)模、設(shè)施、政策、環(huán)境等最優(yōu)的電子商務(wù)園區(qū)(見(jiàn)圖8)。設(shè)計(jì)中我們充分解讀城市設(shè)計(jì)，優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)。

建筑群沿東西向的步行商務(wù)景觀軸和南北向的次軸依次展開(kāi)，分別由10棟形態(tài)各異的建筑組成。方案通過(guò)位于二層、三層的景觀大平臺(tái)連接各產(chǎn)業(yè)樓、綜合樓、宿舍、數(shù)據(jù)中心、展示中心以及配送中心等，形成具有統(tǒng)一連續(xù)界面的特定城市景觀。下沉式商業(yè)步行空間與一、二、三層的公共空間相互交錯(cuò)互動(dòng)，共同營(yíng)造富有戲劇化的空間，處于空間之中的人們通過(guò)樓梯、扶梯實(shí)現(xiàn)上下間的流動(dòng)。人性化景觀平臺(tái)的設(shè)置最大限度地實(shí)現(xiàn)地塊內(nèi)相對(duì)人車分流。大平臺(tái)向各方伸張通過(guò)景觀坡道、樓梯、扶梯和地面連接，并向東一直伸展至景觀核心區(qū)，強(qiáng)化建筑群與城市公共景觀的銜接。

我們?cè)诒景冈O(shè)計(jì)中，首先，有意識(shí)將公共建筑地下空間的公共化融合開(kāi)發(fā)理念貫穿于設(shè)計(jì)之中，將處于主體建筑庭院內(nèi)的地下空間敞開(kāi)，形成完整的地下商業(yè)街區(qū)，與地上空間無(wú)異；其次，我們將功能各異的群體建筑外部空間通過(guò)位于二層的大平臺(tái)串接，形成有機(jī)整體，方便各建筑間的聯(lián)系與互動(dòng)；再次，我們尤其注重建筑群與城市景觀公園“人性化”連接，大平臺(tái)跨過(guò)城市道路，延伸至城市中心公園，體現(xiàn)對(duì)“人”本身的關(guān)懷。

3.2 義烏開(kāi)發(fā)區(qū)總部經(jīng)濟(jì)A組團(tuán)方案

義烏開(kāi)發(fā)區(qū)總部經(jīng)濟(jì)A組團(tuán)位于義烏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)中心區(qū)，總用地41 374.25 m2。A，B組團(tuán)沿城市主軸東西側(cè)對(duì)稱布置。在A組團(tuán)方案設(shè)計(jì)中，我們將非本次招標(biāo)范圍且與A地塊聯(lián)系密切的B地塊一并思考，將它們作為一個(gè)密不可分的整體，這是本案設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)，也是城市規(guī)劃的必然選擇。

該方案從城市核心區(qū)塊群體公共建筑的外部空間公共化融合層面進(jìn)行積極探索。用橢圓形巨型連廊及過(guò)街天橋?qū)，B地塊聯(lián)系成整體，實(shí)現(xiàn)下部幾層公共商業(yè)空間使用的便利性。結(jié)合二層的弧形連廊，使地塊內(nèi)的每個(gè)單體都可以達(dá)到充分的共享和交融，形成具有統(tǒng)一連續(xù)界面的特定城市景觀?；⌒芜B廊貫穿A1，A2，A3，A4，A7的二層平面，增加了交往休閑空間，猶如一條飄帶，柔化建筑本身在城市里堅(jiān)毅的表情。人行天橋?qū)崿F(xiàn)地塊內(nèi)相對(duì)人車分流，在天橋上悠然的休閑、聊天，不必去在意地面上的車來(lái)車往，增強(qiáng)功能性及人性化關(guān)懷。天橋局部，由景觀樓梯和地面中心庭院連接，天橋和中心庭院互為觀景，增加人與景觀的主動(dòng)參與性，實(shí)現(xiàn)立體的景觀效果(見(jiàn)圖9)。

4 結(jié)語(yǔ)

公共建筑外部空間的形式多樣，對(duì)其理論研究經(jīng)久不衰，意義深遠(yuǎn)。而公共建筑的外部空間公共化融合的實(shí)踐與研究，使建筑與城市無(wú)間契合，公共建筑外部空間演繹成為城市公共趣味生活的場(chǎng)所。本研究?jī)H從公共建筑的外部空間公共化融合的方式、地下空間開(kāi)發(fā)、群體公共建筑的外部空間公共化融合及人性化設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行探討，為以后的設(shè)計(jì)實(shí)踐提供有益支撐。

注：本研究得到了陳秀剛老師的指導(dǎo)，謹(jǐn)此表示誠(chéng)摯感謝。

[1] [日]安藤忠雄.安藤忠雄[M].龍國(guó)英，譯.北京：中信出版社，2011.

[2] 張國(guó)權(quán).日本成功的城市改建項(xiàng)目——東京六本木新城城市綜合體規(guī)劃設(shè)計(jì)介紹[J].理想空間，2011(44)：21-22.

[3] 段安安.地形建筑[D].長(zhǎng)沙：湖南大學(xué)，2006.

[4] 楊金莎.建筑師的城市視角——城市公共化的建筑外部空間[D].天津：天津大學(xué)，2010.

[5] 王 釗，張玉坤.FOA建筑事務(wù)所的探索與實(shí)踐[J].時(shí)代建筑，2006(3)：67-68.

Onexplorationforpublicityintegrateddesignforexternalspaceofpublicbuildings★

LIXing-ju1,2CHENXiu-gang3YANGZhen2

(1.JinhuaVocationalCollege,Jinhua321000,China; 2.ZhejiangHuayuArchitecturalDesignCo.,Ltd,Jinhua321000,China; 3.ArchitecturalDesignInstitute(Group)Co.,Ltd,TongjiUniversity,Shanghai200092,China)

The paper analyzes the current research on the external space design of public buildings at home and abroad, explores the theory for the space publicity integration of the external parts of public buildings, adopts the idea into the design, so as to provide some helpful support for the design practice in future.

public building, external space, publicity, integrated design

1009-6825(2014)14-0001-03

2014-03-05★：浙江省教育廳2012年度高校訪問(wèn)工程師校企合作項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)：FW2012013)

李興舉(1977- )，男，碩士，講師； 陳秀剛(1973- )，男，碩士，高級(jí)工程師； 楊 震(1978- )，男，工程師

TU-024

：A