礦井通風(fēng)機(jī)安裝工藝的淺析

++項(xiàng)迎靚++任雨山+

摘要：礦井通風(fēng)機(jī)是煤礦系統(tǒng)中重要的通風(fēng)設(shè)備，文章敘述了礦井主通風(fēng)機(jī)的安裝工藝，通過對長城窩堡礦井主通風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝方法的具體分析，提出了礦井通風(fēng)機(jī)在安裝過程中的施工步驟及具體操作方法。該通風(fēng)機(jī)型號為GAF24.5-13.3-2型軸流通風(fēng)機(jī)。

關(guān)鍵詞：通風(fēng)機(jī)；礦井；安裝工藝

1通風(fēng)機(jī)設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作

1.1技術(shù)準(zhǔn)備。編制施工技術(shù)措施；編制安全技術(shù)交底；所有參加施工人員在施工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙及設(shè)備圖紙，熟悉設(shè)備性能，工作原理，并做好技術(shù)交底工作。

1.2設(shè)備驗(yàn)收。按照制造廠提供的通風(fēng)機(jī)技術(shù)文件，核實(shí)整個零部件的規(guī)格、數(shù)量是否齊全，并檢查有無損壞，若有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，并做好驗(yàn)收記錄，若零部件涂有防銹膠或防銹油應(yīng)清洗干凈，有秩序的存放好。

1.3基礎(chǔ)檢查。根據(jù)安裝施工圖和設(shè)計(jì)圖紙對基礎(chǔ)的螺栓孔尺寸和相互連接的有關(guān)位置，進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的核對，如有與圖紙不符，應(yīng)匯報(bào)有關(guān)單位協(xié)商處理，并做好驗(yàn)收記錄。

2施工方案及施工方法

2.1通風(fēng)機(jī)安裝順序?；A(chǔ)校驗(yàn)→整流環(huán)、帶轉(zhuǎn)子的機(jī)殼下半部和擴(kuò)壓器的安裝→礦井閘門安裝→彎道葉片的安裝→中間軸、中間軸罩及導(dǎo)流鼻的安裝→電動機(jī)的安裝→中間軸的最終安裝和找正→機(jī)殼上半部安裝→制動器的安裝→圍帶的安裝→消音器的安裝→風(fēng)機(jī)監(jiān)控裝置的安裝→單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)→風(fēng)機(jī)綜合性測試。

2.2施工方法。

2.2.1安裝前應(yīng)對土建基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行核對。按設(shè)計(jì)圖紙要求，對設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行放線，對安裝基準(zhǔn)線進(jìn)行放線，確定平面位置安裝基準(zhǔn)中心點(diǎn)及設(shè)備標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，校對無誤后，方可進(jìn)行安裝。

2.2.2 整流環(huán)、帶轉(zhuǎn)子的機(jī)殼下半部和擴(kuò)壓器的安裝。轉(zhuǎn)子吊裝前對葉片進(jìn)行探傷檢測，檢測合格的葉片方可使用，拆開輪轂端蓋將輪轂內(nèi)注抗咬絲扣潤滑脂。用調(diào)整螺釘調(diào)整大錐齒輪使嚙合間隙在0.2-0.3mm范圍內(nèi)。為保證葉柄轉(zhuǎn)動靈活，葉柄錐齒輪端面與葉柄軸襯法蘭之間的間隙應(yīng)控制在0.1mm-0.2mm范圍內(nèi)，該間隙由葉柄螺母的旋緊程度來控制，然后利用保險(xiǎn)片和鋼絲彈簧將葉柄螺母鎖緊放松。檢查無問題后再把轉(zhuǎn)子的半聯(lián)軸節(jié)裝在軸上。安裝采用溫差法，用油溫加熱法加熱半聯(lián)軸節(jié)，用加熱棒加熱油槽油溫，設(shè)兩個溫度計(jì)，隨時(shí)觀察油溫度。

2.2.3礦井閘門的安裝。礦井閘門共2套，安裝在S形彎道與進(jìn)氣環(huán)之間，在吊裝主機(jī)的同時(shí)，將其吊裝就位。在S形彎道側(cè)留有預(yù)埋件，閘門框架與預(yù)埋件焊接連接，閘門與進(jìn)氣環(huán)采用螺栓連接。

2.2.4彎道葉片的安裝。將中段葉片與相應(yīng)葉片固定板拼接后置于彎道的橢圓孔內(nèi)，注意拼裝時(shí)各葉片應(yīng)均布，導(dǎo)葉片進(jìn)出口分別于管道軸線平行。開剪刀口的固定板與兩側(cè)葉片拼焊后。帶剪刀口端置于預(yù)埋坑內(nèi)，另一端與中段葉片組的固定板對焊連接，然后用灌漿水泥填實(shí)預(yù)埋坑。分別安裝側(cè)邊葉片，與彎道壁采用膨脹螺栓和角鋼焊接固定，另一端弧形葉片接板與中段葉片焊接固定。最后將出口固定板嵌入中段葉片組出口端的槽內(nèi)，并焊接固定。出口固定板的兩端與彎道壁采用膨脹螺栓和角鋼焊接固定。

2.2.5中間軸、中間軸罩及導(dǎo)流鼻的安裝。中間軸罩在軸線方向需穿越彎道，在彎道上穿過時(shí)，需按中間軸罩的外徑砌出一個孔。中間軸罩由彎道外側(cè)孔插入，穿越端支撐與消音塔內(nèi)錐管的支撐環(huán)上，軸罩管與彎道葉片配合處，采用焊接固定，中間軸罩與固定于彎道的彎道連接管用螺栓連接。彎道接管與彎道壁由二次灌漿固定。中間軸罩部件中的墊圈和分塊法蘭在中間軸安裝調(diào)整后裝配，安裝時(shí)墊圈與中間軸之間應(yīng)留有間隙。

2.2.6電動機(jī)的安裝。電動機(jī)就位前應(yīng)在基座位置上鏟平擺放墊鐵的基礎(chǔ)面，測出電機(jī)的標(biāo)高，放好墊鐵，找平、找正。然后以電機(jī)的中心度和水平度來核對主機(jī)的中心度和水平度，如有偏差，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，并擰緊各部螺栓。

2.2.7中間軸的最終安裝和找正要求。當(dāng)電機(jī)在基礎(chǔ)上初步就位，即中心高和軸向位置基本對中后，移動電動機(jī)，使電機(jī)側(cè)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)側(cè)聯(lián)軸器之間的距離達(dá)到中間軸長度的正確位置，壓縮帶彈簧片的聯(lián)軸器法蘭，吊起中間軸使中間軸法蘭凸緣與聯(lián)軸器法蘭孔對中配合，（同時(shí)復(fù)位聯(lián)軸器法蘭），按規(guī)定力矩采用力矩扳手?jǐn)Q緊法蘭連接螺釘。剛撓性聯(lián)軸節(jié)借助彈性膜片能補(bǔ)償安裝和運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的誤差（軸向撓度和軸向變形等）。

2.2.8機(jī)殼上半部安裝。風(fēng)機(jī)內(nèi)部零部件全部安裝完成后，并檢查緊固件的擰緊力矩達(dá)到規(guī)定要求后即可吊裝機(jī)殼上半部，安裝時(shí)應(yīng)注意：機(jī)殼中分面保持水平，緩緩進(jìn)入葉輪位置，防止與葉片相碰撞，上下中分面必須清洗擦凈。上下機(jī)殼貼合后裝入定位銷與緊固螺栓，并對稱地?cái)Q緊連接螺栓，接口處必須放好密封物品，以防止漏風(fēng)。安裝要注意工作葉輪和主體機(jī)殼間隙必須符合規(guī)定的數(shù)值。

2.2.9圍帶的安裝。在整流環(huán)、機(jī)殼、擴(kuò)壓氣及閘門與風(fēng)管的接口處均由撓性圍帶連接，安裝時(shí)擰緊調(diào)節(jié)螺釘，使鋼帶壓緊膠帶，防止漏氣。

2.2.10制動器的安裝。安裝前，先將制動輪與電機(jī)側(cè)聯(lián)軸器裝配固定，注意安裝制動輪時(shí)不要錯位，以免影響動平衡，同時(shí)注意制動輪與制動輪之間的間隙應(yīng)均勻，以防止制動器剎車時(shí)單向制動。

2.2.11消音器的安裝。將消音器一片一片吊入擴(kuò)散塔內(nèi)組裝，消音器從擴(kuò)散塔上方吊入并安裝在消音塔上部+18.638~+23.138米位置。利用吊車將消音器一片一片安裝在支撐座上，每吊裝一片初步就位后，作業(yè)人員把緊消音器與預(yù)埋件的地腳螺栓。

2.2.12風(fēng)機(jī)監(jiān)控裝置的安裝。喘振報(bào)警裝置：該裝置由裝在葉輪動葉前的畢特曼管和差異開關(guān)組成，畢特曼管用于感受強(qiáng)烈的脈沖壓力，差異開關(guān)將此壓力轉(zhuǎn)換成電信號輸出并報(bào)警。

軸承箱的油位控制：軸承箱的油位，由裝在機(jī)殼側(cè)的油位指示器監(jiān)控。油位指示器設(shè)有窺視窗，用于就地觀察油位，裝在指示器的浮子開關(guān)在最低油位時(shí)自動報(bào)警。

軸承箱軸承溫度的監(jiān)控：軸承箱的主軸上裝有四只滾動軸承，即二只支撐軸承和二只推理軸承。每只軸承配置二個熱電阻溫度計(jì)，分度號為pt100。溫度計(jì)安裝于軸承箱殼體上，其導(dǎo)線穿過空心導(dǎo)葉引出后接入機(jī)殼旁的接線盒內(nèi)。安裝于控制操作臺上溫度顯示儀表的導(dǎo)線接線盒內(nèi)。

2.2.13單機(jī)試運(yùn)。試運(yùn)前風(fēng)道機(jī)體內(nèi)的雜物、磚、瓦、石塊必須清理干凈。各旋轉(zhuǎn)體附近不得有障礙物。認(rèn)真檢查電動機(jī)、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、對輪、傳動軸、葉輪葉片、地腳螺栓及各部聯(lián)接部分是否緊固可靠，不得有松動現(xiàn)象。喘振系統(tǒng)、軸承溫度檢測系統(tǒng)必須靈敏準(zhǔn)確。各部人孔及檢查人孔都要關(guān)閉，在關(guān)閉前要檢查風(fēng)道內(nèi)、機(jī)體內(nèi)是否有其他東西。初啟車時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行點(diǎn)動啟車，連續(xù)數(shù)次，時(shí)間為一分鐘。然后，正式連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其規(guī)定時(shí)間為48小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察電動機(jī)、傳動軸、主體、機(jī)身不得有明顯跳動。并注意機(jī)械傳動情況，機(jī)械轉(zhuǎn)動聲音、溫度、振動情況是否正常。每隔10分鐘檢查一次，隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要時(shí)刻注意風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承溫度及電機(jī)、軸承溫度的變化情況，設(shè)備全部為滾動軸承，按規(guī)定軸承溫度不得超過70℃，溫升不應(yīng)超過40℃。每隔4—6小時(shí)停車對設(shè)備進(jìn)行全面檢查一次。

2.2.14綜合性測試。風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)完成后，請相關(guān)人員進(jìn)行風(fēng)機(jī)的綜合性能測試，測試合格后，方可使用。