現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院背景下的車輛工程專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式

李 剛，郝 亮，張麗萍，陳 雙，陳學文

(遼寧工業(yè)大學 汽車與交通工程學院，遼寧 錦州 121001)

教育部在2013 年提出《深入推進專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式改革的意見》[1]，要求以職業(yè)目標需求為追求，以企業(yè)實踐活動中培養(yǎng)能力為重要內(nèi)容，以企業(yè)和高校的結(jié)合為途徑，建立具有中國特色的專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式，對研究生進行培養(yǎng)。2020 年8 月，教育部、工信部聯(lián)合發(fā)布《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院建設(shè)指南（試行）》[2]，明確提出經(jīng)過4 年左右，以區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需為牽引，面向行業(yè)特色鮮明與產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密的高校，重點是應用型高校，建設(shè)一批現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院，培養(yǎng)適應和引領(lǐng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)應用型人才。

遼寧工業(yè)大學（以下簡稱我校）是一所應用型人才培養(yǎng)高校，2021 年1 月獲批遼寧省現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院。現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院由我校、錦州萬得汽車集團、遼寧航天凌河汽車、遼寧陸平機器、清華大學蘇州汽車研究院、蘇州奧杰汽車、長城汽車集團下毫末智行科技有限公司等單位組成。我校與合作單位簽訂了產(chǎn)學研合作協(xié)議，針對汽車新技術(shù)領(lǐng)域，就科學研究、學科建設(shè)、人才培養(yǎng)、資源共享等方面開展深入合作，并組建了省級新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心技術(shù)平臺。產(chǎn)業(yè)學院在動力系統(tǒng)集成與控制技術(shù)研究、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究、數(shù)字化、輕量化設(shè)計與制造技術(shù)方面開展人才培養(yǎng)和技術(shù)領(lǐng)域的合作與研發(fā)工作。專業(yè)學位研究生教育的主要途徑為產(chǎn)學研聯(lián)合培養(yǎng)[3]，而現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院進一步要求校企深度融合、面向產(chǎn)業(yè)亟需培養(yǎng)人才。依托現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院建設(shè)，學校積極探討車輛工程專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的深度產(chǎn)教融合、多方協(xié)同育人模式。

一、課程體系建設(shè)

車輛工程專業(yè)學位研究生注重實踐能力培養(yǎng)，培養(yǎng)目標為應用型高級工程技術(shù)人才，而車輛工程專業(yè)學術(shù)型研究生培養(yǎng)側(cè)重于理論創(chuàng)新和學術(shù)能力。因此，車輛工程專業(yè)專碩和學碩在課程設(shè)置上有所不同。車輛專碩課程體系更偏重于工程技術(shù)實踐與應用，同時考慮到將最新的汽車技術(shù)前沿理論和知識融入課程之中。在新一輪研究生培養(yǎng)方案修訂中，也充分考慮了不同實習基地研究生培養(yǎng)的實習環(huán)境不同，研究生課程體系建設(shè)根據(jù)不同實習基地情況，校企雙方導師聯(lián)合制定課程體系，實現(xiàn)一基地或者一生對應一課程體系，在不同實習企業(yè)的車輛專業(yè)學位研究生由校內(nèi)外導師制定不同培養(yǎng)計劃。為了實現(xiàn)行業(yè)企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)全過程，項目組還引導行業(yè)企業(yè)深度參與教材編寫和課程建設(shè)，基于OBE 理念對課程體系進行課程結(jié)構(gòu)、教學內(nèi)容優(yōu)化[4]，促進課程內(nèi)容與技術(shù)發(fā)展銜接，還特別注重課程思政，要求教師在授課過程中融入課程思政內(nèi)容[5]，同時邀請企業(yè)勞模為學生做報告。通過上述研究，進一步探索構(gòu)建適合我校車輛工程專業(yè)學位研究生人才培養(yǎng)定位的新型、多樣化課程體系。

二、教學方法改革及畢業(yè)論文課題選題

教學方法方面，研究進一步推進“引企入教”，推進啟發(fā)式、探究式等教學方法改革，改變以往只是以教師講授為主，單一的課堂灌輸式教學、知識傳遞式教學，而是以提問方式，激發(fā)學生積極思維、正向思考，提高學生學習興趣，引導學生對學習內(nèi)容進行延伸式探究。探索校企聯(lián)合授課。針對研究方向課程，邀請企業(yè)導師共同制定授課內(nèi)容，校內(nèi)導師主要講授理論部分，企業(yè)導師主要講解實際工程案例，理論講解和工程應用相結(jié)合。考慮企業(yè)導師受地點、時間限制，不能現(xiàn)場授課的問題，研究通過線上線下相結(jié)合的混合式教學。在學生學習過程中，按照以學生為中心的教學理念，通過學習分組、合作完成作業(yè)、各組分別報告等方式，進行合作式、任務式、項目式[6-7]教學等教學模式的綜合改革，培養(yǎng)學生團隊精神、主動學習意識、項目管理協(xié)作能力。部分內(nèi)容采取現(xiàn)場教學，實現(xiàn)教學過程與生產(chǎn)過程對接。車輛工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)課題主要是面向工程實際問題進行研究，題目來源一是主要通過校企項目[8]確定課題，二是針對導師預研課題進行研究。對于企業(yè)實際項目，有時候問題過于工程化，缺少理論深度，需要校企導師進一步挖掘、提煉科學問題，解決技術(shù)問題中的機理問題和工程應用推廣問題，即研究內(nèi)容源于實際技術(shù)問題。同時，論文研究要從科技探索角度進行升華，實現(xiàn)課題研究與工程技術(shù)問題密切結(jié)合、人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求深度融合。車輛工程專業(yè)碩士課題多數(shù)應為校企產(chǎn)學研課題。通過這一類課題研究，能夠幫助企業(yè)完成相應技術(shù)問題，同時促進校企之間合作。對于完成較好的課題，還可有力推動企業(yè)技術(shù)進步、產(chǎn)品升級。因此，從某種意義上講，車輛工程專碩研究生培養(yǎng)是校企合作的重要橋梁和紐帶。

三、實習基地建設(shè)

研一課程結(jié)束后，車輛工程專碩學生至少要進行半年的實習。學生的工程實踐能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)是專業(yè)學位研究生教育的重要環(huán)節(jié)[9]。實習是車輛專碩工程實踐能力培養(yǎng)的重要部分。畢業(yè)課題源于實習內(nèi)容和實習基地技術(shù)需求，既是培養(yǎng)學生撰寫論文和創(chuàng)新能力的重要部分，也是車輛專碩和學碩在培養(yǎng)環(huán)節(jié)方面的重要區(qū)別。現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院培養(yǎng)適應產(chǎn)業(yè)需求、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應用型人才。車輛工程專碩培養(yǎng)的特點是高素質(zhì)應用型人才，因此需要針對不同研究方向的研究生提供良好實習環(huán)境，建設(shè)滿足培養(yǎng)要求的實習基地。實習基地建設(shè)要本著校企合作共贏的原則進行：學校有人才培養(yǎng)需求；企業(yè)有技術(shù)研發(fā)、人才儲備需求。雙方在此基礎(chǔ)上明確權(quán)責，建立組織架構(gòu)，開展學生實習工作。我校已經(jīng)與錦州萬得汽車集團建立了遼寧省專業(yè)學位研究生示范基地，取得了一些聯(lián)合培養(yǎng)經(jīng)驗。該基地還被評為省優(yōu)秀示范基地。我校統(tǒng)籌各類實踐教學資源，包括遼寧省汽車及零部件工程研究中心、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心等省部級科技創(chuàng)新平臺，錦州市政府、萬得汽車集團、遼寧工業(yè)大學共建的萬得汽車未來技術(shù)研究院，清華大學蘇州汽車研究院，中國汽車工程學會，遼寧省汽車工程技術(shù)學會等行業(yè)資源。現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院的主要企業(yè)充分利用學校、政府科技產(chǎn)業(yè)園、行業(yè)規(guī)模企業(yè)等優(yōu)質(zhì)資源，引進企業(yè)研發(fā)平臺、生產(chǎn)基地，探索功能集約、開放共享、高效運行的專業(yè)學位研究生實習基地建設(shè)方案。我校立足遼寧，布局京津冀、長三角區(qū)域，主要依托現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院合作單位，重點建設(shè)4 大實習基地：（1）與錦州萬得汽車集團有限公司、蘇州奧杰汽車技術(shù)股份有限公司等合作建設(shè)汽車及零部件數(shù)字化、輕量化與制造實習基地。（2）與萬得汽車集團下屬萊茵動力（錦州）有限公司和錦州漢拿電機有限公司、遼寧省啟明汽車電器有限公司等企業(yè)合作建立新能源汽車動力系統(tǒng)與控制技術(shù)實習基地。（3）與長城汽車集團下毫末智行科技有限公司、清研車聯(lián)信息科技有限公司（清華大學蘇州汽車研究院）、萬得汽車未來技術(shù)研究院、北京萬得嘉瑞汽車技術(shù)有限公司等合作建立新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)實習基地。（4）與遼寧陸平機器股份有限公司、遼寧航天凌河汽車有限公司等合作建立專用車和特種車輛技術(shù)實習基地。上述實習基地建立了合理組織架構(gòu)，保證了基地高效運行，為產(chǎn)學研用人才培養(yǎng)和經(jīng)濟發(fā)展服務。

四、培養(yǎng)實踐總結(jié)

我校車輛工程專業(yè)學位碩士研究生自2011 年招生以來，目前學生總數(shù)已經(jīng)遠超過學術(shù)型碩士研究生，占全部車輛專業(yè)研究生的2/3 以上。學校在車輛專碩研究生培養(yǎng)方面也不斷進行培養(yǎng)模式的改革，并不斷取得進步，培養(yǎng)過程實質(zhì)上就是按照現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院深度產(chǎn)教融合的要求進行。由于起初車輛專碩數(shù)量少，主要是面向本地汽車零部件企業(yè)（萬得汽車集團有限公司）進行專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)。我校同錦州萬得汽車集團有限公司共建研究生工作站、聯(lián)合實驗室、試驗中心、實習基地、博士教師工作室，為我校專業(yè)學位研究生及導師提供實習條件，建立產(chǎn)學研合作關(guān)系，取得了一系列教學和科研成果。校企雙方從2018—2021 年聯(lián)合培養(yǎng)專業(yè)學位研究生61 人，18 名企業(yè)導師參與了實踐指導工作。畢業(yè)課題主要源于校企合作項目，包括懸架系統(tǒng)、無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)，新能源汽車動力總成系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計與測試等橫縱向課題30 余項，其中6 篇獲校優(yōu)秀畢業(yè)論文。畢業(yè)生有的留基地工作，有的去北京汽車、長城汽車、奇瑞汽車等整車廠工作，均得到用人單位的高度認可。校企合作申報并獲批遼寧省重大專項課題，聯(lián)合申報科技獎，并分別獲得省級教學成果獎、科技進步獎?；乇辉u為優(yōu)秀聯(lián)合培養(yǎng)基地。隨著研究生招生規(guī)模逐漸擴大，我校逐漸與省外企業(yè)合作，特別是明確進行現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院建設(shè)。依托這一背景，根據(jù)汽車新技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)需求，我校對實習基地進行戰(zhàn)略布局，人才培養(yǎng)立足服務國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。2021 年以來，90%以上學生在4 個主要實習基地進行實習。對4 個基地建立組織架構(gòu)，確定聯(lián)系人；對校外導師進行遴選和聘任。校內(nèi)外協(xié)同指導，開展基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學改革，也積極探索線上線下混合教學。部分研究生課題來源于企業(yè)最新預研技術(shù)，培養(yǎng)了學生理論和技術(shù)創(chuàng)新能力，同時也強化了我校在汽車新技術(shù)領(lǐng)域的研究能力。部分學生實習結(jié)束后還留到了所在企業(yè)工作，這也解決了企業(yè)用人問題，深受企業(yè)歡迎。產(chǎn)業(yè)學院培養(yǎng)模式也得以充分驗證。部分校企聯(lián)合培養(yǎng)的學生撰寫的論文由于理論聯(lián)系實際，發(fā)表的論文獲SCI檢索，并獲得了國家獎學金和優(yōu)秀畢業(yè)研究生榮譽。上述培養(yǎng)經(jīng)驗和模式也在交通運輸專業(yè)碩士研究生、電氣類專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)中得到推廣，2021 年我校獲批遼寧省航天凌河汽車省級專業(yè)學位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地1 個。

為了更好培養(yǎng)適應產(chǎn)業(yè)需求的應用型人才，國家提出了加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院建設(shè)的要求。我校作為應用型人才培養(yǎng)大學，在車輛工程專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)方面，一直圍繞產(chǎn)業(yè)學院在人才培養(yǎng)上深度產(chǎn)教融合、校企合作方面的要求，進行汽車領(lǐng)域高素質(zhì)應用型人才培養(yǎng)。特別是依托我校獲批的遼寧省現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院，總結(jié)已有經(jīng)驗和成果，不斷改進培養(yǎng)模式，進一步提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。本文從課程體系建設(shè)、教學方法改革、課題選題研究、實習基地建設(shè)和培養(yǎng)實踐總結(jié)等幾個方面進行了現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院下車輛工程專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式的研究和工作情況，有些研究方案還需進一步論證與完善。尤其在產(chǎn)業(yè)學院建設(shè)中，人才培養(yǎng)如何高度支撐區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需，凝練和凸顯我校辦學的行業(yè)特色方面還需進一步加強。

現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院背景下車輛專業(yè)學位研究生培養(yǎng)改革是我校研究生教育教學改革的重要內(nèi)容，是新形勢下我校對研究生教育科學發(fā)展和自我完善的內(nèi)在需求，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展對高層次應用型、復合型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的迫切需要，相關(guān)經(jīng)驗可同時為其他工科專業(yè)研究生專碩培養(yǎng)提供參考。