第二十四屆中國國際 自行車展覽會專輯

當中國國際自行車展覽會走進24年之時，你很難去說它的亮點是什么，因為亮點太多，略顯眩暈。但是細細思量，可以用一句話來形容，那就是“長勢喜人，勢不可當”。主要可以從以下幾個方面加以佐證：其一，專業(yè)人士和觀展群眾同步攀升，今年走進展會的觀眾達158753人，環(huán)比暴漲18%，國外觀眾達到了11654人。其二，展商達到1329家，其中國外展商116家，展位6500個，面積達到展館所能承受最大值——13萬平方米。據(jù)說，還有幾百家因展位稀缺而沒法參加。其三，中國展上，體現(xiàn)出濃濃的創(chuàng)新意識，組委會活動形式創(chuàng)新，企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新勢頭強勁，創(chuàng)新產(chǎn)品琳瑯滿目。其四，國外自行車企業(yè)對中國展、中國市場信心滿滿，企業(yè)對中國自行車的未來報以極高的熱情。正能量充滿24屆自行車展的上空。

而對廣大騎行愛好者來講，本次展會又是一場歡樂嘉年華：一些剛開館早已等候多時的觀眾，忍不住會奔向自己最喜歡的品牌展位，或者按圖索驥，直接來到高端產(chǎn)品的展位前面駐足觀摩。除了參觀本次中國展所設(shè)置的10個室內(nèi)展館外，展覽中心廣場上，每天都有精彩紛呈的表演和比賽，不但可以觀看到世界頂級小輪車極限大師們讓人熱血噴張的現(xiàn)場競技，而且還可以自己過一把高端賽車的體驗，實在是難能可貴。

大“勢”件1 城市車漸成流行

隨著城市中的生活節(jié)奏難以降速，交通幾乎成了最大的難題，城市通勤車也就在這個環(huán)境下愈發(fā)流行，市場份額逐年上漲，形式也多種多樣，平把公路、高速山地、休閑小折慢慢登上了各大展商的展臺，也受到了更多大眾的認可。的確，自行車運動，不是只有速降賽、場地賽、公路賽這些競技性的部分，更多的是每天上下班騎車通勤的人們，只有騎車的人越來越多，才能擁有湛藍的天空。

大“勢”件2 復古風愈演愈烈

在這個浮躁的年代，人們越來越向往簡單的生活，其實并不是我們變復雜了，而是我們無法放下牽掛，上世紀7-80年代的回憶，在人們的腦海中變得無限美麗，各種復古單車，更成為懷舊人士實現(xiàn)他們懷舊情懷最好的方式。此次中國展中，不只是那些歷史悠久的歐洲品牌繼續(xù)演繹復古風潮，就連永久、鳳凰這些中國傳奇品牌，也重拾它們上世紀的經(jīng)典款型，重打復古牌，讓人們重回那個“簡單”的年代。

大“勢”件3 女神的世界

都說自行車是男人的世界，擅長騎車的女孩子更是被廣大車友尊為女神。本屆中國展各大廠商，也不乏美女來助陣，那些游走在車輪之間的美模、女車手、女車迷，構(gòu)成一道讓人怦然心動的麗影，2014年中國展，就是她們的集結(jié)號。

大“勢”件4 創(chuàng)新精神在中國展飛揚

由中國自行車協(xié)會、中國國際自行車展覽會組委會主辦的創(chuàng)新產(chǎn)品評選活動，經(jīng)過為期3個月的激烈角逐，最終評選出10個“CBA”金獎與40個“CBA”創(chuàng)新獎。所有獲獎產(chǎn)品，在“2014中國展”的“創(chuàng)新示范展”中一一展出。旨在發(fā)掘展中新設(shè)計、新技術(shù)、新材料、新工藝的“CHINA CYCLE創(chuàng)新產(chǎn)品評選”活動，已連續(xù)舉辦了四屆，活動每一年都為提升品牌競爭力、擴大產(chǎn)品影響力推波助瀾，引領(lǐng)企業(yè)在創(chuàng)新領(lǐng)域獲得更加顯著的成就。

大“勢”件5 眾多活動“暴走”中國展

本次中國展期間的活動，可謂空前的多，“六大活動”成為觀眾和參展商關(guān)注的焦點、媒體關(guān)注的視點、展會現(xiàn)場的熱點。從之前提到的創(chuàng)新產(chǎn)品評選，國際極限運動單車大師賽，美利達杯自行車攝影大賽，“凱路仕——2014 CHINACYCLE 時尚秀”，Giant世界品牌自行車試騎活動，以及最佳企業(yè)展臺評選，讓2014上海展可謂盛況空前，讓觀展車友眼花繚亂。

大“勢”件6 騎行風尚 自有我主張

本次《騎行風尚》編輯部，攜2014年4月號雜志來到中國展，封面明星為張曉龍，讓眾多以前并未關(guān)注過我們雜志的車友大為贊嘆，原來自行車雜志也可以做得如此的時尚，甚至有車友拿著我們的雜志，稱要回家讓從不騎車的老婆開始騎車，“看看，你這天天看的溫太醫(yī)都開始騎車了，你再不騎車，就不好意思跟你的小伙伴們打招呼了?！?/p>

閉幕后

2014年4月16日，以“科技創(chuàng)新與質(zhì)量提升”為主題的第24屆中國國際自行車展覽會，在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。

今年的展會，給我們留下最深印象的也許并不是哪個品牌推出的某個新品或新技術(shù)，也不是展臺車模美女，或又有多少讀者親臨我們的展位訂閱了多少《騎行風尚》雜志，而是所有參展人員對自行車的熱情。的確，大部分自行車從業(yè)人員，無論是車店、品牌商還是代理商，尤其是自行車媒體，大部分人都是由于對自行車的熱愛而走進這個行業(yè)，雖然在這里我們不可能以賺到太多金錢為目的，但是每天都可以和自己最喜愛的小伙伴——自行車在一起，這感覺還是非常舒坦的！從事著自己喜愛的事業(yè)，心中便充滿了信心。也愿所有自行車從業(yè)者，從自己的工作中找到那份最純真的快樂。

4天的相聚很短，眾多的新興自行車產(chǎn)品也讓我們耳目一新.回顧之余，我們也期待2015年的相遇。來年中國國際自行車展覽會將遷至中國博覽會會展綜合體，位于上海市虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)，緊鄰虹橋高鐵站與虹橋機場緊密相連，新的夢即將開始，《騎行風尚》與你一起將見證新的夢想！

2014中國國際極限運動單車大師賽

精彩謝幕

“2014中國國際極限運動單車大師賽”云集俄羅斯、法國、韓國、捷克、加拿大、美國、秘魯、馬來西亞、日本、意大利、中國和中國臺灣等12個國家和地區(qū)的87名中外運動員，在第24屆中國國際自行車展覽會中為觀眾帶來精彩、驚險、刺激的極限運動比賽和表演。無論是公園賽、障礙賽還是平地花式賽，都令現(xiàn)場觀眾對選手們精彩的表演給予熱烈的喝彩。

經(jīng)過為期兩天的激烈角逐，來自捷克的OndraSlez，榮獲極限特技單車公園賽冠軍。來自法國的Maxime Peythieu，榮獲極限特技單車公園賽（24" 26"）冠軍，來自中國的趙旋，榮獲極限自行車障礙賽（20"）冠軍。世界攀爬賽排名前五的法國選手Aurélien Fontenoy，榮獲極限自行車障礙賽（24"26" ）冠軍，2005年小輪車平地花式世界錦標賽冠軍——來自日本的Yosuke Uno，榮獲本屆“大師賽”平地花式賽冠軍。4月15日下午，2014中國國際極限運動單車大師賽組委會在“中國展”創(chuàng)新示范展現(xiàn)場，舉行了盛大的頒獎儀式，向各項目前10名獲獎選手頒發(fā)獎金、獎狀及獎品。

隨著4屆“大師賽”的連續(xù)成功舉辦，2014中國國際極限運動單車大師賽已成為世界一流大賽之一。在極限運動比賽中，已有了強大的影響力。本屆“大師賽”共吸引10多名中外知名運動員主動報名參加比賽，其中包括世界攀爬賽排名前五名的法國選手Aurélien Fontenoy與來自日本的2005年小輪車平地花式世界錦標賽冠軍Yosuke Uno，均在本屆“大師賽”中榮獲佳績。值得一提的是，報名“平地花式賽”的選手人數(shù)增幅明顯，共計19名中外運動員，在內(nèi)廣場中各展絕技，力爭冠軍。

本屆“大師賽”由浩盟、行升、久裕、凱路仕、KMC、KS、力盟、美諾華、美尼亞、NECO、瑞振、順盟、SR SUNTOUR、拓步、騰縱、興升陽、中山新寶共同協(xié)辦。17家協(xié)辦企業(yè)的共同參與，不僅給予了“大師賽”的成功舉辦極大的支持，同時也有很好的宣傳效果。作為“中國展”中最耀眼的亮點，“大師賽”正不斷吸引更多國內(nèi)外運動員報名參賽，越來越多的主流媒體競相關(guān)注與報道“大師賽”，這無疑為參與企業(yè)帶來了極大的宣傳效果：中央電視臺體育頻道（CCTV5）、上海星尚頻道、浙江電視臺、青海衛(wèi)視、BIKETO自行車網(wǎng)、自行車中國網(wǎng)、中國戶外網(wǎng)、酷6網(wǎng)、新浪網(wǎng)、燃情單車網(wǎng)、網(wǎng)易、風行網(wǎng)、中國國際自行車展覽會網(wǎng)以及各自行車網(wǎng)站論壇等主流媒體和大師賽支持媒體強勢介入，為精彩剌激的賽事推波助瀾。

2015年，第25屆中國國際自行車展覽會將移師位于上海虹橋商務(wù)區(qū)核心區(qū)西部的中國博覽會會展綜合體（國家會展中心）。“中國展”組委會將實地考察，為“大師賽”挑選人流量最大、品牌宣傳效果最好的比賽場地。2015中國國際極限運動單車大師賽，將全新亮相，驚險刺激的極限運動表演，定能吸引更多的觀眾為選手們喝彩助威。

刀鋒騎士備戰(zhàn)亞運

智能騎行即刻啟程

2014年4月13日，運動自行車騎行潮流引領(lǐng)者UCC，攜手世界頂級自行車零配件公司TOPEAK（極點），在上海新國際博覽中心共同發(fā)布了雙方合力打造的UCC+ TOPEAK PanoBike智能騎行系統(tǒng)，助力殘奧冠軍、中國刀鋒騎士劉馨陽備戰(zhàn)2014仁川亞運會，借此發(fā)布會，UCC推出了全新品牌定位和營銷計劃，綠色騎行、健康生活，UCC邀你即刻啟程。

UCC+智能騎行系統(tǒng)，由UCC和TOPEAK（極點）共同打造，該系統(tǒng)將UCC運動自行車卓越品質(zhì)和PanoBike騎行數(shù)據(jù)平臺完美整合，依托“騎行大數(shù)據(jù)”，全面提升騎行運動體驗。

UCC+智能騎行系統(tǒng)包含軟硬件兩部分，在硬件部分以UCC運動自行車為平臺，首次深度整合全球首款直裝式無線藍牙碼表和RideCase智能手機支撐框架。直裝式硬件，堅固耐用，數(shù)據(jù)傳輸精準穩(wěn)定；而在軟件部分，則是裝載于IOS5及安卓4.3以上的智能手機的PanoBike APP。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，我們最需要的是終端應用，而不是更多的終端。UCC+智能騎行系統(tǒng)，從根本上解決了這個問題，依托UCC創(chuàng)新引領(lǐng)的新27.5自行車騎行平臺，再結(jié)合軟件，從拍照拍攝/記錄騎行數(shù)據(jù)等豐富的終端應用，讓所有的騎行愛好者直接進入到數(shù)字騎行3.0的新時代，可以更便捷地享受騎行的樂趣。UCC運動自行車首席設(shè)計師Herbert Sammuller（赫伯特·薩姆萊）認為：“27.5自行車是針對亞洲人身材量身打造的，更適合亞洲人進行騎行，從而帶來更好的騎行體驗，搭載了UCC+的27.5自行車，無疑是自行車愛好者最完美的選擇?！?/p>

作為UCC運動自行車簽約車手、有中國“刀鋒騎士”美譽的殘奧會冠軍劉馨陽，也參與了發(fā)布會前舉行的UCC+智能騎行系統(tǒng)公測活動。“UCC+智能騎行系統(tǒng)，讓騎行變得更加容易，可以更加便捷地了解自己的騎行狀況和身體狀態(tài)，讓訓練更有效率?！?作為公測活動的第一棒選手，劉馨陽通過切身的體驗，對UCC+智能騎行系統(tǒng)，給出了中肯的評價。

作為運動自行車領(lǐng)導品牌，UCC 讓騎行與身心健康、低碳環(huán)保理念及時尚潮流緊密關(guān)聯(lián)，讓騎行成為積極健康的生活方式?！凹纯虇⒊獭钡钠放瓶谔柋M現(xiàn)騎行運動主張，更展強大品牌雄心，在重新定義運動自行車的過程中，UCC以成為騎行生活方式引領(lǐng)者為使命，全力開創(chuàng)自行車行業(yè)新格局。

美利達自行車（江蘇）有限公司盛大開幕

2014年4月14日，美利達自行車（江蘇）有限公司盛大開幕，美利達集團董事長曾崧柱、中國自行車協(xié)會理事長馬中超、臺灣自行車輸出公會理事長羅祥安、Specialized 執(zhí)行副總Bob Margevicius上臺致辭并出席了揭幕儀式。集團旗下臺灣工廠、山東工廠、深圳工廠及美利達各分公司代表也紛紛出席開幕儀式，共同慶祝美利達全球規(guī)模最大的第四座生產(chǎn)基地開幕儀式圓滿成功。

美利達自行車（江蘇）有限公司為美利達集團在大陸投資的第三家制造工廠，總投資額9980萬美元，占地面積15.4萬平方米，建設(shè)有一流的自行車生產(chǎn)線，專注于高端自行車制造。

借江蘇工廠的建成投產(chǎn)，美利達自行車將進一步提高在大陸的產(chǎn)能，從而為大陸民眾提供更多高品質(zhì)自行車，希望大陸的每一位車友愛好者，都可以騎乘美利達自行車，享受在路上的幸福。

KHS單車學校校長謝正寬“加課”中國展

2014年4月14日，中國國際自行車展覽會新聞發(fā)布廳，已經(jīng)年逾七旬的KHS掌門人謝正寬，再次站上講臺，為我們上了有關(guān)單車知識的生動一課。

謝正寬為車友們熟知，還是在《單車學校教你的52堂課》出版后，他用淺顯易懂的文字，生動告訴我們，如何簡單快樂地騎行，遠離危險，KHS單車學校也是基于這樣的出發(fā)點而創(chuàng)立的，，所以，單車學校的宗旨就是“安全、正確、健康”。謝正寬的身份也從企業(yè)的董事長，轉(zhuǎn)變?yōu)閱诬噷W校的“校長”，也更符合他一直致力于推廣自行車活動與教育的理念。

一路走來，單車學校的宗旨相當明確，就像此次中國展中的講座一樣，希望把“安全、正確、健康”的觀念帶給廣大車友，讓每一位車友可以更安全盡情享受騎行的樂趣，也期盼每位車友能謹記單車學校校訓：“不必逞強，也不逞快。留得青山在，何處不騎車！”

天津金輪自行車集團

天津金輪自行車集團，在第24屆中國國際自行車展覽會上，攜旗下TOTEM、upland、RALEIGH、LAPIERRE等品牌參展，受到觀眾熱烈追捧。在近300平方米的展位中，人潮涌動，紀華經(jīng)理為參觀者詳細介紹各品牌自行車的性能。

天津金輪自行車集團，具有20年的生產(chǎn)歷史，擁有5億固定資產(chǎn)，下屬3個總公司，9個子公司，26個分廠，46條生產(chǎn)線，4500多員工，占地面積近30萬平方米，建筑面積15萬平方米，年產(chǎn)值達10億元人民幣，是中國自行車行業(yè)的龍頭企業(yè)。金輪公司始終堅持“質(zhì)量第一、誠信至上”的經(jīng)營理念，科學布局整車生產(chǎn)流程，從嚴管理各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。集團生產(chǎn)的主要零部件全部自主研發(fā)生產(chǎn)，保證了架叉的高質(zhì)量和材質(zhì)的一致性，提高了整車的安全系數(shù)。其一條龍式的生產(chǎn)流程，在中國同行業(yè)居領(lǐng)先地位，形成了享譽中外的民族品牌。

金輪集團有一支高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)隊伍。早在1987年建廠初期，就成立了由國家批準注冊的自行車研究所。這個研究所在天津市同行企業(yè)僅此一家。公司大量引進高素質(zhì)人才，截止到目前，在金輪集團從事技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)的人員達到200人，其中大專以上學歷占72%，有高級職稱的8人，中級職稱的有178人。金輪還聘請20多名行業(yè)專家和大專院校的教授，作為集團的技術(shù)顧問。組建了實力雄厚的技術(shù)資源庫和研發(fā)智囊團。

金輪集團以天津大學、天津美院和天津自行車協(xié)會研究中心的信息技術(shù)情報為依托，將產(chǎn)、學、研有機地結(jié)合起來，為企業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供依據(jù)，為新產(chǎn)品的設(shè)計提供總體構(gòu)想。不斷吸納新工藝、新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品，研發(fā)出上百個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新品，其技術(shù)含量已達到世界同類水平，從而贏得了高端客戶的訂單，獲得了技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品帶來的市場份額，取得了較高的利潤和良好的社會效益。

這些年，金輪集團堅持自主創(chuàng)新，先后開發(fā)了山地型、保健型、減震型、運動型自行車共14個系列、近千個品種，靠著科技含量高、花色品種多，金輪的產(chǎn)品出口到日本、韓國、美國和歐洲等近百個國家和地區(qū)。