沙溢 十年武林 蛻變的精彩

雪蓮

在以往飾演的角色當中，無論是活潑搞怪的白展堂抑或是深沉穩(wěn)重的蕭何，沙溢的表演總能透露著一種與眾不同的氣質——詼諧但不失機智，文質彬彬而充滿幽默因子，既有北方男人的氣概，又夾雜著現(xiàn)代男人的睿智。這種另辟蹊徑的表演方式以及鮮明的個性風格，令他形成了專屬的沙Style！

與沙溢的話題是從12年前他主演的第一部情景喜劇開始的。那一年，身在上海的我無意間在上海電視臺的深夜檔欄目發(fā)現(xiàn)一個正在播出的情景喜劇《都市男女》，是演一個廣告公司的幾個小白領每天發(fā)生在辦公室里的故事。也許是自己當時的狀態(tài)比較像劇中某個人物的影子，里面又是在講上海這個城市發(fā)生的事情，所以一下子就被吸引住了?，F(xiàn)在回過頭來再看看飾演這部劇里的人物，基本上早已成為大家耳熟能詳?shù)拇罂Я?，比如姚晨，比如喻泰恩，比如今天的沙溢。當然成就他們如此成名的是另一部更具有轟動效應的作品《武林外傳》，只是他們的成功其實從《都市男女》就可見端倪，只是需要一點時間而已。

拍攝場地位于北五環(huán)附近一處小型藝術區(qū)，里面充斥著各種獨立的小型藝術公司、廣告公司、工作室與畫廊。選擇此處作為外景地，最主要的原因就是距離沙溢的家非常近，完成此次封面拍攝后，他可以立刻出發(fā)，前往央視錄制大型真人秀節(jié)目《喜樂街》。作為拍攝電影與錄制電視欄目之間的半天時間間隙，封面拍攝整體來說是相當緊張的。但當他一身休閑裝、表情極其輕松地出現(xiàn)在藝術區(qū)拍攝現(xiàn)場時，所有人之前一直的暗自擔心，瞬間都轉化成了空氣中彌漫的一種幽默因子，不管是在和攝影師交流過程中直接給人家起了個“溜達”的外號，還是在與各種粉絲的互動上，“老白”終于接著地氣了。這一接，時間都過去12年了，那時出演《都市男女》的他，還在上解放軍藝術學院，演的就是一個廣告公司的小白領，如今的外景地，一如他當年的戲里場景，真實而精彩。

也許找到了一個與他對話的機緣，也許是他對于一個一上來完全不談武林、直接“葵花點穴手”點到《都市男女》的采訪毫無防備，甚至有一種對于這部戲回憶起來的一份懷舊與感慨。

這份懷舊與感慨，對于他這個年齡段的當紅男演員來說何其珍貴。大部分時間里他是人們眼中已經被定位的“老白”——那個武功蓋世卻危機暗伏的白展堂。在國內很少有喜劇能像《武林外傳》那樣以80集的長度掀起持續(xù)的收視狂潮——2006年，它在央視8套黃金檔熱播，讓幾位主演從默默無聞到一炮走紅。武林幽默之風刮過各家電視臺，引得數(shù)千萬鐵桿“粉絲”夜夜守望。時隔5年，《武林外傳》從小熒屏“發(fā)展”到了大銀幕。2011年1月下旬，原班人馬出演的電影版《武林外傳》，又在觀眾的期待中上映。

在此期間的5年時間，他堅決不再演喜劇，開始了自主轉型。白展堂成就了沙溢，但同時，因為他的形象太深入人心，要讓觀眾忘掉他身上白展堂的影子，是一件多么困難的事情。“我的一個人生哲學是‘見好就收。我不想被別人推到懸崖底下，寧可自己跳下去，因為我對自己有信心?！比欢D型，說著容易做起來難。他放棄喜劇之路，像是砍斷了手腳與別人在正劇中較量。在電視劇 《新上海灘》《三國》《甜蜜蜜》中，沙溢挑戰(zhàn)了不同性格和歷史背景的人物，觀眾的評價也褒貶不一。壓力之下，沙溢調侃自己，“在分泌膽汁地堅持著”。5年之后，他再次回歸到《武林外傳》的大銀幕，其中的心酸與辛苦，也只有他明白個中滋味！

拍攝現(xiàn)場，有我們預先帶來的兩輛比較高大上的自行車，作為全程封面拍攝的道具。和一本具有自行車DNA的時尚雜志打交道，沙老師顯然還是第一次。先是愛不釋手，再來就是問價格，接下去就恨不得騎上一輛走。對于一個如此愛自行車的男人，恐怕外界對此知之甚少吧，到底他和自行車之間又有哪些故事呢？他的演繹之路又是如何走過來的呢？

《騎行風尚》：作為一本自行車時尚雜志，我們很關心沙老師是否騎車？

沙溢：我是真騎車！自行車在我的印象里是非常美好的。從很小的時候開始，就一直騎自行車上學，大約有10年時間。那時候我父母給我買的是一輛26的綠色飛鴿牌坤車。我現(xiàn)在回想起來，自行車在我人生很多的重要時刻都扮演了同樣重要的角色。高考那年我來北京，住在一個叔叔開的賓館里。那時我準備考解放軍藝術學院，我問叔叔家里有沒有自行車，叔叔說有，于是我就借了叔叔的自行車，自己一個人去考試。在一個陌生的城市里，有了一輛自行車，那感覺就好像是真的融入了這個城市，它真的是一個最能深入生活里去的一個交通工具。我騎著叔叔的自行車穿行在北京的大街小巷，雖然是第一次接觸到的北京，但因為自行車的關系，給我的感覺這是一個我可以有歸屬感的地方，似乎北京一下子就變成了我的地盤！

《騎行風尚》：采訪沙老師，面前就有一個永遠繞不過去的人，那就是白展堂。他在你的演藝生命里到底扮演了什么角色呢？

沙溢：《武林外傳》到今年整整10年了，“武林”拍完之后我26歲，其實還是一種很年輕的心態(tài)。男人在沒有結婚、沒有生子的狀態(tài)下都不會太成熟，那時候我就特想讓自己去感悟一下戲里角色的質感和人生。從那開始，我就選擇不想演喜劇了，這完全是一個男人成長的經歷左右了我個人事業(yè)的過程，是一個人從男孩兒向男人蛻變過程中不可越過的階段。從大學畢業(yè)后到拍《武林外傳》，這三四年時間里，我拍了很多情景喜劇，像《都市男女》、《炊事班的故事》等等，因為那個時候我的心情就和劇中人物一樣，很快樂，什么都不想，每天也沒什么煩惱，就沉浸在一種毫無理由的快樂中。其實我們每個人都有這樣一個過程，所以那時候的這種年輕心態(tài)也成就了《武林外傳》中的白展堂，因為只有當你從心底里熱愛生活，對未來、對那些不可預知的東西完全沒有什么牽絆和煩惱的情況下，你才會有那樣一種樂觀的傳遞。

《騎行風尚》：從2005年到2010年，整整5年時間，為什么會出現(xiàn)一個完全不在喜劇里出現(xiàn)的沙老師呢？

沙溢：在武林之后，有兩個原因讓我開始離開喜劇，第一是喜劇作品好的非常少，也很難超越武林。另外一個重要原因就是，當時的大環(huán)境對于喜劇有認同但沒有認可，如果你問一個人，你喜不喜歡《武林外傳》？答案一定是喜歡但不認同，大部分人還是認為正劇是方向。大家對喜劇的概念沒有像今天這樣已經形成風氣的認知，所以在那個時候我選擇作品就很被動，我被定格在武林的白展堂這個人物中了，其他的導演和劇組當時也不太認可。為了要走出這個困局，5年時間我一個喜劇也沒演過，而是嘗試了所謂正劇中的角色，我覺得這種轉變對我來說值得的，至少除了喜劇之外，觀眾也看到了我塑造的其他角色，我向觀眾證明了沙溢是一個努力走向全能的演員，而不是利用武林的效應在短時間內急功近利，將自己的價值最大化的人。我一直認為，男演員可以有時間這樣做，可以把自己的戰(zhàn)線拉得更長一點，磨煉自己的演技，歷練自己的心性。直到2010年我回歸到《武林外傳》電影，對于整個影視圈喜劇、正劇的輪回變化，我深有體會，就是從這兩年開始，喜劇已經成為電視劇市場中的主力軍，觀眾的變化也是如此。歸根到底，還是今天的人們都想輕松快樂一些。

《騎行風尚》：說說現(xiàn)在你和自行車的故事，成為一名被觀眾喜聞樂見的著名演員之后，你還能騎著自行車到處溜達嗎？

沙溢：前不久我和我的父母一起去臺灣環(huán)島游，每到一個地方，我和我爸都租一輛自行車，我媽租一輛摩托車，不是她騎，她坐人家司機后邊，然后我們三個人，不對是四個人到處騎行。（編者：已經笑倒現(xiàn)場的一片人了?。┏鋈ヂ糜?，坐大巴、租車、開車都沒有騎自行車到一個城市一個地方的融入感。知道為什么嗎？你開車，哪怕你把車窗搖下來，有風吹進來，你還是被鋼鐵包裹起來的，你還是跟眼前的環(huán)境割裂開來的，你在里，它在外；而只有騎行是和自然渾然一體的。有些男演員很喜歡汽車，很愛倒騰汽車。但我一直很鐘情于自行車，在我的成長過程中，接觸到汽車才幾年，但從小到大騎自行車又有多少年，對于它我覺得是有一份情感與回憶留存在我內心的。

《騎行風尚》：現(xiàn)在很多人緩解生活壓力的方式就是運動，所以自行車、跑步等都流行起來，越來越多的人加入進來鍛煉身體。我們很想知道沙老師最喜歡哪種鍛煉方式？

沙溢：就我個人而言，真是一個工作狂。以前沒結婚的時候，90%的時間都給了工作。結婚后作為一個男人，就要擔當自己的責任，除了大量工作之外，我總想多點時間，在家陪陪孩子，心里老有一種愧疚他的感覺。所以運動這件事對我來說，是一件奢侈品，其實不光是我，對大多數(shù)生活在城市里的人來說，都是一件奢侈品，因為它必須是用時間，而且是大量的時間形成習慣后才能堅持下來。我曾經堅持過跑步，天氣好的時候我就去外邊馬路上跑，天氣實在不好了就在家里跑步機上跑。跑步對于我來說不受天氣情況的控制，每天只要30分鐘左右的時間就可以了，所以這么多年就成習慣了。沒想到，如今跑步這么流行起來了！

《騎行風尚》：作為一個有影響力的明星，沙老師今后能否成為一個為綠色環(huán)保、低碳騎行而代言的自行車運動的超級發(fā)燒友呢？

沙溢：那必須的！其實我都想如果能在暑期檔里，由你們《騎行風尚》雜志組織一場由大學生參加的騎行活動，主旨就是宣傳公益、環(huán)保，到時候我一定為你們代言參與！

Cannondale Supersix EVO

簡介：Supersix EVO是終極的公路競賽機器，在重量、剛性、強度、操控、空氣動力取得了均勻的協(xié)調。Cannondale運用高強度的碳纖維以及特殊的碳布堆疊法，達成極致輕量卻不失結構剛性，調和完美路感。Speed save前叉，讓操控如利刃般精確，偏位的勾爪，能提升垂直方向的剛性?？諝鈩恿υO計上，并未加大管徑或改變管形，這樣會增加車架的重量，并且會讓路感更加粗糙，而Supersix EVO運用更小的管徑，來減少迎風的面積，降低阻力。

車架：Cannondale Supersix EVO

套件：SRAM RED 22

把組：FSA K-Force Carbon

坐墊：FIZIK Arione

輪組：Mavic Ksyrium Equipe S WTS

參考價格：32800元

產品咨詢：北京金牌自行車極品店

只有騎行是和自然渾然一體的。有些男演員很喜歡汽車，很愛倒騰汽車。但我一直很鐘情于自行車，在我的成長過程中，接觸到汽車才幾年，但從小到大騎自行車又有多少年，對于它我覺得是有一份情感與回憶留存在我內心的。