◎留 青
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為了一個(gè)富強(qiáng)的中國
——寫在新中國成立65周年之際
◎留 青
富強(qiáng),是一個(gè)民族、一個(gè)國家千百年來不懈追求、為之奮斗的經(jīng)濟(jì)價(jià)值目標(biāo)。今天,中國開始富了、強(qiáng)了,正走在富強(qiáng)的光明大道上。
國家富強(qiáng)曾是中華民族的驕傲,可近代以來,它又成為我們這個(gè)民族孜孜以求的夢想。其中的苦辣酸甜,難以盡言。
今年是甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)120周年,這場戰(zhàn)爭深刻影響了兩個(gè)國家的命運(yùn),一個(gè)是中國,一個(gè)是日本。戰(zhàn)爭失敗了,但對失敗的追問仍在進(jìn)行。1939年二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),為什么北洋水師在海戰(zhàn)中沒有擊沉過一艘日艦?為什么日本海軍總噸位為98萬噸,擁有10艘航空母艦,而當(dāng)時(shí)中國海軍全部艦船總噸位只有5.9萬噸,還沒有日本一條“大和”號戰(zhàn)列艦的噸位(6.5萬噸)大?為什么德國“鐵血宰相”俾斯麥曾分別接待過中國和日本兩個(gè)代表團(tuán),后來有人問他對中日的看法,他指出,中國和日本的競爭,日本必勝,中國必?cái)?!俾斯麥給出的理由是:“日本到歐洲來的人,討論各種學(xué)術(shù),講究政治原理,謀回國做根本的改造;而中國人到歐洲來,只問某廠的船炮造得如何,價(jià)值如何,買回去就算了?!焙唵握f,實(shí)力不濟(jì),深層看,則是制度出了問題,文化出了問題,人心出了問題。
歷史翻到80多年前,1932年11月,將屆而立之年的《東方雜志》向社會各界發(fā)出400余封征稿函,約請“于一九三三年新年大家做一回好夢”。僅1個(gè)月,就收到160余件回函。
作者中最年長者為94歲的馬相伯,最年輕的是學(xué)生,如當(dāng)時(shí)在日本大阪商科大學(xué)留學(xué)的周伯棣(32歲)。主要的群體是學(xué)者教授、編輯作家,以及藝術(shù)家、實(shí)業(yè)家和官員。他們中間,有我們耳熟能詳?shù)拿耍喊徒稹⒚┒堋⒗仙?、鄭振鐸、鄒韜奮、葉圣陶、徐悲鴻、章乃器……
次年元月,《東方雜志》第30卷第1期刊出“新年的夢想”特輯,篇幅近80頁,分為兩個(gè)專題,一個(gè)是“夢想的中國”,另一個(gè)是“夢想的個(gè)人生活”。
巴金寫道:“在現(xiàn)在的這種環(huán)境中,我連做夢也沒有好的夢做,而且我也不能夠拿夢來欺騙自己?!彼€說:“我有一個(gè)先生,他說過這樣的話:‘我希望每個(gè)家庭都有住宅,每個(gè)口都有面包,每個(gè)心都受教育,每個(gè)智慧都得著光明?!偃暨@就是他的夢想,那么我的也是這個(gè)?!?著名歷史學(xué)家周谷城也參與了討論,他提出:“我夢想中的中國首要之件便是:人人都有機(jī)會坐在抽水馬桶上大便。”鄭振鐸則表現(xiàn)了急切改變現(xiàn)狀的積極進(jìn)取精神。他說:“未來的中國,我以為,將是一個(gè)偉大的快樂的國土。因了我們的努力,我們將會把若干年帝國主義者們所給予我們的創(chuàng)痕與血跡,醫(yī)滌得干干凈凈。我們將不再見什么帝國主義者們的兵艦與軍隊(duì)在中國內(nèi)地及海邊停留著?!边@些夢想,飽含著人們對積貧積弱的中國的苦痛,對中華民族早日重新崛起、實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興的期盼,凝聚了對富強(qiáng)中國的追求與向往。但在那種情況下,更多的是一種無奈。
劉亞洲將軍說得好:中國共產(chǎn)黨在當(dāng)代最偉大的歷史成就之一,就是再造了中華民族的精神信仰。1956年,毛澤東在與訪華的日本前陸軍中將遠(yuǎn)藤三郎談話時(shí)說:“你們也是我們的先生。正是你們打了這一仗,教育了中國人民,把一盤散沙的中國人民打得團(tuán)結(jié)起來了。所以,我們應(yīng)該感謝你們?!?新中國成立后,在中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,中國人民才真正走上了富強(qiáng)之路。
富強(qiáng)之路從來都不是平坦的。新中國成立之初,毛澤東主席曾感慨地說:“現(xiàn)在我們能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壺,能種各種糧食,還能磨成面粉,還能造紙,但是,一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造?!?0多年過去了,實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)從來沒有離我們?nèi)绱酥裰埏w天、嫦娥奔月,我們成為世界屈指可數(shù)的太空技術(shù)強(qiáng)國;“蛟龍”下海,高鐵急馳,中國在一些重要領(lǐng)域躋身世界先進(jìn)行列,從“跟跑者”向“并行者”、“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變。
經(jīng)過數(shù)代人的不懈奮斗,今天的中國,已經(jīng)大踏步走在富強(qiáng)的路上。從經(jīng)濟(jì)總量上看,我們拿中日、中印作個(gè)比較。2001年我國GDP大約是日本的1/4,2010年就超過日本,上升到世界第二位,2013年中國GDP 9萬多億美元,日本近6萬億美元,中國比日本高出3萬億美元。韓國為1.3萬億美元,中國經(jīng)濟(jì)總量已超日韓之和。1980年,印度的GDP是1896億美元;而中國是1894億美元。按人均算印度是270美元,中國是220美元。到了2013年,中國GDP是9萬多億美元,人均6700美元;印度是1.9萬億美元,人均1580美元。中國把印度遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。實(shí)踐表明,中國的富強(qiáng)之路走對了。
中國的發(fā)展帶動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)的步伐,中國當(dāng)之無愧地成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。近10年,中國經(jīng)濟(jì)對世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率約為20%。金融危機(jī)后,中國對世界經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用超過50%。如果不考慮中國經(jīng)濟(jì),近10年來亞洲在世界經(jīng)濟(jì)中的地位是下降的。
對此,英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》周刊最近刊登一篇文章作了最好的解讀:20世紀(jì)90年代前,上海還是一個(gè)死氣沉沉的城市,有幾處19世紀(jì)的遺跡,擴(kuò)張模式仿佛攤大餅,如今這個(gè)國際大都市已被用作一部007電影的故事背景。
中國的成功,緣于我們選擇了一條正確的道路,讓我們有了更多的自信,也讓西方一些有識之士開始思考中國發(fā)展模式的優(yōu)勢所在。許多國外知名人士認(rèn)為,“中國模式既有世界性,也有中國性”,“對長期以來西方發(fā)展模式形成了挑戰(zhàn),對一些發(fā)展中國家有吸引力”?!都~約時(shí)報(bào)》專欄作家托馬斯·弗里德曼的著作《世界又熱又平又?jǐn)D》有一章的標(biāo)題竟然是“假如美國能做一天中國”。他舉例道:“如果需要的話,中國領(lǐng)導(dǎo)人可以改變規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施,以維護(hù)國家長期戰(zhàn)略發(fā)展的利益。這些議題若換在西方國家討論和執(zhí)行,恐怕要花幾年甚至幾十年的時(shí)間?!鼻安痪茫磳⑿度蔚陌⒏缓箍偨y(tǒng)卡爾扎伊在訪華期間接受記者采訪時(shí)這樣說道:“如果阿富汗有機(jī)會重新選擇的話,一定會走中國式的發(fā)展道路。因?yàn)樗袆?dòng)高效,決策果斷,以結(jié)果為導(dǎo)向,是一個(gè)很好的模式,為所有人帶來積極的結(jié)果?!边@也許正是他要卸任,可以不看別人臉色講的一些肺腑之言。
習(xí)近平主席在歐洲學(xué)院演講時(shí)強(qiáng)調(diào),獨(dú)特的文化傳統(tǒng)、獨(dú)特的歷史命運(yùn)、獨(dú)特的國情,注定了中國必然走適合自己發(fā)展的道路。中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)13億人走中國特色社會主義道路,無疑是人類歷史上最大的制度創(chuàng)新。
中國的挑戰(zhàn)還有很多。比如,我們的產(chǎn)品還處在世界中低端。出口中,偏高端的產(chǎn)品僅占1/3,2/3都是絲織品等中低端產(chǎn)品。在出口機(jī)電類產(chǎn)品中,外資獨(dú)資企業(yè)占了2/3,外國人掌握的核心技術(shù)也占了2/3。前些時(shí)候,李克強(qiáng)總理講過一個(gè)例子,外國領(lǐng)導(dǎo)人到中國推銷波音、空客飛機(jī),送的飛機(jī)模型是“Made in China”(中國制造),人家賣飛機(jī),我們做模型,要多少模型才能換一架飛機(jī)呀!所以,中國的富強(qiáng)之路還很長,中華民族偉大復(fù)興中國夢的實(shí)現(xiàn),還要我們幾代人繼續(xù)努力,不懈奮斗。