噪音，比霧霾更污染城市

高峰

我們生活在一個聲音的“海洋”里。這種看不見的能量影響我們的情緒、心理，甚至健康。無處不在的聲音也是最容易被忽視的環(huán)境因素。只要不算太吵，人的大腦會逐漸適應(yīng)，甚至過濾掉“不重要”的聲音。

另一方面，噪音就不那么容易“無視”了。從物理學(xué)角度講，噪聲是發(fā)聲體做無規(guī)則振動時發(fā)出的聲音；而在實際生活中，凡是妨礙到人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作，對要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音，都被叫做噪音，尤其是那些高分貝的聲音，更是“人人喊打”。

如果你是80后、90后，來到北京就一定要到南鑼鼓巷去看看。作為北京最古老的街區(qū)之一，這里濃縮了胡同文化的精華和韻味，也是現(xiàn)代與傳統(tǒng)的交融之地——游客密集、店鋪林立、空間狹小、聲音嘈雜。

在一個周末的下午，我突發(fā)奇想，帶著分貝儀來到這里。在當(dāng)街實測的半小時里，噪聲值最低67分貝，最高則達到了73分貝。按照城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準來看，其峰值已經(jīng)達到了4類標(biāo)準，說明這條繁華的胡同是非常嘈雜的。

像北京這樣一座現(xiàn)代化的大都市，交通量、人流量堪比一個歐洲小國，噪聲水平高也是難免的——事實上全世界的現(xiàn)代化都市幾乎都是如此。而每個城市的聲音都有自己的特點，屬于城市景觀的一部分，我們可以稱之為“聲景觀”。

城市中的聲景觀并不是越安靜越好，不同屬性的地段應(yīng)該有不同類型的聲景觀。就好比老北京的吆喝叫賣聲，放在旅游景點就很合適，可以形成游客喜歡的特色和氣氛；但如果在故宮、頤和園、國家博物館等景點吆喝，那可太突兀太尷尬了。

剛剛過去的2013年秋冬季節(jié)，全國大范圍地區(qū)的霧霾天氣成為幾乎所有人關(guān)心的話題，面對防不勝防的空氣污染，全國上下如臨大敵。造成霧霾天氣的元兇：工業(yè)生產(chǎn)、建筑裝修、交通排放，甚至炒菜做飯，哪一樣跟噪音脫得了干系？尤其對城市居民來說，噪音的危害已不次于空氣污染。

人們在白天感覺舒適的音量是50分貝左右，夜間則是30分貝左右。一般來講，周圍環(huán)境噪音達到70分貝，人會感覺心煩意亂；90分貝，如同身處音樂吵鬧的酒吧，長時間處在這種環(huán)境中會使聽力受損，因為耳蝸內(nèi)的毛細胞一旦死亡將無法再生；100分貝，就像隔壁鄰居裝修時嗡嗡的電鉆聲，讓人感到刺耳，使人頭痛、血壓升高；噴氣發(fā)動機或勁爆的搖滾音樂會現(xiàn)場能夠達到120分貝，一部分人會感到耳朵疼痛；一旦超過180分貝，那就危險了，真的有可能會“要人的命”。

世界衛(wèi)生組織和歐盟合作研究中心曾發(fā)布報告指出，噪音污染會升高血壓、增加壓力荷爾蒙的血液濃度，即使處于睡眠狀態(tài)也會受到影響。如果長期暴露在噪音污染中，這些癥狀就會不斷積累，導(dǎo)致高血壓和心臟病。噪音污染產(chǎn)生的另一個影響廣泛的負面作用便是人們常說的“煩人”，可能讓人產(chǎn)生憤怒、失望、不滿、無助、抑郁、焦慮、分心、疲憊等負面心理。

中國城市環(huán)境中噪音的來源主要包括交通噪音、工地噪音、社會噪音（人在日常生活中發(fā)出的聲音）、室內(nèi)家電運轉(zhuǎn)時的噪音等。交通是城市噪聲的主導(dǎo)因素，所以，給車輛降噪是減少噪音污染的第一步。最有效的方法是讓交通工具更安靜，降低汽車發(fā)動機及運行時發(fā)出的聲響，使用低噪音的輪胎，這有賴于汽車工業(yè)水平的提高；其次是在繁忙道路和居民區(qū)之間設(shè)立隔音帶，這需要政府部門的積極推動。

噪聲只要降低1分貝，人耳就能分辨出來；若降低3分貝，感覺就更明顯了。對于個人而言，可以在自家安裝雙面玻璃之類的隔音材料，部分隔音窗的降噪能力甚至能達到35分貝左右。這也是發(fā)達國家城市降噪的主要手段之一。在窗邊擺放較高大密集的綠色植物，也能發(fā)揮一定的吸音作用。這樣至少可以暫時擺脫噪音侵擾，在家里睡個好覺了。

編輯/張玉春endprint