智能交通對(duì)于構(gòu)建智能城市的影響解析

王作成

摘 要 交通是人們生活中必不可少的一部分，影響著人們的日常出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，智能交通是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，發(fā)展智能交通，可以有效改善城市交通情況，有效提升經(jīng)濟(jì)效益，智能交通是智能城市的一部分，要構(gòu)建智能城市，智能交通是非常重要的一環(huán)，其對(duì)構(gòu)建智能城市有較大影響，文章就智能交通對(duì)于構(gòu)建智能城市的影響進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞 智能交通；智能城市；構(gòu)建；影響；社會(huì)效益；經(jīng)濟(jì)效益

中圖分類(lèi)號(hào)：U491 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）08-0013-01

如果說(shuō)城市是一個(gè)人，那么交通就是他的血脈，暢通的血液流通造就了一個(gè)健康的城市。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，使我們的交通工具也變得多樣化，如自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、公交車(chē)、小轎車(chē)、大卡車(chē)、火車(chē)等等，道路也越來(lái)越多，線(xiàn)路也擴(kuò)散到城市的每個(gè)角落，交通不僅僅關(guān)系著人們的出行，對(duì)人們的生活和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有重大的影響，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通的發(fā)展是相輔相成的，交通的發(fā)展帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同樣城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展也要求有更便利的交通。就經(jīng)濟(jì)社會(huì)而言，商品流通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，而商品流通又仰仗于交通運(yùn)輸。再者，人是商品的直接生產(chǎn)者和消費(fèi)者，生產(chǎn)者出行受交通的限制，同樣消費(fèi)者的活動(dòng)范圍也受交通的影響，如果沒(méi)有很有的交通系統(tǒng)，從商品的生產(chǎn)到銷(xiāo)售都會(huì)受到很大影響，也直接影響城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，因此隨著科技的發(fā)展，建立智能化的交通體系是社會(huì)發(fā)展的必然，智能化交通也會(huì)對(duì)構(gòu)建智能城市產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

1 智能交通概述

所謂智能交通是社會(huì)發(fā)展和科技發(fā)展的共同產(chǎn)物，其融入了大量高端科技，如信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等，將這些技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的整合，運(yùn)用于城市交通系統(tǒng)。智能化的交通體系優(yōu)勢(shì)明顯，實(shí)現(xiàn)了全方位、精準(zhǔn)、有效、即時(shí)的管理。不但提高了交通運(yùn)輸效率，改變了人們的出行意識(shí)，盡量避免了交通事故和道路擁堵現(xiàn)象的發(fā)生，便捷了出行，間接減少了尾氣排放和能源消耗，保護(hù)了環(huán)境的同時(shí)也創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益，于經(jīng)濟(jì)于社會(huì)而言都大有裨益。

2 智能化城市構(gòu)想

所謂的智能城市是我們每個(gè)城市構(gòu)想的一個(gè)目標(biāo)，他將高新科技滲透運(yùn)用到城市的每個(gè)環(huán)節(jié)，他以最新的信息技術(shù)為依托，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過(guò)已建立的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施、地理空間基礎(chǔ)設(shè)施等對(duì)城市進(jìn)行全方位的掌控和管理，了解城市的方方面面，高技術(shù)設(shè)施無(wú)處不在，方便政府部門(mén)管理的同時(shí)也方便每個(gè)市民的生活，其擁有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)，以及智能融合的應(yīng)用，實(shí)行“以人為本”，真正實(shí)現(xiàn)“為人民服務(wù)”，政府形態(tài)、產(chǎn)業(yè)形態(tài)都應(yīng)進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)政府真正服務(wù)于民，公平、公正、公開(kāi)，政府不僅僅是施政者，應(yīng)該真正走入群眾，了解群眾，服務(wù)群眾，企業(yè)真正做到以客戶(hù)為中心，不斷開(kāi)放創(chuàng)新，自我創(chuàng)新，用戶(hù)創(chuàng)新，大眾創(chuàng)新，建造一個(gè)高級(jí)的城市形態(tài)。智能城市會(huì)是一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)變，他在轉(zhuǎn)變?nèi)藗兩罘绞降耐瑫r(shí)，也改變了城市的發(fā)展方式，提升了整個(gè)城市的質(zhì)量。

智能城市的智能化涉及城市的各行各業(yè)，不僅包括智能交通，還涉及到學(xué)校、能源、醫(yī)院等方方面面。目前我們正朝著智能城市的發(fā)展不斷邁進(jìn)，相信智能城市的構(gòu)建只是個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。

3 智能交通對(duì)智能城市建設(shè)發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)作用

我們從經(jīng)濟(jì)角度和社會(huì)角度分析智能交通發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)作用。

1）從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)智能交通發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)作用。智能交通從經(jīng)濟(jì)效益層面來(lái)說(shuō)可以分為直接經(jīng)濟(jì)效益和間接經(jīng)濟(jì)效益，“直接經(jīng)濟(jì)效益”最直接觸及的是交通中的兩個(gè)關(guān)鍵因素“車(chē)”和“人”，交通的智能化會(huì)大大縮短行車(chē)時(shí)間，有效節(jié)約了能源，從而也降低了成本，提高了運(yùn)輸效率，交通事故的發(fā)生率也有明顯改善，普遍提高了車(chē)輛的使用壽命。交通智能化對(duì)公共交通運(yùn)行也起到一個(gè)很好的監(jiān)督作用，使服務(wù)水平有明顯提高，同時(shí)宣傳綠色出行，提高人們環(huán)保意識(shí)，引導(dǎo)人們選擇公共交通工具出行?！伴g接經(jīng)濟(jì)效益”主要指交通智能化所帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，智能交通依托的是計(jì)算機(jī)和通信等高科技技術(shù)，同時(shí)智能交通也會(huì)帶動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)，制造符合智能交通要求的科技含量更高的先進(jìn)車(chē)型，智能交通是一個(gè)大的整體，涵蓋了整個(gè)城市的交通情況，會(huì)促使城市和農(nóng)村結(jié)合處等周邊地區(qū)交通狀況的改善，同時(shí)帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。智能交通對(duì)整個(gè)交通體系實(shí)行網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和管理，有利于其提高服務(wù)水平，提高人們出行效率。

2）從社會(huì)角度來(lái)說(shuō)智能交通發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)作用。在智能城市建設(shè)中，考慮經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)更要關(guān)注社會(huì)效益，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：第一方面是節(jié)能環(huán)保。智能交通有效縮短了出行時(shí)間，降低能源損耗，和汽車(chē)尾氣等的排放，從而減少了對(duì)空氣的污染。往往在交通擁堵時(shí)，噪音成為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，對(duì)建設(shè)智能城市也有較大影響，發(fā)展智能交通，道路通暢，出行便利會(huì)有效減少噪音污染和車(chē)輛停車(chē)次數(shù)。第二方面是提高城市交通服務(wù)和管理水平，智能交通促使現(xiàn)有交通管理體制和制度實(shí)行改革和完善，加強(qiáng)交通管理的服務(wù)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)科技和服務(wù)的雙飛躍，達(dá)到現(xiàn)代化的交通系統(tǒng)和現(xiàn)代化的服務(wù)管理水平，讓交通管理實(shí)行轉(zhuǎn)型，從“走進(jìn)來(lái)”到“走出去”。第三方面是帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。除了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)和計(jì)算機(jī)信息等產(chǎn)業(yè)，通信產(chǎn)業(yè)由于智能交通的發(fā)展得到帶動(dòng)，為城市創(chuàng)造了更高的效益。第四方面是促使科技進(jìn)步。智能交通需要的是多個(gè)高科技行業(yè)的結(jié)合，從而有效作用于交通系統(tǒng)，所以要實(shí)現(xiàn)智能交通，除了交通系統(tǒng)要不斷提升管理和服務(wù)水平，起到技術(shù)支持的相關(guān)高新技術(shù)行業(yè)也應(yīng)不斷進(jìn)行研究和創(chuàng)新，為智能交通提供更有力的保障。只有通力合作共同進(jìn)步智能交通才能盡早實(shí)現(xiàn)，從而推進(jìn)智能城市建設(shè)進(jìn)程。

4 結(jié)束語(yǔ)

構(gòu)建智能化城市，智能交通是必不可少的環(huán)節(jié)和重要因素，智能交通不僅帶動(dòng)科技等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高了交通系統(tǒng)的管理和服務(wù)水平，還實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保，其無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益還是社會(huì)效益上都對(duì)智能城市構(gòu)建起到了推動(dòng)作用，智能交通和智能城市是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步的必然趨勢(shì)，智能交通對(duì)構(gòu)建智能城市也發(fā)揮著不可或缺的作用。

參考文獻(xiàn)

[1]張斌.解析智能交通對(duì)于構(gòu)建智能城市的影響[M].北京出版社，2013.

[2]徐天琪.基于數(shù)據(jù)融合的城市道路交通事件自動(dòng)檢測(cè)[M].北京出版社，2013.

[3]林澤明.探討智能交通對(duì)于構(gòu)建智慧城市的影響[M].北京出版社，2013.

[4]吳靜.淺談智能交通對(duì)城市建設(shè)的影響[M].黑龍江出版社，2013.endprint