◎ 中共重慶市委副書記、重慶市市長 黃奇帆
從要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動以科技實(shí)力提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力
◎ 中共重慶市委副書記、重慶市市長 黃奇帆
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,也是解決世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的根本之道。當(dāng)前世界還在金融危機(jī)中徘徊,用科技引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已成為世界各國的共識。黨的十八屆三中全會提出要進(jìn)一步推進(jìn)改革、開放、創(chuàng)新,重慶將深入貫徹全會精神,總結(jié)重慶直轄以來在改革、開放、創(chuàng)新中的成功經(jīng)驗(yàn),加快從要素驅(qū)動為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化,用科技實(shí)力的提升來帶動經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升。
重慶作為西部地區(qū)的重要增長極、長江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的直轄市,是國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地,輻射6省共3億人口,在創(chuàng)新型國家建設(shè)中肩負(fù)著重要使命。重慶正在建設(shè)長江上游的科技創(chuàng)新中心,以兩江新區(qū)為龍頭,已經(jīng)形成了“1+2+4+43”開放平臺,即1個兩江新區(qū),2個保稅區(qū),4個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和 43 個特色工業(yè)園區(qū)。2012 年全市研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出達(dá)到 159.8 億元,綜合科技進(jìn)步指數(shù)保持在全國第13位,科技成果轉(zhuǎn)化和市場交易額居西部第一。
隨著一批重大科技成果落地,新能源汽車、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、醫(yī)療器械與新藥創(chuàng)制四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)紛紛嶄露頭角,科技投融資服務(wù)體系也在不斷完善。2008 年以來,重慶市政府設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)投資引導(dǎo)基金 10 億元,通過組建創(chuàng)投子基金,吸納社會資本,使全市科技創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資規(guī)模超過70億元。目前,基金已累計(jì)投資科技企業(yè) 138 家,帶動總投資近90億元。
下一步重慶將重點(diǎn)在五個方向努力:
一是增加科研投入,充分發(fā)揮企業(yè)研發(fā)投入的主渠道作用??傮w目標(biāo)是在2011到2015年投入1000億元,2017 年以后每年投入 500 億元以上,支持企業(yè)作為投入主體。長安汽車集團(tuán)是重慶自主創(chuàng)新企業(yè)的典型代表,每年研發(fā)投入占銷售收入的5%以上,取得了顯著成績,自主品牌汽車銷售增速保持國內(nèi)第一,連續(xù)三屆成為中國汽車行業(yè)第一研發(fā)實(shí)力企業(yè)。
二是圍繞電子信息、汽車、云計(jì)算、機(jī)器人、新材料、頁巖氣等重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè),2013 年產(chǎn) 220萬輛汽車,預(yù)計(jì) 2017 年達(dá)到 400 萬輛左右,提高科技含量是主攻方向。作為清潔能源,頁巖氣是解決我國霧霾等空氣污染的重要途徑。2013年重慶已經(jīng)形成了5億方頁巖氣的供應(yīng)能力,預(yù)計(jì) 2014 年產(chǎn)能再加大3 倍,到 2015 年一年的產(chǎn)能將達(dá)到50億方。
三是要搭建投融資平臺,健全創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化通道,加快科技成果資本化和產(chǎn)業(yè)化步伐。按照十八屆三中全會要求,政府將完善對研發(fā)資金的管理,建立投資基金,吸收更多社會資本參與企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新。
四是要著力完善科技成果權(quán)益保障機(jī)制,按照十八屆三中全會把知識作為生產(chǎn)要素參與收入分配的要求,切實(shí)保障產(chǎn)學(xué)研各方在成果與利益分配上的合法權(quán)益。
五是要創(chuàng)建產(chǎn)學(xué)研公共平臺,推動國內(nèi)外科技成果的開放共享。(根據(jù)錄音整理,未經(jīng)本人審閱)