旋轉(zhuǎn)整流式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)構(gòu)建

勞基聲

摘 要：同步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載后，三相電樞繞組電流將出現(xiàn)諧波分量，其大小、成分與負(fù)載狀況和整流器的型式子相關(guān)。相對(duì)其他電樞反應(yīng)來(lái)說(shuō)，構(gòu)建旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)，能夠在客觀上提升發(fā)電質(zhì)量，進(jìn)一步滿足電力運(yùn)行需求。為了保證電力方面的工作能夠更好地被執(zhí)行，讓電力需求得到較好的供應(yīng)，需要在構(gòu)建過(guò)程中注意相關(guān)因素的影響。

關(guān)鍵詞：無(wú)刷電機(jī)；諧波電樞反應(yīng)；旋轉(zhuǎn)整流器；直流發(fā)電機(jī)

中圖分類(lèi)號(hào)：TM33 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）05-0051-02

旋轉(zhuǎn)整流式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)的構(gòu)建對(duì)很多方面的工作都具有決定性的影響。比如說(shuō)，電樞反應(yīng)在運(yùn)行的過(guò)程中，設(shè)備和技術(shù)的兼容性是非常重要的，如果某一方面出現(xiàn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生很大的影響。在今后的相關(guān)工作中，必須從客觀的角度出發(fā)，最大限度地降低安全隱患、提高安全系數(shù)。下文就旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)構(gòu)建作了進(jìn)一步的闡述。

1 概述

旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)是電源系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)。無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)由交流勵(lì)磁、旋轉(zhuǎn)整流器和主發(fā)電機(jī)組成。電源系統(tǒng)和其他的機(jī)械設(shè)備有很大的不同，客觀來(lái)說(shuō)，旋轉(zhuǎn)整流器無(wú)刷交、主流發(fā)電機(jī)能夠在很大程度上優(yōu)化當(dāng)下的設(shè)備，主要表現(xiàn)在：①應(yīng)用此項(xiàng)設(shè)備，能夠節(jié)省資源，可以幫助電力系統(tǒng)更好地運(yùn)行，并且提高安全系數(shù)；②這種發(fā)電是技術(shù)的集合體，在實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中，表現(xiàn)出了非常好的性能，不僅可以滿足供電，同時(shí)還加強(qiáng)了各方面的保障作用。

以不對(duì)稱的m次諧波電流為例分析其磁勢(shì)，對(duì)于每相繞組中的諧波電流來(lái)說(shuō)，其建立的脈振磁勢(shì)與基波電流建立的脈振磁勢(shì)在空間上長(zhǎng)度是一致的，但是脈振頻率不同。將三相繞組中m次諧波的正序分量產(chǎn)生的脈振磁勢(shì)的基波分量疊加，即為三相繞組的合成磁勢(shì)。

從學(xué)術(shù)上角度講，交流勵(lì)磁機(jī)就是旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機(jī)，其優(yōu)勢(shì)在于電樞繞組輸出的三相交流電比一般的輸電方式更加穩(wěn)定、安全，經(jīng)安裝在轉(zhuǎn)子上的旋轉(zhuǎn)整流器整流以后，可以供給主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，實(shí)現(xiàn)恒定發(fā)電，并且不存在任何危險(xiǎn)，整個(gè)過(guò)程都保持在一個(gè)非常均衡的范圍之內(nèi)，是理想的發(fā)電機(jī)。

2 諧波電樞反應(yīng)

對(duì)無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，由于勵(lì)磁機(jī)和主發(fā)電機(jī)均帶整流負(fù)載，勵(lì)磁機(jī)的電樞反應(yīng)將與主發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)耦合，而無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)的諧波電樞反應(yīng)是旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)的重要組成部分。在現(xiàn)階段的技術(shù)發(fā)展中，一些工作必須符合流程上的要求，同時(shí)還要實(shí)現(xiàn)整體上的平穩(wěn)發(fā)展。必須注意的是，當(dāng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)一定時(shí)，其電感參數(shù)不變，勵(lì)磁繞組中感應(yīng)的諧波電流的大小僅與電樞電流的諧波含量有關(guān)。由此可以推出，電樞m次諧波電流負(fù)序分量在勵(lì)磁繞組中產(chǎn)生的諧波電勢(shì)。而電樞m次諧波電流零序分量在勵(lì)磁繞組中產(chǎn)生的諧波電勢(shì)uf′=0. 另外，在反復(fù)優(yōu)化無(wú)刷直流發(fā)電機(jī)的諧波電樞反應(yīng)以后，整體上的性能有了很大的改變，并且充分減少了不必要問(wèn)題的發(fā)生。

3 諧波電樞反應(yīng)的影響和應(yīng)用

3.1 對(duì)勵(lì)磁電流平均值的影響

構(gòu)架旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)，主要是為了在今后的投入使用當(dāng)中能夠取得一個(gè)理想的成果。從主觀上來(lái)說(shuō)，原有的發(fā)電機(jī)并沒(méi)有辦法滿足現(xiàn)階段的需求，且在很多方面都出現(xiàn)了一定的滯緩現(xiàn)象。為了保證在日常的電力工作中獲得更大的幫助，必須分析這種電樞反應(yīng)的影響和應(yīng)用效果。通過(guò)仿真可以發(fā)現(xiàn)，諧波反應(yīng)雖然增大磁電流的脈動(dòng)，但并未改變勵(lì)磁電流的平均值，也就是我們?nèi)粘Ｕf(shuō)的無(wú)自勵(lì)現(xiàn)象。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，諧波電樞反應(yīng)的影響基本沒(méi)有，而且可以進(jìn)行正常的勵(lì)磁電流調(diào)節(jié)。

3.2 增加損耗

同步發(fā)電機(jī)帶整流負(fù)載的時(shí)候，電樞電流中的諧波成分形成了高次諧波磁場(chǎng)，因而在磁極表面感生渦流，產(chǎn)生表面損耗。對(duì)旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)來(lái)說(shuō)，雖然在很多方面都有較大的提升，并且應(yīng)用的技術(shù)、設(shè)備配合也達(dá)到較好的效果，但企業(yè)同樣存在一定的不足，增加損耗就是其中的一個(gè)問(wèn)題。相對(duì)而言，電樞反應(yīng)的構(gòu)建在增加損耗的過(guò)程中，需要從不同的環(huán)節(jié)進(jìn)行努力，讓增加的損耗降到最低。另外，在增加損耗以后，有些情況可以通過(guò)一些相關(guān)措施來(lái)彌補(bǔ)損耗，實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展。除此以外，諧波磁場(chǎng)在磁極繞組干聲諧波電流會(huì)產(chǎn)生附加損耗。附加損耗和正常的損耗有很大的區(qū)別，由于航空發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，使諧波磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速也很高，引起的附加損耗會(huì)增加危險(xiǎn)系數(shù)，因此，在今后的工作中必須充分重視這方面的預(yù)防。

4 對(duì)諧波電樞反應(yīng)的思考

為了保證飛機(jī)電源可以更好地運(yùn)行，構(gòu)建了旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)，在實(shí)際運(yùn)行中總體情況比較理想，但是仍存在不足的地方，需相關(guān)人員對(duì)相關(guān)的技術(shù)、設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，制訂有針對(duì)性的方案：①系統(tǒng)分析對(duì)現(xiàn)有電機(jī)的需求和未來(lái)的電機(jī)趨勢(shì)，通過(guò)最實(shí)際的訴求決定改進(jìn)方向；②電力設(shè)備和發(fā)電機(jī)是共同運(yùn)行的，在優(yōu)化的過(guò)程中，必須要考慮到其他部分的影響，只有實(shí)現(xiàn)整體上的進(jìn)步，才能獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益；③日后需要構(gòu)建更加優(yōu)秀的旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)。隨著社會(huì)對(duì)電力要求的不斷提升，技術(shù)、設(shè)備的淘汰速度也在加快，在這樣的環(huán)境下必須不斷構(gòu)建更有效果的諧波電樞反應(yīng)，才能幫助社會(huì)取得更大的發(fā)展空間。

5 結(jié)束語(yǔ)

上文對(duì)旋轉(zhuǎn)整流器式無(wú)刷交、直流發(fā)電機(jī)諧波電樞反應(yīng)構(gòu)建進(jìn)行了闡述，我國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，技術(shù)和設(shè)備是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的巨大動(dòng)力。在以往的工作當(dāng)中，雖然取得了比較出色的成績(jī)，但是相關(guān)技術(shù)、設(shè)備依然存在較大的提升空間。日后的工作重點(diǎn)在于，進(jìn)一步優(yōu)化諧波電樞反應(yīng)，在主、客觀上實(shí)現(xiàn)較大的進(jìn)步，幫助航空事業(yè)獲得更大的提升。

參考文獻(xiàn)

[1]馬海嘯，龔春英.負(fù)載電流前饋雙閉環(huán)控制逆變器的研究[J].南京郵電大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2012（03）.

〔編輯：李玨〕