從城市慢行景觀系統(tǒng)談廢棄鐵路的景觀營(yíng)造

（景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院科技藝術(shù)學(xué)院 333000）

一、前言

鐵路在一個(gè)城市中起著廊道的作用，對(duì)于整個(gè)城市的發(fā)展起著引導(dǎo)和鏈接的作用，他們一般位于城市的郊區(qū)或者是城市的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，對(duì)于城市景觀來(lái)講有著不可或缺的作用，運(yùn)用的得當(dāng)可以分割景觀美化空間；反之則破壞景觀，使得城市景觀支離破碎

二、城市慢行景觀系統(tǒng)的概述

城市慢行景觀系統(tǒng)即為慢行交通系統(tǒng)。我們所指的慢性交通是指以城市生活中的步行或者是一些自行車(chē)等交通形式為主體，低碳環(huán)保的綠色交通系統(tǒng)。

（一）分類(lèi)

根據(jù)不同的角度他的劃分方法也是不同的，我們按照慢行中所使用的不同的交通工具來(lái)劃分，可以分為兩類(lèi)：自行車(chē)的慢行交通和步行空間；從其中的主導(dǎo)地位來(lái)區(qū)分的話可分為交通性的和非交通性的，交通性空間滿足城市一些功能上的需求，而后者主要是休閑娛樂(lè)的。

（二）特征

對(duì)于城市城市慢行系統(tǒng)來(lái)講景觀是其中一個(gè)不可缺少的重要因素，是整個(gè)城市的一部分，對(duì)于城市發(fā)展和提升該城市的形象都是騎著舉足輕重的作用，現(xiàn)代社會(huì)中城市中的慢行空間也越來(lái)越重要了，因?yàn)樗且猿鞘凶匀痪坝^為物質(zhì)基礎(chǔ)，有自然風(fēng)景也有人工的精雕細(xì)琢，因?yàn)橐猜某蔀榱顺鞘芯坝^中的一道風(fēng)景線。(1)整體性；(2)動(dòng)態(tài)觀賞性；(3)人文關(guān)懷性。

（三）城市慢行景觀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法

1.自然的城市慢行景觀的設(shè)計(jì)方法

自然生態(tài)景觀是整個(gè)城市發(fā)展的基體和物質(zhì)基礎(chǔ)，利用城市中的自然景觀來(lái)塑造慢行景觀起著一舉兩得的作用，既可以保護(hù)環(huán)境，美化城市，又可以塑造有個(gè)性的慢行景觀，塑造城市生態(tài)景觀，有助于提高生態(tài)系統(tǒng)的擴(kuò)展性與質(zhì)量，一舉兩得。

2.歷史文化內(nèi)涵的慢行景觀設(shè)計(jì)方法

歷史人文景觀是一種有著歷史積淀的不可再生資源，是一個(gè)城市千百年的風(fēng)吹雨打的歷史演變，他代表這個(gè)城市乃至這個(gè)民族的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。當(dāng)?shù)厝嗣竦木?、風(fēng)貌甚至是奮斗史都能在其中尋到蹤跡，因此他的特征是非常的鮮明的。

三、城市廢棄鐵路的現(xiàn)狀分析及其景觀結(jié)構(gòu)特征

（一）廢棄鐵路的現(xiàn)狀分析

在城市的發(fā)展歷史中，鐵路作為工業(yè)設(shè)施的產(chǎn)物，有著不可磨滅的歷史作用。然而，隨著后工業(yè)時(shí)代的到來(lái)，這些曾經(jīng)發(fā)揮著重要作用的鐵路已經(jīng)退出交通舞臺(tái)了。

（二）廢棄鐵路的結(jié)構(gòu)特征

如果從景觀生態(tài)學(xué)的方向來(lái)考慮，廢舊鐵路是作為城市景觀系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)存在的，具有如下特性:①可延續(xù)性與可擴(kuò)散性：②功能多樣。

四、廢棄鐵路的景觀設(shè)計(jì)原則

（一）可持續(xù)原則

利用有限的自然景觀的土地資源，來(lái)塑造完美的自然生態(tài)景觀，力求最大程度的保護(hù)環(huán)境，保護(hù)土地資源，反對(duì)大規(guī)模的人為因素的介入。

（二）多樣性原則

主張控制現(xiàn)場(chǎng)野生植物的利用，減少外來(lái)物種，保護(hù)場(chǎng)地內(nèi)物種的多樣性。在選擇植物時(shí)盡量選擇本土植物和本土樹(shù)種，通過(guò)植物的合理配置形成豐富的景觀層次。

（三）真實(shí)性原則

主張尊重自然和文化。不同的城市不同的地域有著不同的自然景觀，要盡量的還原自然景觀，真實(shí)的表達(dá)他們。

（四）整體性原則

在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)要將廢舊鐵路與周?chē)木坝^當(dāng)做一個(gè)整體來(lái)看待，使得他們之間相互聯(lián)系，相互影響，形成一個(gè)連續(xù)的景觀，整體又和諧的存在著。

五、廢棄鐵路的景觀營(yíng)造方法

（一）通過(guò)周?chē)脖坏娜诤?/h3>

鐵路景觀的設(shè)計(jì)，離不開(kāi)豐富的植被層次營(yíng)造。層次分明、錯(cuò)落有致、豐富多彩的植物配置，滿足人們娛樂(lè)、交談、休憩等多功能規(guī)劃植物群落類(lèi)型，營(yíng)造一個(gè)環(huán)境優(yōu)美。

在塑造廢棄鐵路時(shí)要充分的利用周?chē)囊恍┨厣Y源 ，如水資源，對(duì)水資源的合理運(yùn)用可以使整體的景觀更有靈性，從而更能突顯景觀的特色。

對(duì)于營(yíng)造鐵路景觀來(lái)說(shuō)，起著關(guān)鍵作用的建筑和景觀小品成為了鐵路營(yíng)造不可缺少的組成部分。

（二）通過(guò)不同人的心理環(huán)境來(lái)營(yíng)造

現(xiàn)代社會(huì)人的生活節(jié)奏和壓力都很大，所以人們渴望在工作之余能夠體會(huì)到一份寧?kù)o一份自然，利用廢舊鐵路，結(jié)合周?chē)坝^的合理搭配和設(shè)計(jì)就能滿足現(xiàn)代人的生活需求，滿人他們的最簡(jiǎn)單的需求

人的文化水平、消費(fèi)水平不同但是不同的群體之間卻有著共同的特性和基本需求，渴望一個(gè)世外桃源般的空間。但是隨著城市的不斷擴(kuò)張和城市道路的不斷增多，城市空間變得支離破碎，城市魅力漸漸消失不見(jiàn)，傳統(tǒng)區(qū)域內(nèi)人與人之間面對(duì)面的交往受到了抑制。

（三）通過(guò)本土歷史文化特色的體現(xiàn)來(lái)營(yíng)造

通過(guò)對(duì)本土文化的展示，保護(hù)和更新城市廢棄鐵路區(qū)域的歷史文化，傳承風(fēng)俗民情，突出鐵路景觀的特征，以羅家塢廢棄鐵路為例，使得羅家塢地段成為體現(xiàn)歷史文化，彰顯現(xiàn)代城市文化魅力的居住區(qū)、商業(yè)區(qū)，使得羅家塢周?chē)木用裼幸粋€(gè)放松自我，滿足自我一個(gè)城市中的“世外桃源”。

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