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    智能型有載調(diào)容配電變壓器的應(yīng)用研究

    2014-07-11 12:34:38周恒逸齊飛葉會(huì)生毛柳明李四海趙邈
    湖南電力 2014年4期
    關(guān)鍵詞:智能型臺(tái)區(qū)繞組

    周恒逸,齊飛,葉會(huì)生,毛柳明,李四海,趙邈

    (1. 國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司電力科學(xué)研究院,湖南 長(zhǎng)沙410007;2. 國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司株洲供電分公司,湖南 株洲412000)

    1 智能型有載調(diào)容配電變壓器的結(jié)構(gòu)和原理

    1.1 智能型有載調(diào)容配電變壓器結(jié)構(gòu)

    有載調(diào)容變壓器是一種具有2 個(gè)不同容量檔位的變壓器,可根據(jù)負(fù)載的變化在不停電的情況下自動(dòng)調(diào)整容量運(yùn)行,當(dāng)負(fù)荷較輕或接近空載時(shí),變壓器由大容量調(diào)為小容量,可大幅度降低空載損耗,克服無(wú)載調(diào)容需停電、人工操作的麻煩,達(dá)到節(jié)能、智能的目的。這樣,既解決了在農(nóng)忙季節(jié),變壓器過(guò)載運(yùn)行現(xiàn)象嚴(yán)重的問(wèn)題,又解決了用電淡季,負(fù)載率低,“大馬拉小車”導(dǎo)致網(wǎng)損、線損增大的問(wèn)題〔1〕。

    智能型有載調(diào)容變壓器主要由變壓器、有載調(diào)容開關(guān)和安裝了有載調(diào)容控制器的控制箱組成。包涵數(shù)據(jù)存貯、遙信、遙控、遙調(diào)、遙測(cè)、智能組網(wǎng)、無(wú)功補(bǔ)償控制、防盜等功能。

    1.2 智能型有載調(diào)容配電變壓器原理

    有載自動(dòng)調(diào)容配電變壓器在大容量時(shí),三相高壓繞組接成角形(D 形),低壓繞組并聯(lián)結(jié)構(gòu);在小容量時(shí),三相高壓繞組接成星形接法(Y 形),低壓繞組串聯(lián)結(jié)構(gòu)。調(diào)容變的每相低壓繞組由3 部分組成:27%匝數(shù)的線段為Ⅰ段,另外的73%匝數(shù)的線段由2(或其倍數(shù))根導(dǎo)線并繞而成2 組(Ⅱ,Ⅲ段),每組導(dǎo)線的截面約為Ⅰ段導(dǎo)線截面的1/2〔2〕。大容量時(shí)Ⅱ,Ⅲ段并聯(lián)后再與Ⅰ段串聯(lián),小容量時(shí)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ段全部串聯(lián),如圖1 所示。當(dāng)由大容量調(diào)為小容量,低壓繞組匝數(shù)增加的同時(shí),高壓繞組變?yōu)閅 接法使得每相電壓降低,且其匝數(shù)增加與電壓降低的倍數(shù)相當(dāng),可以保證配變電壓比不變。

    圖1 調(diào)容配電變壓器聯(lián)結(jié)示意圖

    1.3 有載調(diào)容控制原理

    有載調(diào)容開關(guān)的切換是由自動(dòng)控制器根據(jù)檢測(cè)的負(fù)載大小情況來(lái)決定的,其工作原理如圖2 所示,

    圖2 有載調(diào)容配電變壓器工作原理示意圖

    有載調(diào)容控制器通過(guò)監(jiān)測(cè)變壓器低壓側(cè)的電壓、電流,來(lái)判斷當(dāng)前負(fù)荷電流大小,如果滿足調(diào)容條件則發(fā)出調(diào)容指令給有載調(diào)容開關(guān),有載調(diào)容開關(guān)根據(jù)調(diào)容指令進(jìn)行容量切換,實(shí)現(xiàn)變壓器內(nèi)部高、低壓線圈的星、角變換和串、并聯(lián)轉(zhuǎn)換,完成變壓器帶負(fù)載情況下的容量切換。

    2 智能型有載調(diào)容配電變壓器的節(jié)能分析

    2.1 智能型有載調(diào)容配電變壓器的節(jié)能特點(diǎn)

    1)有載調(diào)容配電變壓器的空載損耗對(duì)于電力變壓器,當(dāng)額定頻率為50 Hz 時(shí),有:式中 ez為每匝電勢(shì)(V/匝);AC為鐵芯有效截面(cm2);BC為鐵芯磁通密度(T)。

    對(duì)已定的鐵芯,AC是定值,在變壓器由大容量調(diào)為小容量時(shí),由于低壓匝數(shù)的增加,使其ez減小,由式(1)知BC隨之降低。

    工程上,變壓器(鐵芯柱與鐵軛截面相同時(shí))空載損耗計(jì)算式為:

    式中 P0為空載損耗(W);KP0為空載損耗工藝系數(shù);PC為硅鋼片單位損耗(W/kg);GFe為鐵芯的總重量(kg)。

    對(duì)于KP0及GFe,在容量變化時(shí)它們是不變的,而:

    因此,PC將大幅度降低,由式(2)知,則空載損耗P0也會(huì)降低。

    2)有載調(diào)容配電變壓器的負(fù)載損耗

    對(duì)于調(diào)容配電變壓器,其負(fù)載損耗主要是繞組導(dǎo)線的電阻損耗,其附加損耗約占基本電阻損耗的10%,為方便分析,僅考慮電阻損耗。

    繞組導(dǎo)線的截面是按大容量運(yùn)行狀態(tài)選取的,在調(diào)為小容量后,由于相電流大幅降低,使導(dǎo)線的電流密度變小。對(duì)已定的三相銅線繞組,有:

    式中 PR為繞組電阻損耗(W);J 為導(dǎo)線的電流密度(A/mm2);GCu為導(dǎo)線的重量(kg),GCu是不變的。由式(4)可知,電阻損耗大幅度降低,從而使負(fù)載損耗降低。

    2.2 智能型有載調(diào)容配電變壓器的節(jié)能運(yùn)行分析

    變壓器運(yùn)行1年的電費(fèi)按下式計(jì)算:

    式中 Cy為變壓器運(yùn)行1年耗電費(fèi)用(元);P0為空載損耗(kW);PK為負(fù)載損耗(kW);SN為額定容量(kVA);UK為短路阻抗百分?jǐn)?shù);I0為空載電流百分?jǐn)?shù);8 600,2 200 分別為變壓器全年空載、等效滿載(負(fù)載系數(shù)相當(dāng)于0.5)小時(shí)數(shù)(h);0.6 為電價(jià)(元/kWh)。

    根據(jù)以上公式及相關(guān)的性能指標(biāo):

    1)以居民用電為主的有載調(diào)容變壓器平均每天6 h 置于高容狀態(tài)運(yùn)行,18 h 置于低容狀態(tài)運(yùn)行,1年低容累計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)6 570 h,采用SZ11-ZT-315(100)/10 有載調(diào)容變壓器比同容量的S11-315/10 普通變壓器每年可節(jié)約電量8 902 kWh。

    2)以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主的有載調(diào)容變壓器平均每天8 h 置于高容狀態(tài)運(yùn)行,16 h 置于低容狀態(tài)運(yùn)行,1年低容累計(jì)運(yùn)行時(shí)間達(dá)5 840 h,采用SZ11-T-315(100)/10 有載調(diào)容變壓器比同容量的S11-315/10 普通變壓器每年可節(jié)約電量7 910 kWh。

    3)目前所投運(yùn)的有載調(diào)容變壓器中,有大約60%的配變臺(tái)區(qū)為農(nóng)村居民用電,40%的配變臺(tái)區(qū)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電,那么平均每千伏安容量每年節(jié)電量為27 kWh,1 臺(tái)SZ11-T-315(100)/10 有載調(diào)容變壓器比同容量的S11-315/10 普通變壓器每年可節(jié)約電量8 505 kWh,節(jié)約費(fèi)用5 103 元。

    3 智能型有載調(diào)容配電變壓器應(yīng)用

    3.1 有載調(diào)容配電變壓器的適用范圍

    1)特別適用于季節(jié)性負(fù)荷變化幅度大的農(nóng)村電網(wǎng),用電季節(jié)性強(qiáng)、負(fù)荷波動(dòng)大、用電集中、年平均負(fù)載率低的場(chǎng)所。在湖南省農(nóng)村用電主要集中在夏、冬季,其余季節(jié)主要是照明用電。

    2)勞務(wù)型輸出區(qū)域,該區(qū)域外出務(wù)工人員較多,平時(shí)用電負(fù)荷極少,變壓器輕載運(yùn)行,變壓器鐵損比例較大,節(jié)假日或農(nóng)忙季節(jié)人員返鄉(xiāng),用電負(fù)荷猛增,由于配變?nèi)萘坎粔驎?huì)出現(xiàn)跳閘或線路發(fā)熱燒壞現(xiàn)象。

    3)晝夜負(fù)荷變化顯著的居民小區(qū)、路燈變、城市商業(yè)區(qū)。

    3.2 有載調(diào)容配電變壓器的容量選配

    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)荷情況來(lái)確定變壓器容量,如果配變臺(tái)區(qū)出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷跳閘現(xiàn)象,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)容量確定高、低壓容量,選配合適的有載調(diào)容配電變壓器,既解決了過(guò)負(fù)荷跳閘,在負(fù)荷輕時(shí)又解決了變壓器“大馬拉小車”的情況。由于在不同容量時(shí)的短路阻抗基本上是接近于標(biāo)準(zhǔn)值的,在選擇容量組合時(shí),小容量應(yīng)選為大容量的1/3 左右,適合于小容量用在負(fù)載率低的狀況下的使用特點(diǎn)。

    對(duì)于負(fù)荷變化不明確的臺(tái)區(qū),應(yīng)安裝配電檢測(cè)儀進(jìn)行實(shí)際監(jiān)控,了解負(fù)荷狀況。選擇變壓器容量時(shí),既要考慮每天的負(fù)荷狀況,又要考慮迎峰度夏、度冬的高峰情況,防止容量選小而出現(xiàn)變壓器過(guò)載現(xiàn)象。

    3.3 應(yīng)用案例

    1)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)臺(tái)區(qū)供電

    項(xiàng)目地點(diǎn):農(nóng)村配電臺(tái)區(qū);變壓器容量:100 kVA;負(fù)荷類型:農(nóng)村供電;數(shù)據(jù)記錄時(shí)間:2013年4月3日;有載調(diào)容配電變壓器容量:100(30)。

    該臺(tái)區(qū)正常運(yùn)行時(shí),B 相的電流變化趨勢(shì)如圖3 所示。

    圖3 臺(tái)區(qū)B 相電流變化趨勢(shì)圖

    電流變化時(shí)間段:

    00:00—09 :00 負(fù)荷低谷,變壓器輕載運(yùn)行

    09:00—12 :00 負(fù)荷高峰,變壓器重載運(yùn)行

    12:00—16 :30 負(fù)荷降低階段,變壓器輕載運(yùn)行

    16:30—22 :00 負(fù)荷高峰階段,變壓器重載運(yùn)行

    22:00—00 :00 負(fù)荷降低,變壓器輕載運(yùn)行

    變壓器輕、重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間:變壓器低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間16 h;變壓器重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間8 h。

    由以上負(fù)荷曲線可以看出,農(nóng)村電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差非常明顯,但變化次數(shù)很少,調(diào)容開關(guān)每天動(dòng)作次數(shù)在5 次以內(nèi)。

    2)城市事業(yè)單位供電

    項(xiàng)目地點(diǎn):供銷社配電臺(tái)區(qū);變壓器容量:200 kVA;負(fù)荷類型:城市供電;有載調(diào)容配電變壓器容量:200(80)kVA。

    該臺(tái)區(qū)正常運(yùn)行時(shí),B 相的電流變化趨勢(shì)圖如圖4 所示。

    圖4 臺(tái)區(qū)B 相電流變化趨勢(shì)圖

    電流變化時(shí)間段:

    00:00—06 :00 負(fù)荷低谷,變壓器輕載運(yùn)行

    06:00—12 :00 負(fù)荷高峰,變壓器重載運(yùn)行

    12:00—17 :00 負(fù)荷降低階段,變壓器輕載運(yùn)行

    17:00—21 :00 負(fù)荷高峰階段,變壓器重載運(yùn)行

    21:00—00 :00 負(fù)荷降低,變壓器輕載運(yùn)行

    變壓器輕重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間:變壓器低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間14 h;變壓器重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間10 h。

    由以上負(fù)荷曲線可以了解,電網(wǎng)負(fù)荷變化比較明顯,變化次數(shù)很少,調(diào)容開關(guān)每天動(dòng)作次數(shù)在5次以內(nèi)。

    3.4 湖南試點(diǎn)情況

    有載調(diào)容配電變壓器試點(diǎn)選擇了國(guó)網(wǎng)耒陽(yáng)市供電公司官探村2-4 組變,該臺(tái)區(qū)目前配變型號(hào)為S9-50/10,額定電流72.2 A,臺(tái)區(qū)日常負(fù)荷情況及春節(jié)期間最大負(fù)荷曲線圖見圖5。

    圖5 有載調(diào)容變?cè)圏c(diǎn)臺(tái)區(qū)負(fù)荷電流曲線圖

    從圖5 可發(fā)現(xiàn),該臺(tái)區(qū)日常負(fù)載率為69%,而春節(jié)期間配變負(fù)載率將增至129%,屬于典型的負(fù)荷季節(jié)變化臺(tái)區(qū),對(duì)該臺(tái)區(qū)更換1 臺(tái)S11-T-50:160/10 調(diào)容變,日常低負(fù)荷期使用50 kVA 容量變壓器(低壓額定電流75 A),平均負(fù)載率在69%左右;春節(jié)等負(fù)荷高峰期使用160 kVA 容量變壓器(低壓額定電流243 A),高峰負(fù)荷時(shí)的負(fù)載率為40%左右,更換后臺(tái)區(qū)在高峰負(fù)荷期仍具有較大的負(fù)載增長(zhǎng)空間,可以確保該臺(tái)區(qū)在高負(fù)荷時(shí)期不發(fā)生過(guò)載問(wèn)題。具體參數(shù)設(shè)置見表1。

    該臺(tái)區(qū)已運(yùn)行336.5 h,有載調(diào)容配電變壓器運(yùn)行正常,調(diào)容開關(guān)工作可靠,目前已完成累計(jì)調(diào)擋67 次,其中高檔位運(yùn)行88.7 h,低檔位運(yùn)行177.8 h,升、降檔分別為34,33 次。

    表1 有載調(diào)容控制器的參數(shù)設(shè)置

    4 結(jié)論

    1)智能型有載調(diào)容變壓器節(jié)能效果顯著,技術(shù)經(jīng)濟(jì)性較好,在小容量狀態(tài)下,空載損耗低,空載電流小,對(duì)于農(nóng)村等用電負(fù)荷季節(jié)性變化明顯的情況有較好的適用性。

    2)選用調(diào)容配電變壓器,要注意根據(jù)負(fù)荷情況,合理選擇容量組合,由于智能型有載調(diào)容變壓器在大、小容量時(shí)的短路阻抗基本上是接近于標(biāo)準(zhǔn)值的,從此角度出發(fā),將小容量選為大容量的1/3左右,可以有效解決“大馬拉小車”問(wèn)題。

    3)運(yùn)行時(shí),依據(jù)用電負(fù)荷變化情況適時(shí)地變換變壓器的容量,當(dāng)負(fù)荷低于40%時(shí),即可以調(diào)至小容量,進(jìn)而降低鐵芯損耗,提高變壓器負(fù)載率和功率因數(shù)。

    4)智能型有載調(diào)容配電變壓器的容量由調(diào)容控制器自動(dòng)調(diào)整,因此在臺(tái)區(qū)計(jì)量收費(fèi)上應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

    〔1〕范聞博,韓篩根. 有載調(diào)容變壓器安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制策略〔J〕. 電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2011,35(18):98-102,107.

    〔2〕王金麗. 有載調(diào)容變壓器綜合經(jīng)濟(jì)性分析及應(yīng)用研究〔J〕. 高壓電器,2009,45(3):32-35.

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