曹正博,王俊雄
(上海交通大學(xué) 船舶海洋與建筑工程學(xué)院,上海 200030)
在要求嚴格的大型艦艇上,雷達聲吶等系統(tǒng)需要可靠性高的中頻電源。而目前較多采用的是直流交流發(fā)電機。這種直流-交流發(fā)電機的缺點是體積大,電能變換效率低,噪音高。因此高效率的中頻交流逆變器正成為艦船電力系統(tǒng)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢[1]。為了保證中品逆變器的波形質(zhì)量與帶寬控制,對開關(guān)頻率的要求會非常高。如果采用多管并聯(lián),需要牽扯到復(fù)雜的開關(guān)管均流問題。為了避免這些,多電平的拓撲成為了較好的選擇。而在多電平拓撲中,2H橋單元組合逆變器無論是從功率上還是開關(guān)數(shù)目上都要比其他拓撲具有優(yōu)勢,因此本文將研究一種2H橋單元組合逆變器的控制策略。
中頻逆變器的開關(guān)頻率與基波頻率之比很小,普通LC濾波器不適用[2,3]。對于中頻逆變器電源的執(zhí)行器件,單機情況下使用IGBT模塊,三相逆變器拓撲的容量是三相橋式容量的兩倍,而且IGBT具有高輸入阻抗,簡單的驅(qū)動電路,本文的控制策略中將采用IGBT。就控制方法來說,目前有單閉環(huán)PID控制,雙閉環(huán)PID控制,滯環(huán)控制,無差拍控制,狀態(tài)反饋控制,滑模變結(jié)構(gòu)控制,智能控制,同步旋轉(zhuǎn)坐標變換控制,重復(fù)控制,P+諧振控制等[4]。這些控制都是各據(jù)優(yōu)勢,但也不乏各自的缺點,因此一種取長補短,互相滲透的復(fù)合控制方案是逆變器控制策略的發(fā)展方向。
本文將給出2H橋單元組合逆變器的拓撲,通過正弦波對稱規(guī)則采樣,找出諧波的成分,總結(jié)出多電平PWM波形的特點[5],為找出逆變器的控制策略提供依據(jù)。由于逆變器的諧波主要是高頻諧波,且具有四倍頻的效果。目前許多學(xué)者提出的控制方法大多針對50Hz-60Hz的低頻逆變器,對于500Hz的中頻則較少提出[6~8]。本文控制策略將選定于電壓電流雙環(huán)控制與重復(fù)控制器結(jié)合的一種復(fù)合控制策略,并在內(nèi)環(huán)外環(huán)中采用P+諧振控制器來消除穩(wěn)態(tài)誤差和補償3,5,7次諧波[9~13]。逆變器頻率為500Hz,目標輸出電壓40V。
中頻逆變器的開關(guān)頻率不宜太高,因此多電平拓撲是很好的選擇。和H橋單元組合逆變器與2H橋級聯(lián)逆變器相比,2H橋單元組合逆變器拓撲的功率小,開關(guān)數(shù)目少,可控性更高。本文采用這種拓撲結(jié)構(gòu)。圖1顯示的是2H橋單元組合逆變器單相的電路結(jié)構(gòu)。
圖1 逆變器單相拓撲
其中,Ed為直流母線電壓,N為變壓器匝比,L、C為濾波電感和濾波電容,R為逆變器的電路中等效電阻。逆變器輸出電壓UaT,UbT和UcT,電感電流為ial,ibl和icl,負載電流為iao,ibo和ico,而三相輸出電壓為Uao,Ubo和Uco。由Kirchhoff定律,得出:
單向系統(tǒng)仿真如圖2,可看出2H橋電路輸出為五電平,單相負載為平衡的正弦波。
圖2 單相系統(tǒng)仿真波形
為了使逆變器的輸入正弦波有更好的效果,可以采用脈寬調(diào)制解調(diào)技術(shù),與階梯波技術(shù)相組合就是應(yīng)用在三相逆變器中的SPWM技術(shù)[10]。傳統(tǒng)的PWM技術(shù)的理論是基于面積等效原理。面積等效原理就是形狀不同但沖量相等的窄波加在慣性環(huán)節(jié)上,其效果基本相同。這里的沖量指的是面積,效果基本相同指的是把輸出信號進行Fourier變換后,除了高頻段稍許不同,中低頻十分相似。正弦波n等分后變成n個脈沖信號。由于這n個脈沖等寬不等高,所以可以把這些脈沖用等高而不等寬的矩形脈沖來代替,只要把矩形信號中點與原脈沖的中點重合即可。這樣就得到了PWM波,因為是正弦波的等效,所以叫做SPWM波。通過調(diào)節(jié)矩形寬度來調(diào)節(jié)正弦波幅值。
在這里載波脈沖采用等腰三角形和雙極性SPWM。其中載波與調(diào)制波的頻率比叫做載波比;調(diào)制波與載波的峰值叫做調(diào)制度?,F(xiàn)將直流電壓的中點設(shè)為點O,直流母線電壓為Ed。T11和T31組成橋臂1,T21和T41組成橋臂2。兩個橋臂的中點分別為Q1和Q2,Q1和Q2相對O點的電壓為UQ1和UQ2。當(dāng)T11導(dǎo)通而T31截至的時候,UQ1=Ed/2,當(dāng)T41導(dǎo)通而T11截至的時候,UQ1=-Ed/2。
圖3 對稱采樣規(guī)則PWM
ωs為采樣角頻率,采樣周期為TS,脈沖寬度ton的大小是由中心點ωst=0時刻的調(diào)制波e1=mαsinω1t決定??梢缘玫较铝惺阶樱簩?/p>
傅里葉變換后最終可以得到:
由于UQ2與UQ1相差半個周期所以:
而上下兩個橋的信號相位相差四分之一周期,那么逆變器a相電壓UaT:
其中Jn為n次貝塞爾函數(shù),nT為角頻率,ω1和ωs分別是基波角頻率與開關(guān)角頻率,mα是幅值調(diào)制比。
從式中可以看出2H橋單元級聯(lián)組合拓撲的電路諧波線電壓基波幅值為2mαEd/nT,不存在低次諧波,諧波集中在4k附近,體現(xiàn)了四倍頻的效果。
根據(jù)圖1得出逆變器系統(tǒng)的等效框圖,如圖4所示。
圖4 單向系統(tǒng)等效框圖
那么濾波器的傳遞函數(shù)為:
R為負載,L為濾波電感,C為濾波電容,r為濾波電感等效串聯(lián)電阻??蛰d時,諧振頻率C=400μF,r=0.01Ω,當(dāng)R為1、10和100Ω時,系統(tǒng)Bode圖如圖5所示。
圖5 濾波器Bode圖(L=50μH,C=400μF,r=0.01Ω,R=1、10、100Ω)
可以看到,隨著負載減小,系統(tǒng)從過阻尼向欠阻尼過渡,空載時震蕩最為激烈,控制難度最大。因此需要針對空載來進行控制器設(shè)計。而根據(jù)系統(tǒng)的連續(xù)時間模型可以得出系統(tǒng)s域輸出相應(yīng)
關(guān)系:
那么根據(jù)之前的系統(tǒng)參數(shù),逆變器開環(huán)輸出阻抗Bode圖如圖6所示。
圖6 逆變器開環(huán)輸出阻抗Bode圖
可以看出r很小,二階震蕩環(huán)節(jié)的諧振頻率由LC決定,諧振頻率數(shù)倍于基波頻率,所以在低頻處的輸出阻抗隨頻率增加而增大?;ǖ妮敵鲎杩褂蒐和r決定。在負載電流不變時,頻率越大,輸出電壓越小。在非線性負載條件下將難以保證良好波形。因此可以研究一種雙環(huán)控制,內(nèi)環(huán)反饋電容電流,外環(huán)反饋電壓。
圖7 電流電壓雙環(huán)反饋框圖
系統(tǒng)傳遞函數(shù):
在雙環(huán)控制系統(tǒng)中,內(nèi)環(huán)的電流要比外環(huán)的電壓響應(yīng)更快,因此在設(shè)計時,先設(shè)計內(nèi)環(huán)控制器,再把內(nèi)環(huán)看成一個外環(huán)的環(huán)節(jié),再設(shè)計外環(huán)控制器。而且系統(tǒng)在空載時的穩(wěn)定性最差,這里須確定空載時的參數(shù)。在大容量逆變器中,外環(huán)的電壓帶寬一般會限制諧振控制器,所以這里考慮在外環(huán)應(yīng)用基波諧振控制器,內(nèi)環(huán)應(yīng)用其他諧波控制器。
圖8 逆變器單相雙環(huán)控制器框圖
內(nèi)環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)和閉環(huán)傳遞函數(shù)為:
外環(huán)開環(huán)傳遞函數(shù)和閉環(huán)傳遞函數(shù)為:
系統(tǒng)參數(shù)為:開關(guān)頻率fz=5000Hz:直流母線電壓Ed=50V,濾波電感L=50μH,濾波電容C=400μF,的等效電阻r=0.01Ω,輸出頻率f=500Hz,逆變器增益KPWM=20V,等效開關(guān)頻率finv=20KHz。當(dāng)Gv和Gi為比例控制器時,系統(tǒng)是二階系統(tǒng),阻尼比為0.707,根據(jù)實際的離散系統(tǒng)情況,GiKPWM取1.1212,Gv取3.6746。則系統(tǒng)的頻域特性如圖9。諧振頻率為濾波器截止頻率,外環(huán)具有較大的相位裕量和幅值裕量,系統(tǒng)對500Hz的信號有較大的穩(wěn)態(tài)和相位誤差。
圖9 雙環(huán)控制Bode圖
系統(tǒng)的輸出電壓與參考電壓和負載電流有直接關(guān)系,第二項為系統(tǒng)輸出阻抗。在PWM逆變電源中,高次諧波一般會被濾波器濾掉,控制器只要考慮3、5、7、9次諧波即可。在諧波控制器與基波控制器在相同響應(yīng)時間的情況下會發(fā)生耦合現(xiàn)象,所以把控制器分成三等級。第一等級為比例項KP,用來控制帶寬。第二等級為基波諧振控來控制穩(wěn)態(tài)誤差。第三等級為諧波控制器圖10給出了修正后的Gv(s)和Gi(s)。
圖10 內(nèi)外環(huán)諧振控制器框圖
在Gv(s)和Gi(s)修正后,即時負載為非線性,基波頻率下的輸出電壓近似等于參考電壓,而且電容電流的反饋量會使基波與諧波頻率時的輸出阻抗無限小,輸出電壓受負載的影響就會很小。
Gv(s)和Gi(s)傳遞函數(shù)如下:
則和的Bode圖如圖11所示。
圖11 Gv (s)和Gi (s)的Bode圖
將諧波控制器應(yīng)用在三相逆變器中,逆變器參數(shù)如上文中所述。圖12為線性負載的情況下輸出電壓和參考電壓的波形。仿真的負載電阻大小為2Ω,負載電感的大小為350uF??梢钥闯鲚敵霾ê蛥⒖疾ㄖg沒有明顯的復(fù)制和相位差,輸出電壓基本穩(wěn)定在40V。圖13為非線性負載時輸出電流和輸出電壓的波形。非線性負載選取為二極管整流型的負載,電阻為2Ω。外接LC,其中電感大小為40uF,電容大小為2mF。從圖中可以看出系統(tǒng)有良好的動態(tài)性能,輸出電壓同樣穩(wěn)定在40V。
圖12 線性負載時三相逆變器參考電壓與輸出電壓波形
圖13 非線性負載時三項逆變器的輸出電壓和輸出電流
針對中頻逆變器的特點,本文建立了2H橋單元組合逆變器的拓撲結(jié)構(gòu)和數(shù)學(xué)模型,通過SPWM的諧波分析找出諧波的特點。并以此建立了電壓電流雙環(huán)反饋的控制器。內(nèi)環(huán)為電流反饋,使用3、5和7次諧波的P+控制器,外環(huán)為電壓反饋,使用基波的諧振控制器。這種復(fù)合控制器有效地對各種諧波進行補償抑制。在三相逆變器系統(tǒng)的仿真中得出了理論的適用性。
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