指揮調(diào)度系統(tǒng)典型故障分析與維護(hù)

王亮 顧金林 高齊

摘 要：指揮調(diào)度系統(tǒng)貫穿著海上通信保障的所有工作，一切指令的下達(dá)或接收都需要依靠指揮調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行。指揮調(diào)度系統(tǒng)作為一種使用頻繁的語音通信系統(tǒng)在整個出海期間中發(fā)揮著重要作用。

關(guān)鍵詞：調(diào)度系統(tǒng)；典型故障；維護(hù)措施

0 引言

指揮調(diào)度系統(tǒng)屬于語音通信系統(tǒng)，在硬件組成上不算復(fù)雜，但是系統(tǒng)一般比較龐大，牽扯的通信設(shè)備較多，關(guān)鍵點也較多，系統(tǒng)內(nèi)部各設(shè)備之間的連接繁雜。指揮調(diào)度中通話質(zhì)量直接關(guān)系到指令的正確下達(dá)和接收，無論在任何狀態(tài)下都要盡量保障系統(tǒng)不出現(xiàn)任何問題。

1 調(diào)度系統(tǒng)性能簡介

指揮調(diào)度系統(tǒng)在出海期間發(fā)揮著重要作用。該系統(tǒng)以提供通播揚聲調(diào)度功能為基本設(shè)計目標(biāo)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的擴展性好，最多可以分出40個群，每個群可以擁有1個群操作控制臺（或指揮單機）和最多59個下級用戶。各群可以各自擁有獨立的操作控制臺或指揮單機，也可以擁有統(tǒng)一的操作控制臺?？梢匀藶榈貙⑷悍殖啥鄠€級，級數(shù)不限。

2 船載調(diào)度系統(tǒng)典型故障分析

不同的故障會有不同的表現(xiàn)形式。故障分析的過程就是要通過分析各種表現(xiàn)形式，找出故障的原因和確定故障的地點，以便排除。通信設(shè)備如果使用頻率高那么故障率也相應(yīng)較高，對于指揮調(diào)度系統(tǒng)也是如此。為了使故障分析工作有章可循，下面我們總結(jié)了幾種常見的典型故障。

（1）調(diào)度主機硬件故障

在對調(diào)度主機的故障進(jìn)行分析時，首先要排除外部線路與調(diào)度單機的故障原因。然后依照故障現(xiàn)象進(jìn)行故障部位及原因的判斷，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。一是主機故障致使系統(tǒng)無法正常運行時，二是主機整個系統(tǒng)調(diào)度用戶無信號和操作控制臺異常等故障時，三是倘若整機運行正常，但只是個別用戶或中繼存在故障，則只須替換備用的用戶或中繼電路板。

（2）調(diào)度單機無法完成初始化故障

調(diào)度單機是指揮調(diào)度系統(tǒng)的重要組成部分，直接決定指揮調(diào)度信息的暢通。單機無法完成初始化，首先使用萬用表直接測試終端的兩根線，電壓為-48VDC則可以初步判斷該用戶線與交換機連接正常；其次觀察用戶單機加220VAC后左下角電源指示和發(fā)話指示燈全亮，若能檢測到調(diào)度主機的電壓則其左下角的發(fā)話指示燈會熄滅，只有電源指示燈亮。最后正確操作單機若能正常通信則該終端線路暢通，若不能通信可以檢查單機或者重復(fù)上述檢查。

（3）調(diào)度線路故障

調(diào)度線路故障主要包括線路短路、斷線等故障，主要表現(xiàn)為更換好的單機無任何反應(yīng)或無電壓，其故障原因及處理方法：一是水晶頭連接線接觸不良引起的故障，二是單機模塊或插座接觸不良，三是單機插座來線無電壓引起的故障，應(yīng)檢查調(diào)度單機至配線箱線路是否短路、斷路，若出現(xiàn)短路、斷路時，則可用另一組空余備線代替。

（4）調(diào)度中繼用戶故障

在出海期間，岸船間進(jìn)行語音調(diào)度通信，需在調(diào)度主機和終端設(shè)備之間增加延伸路由方可進(jìn)行語音通信， 如果調(diào)度主機和終端或者兩個獨立的調(diào)度系統(tǒng)之間通信距離較遠(yuǎn)時，需要借助中繼系統(tǒng)，為了滿足遠(yuǎn)程傳輸?shù)囊笾欣^系統(tǒng)對語音編碼后再傳送，因此容易出現(xiàn)在更改通信的物理路由時物理鏈路暢通而語音失步、失真或囂叫等現(xiàn)象。

針對該現(xiàn)象，可以對調(diào)度主機和終端遠(yuǎn)程模塊進(jìn)行環(huán)路測試，即可判斷調(diào)度主機能否正常收到對該終端發(fā)出的語音信號。如圖1所示，對于兩個獨立的調(diào)度系統(tǒng)互相級聯(lián)時步驟方法為：一是先對中繼A端進(jìn)行做環(huán)路操作，此時分別檢查A、B兩系統(tǒng)語音失步失真現(xiàn)象是否消失，能否正常通話，再次對中繼B端進(jìn)行做環(huán)路操作，此時也分別檢查A、B兩系統(tǒng)語音失步失真是否消失能否正常通話；二是在上述的兩次檢測中如果任何一方出現(xiàn)現(xiàn)象未消失就可以準(zhǔn)確判斷出故障點就在哪一方面的系統(tǒng)內(nèi)部，此時核對出、入系統(tǒng)兩個方向的路由直至查出故障點；三是如果上述兩次檢測中各自都能正常自己發(fā)出的語音那么故障出在中繼路由上；四是分段排查核對接口型號或編碼器（或保密機）編碼方式等直至查出故障。

（5）調(diào)度電源故障

調(diào)度主機的電源應(yīng)采用華信通一、二次電源結(jié)構(gòu)。其中，一次AC/DC 模塊電源輸出的48 V電壓作為用戶饋電和二次電源的輸入，而二次DC/DC 模塊電源輸出的5V，12V，-5V，-12V電壓則作為KCPU等控制公用電路部分的供給。

3 指揮調(diào)度系統(tǒng)的維護(hù)措施

（1）控制好機房溫濕度，保證在正常范圍內(nèi)。

（2）加強管理機器周圍不得堆放食物，這樣避免蟑螂、老鼠對調(diào)度主機及各類線纜進(jìn)行破壞，以確保電路正常工作。

（3）調(diào)度主機出海期間通常一天24 小時正常工作，遇到在碼頭或休息期間盡量斷開電源，這樣即可延長機器的使用壽命。

（4）日常維護(hù)過程中要預(yù)防靜電，調(diào)度主機應(yīng)遠(yuǎn)離產(chǎn)生噪音和電磁干擾的裝置，避免導(dǎo)電物體穿過風(fēng)孔或散熱網(wǎng)進(jìn)入主機。

（5）定期對機柜灰塵進(jìn)行清理，清潔時不要直接用液體及噴霧清潔劑進(jìn)行清理，避免液體流入工作電路。

（6）定時檢查電壓情況，機器電源采用是額定電壓值，當(dāng)電源發(fā)生故障時應(yīng)及時斷開電源與電路，以免造成損失。

4 結(jié)語

調(diào)度主機故障現(xiàn)象是多樣的，其原因也是千變?nèi)f化的， 要求在進(jìn)行故障分析的時候，盡可能全面、詳盡地了解故障現(xiàn)象以及靈活地運用故障分析方法。當(dāng)然，綜合分析能力的培養(yǎng)非一日之功，它需要扎實的理論和設(shè)備知識，需要不斷地學(xué)習(xí)和積累、不斷地工作實踐和總結(jié)。只有這樣，思路才會開闊，綜合分析和處理問題的能力才會加強。

參考文獻(xiàn)：

[1]張友勝，趙釗，劉振嶺.一種新型綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)[J].無線電工程，2008（06）.