公路瀝青砼路面機械化施工探析

馮業(yè)宏

摘 要：公路的建設(shè)是一項復(fù)雜且龐大的工程，特別對于瀝青砼路面施工而言，施工機械設(shè)備是施工工程的重要物質(zhì)基礎(chǔ)之一，如何對其進行合理有效的選擇、配置，發(fā)揮出其最大的效益，是現(xiàn)代公路瀝青砼路面施工機械化作業(yè)應(yīng)首先解決的重要問題，本文就此方面展開分析、探討。

關(guān)鍵詞：高級公路；瀝青砼；機械化；施工

近年來，隨著我國社會建設(shè)進程的飛速提高，公路的建設(shè)實施也日益頻繁。人們對于公路不但在數(shù)量上有了更多的需求，同時在質(zhì)量上也提出了更高的要求，而瀝青砼路面施工直接影響到公路后期運營過程中車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，其重要性不言而喻。在公路瀝青砼路面施工過程中，機械化施工的方式方法都對工程進度、質(zhì)量都有著重要的影響，因此，施工機械的選擇和配置是否合理，對于設(shè)備能夠良好的完成任務(wù)十分重要。為了發(fā)揮設(shè)備的技術(shù)性，并使得各個設(shè)備之間進行緊密的配合，降低能耗。

1 選擇高速公路施工機械的主要依據(jù)

公路瀝青砼路面施工所用的材料包括瀝青、水泥、石灰、石頭等，這些建筑材料對施工機械設(shè)備及其零部件都會造成嚴(yán)重的腐蝕和損耗，因此在選擇機械是，一定要選擇材料質(zhì)量與工藝水平都比較高的設(shè)備；公路施工的地形一般較為復(fù)雜，道路通行度差，因此需要施工機械具備較高的通行能力；公路工程施工線路長，多為線型施工，最長可達幾百公里，而施工地帶寬度一般為十幾米，這就需要施工機械的作業(yè)精度要高。

2 組織安排

在公路瀝青路面進行施工之前，應(yīng)對相關(guān)施工單位進行組織安排。按照國家相關(guān)規(guī)定的原則成立項目經(jīng)理部，并進行嚴(yán)密組織，保證施工的質(zhì)量。應(yīng)在組織安排過程中安排好各個部門的人員，并保證每個環(huán)節(jié)都有專門的人員負(fù)責(zé)。需要強調(diào)的是，在公路瀝青砼路面機械化施工過程中，施工經(jīng)驗直接影響著施工質(zhì)量，因此在安排相關(guān)工作人員時，應(yīng)注意工作人員是否有施工經(jīng)驗的積累，對于骨干人員，不應(yīng)在施工過程中隨意更換，以保證施工的連續(xù)性和質(zhì)量的可靠。

3 優(yōu)化模型的建立

公路瀝青砼路面施工設(shè)備的配置，應(yīng)根據(jù)路面的結(jié)構(gòu)、施工方法、環(huán)境條件等多種因素進行確定。在瀝青砼路面施工中，其施工的工序一般包括材料拌合、運輸、碾壓等步驟。這些路面施工工序分別對應(yīng)混凝土攪拌裝備、運輸車輛等設(shè)備。在這其中，混凝土攪拌設(shè)備最為關(guān)鍵，其生產(chǎn)能力對于后續(xù)工作的設(shè)備類型及數(shù)量起到了非常重要的作用。

4 機械化施工工藝組織設(shè)計的重要性

4.1 針對施工質(zhì)量的設(shè)計。在瀝青砼公路建設(shè)的各個環(huán)節(jié)中，對于瀝青的溫度有著很高的要求，要保證施工過程中的瀝青溫度能夠一直維持的規(guī)定范圍內(nèi)，就應(yīng)對每個施工環(huán)節(jié)進行時間限制，這樣才能夠保證瀝青砼公路的壓實度，對每個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)進行認(rèn)真仔細的試驗驗證。而要使得瀝青在公路壓實的過程中能夠達到所要求的溫度，就應(yīng)將瀝青攪拌機的溫度始終比瀝青的溫度略高。但與此同時我們應(yīng)看到，作為一種材料，瀝青本身對溫度有一定的限制，一旦攪拌機的溫度過高而超過瀝青對于溫度的限制，就會改變?yōu)r青的技術(shù)性，更因如此，才應(yīng)該對出料溫度進行嚴(yán)格的限制。

4.2 公路瀝青砼路面施工工藝組織。業(yè)內(nèi)人士都知道，瀝青砼路面施工組織設(shè)計的因素眾多，其與施工的技術(shù)條件、相關(guān)工作人員的操作技術(shù)等因素都有著密切的關(guān)系，其能夠直接影響瀝青路面的施工。如今，通過對公路瀝青砼路面機械施工的不斷摸索與時間，我們認(rèn)識到，機械并不能保證公路施工的順利進行，除了物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要有必要的技術(shù)保證，也就是公路機械施工的組織設(shè)計。當(dāng)前，施工組織設(shè)計的主要依賴于經(jīng)驗，而依賴于經(jīng)驗的瀝青混凝土機械化施工往往會出現(xiàn)三個結(jié)果：施工方案不能滿足工程需要；亦或是施工方案雖然可以滿足國家對于瀝青路機械化施工的要求，但施工方并不能掌握良好的施工技術(shù)；或者是方案在技術(shù)方面并不具有一定的說服力。因此，在實際的公路瀝青砼路面機械化施工過程中，實際情況往往會與施工的預(yù)設(shè)有一定的差異，這會給施工造成不變，使得瀝青砼機械化施工的成本提升。在公路瀝青砼路面機械化施工中，我們應(yīng)保證施工的科學(xué)性，并根據(jù)實際的施工條件，不斷完善施工設(shè)計。

4.3 原材料的質(zhì)量控制。公路瀝青路面機械化施工的準(zhǔn)備過程中，原材料的檢查是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，這是因為原材料的質(zhì)量直接影響著瀝青砼路面的施工質(zhì)量，因此應(yīng)在材料準(zhǔn)備階段對選擇的石料、瀝青等材料進行質(zhì)檢，對于不合格的材料應(yīng)堅決棄用。與此同時，對石料、礦粉等材料的選擇還應(yīng)考慮到其產(chǎn)量，瀝青公路有著大規(guī)模的特點，其生產(chǎn)量大，若材料的供應(yīng)不足則會影響到公路瀝青砼路面的施工進度，并直接導(dǎo)致瀝青砼路面的質(zhì)量下降。在經(jīng)過嚴(yán)格的選材之后，應(yīng)對瀝青砼混合材料進行配合比設(shè)計工作，對于混合料的配合比應(yīng)進行驗證，并且相關(guān)工作人員應(yīng)認(rèn)識到，混合料的配合比設(shè)計在確認(rèn)之后不能無理由的隨意更改，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計好的配合比進行生產(chǎn)施工。

5 公路瀝青砼路面機械化施工工藝組織設(shè)計的評價標(biāo)準(zhǔn)

就公路瀝青砼路面機械化施工的工藝組織設(shè)計而言，硅的組織設(shè)計對于瀝青砼路面機械化施工工藝組織設(shè)計的評價標(biāo)準(zhǔn)有著重要的衡量作用，是一項集技術(shù)、指標(biāo)等多種因素與一體的技術(shù)指標(biāo)評價技術(shù)。合理的公路瀝青砼路面機械化施工工藝組織設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)能夠指導(dǎo)施工定額，評價經(jīng)濟指標(biāo)以及設(shè)計方案的技術(shù)經(jīng)濟。

5.1 定額性指標(biāo)。定額行指標(biāo)包括個機械的實際生產(chǎn)率、時間利用率等多個定額指標(biāo)。公路瀝青砼機械化施工過程中，由于瀝青溫度極限的建設(shè)，因此各個設(shè)備之間的生產(chǎn)能力應(yīng)保持平衡，應(yīng)保證各設(shè)備都盡可能的發(fā)揮其性能。公路瀝青砼機械化施工工藝組織設(shè)計的評價標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)評價所有的機械均衡生產(chǎn)，評價施工過程的機械效率，機械施工定額是一種有效的方法。相同的機器，會在不同的施工過程中呈現(xiàn)不同的性能，在不同的施工中，機械設(shè)備會引起不同的方案發(fā)揮不同的能力。在公路瀝青砼路面施工過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)保證機械設(shè)備在施工過程中擁有良好穩(wěn)定的操作功能，使得機械設(shè)備能夠在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中創(chuàng)造出令人滿意的價值。

5.2 經(jīng)濟指標(biāo)。公路瀝青砼路面施工的成本一般分為機械費和材料費兩種，材料的成本變化并不大，而機械成本往往具有較大變化的可能性，因此要考慮公路瀝青砼路面施工的經(jīng)濟指標(biāo)，就應(yīng)主要從機械成本的角度去出發(fā)。一般而言，公路瀝青砼路面施工的積極指標(biāo)主要包含總損失、每噸瀝青的機械含硅成本利用率等方面。要做到節(jié)省成本，就應(yīng)在經(jīng)濟指標(biāo)的檢測下對施工設(shè)計方案的可行性進行評估?？偠灾?，組織和機械的工作定額是技術(shù)方案中不可分割的重要部分，通過機械作業(yè)定額，可以降低成本，協(xié)調(diào)工作。

6 結(jié)語

綜上所述，公路路面的建設(shè)通常都采用瀝青砼的形式，其施工質(zhì)量直接影響到車輛的安全行駛，對于人們的生命財產(chǎn)安全有著重要的意義，施工單位應(yīng)該從施工需要與施工經(jīng)驗進行多方考量，選擇最為合適的施工機械以及組合方案，以提高施工效率、降低施工成本、保障工程質(zhì)量。

參考文獻

[1] 宋和平，趙麗.公路施工機械的選擇及配置[J].筑路機械與施工機械化，2009（11）.

[2] 趙世偉，徐紅林.高速公路路面工程施工質(zhì)量控制研究[J].黑龍江交通科技，2011（06）.

[3] 潘英忠.高等級公路瀝青路面施工工藝研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報， 2009（30）.