三層立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

吳宇紅

摘 要：車庫狀態(tài)監(jiān)控和管理系統(tǒng)是立體停車庫系統(tǒng)中的重要組成部分。使用MCGS工控軟件設(shè)計出了三層10車位立體車庫的監(jiān)控界面，研究了智能立體停車庫的狀態(tài)監(jiān)控和管理，并對管理方案在車庫智能監(jiān)控管理系統(tǒng)中軟件實現(xiàn)進行了探討。

關(guān)鍵詞：立體車庫；車庫監(jiān)控；控制流程；組態(tài)軟件

中圖分類號：U491.7+1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0041-01

近年來，汽車數(shù)量的快速增加，使人們對停車場的需求日益提高，智能化立體車庫便是為應(yīng)對這樣的問題而產(chǎn)生的。但我國對新型巷道堆垛式立體車庫的研究才剛剛起步，無論在設(shè)計方案的經(jīng)濟性上，還是在智能化管理程度上都存在需要改進和提高的地方。

1 三層立體車庫硬件構(gòu)成

本次設(shè)計是通過實驗室三層10車位立體車庫模型進行的，三層立體車庫實驗室模型示意圖如圖1所示。

該模型屬于升降橫移式立體停車庫，控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。

2 立體車庫工作原理

選擇地面層車位存取車時，由于地面層車位車輛可以直接出入，因此不用考慮空位的位置，便可以直接進行存取車操作。其運動的總原則是：升降復(fù)位，平移不復(fù)位。根據(jù)上述存取車復(fù)位規(guī)則，存、取車操作的車位升降動作達成了一致，即無論存車還是取車操作，車位都是先從所在層下降到地面層，等存取車動作完成后，及時上升恢復(fù)到原來的層位。

3 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

本次三層立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計使用的是北京昆侖通態(tài)公司的組態(tài)軟件——MCGS來進行的。

3.1 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計步驟如下：①建立MCGS新工程。鼠標(biāo)雙擊“MCGS組態(tài)環(huán)境”圖標(biāo)，進入MCGS組態(tài)環(huán)境，把新建工程存為D：＼MCGS＼WORK＼車庫監(jiān)控。②建立用戶窗口。在MCGS組態(tài)平臺上，單擊“用戶窗口”，在“用戶窗口”中單擊“新建窗口”按鈕，則產(chǎn)生新“窗口0”。選中“窗口0”，單擊“窗口屬性”，進入“用戶窗口屬性設(shè)置”，將“窗口名稱”改為：車庫監(jiān)控；將“窗口標(biāo)題”改為：車庫監(jiān)控；其他不變，單擊“確認(rèn)”。選中“車庫監(jiān)控”，單擊“動畫組態(tài)”，進入動畫制作窗口。③立體車庫動畫界面設(shè)計。車庫監(jiān)控窗口開始顯示的是圖形窗口（啟動窗口），是一幅模擬系統(tǒng)真實工作流程并實施監(jiān)控操作的動畫窗口，包括主體框架、12個停車位和12輛車，它們都由“對象元件庫管理”調(diào)入，并通過相應(yīng)的設(shè)置賦予其動畫功能；還有一個復(fù)位按鈕由工具箱調(diào)入，也可以對其屬性進行設(shè)置，以達到操作的目的。④動畫連接。先后要進行定義數(shù)據(jù)變量、動畫連接和編寫控制流程這三個流程操作，并在依次編寫好所有車的腳本控制程序侯，便完成了整個系統(tǒng)的控制流程和相應(yīng)的動畫效果。

3.2 MCGS與立體車庫的連接

MCGS通過設(shè)備驅(qū)動程序與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換，包括數(shù)據(jù)采集和發(fā)送設(shè)備指令。具體操作步驟如下：①點擊工具欄設(shè)備管理窗口，因為在MCGS中，PLC設(shè)備是作為子設(shè)備掛在串口父設(shè)備下的，因此在向設(shè)備組態(tài)窗口中添加PLC設(shè)備前，必須先添加一個串口父設(shè)備。②本次設(shè)計采用的是西門子_S7200 PPI，在設(shè)備管理窗口中選擇并添加需要的PLC設(shè)備，并在通用串口父設(shè)備中對PLC相關(guān)參數(shù)進行設(shè)置。進入“串口父設(shè)備”的基本屬性頁后，設(shè)置通訊屬性，最小采集周期為1 000 ms，串行端口號為COM2，通訊波特率為9 600，數(shù)據(jù)位為8、停止位為1位、校驗方式為偶檢驗、數(shù)據(jù)采集方式為同步采集。③雙擊設(shè)備0進入子設(shè)備編輯窗口設(shè)置讀寫PLC的區(qū)域，目的是要根據(jù)用戶的需要設(shè)置讀寫PLC的數(shù)據(jù)區(qū)，PLC在使用時，都是按功能把內(nèi)存分成不同的區(qū)域，每個區(qū)域都有不同的代號，通訊時直接通過區(qū)域代號就可以讀寫對應(yīng)區(qū)域的數(shù)據(jù)，例如：S7-200 PLC的I區(qū)、Q區(qū)、M區(qū)等，用戶可以通過PLC構(gòu)件的內(nèi)部屬性頁設(shè)置需要讀寫的區(qū)域。這樣，就完成了MCGS與立體車庫控制系統(tǒng)的所有通訊連接。

3.3 系統(tǒng)運行

在系統(tǒng)運行之前需要對其進行設(shè)置。在“用戶窗口”中選中“車庫監(jiān)控”，單擊鼠標(biāo)右鍵，點擊“設(shè)置為啟動窗口”，這樣工程運行后會自動進入“車庫監(jiān)控”窗口；在菜單項“文件”中選“進入運行環(huán)境”或直接按“F5”都可以進入運行環(huán)境；下載啟動工程，點擊要取的某臺車，便可以達到在上位機上監(jiān)控的目的。

4 結(jié)束語

本次設(shè)計以實驗室三層十車位立體車庫為研究對象，利用北京昆侖通態(tài)公司組態(tài)軟件——MCGS完成了對三層十車位立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，并最終達到了控制立體車庫的目的。

參考文獻

[1]胡峪，劉靜.VC++高級編程技巧與示例[M].西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2001（05）.

〔編輯：王霞〕

摘 要：車庫狀態(tài)監(jiān)控和管理系統(tǒng)是立體停車庫系統(tǒng)中的重要組成部分。使用MCGS工控軟件設(shè)計出了三層10車位立體車庫的監(jiān)控界面，研究了智能立體停車庫的狀態(tài)監(jiān)控和管理，并對管理方案在車庫智能監(jiān)控管理系統(tǒng)中軟件實現(xiàn)進行了探討。

關(guān)鍵詞：立體車庫；車庫監(jiān)控；控制流程；組態(tài)軟件

中圖分類號：U491.7+1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0041-01

近年來，汽車數(shù)量的快速增加，使人們對停車場的需求日益提高，智能化立體車庫便是為應(yīng)對這樣的問題而產(chǎn)生的。但我國對新型巷道堆垛式立體車庫的研究才剛剛起步，無論在設(shè)計方案的經(jīng)濟性上，還是在智能化管理程度上都存在需要改進和提高的地方。

1 三層立體車庫硬件構(gòu)成

本次設(shè)計是通過實驗室三層10車位立體車庫模型進行的，三層立體車庫實驗室模型示意圖如圖1所示。

該模型屬于升降橫移式立體停車庫，控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。

2 立體車庫工作原理

選擇地面層車位存取車時，由于地面層車位車輛可以直接出入，因此不用考慮空位的位置，便可以直接進行存取車操作。其運動的總原則是：升降復(fù)位，平移不復(fù)位。根據(jù)上述存取車復(fù)位規(guī)則，存、取車操作的車位升降動作達成了一致，即無論存車還是取車操作，車位都是先從所在層下降到地面層，等存取車動作完成后，及時上升恢復(fù)到原來的層位。

3 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

本次三層立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計使用的是北京昆侖通態(tài)公司的組態(tài)軟件——MCGS來進行的。

3.1 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計步驟如下：①建立MCGS新工程。鼠標(biāo)雙擊“MCGS組態(tài)環(huán)境”圖標(biāo)，進入MCGS組態(tài)環(huán)境，把新建工程存為D：＼MCGS＼WORK＼車庫監(jiān)控。②建立用戶窗口。在MCGS組態(tài)平臺上，單擊“用戶窗口”，在“用戶窗口”中單擊“新建窗口”按鈕，則產(chǎn)生新“窗口0”。選中“窗口0”，單擊“窗口屬性”，進入“用戶窗口屬性設(shè)置”，將“窗口名稱”改為：車庫監(jiān)控；將“窗口標(biāo)題”改為：車庫監(jiān)控；其他不變，單擊“確認(rèn)”。選中“車庫監(jiān)控”，單擊“動畫組態(tài)”，進入動畫制作窗口。③立體車庫動畫界面設(shè)計。車庫監(jiān)控窗口開始顯示的是圖形窗口（啟動窗口），是一幅模擬系統(tǒng)真實工作流程并實施監(jiān)控操作的動畫窗口，包括主體框架、12個停車位和12輛車，它們都由“對象元件庫管理”調(diào)入，并通過相應(yīng)的設(shè)置賦予其動畫功能；還有一個復(fù)位按鈕由工具箱調(diào)入，也可以對其屬性進行設(shè)置，以達到操作的目的。④動畫連接。先后要進行定義數(shù)據(jù)變量、動畫連接和編寫控制流程這三個流程操作，并在依次編寫好所有車的腳本控制程序侯，便完成了整個系統(tǒng)的控制流程和相應(yīng)的動畫效果。

3.2 MCGS與立體車庫的連接

MCGS通過設(shè)備驅(qū)動程序與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換，包括數(shù)據(jù)采集和發(fā)送設(shè)備指令。具體操作步驟如下：①點擊工具欄設(shè)備管理窗口，因為在MCGS中，PLC設(shè)備是作為子設(shè)備掛在串口父設(shè)備下的，因此在向設(shè)備組態(tài)窗口中添加PLC設(shè)備前，必須先添加一個串口父設(shè)備。②本次設(shè)計采用的是西門子_S7200 PPI，在設(shè)備管理窗口中選擇并添加需要的PLC設(shè)備，并在通用串口父設(shè)備中對PLC相關(guān)參數(shù)進行設(shè)置。進入“串口父設(shè)備”的基本屬性頁后，設(shè)置通訊屬性，最小采集周期為1 000 ms，串行端口號為COM2，通訊波特率為9 600，數(shù)據(jù)位為8、停止位為1位、校驗方式為偶檢驗、數(shù)據(jù)采集方式為同步采集。③雙擊設(shè)備0進入子設(shè)備編輯窗口設(shè)置讀寫PLC的區(qū)域，目的是要根據(jù)用戶的需要設(shè)置讀寫PLC的數(shù)據(jù)區(qū)，PLC在使用時，都是按功能把內(nèi)存分成不同的區(qū)域，每個區(qū)域都有不同的代號，通訊時直接通過區(qū)域代號就可以讀寫對應(yīng)區(qū)域的數(shù)據(jù)，例如：S7-200 PLC的I區(qū)、Q區(qū)、M區(qū)等，用戶可以通過PLC構(gòu)件的內(nèi)部屬性頁設(shè)置需要讀寫的區(qū)域。這樣，就完成了MCGS與立體車庫控制系統(tǒng)的所有通訊連接。

3.3 系統(tǒng)運行

在系統(tǒng)運行之前需要對其進行設(shè)置。在“用戶窗口”中選中“車庫監(jiān)控”，單擊鼠標(biāo)右鍵，點擊“設(shè)置為啟動窗口”，這樣工程運行后會自動進入“車庫監(jiān)控”窗口；在菜單項“文件”中選“進入運行環(huán)境”或直接按“F5”都可以進入運行環(huán)境；下載啟動工程，點擊要取的某臺車，便可以達到在上位機上監(jiān)控的目的。

4 結(jié)束語

本次設(shè)計以實驗室三層十車位立體車庫為研究對象，利用北京昆侖通態(tài)公司組態(tài)軟件——MCGS完成了對三層十車位立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，并最終達到了控制立體車庫的目的。

參考文獻

[1]胡峪，劉靜.VC++高級編程技巧與示例[M].西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2001（05）.

〔編輯：王霞〕

摘 要：車庫狀態(tài)監(jiān)控和管理系統(tǒng)是立體停車庫系統(tǒng)中的重要組成部分。使用MCGS工控軟件設(shè)計出了三層10車位立體車庫的監(jiān)控界面，研究了智能立體停車庫的狀態(tài)監(jiān)控和管理，并對管理方案在車庫智能監(jiān)控管理系統(tǒng)中軟件實現(xiàn)進行了探討。

關(guān)鍵詞：立體車庫；車庫監(jiān)控；控制流程；組態(tài)軟件

中圖分類號：U491.7+1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0041-01

近年來，汽車數(shù)量的快速增加，使人們對停車場的需求日益提高，智能化立體車庫便是為應(yīng)對這樣的問題而產(chǎn)生的。但我國對新型巷道堆垛式立體車庫的研究才剛剛起步，無論在設(shè)計方案的經(jīng)濟性上，還是在智能化管理程度上都存在需要改進和提高的地方。

1 三層立體車庫硬件構(gòu)成

本次設(shè)計是通過實驗室三層10車位立體車庫模型進行的，三層立體車庫實驗室模型示意圖如圖1所示。

該模型屬于升降橫移式立體停車庫，控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)如圖2所示。

2 立體車庫工作原理

選擇地面層車位存取車時，由于地面層車位車輛可以直接出入，因此不用考慮空位的位置，便可以直接進行存取車操作。其運動的總原則是：升降復(fù)位，平移不復(fù)位。根據(jù)上述存取車復(fù)位規(guī)則，存、取車操作的車位升降動作達成了一致，即無論存車還是取車操作，車位都是先從所在層下降到地面層，等存取車動作完成后，及時上升恢復(fù)到原來的層位。

3 監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

本次三層立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計使用的是北京昆侖通態(tài)公司的組態(tài)軟件——MCGS來進行的。

3.1 立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計步驟如下：①建立MCGS新工程。鼠標(biāo)雙擊“MCGS組態(tài)環(huán)境”圖標(biāo)，進入MCGS組態(tài)環(huán)境，把新建工程存為D：＼MCGS＼WORK＼車庫監(jiān)控。②建立用戶窗口。在MCGS組態(tài)平臺上，單擊“用戶窗口”，在“用戶窗口”中單擊“新建窗口”按鈕，則產(chǎn)生新“窗口0”。選中“窗口0”，單擊“窗口屬性”，進入“用戶窗口屬性設(shè)置”，將“窗口名稱”改為：車庫監(jiān)控；將“窗口標(biāo)題”改為：車庫監(jiān)控；其他不變，單擊“確認(rèn)”。選中“車庫監(jiān)控”，單擊“動畫組態(tài)”，進入動畫制作窗口。③立體車庫動畫界面設(shè)計。車庫監(jiān)控窗口開始顯示的是圖形窗口（啟動窗口），是一幅模擬系統(tǒng)真實工作流程并實施監(jiān)控操作的動畫窗口，包括主體框架、12個停車位和12輛車，它們都由“對象元件庫管理”調(diào)入，并通過相應(yīng)的設(shè)置賦予其動畫功能；還有一個復(fù)位按鈕由工具箱調(diào)入，也可以對其屬性進行設(shè)置，以達到操作的目的。④動畫連接。先后要進行定義數(shù)據(jù)變量、動畫連接和編寫控制流程這三個流程操作，并在依次編寫好所有車的腳本控制程序侯，便完成了整個系統(tǒng)的控制流程和相應(yīng)的動畫效果。

3.2 MCGS與立體車庫的連接

MCGS通過設(shè)備驅(qū)動程序與外部設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換，包括數(shù)據(jù)采集和發(fā)送設(shè)備指令。具體操作步驟如下：①點擊工具欄設(shè)備管理窗口，因為在MCGS中，PLC設(shè)備是作為子設(shè)備掛在串口父設(shè)備下的，因此在向設(shè)備組態(tài)窗口中添加PLC設(shè)備前，必須先添加一個串口父設(shè)備。②本次設(shè)計采用的是西門子_S7200 PPI，在設(shè)備管理窗口中選擇并添加需要的PLC設(shè)備，并在通用串口父設(shè)備中對PLC相關(guān)參數(shù)進行設(shè)置。進入“串口父設(shè)備”的基本屬性頁后，設(shè)置通訊屬性，最小采集周期為1 000 ms，串行端口號為COM2，通訊波特率為9 600，數(shù)據(jù)位為8、停止位為1位、校驗方式為偶檢驗、數(shù)據(jù)采集方式為同步采集。③雙擊設(shè)備0進入子設(shè)備編輯窗口設(shè)置讀寫PLC的區(qū)域，目的是要根據(jù)用戶的需要設(shè)置讀寫PLC的數(shù)據(jù)區(qū)，PLC在使用時，都是按功能把內(nèi)存分成不同的區(qū)域，每個區(qū)域都有不同的代號，通訊時直接通過區(qū)域代號就可以讀寫對應(yīng)區(qū)域的數(shù)據(jù)，例如：S7-200 PLC的I區(qū)、Q區(qū)、M區(qū)等，用戶可以通過PLC構(gòu)件的內(nèi)部屬性頁設(shè)置需要讀寫的區(qū)域。這樣，就完成了MCGS與立體車庫控制系統(tǒng)的所有通訊連接。

3.3 系統(tǒng)運行

在系統(tǒng)運行之前需要對其進行設(shè)置。在“用戶窗口”中選中“車庫監(jiān)控”，單擊鼠標(biāo)右鍵，點擊“設(shè)置為啟動窗口”，這樣工程運行后會自動進入“車庫監(jiān)控”窗口；在菜單項“文件”中選“進入運行環(huán)境”或直接按“F5”都可以進入運行環(huán)境；下載啟動工程，點擊要取的某臺車，便可以達到在上位機上監(jiān)控的目的。

4 結(jié)束語

本次設(shè)計以實驗室三層十車位立體車庫為研究對象，利用北京昆侖通態(tài)公司組態(tài)軟件——MCGS完成了對三層十車位立體車庫監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計，并最終達到了控制立體車庫的目的。

參考文獻

[1]胡峪，劉靜.VC++高級編程技巧與示例[M].西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2001（05）.

〔編輯：王霞〕