情報(bào)

焦點(diǎn)關(guān)注 Focus Attention

國(guó)務(wù)院印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃

近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014－2020年）》?！兑?guī)劃》指出，到2020年，基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流的社會(huì)化、專業(yè)化水平進(jìn)一步提升，物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)，物流基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)作方式銜接更加順暢，物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐和保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

“第二屆中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會(huì)”在京召開(kāi)

“第二屆中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會(huì)”于10月23至24日在京召開(kāi)。本屆會(huì)議是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，物流業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期，多式聯(lián)運(yùn)得到前所未有的高度重視的時(shí)期召開(kāi)，意義顯得尤為重要。大會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮致開(kāi)幕辭，楊洪義秘書長(zhǎng)主持了開(kāi)幕式。大會(huì)以“整合資源、促進(jìn)合作、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)”為主題，圍繞多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展形勢(shì)、政策配套、理論體系、國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和裝備技術(shù)，進(jìn)行了有深度的討論。大會(huì)得到交通運(yùn)輸部和中國(guó)鐵路總公司的大力支持，來(lái)自全國(guó)27個(gè)省、市、自治區(qū)的190家單位260多位行業(yè)代表參加了會(huì)議。

政策動(dòng)態(tài) Policy Dynamics

國(guó)內(nèi)包裹快遞將向外資全面放開(kāi)

日前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署完善固定資產(chǎn)加速折舊政策、促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造、支持中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，決定進(jìn)一步開(kāi)放國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)、推動(dòng)內(nèi)外資公平有序競(jìng)爭(zhēng)。會(huì)議認(rèn)為，擴(kuò)大全方位主動(dòng)開(kāi)放，打造內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、公平競(jìng)爭(zhēng)的營(yíng)商環(huán)境，是我國(guó)長(zhǎng)期堅(jiān)持的重大政策取向。依據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織時(shí)的承諾，進(jìn)一步放開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，讓國(guó)內(nèi)外快遞企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，有利于倒逼國(guó)內(nèi)企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、提升服務(wù)水平，使廣大消費(fèi)者有更多選擇。

三部局發(fā)文試點(diǎn)電商快遞協(xié)同發(fā)展獲財(cái)政支持

近日，商務(wù)部、國(guó)家郵政局在北京召開(kāi)了電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)工作部署會(huì)。財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家郵政局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》。通知指出，試點(diǎn)工作的發(fā)展目標(biāo)包括：在試點(diǎn)城市建立適合電子商務(wù)快速發(fā)展的物流快遞管理制度和服務(wù)體系；將電商物流快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市總體規(guī)劃，完善骨干節(jié)點(diǎn)和末端投遞服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)；建立完善配送車輛標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)配送車輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)；建立從業(yè)人員服務(wù)和考核標(biāo)準(zhǔn)，完成對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)和考核，全面實(shí)現(xiàn)持證上崗。

區(qū)域物流 Regional Logistics

江蘇發(fā)起成立絲路經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)盟

近日，由江蘇發(fā)起成立的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)動(dòng)發(fā)展合作聯(lián)盟在連云港成立，并與山東、河南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等8個(gè)省區(qū)共同發(fā)布發(fā)展合作意見(jiàn)，打造連接亞歐的便捷物流通道。該聯(lián)盟將依托隴海蘭新鐵路這根“主軸”，涵蓋烏魯木齊、蘭州、西安、鄭州、徐州、連云港等29個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市，逐步建立統(tǒng)一、開(kāi)放的合作平臺(tái)。未來(lái)將借鑒長(zhǎng)三角地區(qū)的模式，探索“通關(guān)一體化”，最大限度節(jié)省周轉(zhuǎn)時(shí)間和物流成本。

天津港口岸全線開(kāi)放大格局加快形成，投600億建島

日前，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)天津港口岸新一輪擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放計(jì)劃，批準(zhǔn)天津港口岸新增對(duì)外開(kāi)放水域1120平方公里，新增碼頭岸線69.1公里，新建對(duì)外開(kāi)放碼頭泊位71個(gè)。并且天津港正在建設(shè)一個(gè)規(guī)劃面積42平方公里的世界級(jí)人工港島——東疆二島，建設(shè)預(yù)計(jì)5年內(nèi)投入500億至600億元。至此，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)新的開(kāi)放水域和開(kāi)放岸線已經(jīng)涵蓋天津港所有作業(yè)港區(qū)及碼頭。預(yù)計(jì)此舉將大幅度提升天津港口對(duì)外開(kāi)放承載能力，為實(shí)現(xiàn)天津市建設(shè)國(guó)際港口城市提供強(qiáng)有力的口岸開(kāi)放支撐。

企業(yè)物流 Enterprise logistics

京東“亞洲一號(hào)”一期投入使用

近日，京東宣布，位于上海的大型物流中心“亞洲一號(hào)”一期投入使用。京東創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東表示，亞洲一號(hào)物流中心投入運(yùn)營(yíng)后，隨著產(chǎn)能釋放，將提升京東華東區(qū)的運(yùn)營(yíng)效率，不久后可以開(kāi)放給第三方賣家使用，讓賣家通過(guò)使用京東的物流系統(tǒng)改善用戶體驗(yàn)。亞洲一號(hào)的投入運(yùn)營(yíng)使對(duì)快遞員的培訓(xùn)與教育將成為考驗(yàn)京東物流軟實(shí)力的一道門檻。

供應(yīng)鏈金融 Supplychain finance

我國(guó)首支物流產(chǎn)業(yè)基金深圳發(fā)布

近日，中國(guó)第一支物流產(chǎn)業(yè)基金——深圳物流產(chǎn)業(yè)共贏基金組建成功并發(fā)布，首期資金10億元人民幣，據(jù)悉，深圳物流產(chǎn)業(yè)共贏基金由深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)牽頭，同時(shí)參與基金發(fā)起及組建的還有協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)及副會(huì)長(zhǎng)單位華南城、騰邦物流股份有限公司、朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司、順豐投資有限公司、怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司、越海全球物流有限公司。該項(xiàng)基金將致力于加快物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，兼并重組，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張、網(wǎng)絡(luò)延伸，跨越式發(fā)展，應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

交通 Traffic

鐵總?cè)嫱瞥鲐浳锟爝\(yùn)業(yè)務(wù)，或?qū)⒏淖兾锪鞲窬?/p>

近日中國(guó)鐵路總公司全面推出貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)，此舉有望充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，降低全社會(huì)物流成本。據(jù)了解，全國(guó)鐵路4200余個(gè)貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，均將開(kāi)辦快運(yùn)業(yè)務(wù)。由于鐵路的物流成本僅為公路的1/3左右，隨著鐵路貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)的全面鋪開(kāi)，目前以公路為主的貨物運(yùn)輸格局也將逐漸改變。

物流科技 Logistics Technology

“國(guó)產(chǎn)地溝油”可變波音航空燃料

近日，波音公司中國(guó)分公司的官方微博宣布，其與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司合作建立的“中美航空生物燃料示范項(xiàng)目”在杭州正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目能將廢棄食用油（俗稱“地溝油”）轉(zhuǎn)化為可持續(xù)航空生物燃料，其日產(chǎn)量目前為0.5噸。據(jù)這兩家公司估計(jì)，中國(guó)每年的廢棄食用油可用于生產(chǎn)約18億升生物燃料。波音中國(guó)總裁唐義恩表示，“兩家公司持續(xù)強(qiáng)有力的合作能使這一產(chǎn)業(yè)積極地應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題的挑戰(zhàn)，而這一挑戰(zhàn)沒(méi)有哪一個(gè)公司或國(guó)家能單獨(dú)應(yīng)對(duì)。”

天網(wǎng)奇?zhèn)}——第四代倉(cāng)儲(chǔ)解決方案服務(wù)模式誕生

2014年10月29日，在江蘇無(wú)錫舉行的“2014年（第十二屆）中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)”上，天奇股份與浙江網(wǎng)倉(cāng)科技正式舉行了雙方的戰(zhàn)略合作簽約儀式，并發(fā)布了“天網(wǎng)奇?zhèn)}”第四代倉(cāng)儲(chǔ)解決方案服務(wù)模式。天奇股份是工業(yè)與物流自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商，以物流自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)制造為核心，網(wǎng)倉(cāng)科技是國(guó)內(nèi)知名的電子商務(wù)后端（倉(cāng)儲(chǔ)、物流和系統(tǒng)）服務(wù)全數(shù)字化解決方案供應(yīng)商，以電商倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化解決方案為特長(zhǎng)?！暗谒拇锪黧w系”，是指高度信息化、高度自動(dòng)化、高度協(xié)同化的物流運(yùn)作模式。面對(duì)“第四代物流體系”的發(fā)展需求，天奇股份與網(wǎng)倉(cāng)科技合作推出軟硬結(jié)合的“天網(wǎng)奇?zhèn)}”模式，由天奇股份提供物流自動(dòng)化設(shè)備支持，網(wǎng)倉(cāng)科技提供物流信息化管理系統(tǒng)支持，雙方共同為客戶提供倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)、軟硬件系統(tǒng)實(shí)施、運(yùn)維培訓(xùn)等相關(guān)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的信息化、自動(dòng)化、協(xié)同化運(yùn)作。

郵政快遞 Postal Delivery

韻達(dá)快遞華南最大干線物流平臺(tái)在東莞上線運(yùn)行

2014年10月14日，韻達(dá)快遞在東莞宣布，其華南地區(qū)最大的干線物流平臺(tái)正式上線運(yùn)行，該平臺(tái)設(shè)在位于東莞的韻達(dá)快遞物流園區(qū)內(nèi)，立足廣東，輻射全國(guó)。韻達(dá)快遞干線物流平臺(tái)的上線，將極大提升韻達(dá)快遞品牌在東莞乃至廣東省市場(chǎng)的品牌影響力和快件質(zhì)量、時(shí)效。將韻達(dá)快遞的服務(wù)覆蓋至廣東省及東莞區(qū)域所有市、縣、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）級(jí)地區(qū)，為客戶提供同城區(qū)域當(dāng)天件、國(guó)內(nèi)次晨達(dá)件、國(guó)內(nèi)次日達(dá)件、國(guó)內(nèi)隔日達(dá)和電子商務(wù)快件，同時(shí)還提供到付、代收貨款、簽單返還、保價(jià)、短信提醒和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等增值服務(wù)。

航運(yùn) Shipping

2M獲批，中國(guó)航企面臨更大競(jìng)爭(zhēng)

國(guó)際航運(yùn)巨頭馬士基集團(tuán)日前宣布，其與全球第二大航企地中海航運(yùn)在亞歐、跨大西洋、跨太平洋航線上進(jìn)行為期10年，名為2M的船舶共享協(xié)議已獲美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)的批準(zhǔn)。這意味著2M聯(lián)盟已拿到了所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批復(fù)，可按計(jì)劃從2015年1月開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。2M涉及21條航線中有16條涉及亞洲，均涉及中國(guó)港口，這與中國(guó)船運(yùn)路線重合度高；而馬士基和地中海的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，憑借龐大的市場(chǎng)體量，可在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中采取低價(jià)策略，將極大考驗(yàn)中國(guó)航企的應(yīng)對(duì)能力。

空運(yùn) Airlift

低成本航空將迎來(lái)大發(fā)展

中國(guó)民航局副局長(zhǎng)周來(lái)振近日表示，當(dāng)前我國(guó)旅客差異化需求開(kāi)始顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每人年均乘機(jī)僅0.25次，遠(yuǎn)低于美國(guó)的2.4次。周來(lái)振說(shuō)，我國(guó)低成本航空具有廣闊發(fā)展空間。發(fā)展低成本航空能夠調(diào)整和優(yōu)化中國(guó)民航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)經(jīng)營(yíng)理念革命，有效提升行業(yè)整體核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)際民用航空組織秘書長(zhǎng)雷蒙·邦雅曼說(shuō)，低成本航空成為促進(jìn)航空運(yùn)輸增長(zhǎng)的一個(gè)日益重要的因素。在美國(guó)，低成本航空提供30%以上的定期國(guó)內(nèi)航班服務(wù)，歐洲這一數(shù)字接近40%；短短十年，東南亞航空市場(chǎng)低成本航空份額上升到近60%。

一句話新聞 Word Press

?德國(guó)取代中國(guó)成世界最大貿(mào)易順差國(guó)·?中國(guó)首個(gè)規(guī)范和促進(jìn)電商物流業(yè)發(fā)展的政策性文件在深出臺(tái)·

?百度收購(gòu)巴西折扣商Peixe Urbano·

?青島出爐首批城市共同配送試點(diǎn)項(xiàng)目·?順豐行郵專列11月上線300公斤以上貨物可快遞·

?阿里巴巴海外建立倉(cāng)儲(chǔ)中心·

?中德簽署新部門間《海運(yùn)領(lǐng)域合作諒解備忘錄》·

?日本首條商業(yè)磁懸浮鐵路獲批，最高時(shí)速500公里·

?國(guó)家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)：全國(guó)年快遞量首破百億·?亞洲首個(gè)“提拔建筑系統(tǒng)”普洛斯物流項(xiàng)目落戶瀏陽(yáng)·