蘇偉兵 劉文明
【摘 要】根據(jù)工程的地質(zhì)情況,確定工程的支護(hù)形式,以確保安全施工的目的,本文以義馬某小區(qū)工程實(shí)例,根據(jù)地質(zhì)資料,確定本工程采用復(fù)合土釘墻支護(hù)施工;通過設(shè)計(jì)、計(jì)算、實(shí)施,確保深基坑開挖及基礎(chǔ)施工安全。
【關(guān)鍵詞】深基坑支護(hù);復(fù)合土釘墻;施工
1 工程概況
新建工程位于義馬市銀杏路以北、高速引線以西,連銀小區(qū)之內(nèi)。建筑物占地面積約3200平方米,地上33層,地下2層?;A(chǔ)埋深為-14.18米,為筏板基礎(chǔ)。場地北高南低,高差約6.5米。本工程在勘察期間鉆孔深度范圍部分勘查孔見地下水,為丘陵中雨季常分布有上層滯水,該層水分布無規(guī)律,埋深1.7~2.6米,施工時(shí)可采取一定的排水措施,不考慮降水。
2 支護(hù)方案分析
根據(jù)工程情況進(jìn)行分析:若采取常規(guī)的放坡開挖,由于基坑深, 緊鄰建筑物及道路,基坑的穩(wěn)定安全性將難以保障,且放坡后上口開挖線將超出施工紅線,同時(shí)按此方案存在土方回填量較大的問題,不適合本工程施工,結(jié)合本工程的實(shí)際情況,本基坑支護(hù)采取土釘墻+預(yù)應(yīng)力土層錨桿噴錨支護(hù)。根據(jù)主體設(shè)計(jì)思想,邊坡主要采用土釘墻作為基坑的支護(hù)形式,土釘(錨桿)沿深度方向布置9排,采用梅花型布置;錨孔內(nèi)采用二次壓漿的注漿方式,待漿體達(dá)到強(qiáng)度后,錨頭壓設(shè)16號槽鋼作為腰梁,人工鎖定。
3 施工難點(diǎn)
工程基坑深約14.18m,屬深基坑,基坑支護(hù)方式和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、嚴(yán)防坍塌、流砂,確保邊坡安全,并有效限制邊坡位移。工程地質(zhì)條件較為復(fù)雜,場地自然地面下約5m以上有近期回填粘土層,土質(zhì)條件特別差,有上層滯水引起局部含水量較大,施工難度大。
4 復(fù)合土釘墻支護(hù)施工
4.1 土釘墻施工
1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,確定基坑開挖邊線,用木樁和白灰作出開挖線標(biāo)記。
2)分九次開挖,每次挖至土釘(錨桿)標(biāo)高下60~70厘米左右。邊開挖邊支護(hù),分層開挖,分層支護(hù),挖完亦支護(hù)完。土方開挖必須和支護(hù)施工密切配合,前一層土釘完成注漿1天以上方可進(jìn)行下一層邊坡面的開挖。開挖時(shí)鏟頭不得撞擊網(wǎng)壁和釘頭,開挖進(jìn)程和土釘墻施工形成循環(huán)作業(yè)。
3)要求坡面修理平整,確保噴射砼質(zhì)量。
4)錨筋設(shè)計(jì)長度包括彎鉤長度,彎鉤長為20cm;彎鉤處采用冷彎,與錨筋成90°;錨筋沿長度方向每隔2m用6.5鋼筋焊一個(gè)三角形托架,使土釘居于錨孔中心;放線定孔位,人工洛陽鏟成孔至設(shè)計(jì)深度。
5)將Φ6.5鋼筋拉直,鋼筋網(wǎng)片按照設(shè)計(jì)之間距綁扎。土釘成孔后,端部用中Φ16螺紋聯(lián)系筋、井字加強(qiáng)筋焊接壓在鋼筋網(wǎng)上,使鋼筋網(wǎng)片、土釘連成整體。土釘與加強(qiáng)筋、聯(lián)系筋之間均焊接聯(lián)接,焊縫長度符合規(guī)范要求。鋼筋網(wǎng)編扎接長度及相臨搭接接頭錯(cuò)開長度符合規(guī)范要求,在不能滿足規(guī)范要求的,必須用電焊焊接牢固。
6)土方開挖、修坡之后,鋼筋網(wǎng)編焊完成后,進(jìn)行混凝土噴射,一次噴射總厚度≥100mm,石子粒徑5~10mm,最大粒徑<12mm,專用噴射混凝土,速凝劑摻入量不小于5%。噴射砼在每一層、每一段之間的施工搭接之前,將搭接處泥土等雜質(zhì)清除,確保噴射砼搭接良好,保證噴射砼質(zhì)量,不發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。
在面層噴射砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)才能注漿。對于土釘注漿,注漿前將注漿管插入土釘?shù)撞?,從土釘?shù)撞孔{,邊注漿邊拔注漿管,再到口部壓力灌漿。水泥漿按照設(shè)計(jì)拌制,攪拌充分,并用細(xì)篩網(wǎng)過濾,然后通過擠壓泵注漿。
4.2 錨桿施工
1)施工工藝。錨孔主要穿越河道淤泥粘土層及粉細(xì)沙地層,在該類土層中可使用干作業(yè)成孔工藝,由于成孔深度不大,可采用人工洛陽鏟(加大直徑)成孔:挖土機(jī)鋪設(shè)人工成孔施工作業(yè)面一放線定位一校正位置及角度一掏孔至設(shè)計(jì)深度一插送鋼筋一壓灌水泥漿一養(yǎng)護(hù)一加工腰梁一裝錨具一張拉一鎖定。
2)錨桿成孔、桿體制作。(1)錨桿施工根據(jù)設(shè)計(jì)傾角進(jìn)行調(diào)整定準(zhǔn)孔位后方可成孔,錨桿水平方向孔距誤差不大于50mm,垂直方向孔距誤差不大于100mm。(2)錨桿孔深不小于設(shè)計(jì)長度,不宜大于設(shè)計(jì)長度的1%。(3)錨桿桿體制作前對進(jìn)場材料進(jìn)行復(fù)檢。合格后方可使用,桿體制作應(yīng)在現(xiàn)場平坦、堅(jiān)實(shí)地面進(jìn)行。(4)根據(jù)設(shè)計(jì)桿體長度下料,下料尺寸誤差不大于10cm。下好的錨桿桿體順直排列,沿桿體軸線方向每2.00m設(shè)置一個(gè)隔離架。非錨固段套軟塑料管,兩端用鉛絲扎緊并密封。(5)桿體安放前,把注漿管。(6)塑料管)插入隔離架中心孔距孔底3O~50cm,然后下入桿體,中途遇阻時(shí),可適當(dāng)調(diào)整提動桿體再重新下入。如處理無效時(shí),應(yīng)將桿體提出孔外,重新清孔。
3)注漿。(1)注漿是錨桿施工的一道重要工序,直接決定錨桿的質(zhì)量,本次錨桿施工進(jìn)行二次常壓注漿,直至注滿錨孔,孔口返出水泥漿為止。(2)注漿材料選用水灰比為0.40~0.50的純水泥漿,用P032.5#水泥加水?dāng)嚢瓒?,施工前必須對進(jìn)場材料進(jìn)行原材試驗(yàn),合格后方可使用。選用BW-250注漿泵進(jìn)行注漿。(3)漿液要攪拌均勻且攪拌時(shí)間不小于2分鐘,漿液隨用隨攪,不得有灰水離析現(xiàn)象,漿液應(yīng)在初凝前用完,嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液。(4)注漿作業(yè)開始和中途停止較長時(shí)間,再作業(yè)時(shí)宜用水或稀水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。(5)指定專人作好錨桿施工的詳細(xì)記錄。
4)腰梁設(shè)置、錨桿鎖定。(1)為保證護(hù)坡面平整度,預(yù)應(yīng)力錨桿施工的錨頭部位采用挖槽埋設(shè)的方式,即在坡面上挖設(shè)溝槽,將腰梁(16#槽鋼)埋入槽內(nèi),槽鋼上按錨桿間距留出小孔,使鋼筋從小孔穿出。待面層錨噴結(jié)束后將露在外面的錨頭割掉,從而使整個(gè)面層保持良好的平整度。本工序施工時(shí),既要保證腰梁的作用性能不變,又要保證在挖設(shè)溝槽時(shí)面層土方不坍塌,所以在實(shí)際施工時(shí)采用了面層噴淋水泥漿,預(yù)防面層土體散落,同時(shí)分段挖設(shè),及時(shí)埋梁的一系列辦法,有效地解決了暗埋腰梁的問題。(2)錨桿養(yǎng)護(hù)時(shí)間大致為3天,但不少于3天。錨固體養(yǎng)護(hù)期間不得受擾動。錨桿主筋端部焊接螺紋錨具,錨具為1孔錨頭和10mm厚鋼板。待養(yǎng)護(hù)期達(dá)到要求后,采用人工扳手?jǐn)Q緊鎖定。
5 基坑監(jiān)測
信息化施工是基坑支護(hù)的一個(gè)新特點(diǎn),為了確?;影踩?,不影響周圍建筑物,要求隨時(shí)掌握開挖及支護(hù)施工整個(gè)過程中邊坡的動態(tài)變化,因此必須在支護(hù)施工過程中實(shí)施信息化施工。并把獲得的信息通過修改設(shè)計(jì)反饋到施工工作中去,以指導(dǎo)施工。本基坑按一級基坑要求,測量內(nèi)容以位移和沉降為主,數(shù)據(jù)如下:
1)基坑邊坡的監(jiān)測:沿基坑周邊布置水平位移觀測點(diǎn)和沉降觀測點(diǎn),每隔20~30米布置一點(diǎn)。其中北側(cè)邊坡最大水平位移值為19mm,最大沉降值為5.4mm。東側(cè)邊坡最大水平位移值為13mm,最大沉降值為4mm。位移及沉降量在土釘墻施工完成3天便趨于穩(wěn)定。
2)基坑西側(cè)中段獨(dú)立土體的監(jiān)測:由于基坑北側(cè)中段回填土層厚度大,局部超過3.5m,且含水量較大,在2013年4月28日晚基坑土方下挖后,于29日晨發(fā)現(xiàn)該段邊坡上方土體出現(xiàn)一道長約16m,寬約2~6mm的裂縫。緊急處理后,經(jīng)過連續(xù)三天的觀測,發(fā)現(xiàn)該處裂縫已不再擴(kuò)大,趨于穩(wěn)定。
6 結(jié)語
復(fù)合土釘墻成功解決了基坑邊坡的強(qiáng)度及穩(wěn)定性問題,施工周期短,與挖土同時(shí)進(jìn)行,很少占獨(dú)立工期,且成本低。根據(jù)基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,由預(yù)應(yīng)力錨桿結(jié)合土釘墻應(yīng)用的復(fù)合型土釘支護(hù)在此工程中的位移變形較小,為坑內(nèi)施工提供了安全的保障,是一種成功的基坑圍護(hù)體系。
【參考文獻(xiàn)】
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[3]建筑施工手冊[M].中國建筑工業(yè)出版社,2005.
[責(zé)任編輯:丁艷]