新中產(chǎn)“私奔”

李雋清

向南，一路向南。

從北京出發(fā)，9個(gè)小時(shí)飛到卡塔爾首都多哈，在機(jī)場等候2小時(shí)；再次登機(jī)，又15小時(shí)后暫落巴西圣保羅機(jī)場，給飛機(jī)加滿油；接著飛3小時(shí)到達(dá)阿根廷首都布宜諾斯艾利斯；在這里停留一晚后，再包機(jī)3個(gè)半小時(shí)飛到地球最南端的城市烏斯懷亞——至此，真正的旅程才拉開序幕。

烏斯懷亞——“世界的盡頭”。1997年，一部《春光乍泄》讓很多中國人第一次聽說了這個(gè)阿根廷小城；如今，越來越多的人飛越大半個(gè)地球，從這里出發(fā)，開始他們的南極之旅。

2012年11月，北半球的冬天，南半球的夏天。30多個(gè)小時(shí)的飛行過后，在烏斯懷亞稍作休整，第二天下午，76名中國游客登上了“海精靈號”豪華游輪，正式向海峽對岸的南極洲進(jìn)發(fā)。他們中有探險(xiǎn)家、攝影師、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、建筑藝術(shù)家、職業(yè)經(jīng)理人……以及十多個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)商和更多的企業(yè)家。

這群來自各行各業(yè)的精英也是周沫的客戶——她是極地旅行機(jī)構(gòu)“極之美”的總經(jīng)理，這趟旅程的組織者。

“價(jià)格決定了他們是中國金字塔尖的那部分人?！敝苣⒉恢M言。南極游的費(fèi)用依路線和船艙的規(guī)格而定，高則四五十萬一人，低的也要七八萬，并非一般人所能承受。不僅要有錢，“他們還得具備一種精神，就是探索和挑戰(zhàn)?！毙凶?，是挑戰(zhàn)之一。

游客中，41歲的安徽人管錦程，年輕時(shí)就坐著綠皮火車游歷了大半個(gè)中國，闖蕩過西藏、新疆。大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入國企，他想旅行，可又“不能請假，也不敢請假”。幾番掙扎，選擇離開。如今，他是一家通訊企業(yè)的高管，可以自由支配自己的時(shí)間，之后他每年至少出境游兩次。當(dāng)護(hù)照上蓋滿了全球各地的印章時(shí)，他將目光投向了南極。

中國傳媒大學(xué)教授曾慶瑞一輩子埋首電視劇研究中，眼看到了從心所欲不逾矩的年齡，終于下決心出行?！半m然已經(jīng)難以踏遍青山，但要盡可能多走。這在我，確實(shí)也是一次再‘讀書的歷程，所謂‘行萬里路就是了?！彼谧约何⑿胖袑懙?。

2012年，曾慶瑞75歲，滿頭銀發(fā)，是“海精靈號”上年齡第二大的旅客，為了讓父親感受到最美妙的南極風(fēng)光，他的女兒、鳳凰衛(wèi)視主持人曾子墨為他包下了船上視野最好的套房。這趟旅程，被他視為再一次“攻讀博士學(xué)位”，“今年和往后，再走非洲，走東歐，走中東……就是進(jìn)站做‘博士后研究了。”

另一個(gè)世界

“海精靈號”在900多公里寬的德雷克海峽上顛簸了48小時(shí)。這片海域有著“魔鬼西風(fēng)帶”和“暴風(fēng)走廊”之稱，常年刮著7級以上的大風(fēng)，卻是去南極的必經(jīng)之地。盡管船在氣象預(yù)報(bào)的指導(dǎo)下避開了壞天氣，風(fēng)浪的推搡還是讓4364噸的巨輪有些搖晃。

能夠爬起來吃船上第一頓早飯的人只有大概三分之一，這種狀況幾乎維持了一整天，從餐廳到活動室、甲板，只有這二三十個(gè)人的身影，其余的乘客都悄無聲息地“貓”在了艙房中。暈船藥、肚臍貼通通不奏效，反應(yīng)最嚴(yán)重的人，兩天兩夜沒能下得了床。

曾慶瑞是少數(shù)不暈船的人之一，每天按時(shí)吃飯、睡覺、散步、觀景，絲毫不受腳下波動的影響。但船上各處也都插著嘔吐袋，以防那些在甲板上、船艙內(nèi)四處晃悠的“勇士”們突然不適——這是來南極必經(jīng)的考驗(yàn)。

一過德雷克海峽，船便進(jìn)入了南極圈，眼前的畫面突破了曾慶瑞的想象。這是南極的初夏，冰原（面積小于5萬平方公里的冰川覆蓋的陸地）還未開始融化，深藍(lán)色的海面上漂著淺藍(lán)色的浮冰，遠(yuǎn)處巨大的冰山沉默地聳立著，似乎在緩緩移動，一眨眼，卻明明停在原地。

船在南緯64度的平靜海面上行駛，暈船的人們這時(shí)紛紛“復(fù)蘇”了。接下來的五天五夜里，他們會8次登上南極大陸，2次坐上沖鋒舟巡游冰海，參觀長城站，也能看到上百只企鵝列隊(duì)從面前經(jīng)過。

很容易分辨哪些人是初來者，哪些人是“?？汀薄ｎ^一次來南極的管錦程，對眼前的一切都充滿了新奇感。他在冰原上打起了太極，還小心翼翼地接下萬年玄冰的融水，煮沸，泡上自己從安徽帶來的好茶，細(xì)細(xì)啜飲。

之后，一系列探險(xiǎn)活動在南極大陸上展開：登山、滑雪、露營……管錦程挑戰(zhàn)了令人聞之膽寒的冬泳，在旅伴們敬佩的目光中，赤身跳入零下一度的冰海。船隊(duì)隨行的攝影師記下了他縱身一躍的瞬間。

曲向東則每到一處，都靜靜地坐在岸邊看海。作為“極之美”的創(chuàng)始人，他每年都要來南極好幾趟，新鮮感過后，南極所能賦予他的，是無盡的平靜和暢想。

曾慶瑞做得最多的事，也是站在窗前或甲板上發(fā)呆，把冰山被海水腐蝕的基線想象成“天上的街市”，企鵝列隊(duì)走過的畫面他把它當(dāng)作一幅冰原上的“清明上河圖”?！爸蒙碛谀莻€(gè)環(huán)境中，你的想象、你的念頭、你的一切都不一樣了；那真的使你的想象力馳騁，人完全到了另一種境界?！?h3>南極大學(xué)

白天靠岸，拋錨上島；晚上起錨，航向下一個(gè)目的地。船上的生活亦豐富多彩，有小酒吧，有圖書館，有健身房，旅行者們還自發(fā)組織了卡拉OK和交誼舞比賽。

每日三餐，曾慶瑞都早早坐在小餐廳門口的第一張桌子旁，看著70多個(gè)旅伴進(jìn)進(jìn)出出，觀察他們的表情、揣摩他們的心情。這是搞了一輩子文學(xué)藝術(shù)創(chuàng)作的慣性使然。幾次三番，這個(gè)位子成了他的“專座”，人們進(jìn)門會禮貌地向這位銀發(fā)老先生微笑、點(diǎn)頭，每天都有不同的陌生人走過來跟他聊天，分享旅程的感受，談自己的事業(yè)、人生。

大多數(shù)旅伴間的友情是在這種毫無目的的閑談中萌生。與世隔絕的環(huán)境，激發(fā)了人們對彼此的善意和信任，他們稱呼彼此為“極友”；在曾慶瑞看來，共同度過了人生最獨(dú)特的一段經(jīng)歷，這種感情堪比戰(zhàn)友情。

在離開烏斯懷亞沒多久，手機(jī)信號、網(wǎng)絡(luò)就全消失了，只有船上的兩部衛(wèi)星電話能維持與外界的聯(lián)系，人與人的環(huán)境一下子進(jìn)入了原始狀態(tài)。這也是很多人向往南極的原因之一。

晚餐過后，能容納100多人的小報(bào)告廳每天都有主題講座。第一天，探險(xiǎn)家介紹南極探險(xiǎn)的歷史和南極的自然生物；第二天，蟬聯(lián)三屆殘奧會跳高冠軍的運(yùn)動員侯斌分享他的人生經(jīng)歷；第三天的主講人是經(jīng)濟(jì)學(xué)家張維迎；第四天則是曲向東的管理學(xué)課程——作為曾經(jīng)的央視經(jīng)濟(jì)頻道主持人，這是他的老本行。

報(bào)告廳門口貼著紅底黑色的四個(gè)大字：南極大學(xué)。曲向東用這種方式來踐行他“行·知·探索”的理念。做過“南極大學(xué)”講師的還有于丹、王小丫、野生動物攝影師奚志農(nóng)、美國國家地理攝影大師弗蘭斯·蘭廷等。

事實(shí)上，“學(xué)習(xí)”貫穿在整個(gè)南極旅程中，主題是環(huán)保。

臨行前，每一位旅行者都會收到一紙“南極環(huán)保公約”，規(guī)則包括：一次登陸不得超過100人；與野生動物的距離，必須保持在5米以上，除非它們主動靠近你；不可以向海上投擲任何垃圾，也不能在南極大陸上留下任何物品，更不允許帶走極地的任何東西，哪怕是一枚石子、一小片苔蘚，杜絕一切生態(tài)破壞的可能性。

總之，人類世界的歸人類世界，凈土的歸凈土。如那句古老的格言：除了照片，不帶走任何東西；除了腳印，不留下任何印記。

身在鬧市的人們很久以來已經(jīng)忘了對大自然的敬畏，曾慶瑞在這里將它重新拾回：“想象一下，一個(gè)亙古以來形成的世界，零下幾十度的嚴(yán)寒，那么多細(xì)小的生命，那么的頑強(qiáng)，一下子就覺得塵世間的煩擾紛爭真的不算回事了，人到了那個(gè)地方就是天人合一，是可以凈化靈魂的?！?p>

據(jù)了解，全球每年約有3萬多人登南極旅行，來自中國的游客占到2000多人。游客年齡跨度很大，以年輕的較富有人群為主。

中國的商業(yè)性南極游開始于2007年，旅行公司單人全程報(bào)價(jià)在8萬至9.7萬之間，但去者寥寥。2010年11月，130名精英人士企業(yè)家首次包船極地旅行，之后中國南極游人數(shù)激增，2011年，登陸南極的中國游客已達(dá)614人次。之后更每年翻番的速度遞增。

邊走邊悟

五天五夜的極地行結(jié)束，再次通過德雷克海峽返回烏斯懷亞時(shí)，人們已經(jīng)處變不驚。重新踏上堅(jiān)實(shí)的土地之前，還有最后兩道流程：水槍洗鞋，吸塵器吸包——連一絲灰塵也不帶走。

帶走的除了照片，還有難以忘懷的記憶。

“我77歲了，國內(nèi)國外走過很多地方，但南極這前前后后18天，是我一生中最重要的旅行?！痹鴳c瑞對《中國新聞周刊》說，“我的深切感受是，人生在世，行路如同讀書，那見識，那感悟，甚至是讀書都代替不了的?！?/p>

在后來的一次大學(xué)同學(xué)聚會，昔日同窗問他，去南極是為了獵奇嗎？他笑答，“說了你也難以理解?！?/p>

周沫見證了中國旅行者的成長。2008年，公司剛剛成立時(shí)，她常常需要解釋這樣的問題：“那地方真的可以去嗎？人不會被凍死嗎？”而今，她接到的電話往往是這樣的：“你們有哪些路線？經(jīng)過德雷克海峽嗎？坐多大噸位的船？”“哪條線能看到世界上最大的企鵝——帝企鵝？”“能到達(dá)南極點(diǎn)嗎？南緯90度？你確定？”

——他們對這個(gè)世界懷著真正的好奇心，想親歷、想深入體會。

6月上旬，胡潤研究院、亞洲國際豪華旅游博覽（ILTM Asia）發(fā)布了一份《中國奢華旅游白皮書》。這是他們第四年對中國高端旅游消費(fèi)方式的人群進(jìn)行調(diào)查。

今年，他們找來203名都有過南北極旅游經(jīng)歷的中國高端旅游者深入調(diào)查。這份28頁的專業(yè)報(bào)告顯示，這些人平均旅游年花費(fèi)在15萬元，平均財(cái)富在6600萬元，平均年齡44歲，其中男性占51%。2013年間，他們平均出國36天，其中有一半是為了旅游。這些人群涵蓋了北京、上海、廣東、天津等全國21個(gè)省、直轄市。

這些人中66%會考慮醫(yī)療旅游。并且熱衷海島度假和自駕游。自然探奇、自駕游、南北極游、海島度假、郵輪是最受他們青睞的旅游體驗(yàn)前五名。

南極歸來后，曾慶瑞創(chuàng)作了一部電影劇本，叫做《南極風(fēng)情畫》，講一位因在親情、婚姻、事業(yè)上屢屢受挫而患上抑郁癥的女醫(yī)生，如何在南極旅行中找到自信和愛情的故事。去年，他再次啟程，不過是向著相反的方向：北極。

“每當(dāng)夜深人靜，我讀北極，思考北極，對于自然、生命，社會、人生，似乎又多了一些徹悟?！彼谖⑿胖袑懙?。