給我一個(gè)支點(diǎn)

看我72變

Just Mobile Xtand Go 手機(jī)支架

這款iPhone支架由三個(gè)圓餅形關(guān)節(jié)加上一個(gè)強(qiáng)力吸盤底座組合而成，轉(zhuǎn)軸可適應(yīng)各種使用角度的擺放。也可不使用吸盤，將支架結(jié)合黏貼式的小底座來使用，變換位置時(shí)很方便。不僅如此，還能將支架倒過來用，將吸盤吸在iPhone 上，另一端以黏貼式小底座固定在車子上，無論是裸機(jī)或裝殼的iPhone 皆可用。

www.justmobile.com

娛樂后排觀眾

Vogels RingO后座支架

實(shí)際上，不單單駕駛者需要娛樂，車內(nèi)后排乘客更需要娛樂設(shè)備打發(fā)時(shí)間。如果你在后排裝上兩個(gè)IPAD，會(huì)讓你的乘客倍感舒心。Vogels RingO這款后座支架可以讓你輕松搞定這一切。他通過一個(gè)螺絲連接前后兩個(gè)配件從而固定在汽車頭枕的支柱上，安裝上也較為方便，還可以360度旋轉(zhuǎn)。

www.vogels.com

身兼二職

SCOSCHE雙USB車充及雙頭數(shù)據(jù)線

智能手機(jī)或者平板電腦支架當(dāng)然少不了車充和數(shù)據(jù)線，當(dāng)然，普通的USB車充肯定不能滿足多人使用的需求。SCOSCHE這款車載充電器采用雙USB設(shè)計(jì)，可同時(shí)為兩個(gè)設(shè)備提供電源，其緊湊的設(shè)計(jì)最大化節(jié)約車內(nèi)的使用空間。同樣是SCOSCHE的出品，這款數(shù)據(jù)線也采用雙頭設(shè)計(jì)，無論你是安卓接口還是蘋果接口都能勝任。關(guān)鍵是它采用伸縮式設(shè)計(jì)，足夠長的線束可以卷收起來，從而讓你的車內(nèi)不會(huì)雜亂。

www.scosche.com

簡約不簡單

Kenu Airframe 車載通風(fēng)口支架

論簡約，還真沒有人敢出Kenu Airframe其右，產(chǎn)品只有23克，只需卡在汽車的出風(fēng)口上就可以輕而易舉地固定你的智能手機(jī)，而不需要任何粘合劑或者吸盤，無論出風(fēng)口是橫向、直向、斜角和圓形都能使用。它的寬度還可以調(diào)整，以適用于大部分主流智能手機(jī)。此外，插入一個(gè)卡片就變成一個(gè)支架，放到桌面上以觀看電影或進(jìn)行視頻通話。

www.kenu.com

長途旅行伴侶

ARKON TAB-CM117平板電腦車載支架

如果你想來一次長途旅行，ARKON TAB-CM117這款平板電腦車載支架可讓你在車內(nèi)打發(fā)慵懶的休閑時(shí)光。它的底部通過吸盤吸附在前擋風(fēng)玻璃上，中部用中控臺頂部做支撐。目前適合安裝7-12寸的平板電腦，好處是非常容易安裝和拆卸，不過大屏幕也帶來一些弊端，比如會(huì)遮擋視線，尤其這款的安裝高度會(huì)高一些，使用時(shí)多加小心。

www.arkon.com

小巧時(shí)尚

Mobio Go車載底座

作為車載底座來說，Mobio Go的特點(diǎn)是小巧時(shí)尚，別看它小，卻可以實(shí)現(xiàn)非常牢固的粘合效果，基座部分配備了3M VHB粘合劑，不要說手機(jī)，就是更大塊頭的IPAD都能固定住。由于與手機(jī)粘結(jié)部分也使用了這種粘合劑，所以可能需要你專門為其配備一個(gè)外殼，將手機(jī)或者IPAD放置其中。

www.hellomobio.com

牢固實(shí)用派

EXOGEAR EXOMOUNT平板電腦車載支架

這也是一款小一號的車載平板電腦支架，可以安裝尺寸范圍從5.5寸到8寸的智能設(shè)備。它可通過吸盤吸附在中控臺頂部，通用性很強(qiáng)，牢固性也相當(dāng)出眾。其次，它比ARKON TAB-CM117的安裝高度要低，不會(huì)遮擋視線，但會(huì)遮擋多媒體顯示屏。不過，既然你用IPAD，那么遮擋一下原車的多媒體系統(tǒng)也無關(guān)緊要啦。

www.exogear.com

坐診專家

張子昂

現(xiàn)任全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)副會(huì)長，全國工商聯(lián)汽摩配商會(huì)改裝委員會(huì)主任，美國IASCA中國汽車音響國際裁判長。

陳輝

美托聲頻音響設(shè)備有限公司市場總監(jiān)，有十多年的音響改裝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，EMMA高級國際裁判，同時(shí)擔(dān)任美托聲頻汽車音響培訓(xùn)中心資深講師。

王倫

中國中材東方國際貿(mào)易有限公司汽車及備件部項(xiàng)目經(jīng)理，化工工程師，有豐富的汽車潤滑油知識。

王路

汽車改裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)師，畢業(yè)于華南理工大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，玩過不同風(fēng)格的改裝車，經(jīng)常網(wǎng)上發(fā)發(fā)文章，改裝界少有的文藝青年。

《汽車之友》汽車后市場的讀者問答欄目“改裝門診”已經(jīng)面向社會(huì)營業(yè)，團(tuán)隊(duì)成員由行業(yè)專家親自操刀，內(nèi)服外調(diào)，對癥下藥，解決各類疑難雜癥。小知識，大學(xué)問，歡迎大家踴躍提問。

我對音響主機(jī)沒有過高的要求，現(xiàn)在糾結(jié)是買國產(chǎn)還是進(jìn)口品牌的主機(jī)，音源的選擇上有什么建議嗎？

— 小改怡情 浙江

主機(jī)是整個(gè)汽車音響的音源，同時(shí)也是一個(gè)控制中心，對音響的操作都要通過主機(jī)來實(shí)現(xiàn)。建議從音質(zhì)、功能、質(zhì)量穩(wěn)定性、價(jià)格、美觀這五個(gè)重要的方面來選擇主機(jī)。

玩汽車音響，我想音質(zhì)肯定是第一位的。如果不追求音質(zhì)，那么改裝音響的必要性也就不大了。一般來說，進(jìn)口大品牌的主機(jī)技術(shù)成熟、生產(chǎn)工藝精良，音質(zhì)要比國產(chǎn)的主機(jī)音質(zhì)更好，如阿爾派、先鋒、歌樂等。注意，這里所說的“進(jìn)口品牌”并不一定是指在商標(biāo)注冊國生產(chǎn)的，很多品牌都已經(jīng)在我們國內(nèi)設(shè)立了生產(chǎn)基地。

自20世紀(jì)90年代到21世紀(jì)這10多年間，發(fā)展最快的一定是電子技術(shù)。汽車音響也是一種電子產(chǎn)品，技術(shù)進(jìn)步可以用飛躍來形容。新產(chǎn)品、新功能日新月異，層出不窮。從功能上來說，目前現(xiàn)在市面上的主機(jī)除了具有基本的收音、CD播放功能外，有的還增加了USB、Ipod、SD卡、AUX-IN（輔助音頻輸入）接口等眾多的功能，大大地?cái)U(kuò)展了音源選擇范圍。一般來說，國產(chǎn)的主機(jī)在功能上，會(huì)比進(jìn)口品牌的主機(jī)更全面、豐富。endprint

總體來說，國產(chǎn)主機(jī)比較注重美觀、功能，價(jià)格相對便宜，但音質(zhì)和質(zhì)量穩(wěn)定性不如進(jìn)口大品牌。而進(jìn)口大品牌著重強(qiáng)調(diào)的是音質(zhì)和質(zhì)量穩(wěn)定性，在功能的開發(fā)方面卻比國產(chǎn)品牌慢半拍，價(jià)格也相對高出一截。所以建議對音質(zhì)要求比較高的車友，最好是選擇進(jìn)口品牌的主機(jī)，而重追求時(shí)尚多樣的功能、對音質(zhì)不太注重的車友，選國產(chǎn)品牌的主機(jī)就行。

——張子昂

我一直糾結(jié)的是汽車機(jī)油與摩托車機(jī)油的區(qū)別，摩托車能使用汽車機(jī)油么，尤其是全合成機(jī)油。

— 高爾夫GTI1976 福建

我們不建議摩托車用汽車機(jī)油。談到區(qū)別，在了解到摩托車和汽車構(gòu)造的區(qū)別之后自然你會(huì)明白為什么不能用。首先發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同使得使用的機(jī)油也不盡相同。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、離合器是分開潤滑的，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度約在75-90℃之間；摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪和離合器由一種油品來潤滑，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度最高可達(dá)80-120℃。其次，冷卻的效果差異較大。大多數(shù)摩托車一般都是風(fēng)冷，其冷卻效果比汽車的水箱循環(huán)冷差很多，即使是水冷機(jī)也因?yàn)槠渌萘啃∮谄嚩嵝圆?，這必然導(dǎo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度要大大高于汽車機(jī)油的溫度。還有就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速通常在3000-5000rpm，而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速約8000-11000rpm，比汽車高50%-120%。在最大功率輸出時(shí)，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在10000-15000rpm，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常在4000-5000rpm。 由于行駛條件的差異及各種技術(shù)要求，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化強(qiáng)度通常比汽車高3-4倍。摩托車經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見，摩托車的工作環(huán)境要比汽車苛刻得多。由于兩種車種種差異，我們建議您使用摩托車專用油。即使是全合成油也不行，全合成油只是品質(zhì)更高，但也有粘度之分，現(xiàn)在市場上的摩托車機(jī)油很少有30粘度的，大多使用40、50高粘度潤滑油，全合成的機(jī)油有5-20W粘度的，能用么。有的摩托車主誤加了汽車機(jī)油沒事，其實(shí)，這種影響是長期的。

——王倫

汽車音響都有哪些風(fēng)格，剛開始改裝預(yù)算方面有什么建議嗎？

— 超聲波 內(nèi)蒙古

讓我非常頭疼的是，很多車友在咨詢我音響升級方案時(shí)，第一句話就是：“我的車想改音響，幫我推薦一套方案吧”。本著對車友負(fù)責(zé)的態(tài)度，在做音響的搭配組合之前，首先必須有兩個(gè)問題要搞清楚：其一是您喜歡聽什么風(fēng)格的音樂，其二是您的預(yù)算是多少。明白了這兩個(gè)問題，一套適合自己的音響系統(tǒng)基本就可以敲定了。

音響是非常個(gè)性化的，存在著對不對口味，喜不喜好某種風(fēng)格的問題，“蘿卜白菜，各有所愛”。有人喜歡風(fēng)風(fēng)火火、熱情奔放的豪邁風(fēng)范；有人鐘情溫文爾雅、清逸憩淡的隱士性格；有人愛好場面恢宏的交響樂、重金屬打擊樂、搖滾樂；有人偏樂于小橋流水般的田園古典樂，悠雅宛約的獨(dú)奏樂，以及甜潤厚重的人聲重放；音響一定要挑選適合自己風(fēng)格的，所以在沒有弄清車友的愛好之前，請恕我無法給你任何意見。現(xiàn)代世界流行的音響風(fēng)格主要分為美國聲、英國聲、歐陸聲等等。

英國聲具有典型的歐洲皇家血統(tǒng)，音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，最適合表現(xiàn)古典弦樂和人聲重放?？上г诒憩F(xiàn)大動(dòng)態(tài)爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。雖然在家用Hi-Fi甚至Hi-END領(lǐng)域中英國聲的地位非常高，但在國內(nèi)汽車音響領(lǐng)域英國品牌并不多見！

德國音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和、干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止。非常適合于流行音樂、古典音樂、發(fā)燒人聲的重放。德國音響的代表有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等，近年迅速崛起的新軍ETON、BRAX、HELIX在汽車音響發(fā)燒界也享有盛譽(yù)。

法國、丹麥、意大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無處不滲透著法國人的機(jī)智浪漫、意大利文藝復(fù)興的藝術(shù)氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝：音色純正自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂味。且有很不錯(cuò)的兼容性，代表品牌有法國勁浪FOCAL、丹麥丹拿、意大利歐迪臣AUDISON、瑞典DLS、以色列摩雷MOREL等。

至于國產(chǎn)汽車音響，由于起步較晚，大多都是從家用音響廠家在本世紀(jì)才上馬的汽車音響項(xiàng)目，目前倘未有被廣泛認(rèn)可的鮮明風(fēng)格，故而很難用什么“聲”來形容。不過由于價(jià)格相對較低，發(fā)展勢頭相當(dāng)迅猛，加之最近兩年有許多專家學(xué)者也在撰文炒作，國產(chǎn)汽車音響的市場份額正在不斷的擴(kuò)大。

預(yù)算同樣是一個(gè)非常重要的問題。汽車音響產(chǎn)品檔次拉得很長很長，從數(shù)百元起到數(shù)千元、數(shù)萬元、數(shù)十萬元甚至數(shù)百萬元的都有。有的車友說：“預(yù)算不管，你給我配一套音質(zhì)最好的。”等我把一套價(jià)值十萬的音響清單遞給他時(shí)，他卻說：“你是不是想讓我破產(chǎn)？我的車子也才這個(gè)價(jià)啊”。音質(zhì)的好壞套用一句廣告詞我認(rèn)為非常適合——沒有最好，只有更好！“好”與“不好”本來就是一個(gè)相對的概念?；蛟S有的車友換了一對喇叭，感覺音質(zhì)提升已經(jīng)非常大了，而有的車友花了數(shù)萬元改裝了主機(jī)、均衡器、功放、喇叭、低音，但還是沒有達(dá)到理想的要求。所以我的建議是：以現(xiàn)階段自己能承受的經(jīng)濟(jì)范圍，選擇一套綜合性價(jià)比較高的音響搭配。以后聽力進(jìn)一步提升了，耳朵越來越發(fā)燒了，可以通過升級更高級的器材來滿足自己的需要。

——陳輝

您好，想咨詢個(gè)問題。我有一輛2013年8月購買的自動(dòng)擋1.8T途觀。在低速行駛踩剎車時(shí)有"吱吱"刺耳聲，一直存在，特別是每天早上開始行車時(shí)。請問您這是不是正常情況？

— Power 河南

這種情況很多車都會(huì)出現(xiàn)，這是由于原廠剎車片過硬的問題造成的，出現(xiàn)在早上是因?yàn)閯x車片的溫度低，硬度便很大，等開一段時(shí)間剎車片溫度升高了，硬度稍微下降后自然沒有聲音。建議到修理店換一套質(zhì)量好的剎車片，不建議去4S店，因?yàn)?S店還會(huì)為你換上原廠的剎車片。

——王路endprint