高溫煤焦油餾分加氫改質(zhì)精制項(xiàng)目的分析

廖寧(中國平煤神馬集團(tuán)規(guī)劃發(fā)展部 467000)

高溫煤焦油加氫項(xiàng)目是把煤焦油深加工產(chǎn)生的洗油、蒽油（或針狀焦系統(tǒng)甩油、焦化輕油、重油）做為原料進(jìn)行深加工加氫改質(zhì)精制，做為燃料油、柴油或者它們的添加組分。高溫煤焦油加氫改質(zhì)由于在技術(shù)上取得了突破，同類項(xiàng)目建設(shè)如火如荼。我們結(jié)合河南當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)行指標(biāo)，對(duì)15萬噸/年高溫煤焦油餾分加氫改質(zhì)精制進(jìn)行了測算、分析研究，總結(jié)如下：

一、項(xiàng)目基礎(chǔ)條件

開炭新材是平煤神馬集團(tuán)是以煤焦油加工為主業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，它的主要產(chǎn)品是針狀焦、粘結(jié)瀝青、浸漬瀝青；有兩個(gè)主要生產(chǎn)裝置組成15萬噸煤焦油深加工項(xiàng)目、8萬噸針狀焦項(xiàng)目。

目前該企業(yè)前期15萬噸煤焦油深加工項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，項(xiàng)目目前在針狀焦裝置未建成情況下，可生產(chǎn)蒽油75000t/a，生產(chǎn)中溫瀝青165000t/a，但由于蒽油以及中溫瀝青售價(jià)較低，項(xiàng)目處于虧損狀態(tài)。

針狀焦項(xiàng)目投產(chǎn)后可生產(chǎn)針狀焦80000t/a，副產(chǎn)蒽油12100t/a、焦化輕油8100t/a、焦化重油44100t/a、甩油2000 t/a、粘結(jié)劑瀝青60300t/a、煤氣15×106m3/a，其中粘結(jié)劑瀝青、針狀焦作為產(chǎn)品直接銷售，煤氣進(jìn)入主管道后供自身加熱用。

二、項(xiàng)目采用的工藝技術(shù)

1.國內(nèi)煤焦油加氫項(xiàng)目情況

煤焦油加氫目前國內(nèi)以中低溫焦油加氫為主，高溫煤焦油由于加工難度大，加氫項(xiàng)目較少，據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年我國高溫煤焦油產(chǎn)量在1683萬噸，其中用于煤焦油深加工的量約有926.9萬噸，占比約55%，其余部分主要用于生產(chǎn)炭黑。①2013年焦炭產(chǎn)量4.43億噸，②高溫焦油產(chǎn)量在1900萬噸左右，按照55%進(jìn)行深加工，洗油、蒽油產(chǎn)率占煤焦油的25-34%計(jì)算，取中間值30%，2013年可供加工汽柴油燃料的原料約為313.5萬噸。

目前高溫煤焦油加氫有上海勝邦設(shè)計(jì)的黑龍江七臺(tái)河寶泰隆一套10萬噸裝置（洗油、蒽油處理能力）和內(nèi)蒙慶華集團(tuán)10萬噸裝置在運(yùn)行。

2.項(xiàng)目采用的技術(shù)

項(xiàng)目擬依據(jù)由寧波化工研究設(shè)計(jì)院提供的工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行測算、分析。項(xiàng)目采取依托現(xiàn)有的焦化裝置，采用焦?fàn)t氣制氫的方式，建設(shè)處理原料油15萬噸/年規(guī)模的裝置，項(xiàng)目總投資4.15億元，產(chǎn)品平均生產(chǎn)成本為6266元/噸，售價(jià)6800元/噸，②較目前市場燃料油、柴油價(jià)格存在著明顯的優(yōu)勢。

三、原料氫氣生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)分析

目前，工業(yè)主流的制氫方法有天然氣制氫、甲醇制氫、焦?fàn)t氣制氫、白煤制氫、焦炭制氫、水煤漿制氫、粉煤制氫等，根據(jù)我們當(dāng)?shù)夭煌系膬r(jià)格及設(shè)備投資，排除了投資過大的水煤漿制氫、粉煤制氫經(jīng)過測算，其余方法制氫成本如下表：

焦炭制氫1.64方法成本（元/立方）天然氣制氫1.33甲醇制氫1.37焦?fàn)t氣制氫0.93白煤制氫1.1

由此可知，依托現(xiàn)有的焦化裝置，采用焦?fàn)t氣制氫是最為經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方法。

四、寶泰隆公司裝置的運(yùn)行情況

黑龍江七臺(tái)河寶泰隆公司裝置加氫裝置為10萬噸（最大能力），是國內(nèi)第一套高溫煤焦油加氫裝置，是該技術(shù)的原創(chuàng)發(fā)源地。據(jù)寶泰隆2013年公司年報(bào)披露精制洗油銷量24,229.72噸比上年同期 27,540.28噸減少 3310.56噸，降幅 12.02%；平均銷售單價(jià)比上年同期下降 7.88%。④

由此可以可以看出該套裝置產(chǎn)量遠(yuǎn)未達(dá)到其設(shè)計(jì)能力，雖然沒有披露具體原因，但仍可判斷其技術(shù)或市場存在一定的問題。

五、燃油稅對(duì)項(xiàng)目的影響

燃油稅國家先后公布了：《中華人民共和國消費(fèi)稅暫行條例》及實(shí)施細(xì)則，并發(fā)布了關(guān)于《消費(fèi)稅有關(guān)政策問題的公告》的解讀、《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅稅率的通知》。在《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅稅率的通知》中界定了燃油消費(fèi)稅的征收范圍，并規(guī)定了燃料油、柴油的消費(fèi)稅單位稅額每升0.8元。本項(xiàng)目的最終產(chǎn)品是做為燃料油或者燃油添加組分進(jìn)入市場，存著極大的被征收消費(fèi)稅的可能性，并且政策面還沒有明確的說法，產(chǎn)品如按每升0.8元計(jì)征，每噸折1176升，應(yīng)征稅940.8元/噸，產(chǎn)品將毫無價(jià)格優(yōu)勢，項(xiàng)目存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié)論

1.項(xiàng)目制氫成本相對(duì)其他制氫方法具備優(yōu)勢。

2.項(xiàng)目技術(shù)來源企業(yè)寶泰隆公司2013年未能按設(shè)計(jì)能力進(jìn)行生產(chǎn)，該技術(shù)國內(nèi)目前僅有寶泰隆、內(nèi)蒙慶華兩家企業(yè)在運(yùn)行，投資風(fēng)險(xiǎn)需進(jìn)一步確認(rèn)和規(guī)避。

3.燃油稅是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵，一旦征收，項(xiàng)目將失去價(jià)格優(yōu)勢。

[1]卓創(chuàng)數(shù)據(jù)2012年數(shù)據(jù).

[2]國家統(tǒng)計(jì)局2013年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù).

[3]寧波化工研究設(shè)計(jì)院15萬噸/年高溫煤焦油餾分加氫改質(zhì)精制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.

[4]七臺(tái)河寶泰隆煤化工股份有限公司2013年年度報(bào)告.