賴(lài)令彬,潘婷婷,秦 耘,許翠霞,李相方
(1.中國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)研究院,北京 100083;2.中國(guó)石油東方地球物理公司油藏地球物理研究中心,河北涿州 072751;3.中國(guó)石油大學(xué)(北京)石油工程學(xué)院,北京 102249;4.四川石油學(xué)校,四川成都 610213)
蒸汽驅(qū)是稠油油藏提高采收率的一種重要方法,也是目前稠油開(kāi)采的主要技術(shù)之一。蒸汽既是油層驅(qū)替介質(zhì)又是傳熱介質(zhì),但只有部分熱量加熱油層,另一部分經(jīng)頂?shù)咨w層散失到地層中[1]。地層蒸汽熱量的散失除與注采參數(shù)相關(guān)外,還受蒸汽超覆程度的影響。當(dāng)一定干度的蒸汽注入油層后,由于油汽密度的差異產(chǎn)生重力的分異作用,蒸汽易于向油層頂部聚集,導(dǎo)致蒸汽超覆現(xiàn)象。蒸汽超覆在蒸汽驅(qū)油藏中極為普遍[2-3],使蒸汽在油藏中不再是活塞式驅(qū)替,而是形成傾斜狀驅(qū)替前緣。蒸汽超覆與油層厚度、滲透率等油藏參數(shù)及蒸汽驅(qū)注采參數(shù)密切相關(guān)[4-7],對(duì)油層熱損失率有直接影響。目前,地層熱損失率的計(jì)算方法主要有蘭根海姆法和威爾曼法。這兩種計(jì)算方法未考慮蒸汽超覆的影響[8-9],導(dǎo)致計(jì)算的地層熱損失率偏低,不利于蒸汽驅(qū)中后期注采參數(shù)的調(diào)整及轉(zhuǎn)驅(qū)時(shí)機(jī)的確定。本文基于前人的研究成果,在考慮蒸汽超覆的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出了稠油油藏蒸汽驅(qū)地層熱損失率的計(jì)算方法。
儲(chǔ)層熱量的傳遞包括兩個(gè)部分,一是儲(chǔ)層流體的流動(dòng)引起熱量的傳遞,即對(duì)流傳熱;二是油層中高溫部位向低溫部位的傳熱,即熱傳導(dǎo)。稠油油層孔隙度及滲透率較大,流體滲流能力強(qiáng),對(duì)流傳熱是主要的傳熱方式。稠油油藏的頂?shù)咨w層多為泥巖,孔隙度和滲透率極低,流體滲流能力弱,熱傳導(dǎo)是主要的傳熱方式。油層頂?shù)咨w層熱量的散失不僅與儲(chǔ)層熱導(dǎo)率相聯(lián)系,還與散熱面積相關(guān)。散熱面積越大,單位時(shí)間熱量散失越嚴(yán)重。蒸汽驅(qū)過(guò)程中,隨著注汽時(shí)間的增加,蒸汽前緣不斷擴(kuò)大,頂?shù)咨w層散熱面積增加,地層熱散失增加[10]。當(dāng)蒸汽在油藏壓力下的汽化潛熱大于頂?shù)咨w層熱損失量時(shí),蒸汽腔得以持續(xù)擴(kuò)展,蒸汽波及體積加大;當(dāng)蒸汽潛熱僅能彌補(bǔ)頂?shù)咨w層熱損失量時(shí),蒸汽腔擴(kuò)展停止,油藏將以水驅(qū)波及為主。因此,準(zhǔn)確計(jì)算地層熱損失率對(duì)研究蒸汽驅(qū)、提高蒸汽驅(qū)熱效率等有重要意義[11]。
假設(shè)條件:油層均質(zhì),厚度大于20 m,忽略裂縫的影響;頂?shù)咨w層導(dǎo)熱系數(shù)相同,油層和圍巖水平方向熱傳導(dǎo)為零;油層物性和流體飽和度恒定;注入速度和溫度為常數(shù);油層中熱水帶和蒸汽帶溫度等于蒸汽溫度;加熱帶面積是以注汽井為中心的圓形,加熱帶體積是以注汽井為中心的圓臺(tái)。
蒸汽注入油層后,受重力分異影響,蒸汽和液體之間形成傾斜的界面。根據(jù)假設(shè)條件及超覆現(xiàn)象,蒸汽腔如圖1所示。
圖1 考慮蒸汽超覆的蒸汽腔Fig.1 Steam zones considering steam override
蒸汽作為熱量的攜帶者,在油層中的傳熱過(guò)程非常復(fù)雜,是一個(gè)包括熱動(dòng)力學(xué)、物理學(xué)及化學(xué)的綜合作用過(guò)程。油層多孔介質(zhì)中,既有熱量的直接傳遞,又有流體流動(dòng)伴隨的熱量傳遞。因此,油層蒸汽熱量的傳遞是傳熱和傳質(zhì)[12]兩種機(jī)理作用的疊加。
根據(jù)蒸汽的傳熱機(jī)理,蘭根海姆給出了單位面積的瞬時(shí)熱損失表達(dá)式[8]
式中:Kob為頂?shù)咨w層導(dǎo)熱系數(shù),kJ/(d·m·℃);ΔT為蒸汽溫度與油層溫度的差值,℃;D為頂?shù)咨w層散熱系數(shù),等于Kob/Mob;Mob為頂?shù)咨w層熱容,kJ/(m3·℃)。
設(shè)蒸汽驅(qū)中頂層的散熱面積為A1,散熱半徑為re,頂蓋層瞬時(shí)熱損失速率為Q1。底層散熱面積為A2,散熱半徑為rb,底蓋層瞬時(shí)熱損失速率為Q2。則頂?shù)咨w層總的瞬時(shí)熱損失速率QL為
蒸汽驅(qū)開(kāi)采一定時(shí)間后,汽液界面形成并達(dá)到穩(wěn)定,地層中形成如圖2所示的蒸汽前緣。根據(jù)陳月明的理論[13],蒸汽驅(qū)前緣方程
式中:h為油層厚度,m;hs為蒸汽超覆高度,m;μs,μo為蒸汽和原油黏度,mPa·s;μ*o為蒸汽加熱時(shí)地層原油黏度,mPa·s;Ks,Ko為蒸汽和原油滲透率,10-3μm2;ωs(rb)為蒸汽帶中 rb處蒸汽速度,kg/s;ωo(re)為蒸汽帶中 re處原油速度,kg/s;is(rb)為地面蒸汽注入速度,kg/s;ρo,ρs為油、水和蒸汽密度,kg/m3。其中,M*,ARD分別為擬流度比及無(wú)因次形狀因子。
圖2 蒸汽前緣的壓力及流勢(shì)Fig.2 The pressure and flow potential near steam flooding frontier
由式(3)可知,地層中蒸汽注入速率及原油流動(dòng)的速度影響著蒸汽前緣的形狀。1985年,Neuman考慮到蒸汽超覆作用,認(rèn)為蒸汽流動(dòng)需考慮徑向及縱向兩方向的平衡[14]。結(jié)合Van Lookeren理論,假設(shè)蒸汽速率在徑向上與半徑平方差成正比;蒸汽速率在縱向上與蒸汽帶厚度成正比,并將M*近似為零[15],式(3)可簡(jiǎn)化為
當(dāng)r等于rb時(shí),hs等于h;r等于re時(shí),hs等于0。積分求得蒸汽前緣方程
油層熱量的損失主要指油層熱量沿頂?shù)讕r層的損失量。熱量在頂?shù)讕r層的損失速率和蒸汽及頂?shù)捉缑娴纳崦娣e有關(guān)。根據(jù)蒸汽前緣方程,蒸汽與油層頂?shù)捉佑|面積主要由注汽速率和無(wú)因次形狀因子確定[16]。
r等于rb時(shí),hs等于h。并令x等于re/rb(re≥rb),則式(5)簡(jiǎn)化為
頂?shù)咨w層散熱面積關(guān)系為
時(shí)間τ(τ<t)時(shí),對(duì)應(yīng)的單元面積dA的熱損失為
將式(9)(10)代入式(2)得總的熱損失速率
在時(shí)間t時(shí)刻用于加熱油層的熱量(油層熱利用速率)為
式中:M為油層熱容,kJ/(m3·℃);φ為油層孔隙度,小數(shù);Co,Cw為油和水熱焓,kJ/kg;(ρC)R為地層巖石熱容,kJ/(m·℃)。
蒸汽帶的體積及體積對(duì)時(shí)間t的導(dǎo)數(shù)為
根據(jù)瞬時(shí)熱平衡原理,熱量注入速率Qi等于熱損失速率QL與油層熱利用速率Qo之和
將式(11)(12)(13)代入式(14)得
初始條件為A2(0)等于0,經(jīng)Laplance變換,式(15)最后化為
式中:tD為無(wú)因次時(shí)間,等于4Kobt/(Mobh2);λ為油層熱容與頂?shù)讓訜崛葜龋扔贛/Mob。
因此,注蒸汽t時(shí)向頂?shù)讓涌偟臒釗p失量為
總熱損失占注入熱量的百分率(即熱損失率)
將式(16)代入式(18)得
當(dāng)re等于rb,即x等于1時(shí)為不考慮蒸汽超覆情況,式(19)簡(jiǎn)化為蘭根海姆法熱損失率計(jì)算公式[2]
無(wú)因次形狀因子ARD越小,頂?shù)咨w層散熱半徑之比x越大,蒸汽超覆程度越嚴(yán)重。ARD大于3時(shí),x隨ARD值的變化幅度較小,蒸汽超覆程度相對(duì)較弱;ARD小于1時(shí),x隨ARD變化幅度相對(duì)較大,蒸汽超覆程度較嚴(yán)重(見(jiàn)圖3)。
圖3 x與形狀因子關(guān)系曲線(xiàn)Fig.3 The relation curve of x with the ARD
頂?shù)咨w層散熱半徑之比x值越大,頂?shù)咨w層總散熱面積越大,蒸汽超覆越嚴(yán)重,熱損失率越大。x小于4時(shí),熱損失率變化幅度相對(duì)較大;x大于4時(shí),熱損失率變化幅度相對(duì)平緩。x值一定時(shí),無(wú)因次時(shí)間越長(zhǎng),熱損失率越大(見(jiàn)圖4)。
圖4 不同無(wú)因次時(shí)間熱損失率隨x值的變化曲線(xiàn)Fig.4 Variation curves of dimensionless time to heat losses with x value
蘭根海姆法和威爾曼法都無(wú)法考慮注汽速度對(duì)熱損失率的影響。利用本文推導(dǎo)方法分別計(jì)算注汽速度在90,100,110 m3/d時(shí)的熱損失率,并與以上兩種方法進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果如圖5所示。注汽時(shí)間較小時(shí)(小于90天),注汽速度對(duì)熱損失率影響不大。由于蒸汽驅(qū)早期地層沒(méi)有形成明顯的蒸汽超覆,本文推導(dǎo)方法與蘭根海姆法及威爾曼法差別不大。注汽時(shí)間較大時(shí)(大于90天),本文推導(dǎo)方法的計(jì)算結(jié)果大于蘭根海姆法及威爾曼法的結(jié)果,且注汽速度越小,蒸汽超覆程度越嚴(yán)重,熱損失率越大。
圖5 不同注汽速度下的熱損失率曲線(xiàn)Fig.5 Heat losses curves according to different steam injection rate
油層厚度為20 m時(shí)熱損失率最大。注汽時(shí)間大于500天時(shí),20 m厚度油層熱損失率比25 m油層大10%左右,比30 m油層大15%左右(見(jiàn)圖6)。蒸汽在薄油層內(nèi)擴(kuò)展時(shí),受油層厚度限制,蒸汽縱向波及較均勻,平面上由于與蓋層之間有較大的接觸面積,加大了薄油層的熱損失,與厚油層相比,薄油層的熱利用率較低,蒸汽腔擴(kuò)展難度大。
圖6 不同油層厚度下的熱損失率曲線(xiàn)Fig.6 Heat losses curves according to different reservoir thickness
遼河油田齊40塊稠油油藏某油層是在斜坡背景上受古地形控制、繼承性發(fā)育起來(lái)的單斜構(gòu)造,四周被斷層封閉,構(gòu)造面積8.5 km2,油藏中深810 m。1987年以蒸汽吞吐方式投入開(kāi)發(fā),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,2006年底實(shí)行工業(yè)化轉(zhuǎn)蒸汽驅(qū)。該區(qū)塊27單元基本數(shù)據(jù)如表1,2所示,分別運(yùn)用馬克斯-蘭根海姆法、威爾曼法和本文推導(dǎo)方法對(duì)熱損失率進(jìn)行計(jì)算。
蒸汽超覆使蒸汽易于在油層頂部聚集,導(dǎo)致頂?shù)咨w層總散熱面積增加,加劇了熱量的散失。馬克斯-蘭根海姆 (Marx-Langenheim)法和威爾曼(Willman)法是基于活塞式的驅(qū)替模型,未考慮蒸汽的超覆現(xiàn)象,利用這兩種方法計(jì)算出的地層熱損失率偏低(見(jiàn)圖7)。本文修正方法考慮了蒸汽超覆現(xiàn)象,計(jì)算結(jié)果比前兩種方法高10%左右,更加符合油田實(shí)際情況。
表1 油藏基本參數(shù)Tab.1 The basic parameters of the reservoir
表2 油藏巖石物性及注汽參數(shù)Tab.2 The properties of the reservoir rock and the steam injection parameters
圖7 本文計(jì)算方法和馬克斯-蘭根海姆法、威爾曼法熱損失率曲線(xiàn)Fig.7 The calculated heat losses by the method in this paper and the methods of Marx-Langenheim and Willman
1)蒸汽超覆程度隨無(wú)因次形狀因子的減小而嚴(yán)重,當(dāng)形狀因子小于1時(shí),超覆程度隨形狀因子變化幅度相對(duì)較大,形狀因子大于3時(shí),超覆程度隨形狀因子變化幅度相對(duì)平緩。
2)蒸汽超覆越嚴(yán)重,x越大,熱損失率越大。當(dāng)x<4時(shí),熱損失率隨x變化幅度相對(duì)較大;當(dāng)x≥4時(shí),隨x變化幅度相對(duì)較小。注汽速度越小,熱損失率越大;當(dāng)注汽時(shí)間小于90天時(shí),注汽速度對(duì)熱損失影響不明顯。油層厚度越小,熱損失率越大。
3)針對(duì)目前蒸汽驅(qū)地層熱損失率計(jì)算方法的不足,推導(dǎo)出了考慮蒸汽超覆熱損失率的計(jì)算方法。實(shí)例計(jì)算表明,本文推導(dǎo)方法計(jì)算結(jié)果比蘭根海姆法及威爾曼法熱損失率高10%左右,更加符合油田實(shí)際。實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)考慮蒸汽超覆對(duì)熱損失的影響,以進(jìn)行合理配產(chǎn)配注。
[1]蘇玉亮,高海濤.稠油蒸汽驅(qū)熱效率影響因素研究[J].斷塊油氣田,2009,16(2):73-82.
[2]霍進(jìn),賈永祿,余佳,等.考慮重力超覆的稠油熱采試井分析模型研究[J].西南石油學(xué)院學(xué)報(bào),2006,28(2):52-55.
[3]BAKER P E.An experimental study of heat flow in steam flooding[J].SPEJ,1969,9:89-99.
[4]RHEE S W.A Method for Predicting Oil Recovery by Steam flooding Including the Effects of Distillation and Gravity Override[D].Los Angeles:U.of Southern California,1979.
[5]賴(lài)令彬,潘婷婷.蒸汽驅(qū)注采井間蒸汽超覆評(píng)價(jià)方法研究[J].特種油氣藏,2013,20(2):79-83.
[6]BAKER P E.Effect of pressure and rate on steam zone development in steam flooding[J].SPEJ,1973,12:274-284.
[7]凌建軍,王玨,王書(shū)林.注汽速度對(duì)蒸汽驅(qū)全系統(tǒng)熱損失的影響[J].江漢石油學(xué)院學(xué)報(bào),1995,17(2):62-64.
[8]MARX J W,LANGENHEIM R H.Rservoir heating by hot fluid injection[J].Trans AIME,1959,216:312-315.
[9]WILLMAN B T,et al.Laboratory studies of oil recovery by steam injection[J].Trans AIME,1961,222:681-690.
[10]劉文章.稠油注蒸汽熱采工程[M].北京:石油工業(yè)出版社,1997:106-116.
[11]布爾熱J.熱力法提高石油采收率[M].楊承志,譯.北京:石油工業(yè)出版社,1997.
[12]孫苗苗.油藏多孔介質(zhì)中蒸汽流動(dòng)與傳熱本構(gòu)關(guān)系研究[D].大慶:大慶石油學(xué)院,2009.
[13]陳月明.注蒸汽熱力采油[M].東營(yíng):石油大學(xué)出版社,1996:143-146.
[14]COATS K H.The use of vertical equilibrium in twodimensional Simulation of three-dimensional reservoir performance[J].SPEJ,1971,11:63-71.
[15]LOOKEREN J V.Calculation methods for liner and radial steam flow in oil reservoirs[J].SPEJ,1983,23:427-439.
[16]程林松,劉東,高海紅,等.考慮擬流度比的蒸汽驅(qū)前緣預(yù)測(cè)模型研究[J].西南石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2009,31(2):159-162.