德州撲克桌上的博弈

周志華

牌面 關(guān)鍵詞：中國市場(chǎng)、漲、大漲

底牌 關(guān)鍵詞：面子、稀缺、傳承、血統(tǒng)、感情

底牌之一 講中國面子

奔馳C級(jí)的加長

奧迪A3的三廂車

底牌之二 玩獨(dú)一無二，私人定制

勞斯萊斯Bespoke

阿斯頓·馬丁 Q

底牌之三 玩連載，吊你胃口

法拉利特別限量版五部曲

布加迪傳奇限量六部曲

底牌之四 談中國感情

賓利四季慕尚

紅旗，軒轅？

底牌

底牌之一 講中國面子 關(guān)鍵詞：加長、三廂

典型代表1

奔馳C級(jí)的加長

Mercedes-Benz

一起加長的小伙伴們

● 奧迪A4L（2008年）

● 寶馬3系Li（2012年）

● 英菲尼迪M 25L（2012年）

● 沃爾沃S60L（2013年）

對(duì)于中國市場(chǎng)，奔馳向來遲到，但是從不缺席。在去年底參加沃爾沃S60L上市的時(shí)候，我就想到了奔C應(yīng)該是下一個(gè)。在北京車展上，奔馳果然肯定了我的揣測(cè)。

自1982年誕生以來，C級(jí)車一直是梅賽德斯-奔馳最暢銷的車系。2008年3月，國產(chǎn)C級(jí)轎車在北京車展首發(fā)亮相，在6年之后，為滿足中國客戶的需求，奔馳首次為中國市場(chǎng)量身打造了長軸距C級(jí)車，軸距較上代車型增加了160毫米，達(dá)到2.92米，同時(shí)，車身寬度也比上代車型有所增加。由此帶來的額外空間主要集中在后排，擁有更大的腿部空間。面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新長軸距C級(jí)車首次向中國客戶提供了轎車和運(yùn)動(dòng)轎車兩款車型，并且配備了全LED頭燈，在能耗上更比傳統(tǒng)技術(shù)降低了75%。

典型代表2

奧迪A3的三廂車

AUDI

新A3的其他領(lǐng)先之處

● Connect互聯(lián)科技

● 與Nvidia共同開發(fā)的3維圖形處理器用于MMI

● 14揚(yáng)聲器5.1聲道的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)

奧迪在中國將A6、A4加長之后，收獲到了市場(chǎng)的豐厚回報(bào)，以及對(duì)手們的跟隨。在這方面，奧迪可以說是一直被模仿，從未被超越。這不，A3又來了，加長的不僅是軸距，而且是車身形式，從一款傳統(tǒng)的兩廂車型變成了兩廂三廂同時(shí)提供，讓跟風(fēng)者望塵莫及。

三廂車聽起來有點(diǎn)俗，不夠檔次，奧迪稱之為全新A3 Limousine。得益于2618毫米的長軸距，全新奧迪A3 Limousine的后排乘客可以享受充足的乘坐空間。后排可輕松容納3位成年人，并且上、下車十分方便。其行李廂的容積為425升，當(dāng)后排座椅放倒后，容積也將進(jìn)一步提升。在將車身形式向喜歡三廂車的中國消費(fèi)者討好之后，價(jià)格方面奧迪也刷新了豪華品牌的門檻，下探到20萬以內(nèi)，這對(duì)于今年奧迪的銷量來說，無疑是一大助力。

底牌之二 玩獨(dú)一無二，私人定制

典型代表1

勞斯萊斯Bespoke

Rolls-Royce

2013年的勞斯萊斯定制車

●“星空特別版”幻影系列車型（the Celestial Phantom）

●“阿爾卑斯挑戰(zhàn)之旅世紀(jì)典藏版”古思特加長版車型（the Alpine Trial Centenary Ghost）

●“古德伍德十周年紀(jì)念典藏版”系列車型（the Home of Rolls-Royce Collection）

說起私人定制，汽車圈內(nèi)的頂級(jí)豪華制造商勞斯萊斯無疑最有發(fā)言權(quán)。在2014年初，勞斯萊斯就宣稱95%的勞斯萊斯已售車輛都含有不同比例的定制元素。這得益于全球勞斯萊斯車主對(duì)幻影和古思特車系不斷增長的定制需求，而新車型魅影在上市第一年就有90%的車主提出了個(gè)性化設(shè)計(jì)的要求。三大車系的銷售額較2012年總體上升30%?；糜败囅档亩ㄖ菩枨笤谒熊囆椭姓急茸畲蟆Ｔ谥袞|地區(qū)，99%的幻影和古思特車型都包含不同程度的定制元素，這一比例在北美市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)分別達(dá)到98%和95%；而在亞洲地區(qū)，也有高達(dá)86%的客戶擁有屬于自己的幻影定制車型。與此同時(shí)，96%的歐洲車主、79%的北美車主和54%的亞洲車主都對(duì)自己的古思特座駕進(jìn)行了不同程度的定制設(shè)計(jì)。

典型代表2

阿斯頓·馬丁 Q

ASTON MARTIN

阿斯頓·馬丁攜手奔馳共享平臺(tái)

● 2013年，銷售量增長了11 %，達(dá)到4200輛

● 阿斯頓·馬丁籌集大約1億英鎊用于開發(fā)下一代VH平臺(tái)，該平臺(tái)將會(huì)使用由奔馳開發(fā)的電氣和電子系統(tǒng)

● 奔馳的所有者戴姆勒擁有阿斯頓·馬丁5%的股份

在2014年3月初的日內(nèi)瓦車展上，英國奢華跑車品牌阿斯頓·馬丁展臺(tái)出現(xiàn)了一個(gè)Q定制區(qū)。這個(gè)區(qū)域展示了特制的噴漆、皮革、鑲飾，同時(shí)，也展示了阿斯頓·馬丁Q定制車型的圖片、影片以及其他陳列物品。阿斯頓·馬丁此次在瑞士試圖向公眾展示其強(qiáng)大的車型定制服務(wù)能力。

從最簡(jiǎn)單的顏色選擇、內(nèi)飾的修整，到完成一臺(tái)整車，阿斯頓·馬丁Q定制服務(wù)均可實(shí)現(xiàn)。例如阿斯頓·馬丁去年發(fā)布的CC100 Speedster概念車，從最初僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)概念開始，阿斯頓·馬丁Q定制服務(wù)部門最終為阿斯頓·馬丁的發(fā)燒友們呈現(xiàn)出了一款獨(dú)一無二的定制車型，這種極致的個(gè)性化服務(wù)也激勵(lì)客戶無限發(fā)揮他們的想象。

底牌之三 玩連載，吊你胃口

典型代表1

法拉利特別限量版

Ferrari

歷史上的特別限量版endprint

●288GTO（1984年） 272輛

●F40（1987年） 1315輛

●F50（1995年） 349輛

●Enzo（2002年） 399輛

從288 GTO到F40，從F50到Enzo，法拉利公司及其工程師對(duì)法拉利特別限量版的目標(biāo)始終是在技術(shù)和性能上達(dá)到新的高度。對(duì)于Enzo的下一代車型，最新一款特別限量版——LaFerrari，法拉利已經(jīng)將其傳統(tǒng)的技術(shù)轉(zhuǎn)移提升到新的級(jí)別。

法拉利特別限量版將杰哈德·伯格、邁克爾·舒馬赫和費(fèi)爾南多·阿隆索使用的賽車與普通人購買的法拉利公路車結(jié)合在一起，恰好處于賽車與公路車的中間位置。法拉利有F1賽車，有GT跑車，而特別版這些車型就處于這兩者之間。LaFerrari是法拉利迄今最雄心勃勃的項(xiàng)目，同時(shí)也是在馬拉內(nèi)羅制造的首款采用混合動(dòng)力技術(shù)的車型，它代表了法拉利最頂尖的研發(fā)水平，全球限量生產(chǎn)499輛。

典型代表2

布加迪傳奇限量六部曲

BUGATTI

已經(jīng)發(fā)布的傳奇限量版

●Jean-Pierre Wimille 2013年8月，蒙特利爾汽車周首發(fā)

●Jean Bugatti 2013年9月，法蘭克福車展首發(fā)

●Meo Costantini 2013年11月，迪拜車展首發(fā)

●Rembrandt Bugatti 2014年3月，日內(nèi)瓦車展首發(fā)

國內(nèi)曾經(jīng)有一個(gè)風(fēng)靡全國的游戲叫傳奇，但是這里的傳奇不是那個(gè)，而是布加迪品牌歷史上的傳奇。作為一個(gè)稀有得不能再稀有的品牌，布加迪在2013年宣布要推出一系列傳奇限量版車型，在最近的北京車展上已經(jīng)進(jìn)行到第五步——Black Bess傳奇限量版。

這是一款向品牌經(jīng)典車型Type 18 Black Bess致敬的特別版車型，與其他布加迪傳奇限量版車型一樣，它在全球僅限量發(fā)售3臺(tái)。目前，前四款傳奇限量版車型均已售罄。布加迪Type 18曾經(jīng)是全球最快的公路車型。1913年9月18日，布加迪將一輛Type 18交付給法國著名航空先驅(qū)羅蘭·加洛斯先生。后來，這輛Type 18被以英國賽馬“Black Bess”名字命名，是七輛Type 18中現(xiàn)存的三臺(tái)之一。

底牌之四 談中國感情

典型代表

賓利四季慕尚

BENTLEY

它們也都為中國馬年而生

● 勞斯萊斯英驥典藏版古思特車型（Majestic Horse Collection） 靈感源自于駿馬在傳統(tǒng)中國水墨畫中的藝術(shù)形象

● 寶馬M6/M5/7系馬年限量版 限量6、30和600輛

中國作為賓利汽車全球第二大市場(chǎng)，也是賓利慕尚全球的第一大市場(chǎng)，全球每10臺(tái)慕尚就有4臺(tái)交付給中國的用戶。在2013年底賓利首發(fā)了慕尚四季臻藏版，它源于賓利汽車與中國藝術(shù)新銳林曦的合作，將中國文化“四季”這一傳統(tǒng)主題與賓利汽車相結(jié)合。

賓利借鑒了中國畫經(jīng)典、細(xì)致、微妙的手法和古典家具的制作工藝，以一種全新的方式向中國5000年的深厚底蘊(yùn)與文化致敬，開始跟中國的土豪朋友們談感情。此次所演繹的5種植物：梅、蘭、竹、菊、松，在傳統(tǒng)的中國文化中被反復(fù)提及和采用。作為臻藏版車型，以“梅、蘭、竹、菊”為代表的“春、夏、秋、冬”四季臻藏版車型每款不超過10臺(tái)，而以四季常青的“松”為主題的四季臻華款全球僅限量發(fā)售1臺(tái)。

結(jié)語

紅旗，別人家品牌這么值錢你知道嗎？

說一千道一萬，汽車圈內(nèi)能夠上這桌玩牌的總是有限，光看別人玩總是心癢難耐，遺憾的是沒有看到咱們的主隊(duì)?？粗思业钠放七@么值錢，作為中國人目前唯一公認(rèn)的中國豪華品牌，紅旗，你知道嗎？我在這里寫了這么多你看到了嗎？

在我經(jīng)常圍觀的一個(gè)高知論壇上面，有熱心者給紅旗支招：如果政治方面的任務(wù)太重，不允許紅旗做出更多改變的話，是否可以在紅旗的下面，設(shè)置真正面向市場(chǎng)的子品牌？名字也好起，中國上下五千年文化長河里面信手拈來即可，比如“軒轅”；車標(biāo)也一定不要山寨，現(xiàn)成的也很多，例如祖宗們通過瓦當(dāng)留給我們的各種圖騰形象就很適合。要這么嘗試一下很難嗎？相信應(yīng)該不是想不到的問題。在這里給你用上一張代表運(yùn)氣的草花牌，希望能夠給中國未來真正的豪華品牌帶來一絲好運(yùn)，而真正的一絲光明，還有待在位者伐謀。endprint