楊利偉“太空課堂”現(xiàn)場授課實錄（2）

導(dǎo)語

親愛的同學(xué)們，上一期我們給大家介紹了楊利偉叔叔在“太空課堂”現(xiàn)場授課的部分實錄內(nèi)容，這一期又有什么新的問題等著大家去探討呢？一起來看看吧！

問題三：尊敬的楊利偉叔叔，請問海南文昌發(fā)射基地未來會對中國航天事業(yè)的發(fā)展有多大貢獻(xiàn)？

楊利偉叔叔：

非常感謝孩子們對我國航天事業(yè)的關(guān)注！我們在海南文昌建立了新的發(fā)射場，但這個發(fā)射場目前還在建設(shè)當(dāng)中，還沒有完全啟用，到今年年底我們的文昌發(fā)射場可以具備發(fā)射能力?，F(xiàn)在，我從幾個方面給大家介紹一下文昌發(fā)射場未來會對我國航天發(fā)展起到的作用：

首先，我們的航天器和火箭從生產(chǎn)到發(fā)射都涉及到（向發(fā)射場）運輸?shù)膯栴}。比如說，如果現(xiàn)在要進(jìn)行發(fā)射項目，我們就要通過火車、飛機(jī)等交通工具，向酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心運送航天器和火箭。但是，未來隨著我國航天的發(fā)展，航天器會越來越大，火箭的推力也會越來越大，在這種情況下，鐵路將不能滿足我們的運輸，而海運則會為我們提供更加便利的條件（未來將通過海運的方式將航天器和火箭等運往文昌發(fā)射場）。

其次，文昌發(fā)射場將會解決我國大推力火箭的發(fā)射問題。未來我們的大推力火箭、同步衛(wèi)星以及探月工程都會從文昌發(fā)射場進(jìn)行發(fā)射。我想將來同學(xué)們也會看到我們的火箭運送著空間站、貨運飛船，從文昌發(fā)射場升空！

問題二：尊敬的楊利偉叔叔，請問您是怎樣從一名飛行員轉(zhuǎn)變成航天員的？在這個過程中是什么讓您克服了重重困難？

楊利偉叔叔：

我想這樣給大家形容一下，1998年1月5日，我們成立了航天員大隊，在走入這個大隊的第一天，我們所有的航天員就在國旗下宣誓，要將一切獻(xiàn)給祖國的載人航天事業(yè)。這個事業(yè)既是中華民族的飛天夢想，也是我們國家作為一個大國、一個強(qiáng)國的標(biāo)志，是綜合國力的重要組成部分，這也是她的魅力所在。大家看到，每一次飛船的升空都會讓大家激動不已，可以說，我國的載人航天事業(yè)顯示了中華民族向往太空、探索宇宙的美好夢想，同時也是中國人用實際行動彰顯我們民族積極向上精神的體現(xiàn)。

其實，從一個飛行員向航天員的轉(zhuǎn)變過程中有很多很多的困難，也要面對很多的轉(zhuǎn)折。比如說，我們學(xué)習(xí)的專業(yè)和接受的訓(xùn)練都要發(fā)生變化，我們要從“空”（大氣層以內(nèi)）到“天”（大氣層以外），工作的環(huán)境也發(fā)生了變化。這里邊有許多從身體的、心理的到知識的（各層面）的變化和挑戰(zhàn)。大家在電視或其他媒體上看到航天員為了適應(yīng)太空的環(huán)境進(jìn)行了超重訓(xùn)練、失重訓(xùn)練等多種訓(xùn)練，針對各種環(huán)境特點對自己的生理極限進(jìn)行挑戰(zhàn)。那么，面對每一次訓(xùn)練，航天員憑借的是什么？是一種精神，是一種堅持。

我給大家講個小故事。我們的兩位航天員199 6年到俄羅斯進(jìn)行訓(xùn)練，他們要用一年的時間完成國外航天員四年完成的訓(xùn)練，你可以想象這個過程有多么緊張。每逢周末，其他國家的航天員都到莫斯科去游玩，而我們的航天員還在抓緊時間學(xué)習(xí)。有一次，他們在進(jìn)行寒區(qū)的生存訓(xùn)練時，還發(fā)生過一件有意義的事。

我們都知道，飛船在太空中飛行，正常情況下返回時會降落到著陸場，但是，一旦發(fā)發(fā)生風(fēng)險，我們的飛船不能正常著陸怎么辦辦呢？比如說我們在地面上駕駛著汽車，出現(xiàn)問題時可以停靠在路邊，人就可以從汽車上下下來，進(jìn)行檢查。但是飛船不行，它在太空當(dāng)中飛飛行，宇航員是不能出來的，即使要出來也要要穿艙外航天服才能進(jìn)行工作。

在這種情況下，飛船不能降落怎么辦呢？這就需要我們的設(shè)計人員通過很多程序設(shè)計，讓飛船以最快的速度著陸。這樣就很可能導(dǎo)致飛船不能降落到（事先設(shè)計好的）著陸場。因此，飛船就有可能降落到沙漠、森林、寒區(qū)等地（為了應(yīng)對這些突發(fā)情況，所以航天員要進(jìn)行寒區(qū)訓(xùn)練。）

大家設(shè)想一下，我們的兩位航天員教練在零下52攝氏度的寒區(qū)進(jìn)行生存訓(xùn)練，帶著飛船上有限的設(shè)備，而且要生存三天三夜。他們每天吃的也只有飛船上攜帶的用來應(yīng)急的一點食物。在這么艱苦的條件下，這兩位航天員還把這些食物留下來了一部分，他們?yōu)槭裁匆咽澄锪粝聛砟兀?/p>

原來，他們是想把這些食物帶回祖國，讓我們的科研人員來看看國外的太空食品是由什么成分組成的。沒有人告訴他們要這樣做，但是他們很自覺地把食物留了下來。在寒區(qū)艱苦的條件下訓(xùn)練，三天結(jié)束后，他們減輕了幾公斤的體重。他們?yōu)槭裁匆@樣做？是為了我們國家航天事業(yè)的發(fā)展。他們憑借的是什么呢？是一種精神，是一種堅持。

我想憑借的就是一種精神、一種堅持。所以，我想在這里和同學(xué)們說，當(dāng)你們遇到困難的時候，想一想我們的學(xué)習(xí)，我們的生活是為了什么，當(dāng)你們想明白之后，就要想到堅持。如果我們有這種精神在激勵自己，又很好地去堅持，就會達(dá)到我們的目的，實現(xiàn)我們的夢想！

好，謝謝你們！

（文字由本刊編輯部整理）

知識鏈接：

“航天”一詞的由來

1957年10月4日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星，稱作“人造地球衛(wèi)星”1號。當(dāng)時，中國還沒有“航天”一詞，更沒有“航天器”一詞。人們把在地球大氣層以外空間飛行的各類飛行器稱為“空間飛行器”或“宇宙飛行器”，把空間飛行器在太空中的飛行叫做“空間飛行”、“星際航行”或“宇宙航行”。

20世紀(jì)60年代后期，錢學(xué)森先生研究了星際航行的歷史現(xiàn)狀和未來發(fā)展，認(rèn)為現(xiàn)階段人類還只能在太陽系內(nèi)航行，在太陽系內(nèi)的航行可以稱為“航天”，將來飛出太陽系到其他恒星的旅行，可以稱為“航宇”。這樣，中國就有了“航天”一詞，緊接著，“航天”及相應(yīng)的“航天器”、“航天員”、“航天飛機(jī)”等術(shù)語很快就被人們接受啦！