走出自己最美的“人生軌跡”

我出生于上海，在美麗的黃浦江邊長大。小時(shí)候，我總愛坐在江邊，看著緩緩的黃浦江水載著輪船駛向遠(yuǎn)方—遠(yuǎn)方一定有著無數(shù)新奇好玩的事物吧？我小小的心中對(duì)遠(yuǎn)方充滿了無限向往，也萌生了長大后的志向：長大了當(dāng)一個(gè)造船工，造出更大的輪船，游遍想去的地方。

可后來事與愿違，我沒有成為造船工。1955年的時(shí)候我考上了北京大學(xué)數(shù)學(xué)系，打算一輩子從事數(shù)學(xué)研究，成為一名數(shù)學(xué)家。

然而，數(shù)學(xué)家的夢也沒有持續(xù)多久，大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候，由于國家需要航天人才，我便響應(yīng)國家號(hào)召，投入了新中國轟轟烈烈的“兩彈一星”事業(yè)。幾十年過去了，我見證了中國航天事業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)的歷程；見證了一代代航天人開辟的豐功偉業(yè)，我也從當(dāng)年想當(dāng)造船工的懵懂少年，變成一名火箭彈道設(shè)計(jì)專家。

雖然沒有實(shí)現(xiàn)兒時(shí)的愿望，但我并不遺憾，因?yàn)橐粋€(gè)人的志向只有和國家民族的發(fā)展相結(jié)合，才能做出一番事業(yè)；一個(gè)人的發(fā)展只有為祖國服務(wù)，他才會(huì)覺得幸福。

我的工作用一句話概括就是：為導(dǎo)彈和火箭設(shè)計(jì)“最佳飛行路線”。彈道設(shè)計(jì)由于精度要求高、計(jì)算量大而被稱為“總體中的總體”，因此，這份工作面臨著常人難以想象的壓力。型號(hào)飛行路線的設(shè)計(jì)需要考慮沿途村莊村民的安全，也需要考慮型號(hào)的飛行路線能夠在測控范圍內(nèi)。如果稍有失誤，飛行路線發(fā)生偏差，后果不堪設(shè)想。

因此，彈道設(shè)計(jì)對(duì)我們?cè)O(shè)計(jì)人員提出了非常高的要求，我?guī)ьI(lǐng)彈道設(shè)計(jì)的“余夢倫班組”人員殫精竭慮，攻克難關(guān)，為一次次的空中飛行設(shè)計(jì)了最美的飛行軌跡。

當(dāng)然，在彈道設(shè)計(jì)中，困難也無處不在。俗話說得好，“三個(gè)臭皮匠頂個(gè)諸葛亮”，人是集體的一份子，只有團(tuán)結(jié)起來，依靠集體的力量，群策群力，才能攻堅(jiān)克難。

親愛的小讀者們，家庭、學(xué)校、社會(huì)為你們的學(xué)習(xí)和生活提供了良好的環(huán)境，希望你們好好學(xué)習(xí)知識(shí)，鍛煉身體，強(qiáng)健體魄，多和社會(huì)接觸，積極參加公益勞動(dòng)，做一個(gè)愛祖國、愛集體、愛勞動(dòng)、全面發(fā)展的少年兒童。

最后，我祝愿廣大少年兒童在未來的人生道路上，走出自己最美的“人生軌跡”！

（作者簡介：余夢倫，中國科學(xué)院院士，航天飛行力學(xué)、火箭彈道設(shè)計(jì)專家。作為我國彈道式運(yùn)載火箭彈道設(shè)計(jì)的開創(chuàng)者和學(xué)術(shù)帶頭人之一，曾經(jīng)承擔(dān)國內(nèi)多種運(yùn)載火箭的彈道設(shè)計(jì)和發(fā)射工作，系統(tǒng)提出運(yùn)載火箭的彈道設(shè)計(jì)理論和方法，參加包括長征二號(hào)、長征三號(hào)、長二捆和神舟載人飛船等的發(fā)射工作，為我國彈道式導(dǎo)彈和大型運(yùn)載火箭的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。）