淺談我國電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展趨勢

梁嬋卓

摘要：隨著近年來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，第三方物流越來越被人們重視，同時電子商務(wù)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命活力和發(fā)展遠(yuǎn)景，慢慢步入人們的視線。本文圍繞我國第三方物流和電子商務(wù)的現(xiàn)狀、存在的問題和針對存在的問題解決方法并展開初步討論，希望借此能為第三方物流企業(yè)、電子商務(wù)的服務(wù)管理方面提供些許參考，幫助第三方物流企業(yè)能更好的在電子商務(wù)環(huán)境下創(chuàng)新運作。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)環(huán)境 第三方物流 發(fā)展趨勢

隨著全球化競爭的加劇，信息技術(shù)的飛速發(fā)展，第三方物流科學(xué)成為最具有影響力的學(xué)科之一。同時，隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)逐漸為企業(yè)和個人提供了一個方便快捷的平臺。目前，我國電子商務(wù)的發(fā)展已經(jīng)成為一大熱點。雖然目前還不能預(yù)測電子商務(wù)交易模式何時能成為主流模式，但電子商務(wù)的市場已經(jīng)成為令傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)不可忽視的新興市場。如果說第三方物流是一個跳水員，那電子商務(wù)就是一個踏板，第三方物流的發(fā)展和電子商務(wù)是不可分割的。

1 電子商務(wù)環(huán)境對第三方物流的影響

1.1 電子商務(wù)為物流開辟了一個新的市場 電子商務(wù)出現(xiàn)以前，一般都需要進(jìn)行大批量的運輸儲存等物流活動。在實現(xiàn)電子商務(wù)以后，物流市場上加入了大量零售貿(mào)易，不僅增加了物流需求量，也為物流業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。在這種新形勢下，物流呈現(xiàn)外包化趨勢，實際上電子商務(wù)不斷發(fā)展的過程，也可以看做是物流外包不斷發(fā)展的過程。隨著物流外包的不斷發(fā)展，第三方物流也取得了不錯的發(fā)展，它能夠把各電子商務(wù)經(jīng)營者的外包物流集成起來，通過規(guī)范化、集約化的管理手段，使之不斷的發(fā)展壯大。所以隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，第三方物流也開辟了一個新的市場，并且需求越來越大。第三方物流企業(yè)憑借其專業(yè)化的物流服務(wù)，不僅有效的促進(jìn)了電子商務(wù)的企業(yè)總體物流效率和物流質(zhì)量的提升，還能夠更好的發(fā)展物流專業(yè)化水平，因為第三方物流企業(yè)不僅是站在一個企業(yè)的高度，它是給社會上眾多企業(yè)提供物流服務(wù)的，它能夠站在一個更長遠(yuǎn)的角度提高物流的專業(yè)化水平。

所以，在電子商務(wù)飛速發(fā)展的新形勢下，第三方物流將會擁有更廣闊的市場，然而，得到廣闊市場的同時也對第三方物流提出了更高的要求，不僅要具備全球定位系統(tǒng)、電子定貨系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，還要能夠熟練的使用條形碼技術(shù)、電子資料交換技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。由于電子商務(wù)特殊的交易方式，大大的縮短了商流的時空，這也就要求必須大大縮短物流時空。在這種情況下，對第三方物流提出了更高的要求，它必須具備快捷，準(zhǔn)確、及時、低成本的特點，不斷的挑戰(zhàn)極限和追求高效。

1.2 電子商務(wù)給第三方物流提供了新的技術(shù) 現(xiàn)代電子信息技術(shù)的高速發(fā)展，在對物流管理領(lǐng)域全面、全方位地滲透當(dāng)中，不僅使物流的運作價值最大化，還提供了較高的技術(shù)保證與信息溝通的保證給第三方物流。第三方物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)活動主要包括獲取業(yè)務(wù)訂單，組織物資的進(jìn)貨、入庫、儲存保管、出庫、運輸配送、資金結(jié)算等。在電子信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，第三方物流企業(yè)的這些工作內(nèi)容應(yīng)該和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，統(tǒng)一進(jìn)行安排和規(guī)劃。這也是第三方物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下得以不斷發(fā)展的原因，現(xiàn)代電子信息技術(shù)是關(guān)鍵，通過充分的利用網(wǎng)絡(luò)資源，可以有效的提高工作效率和工作質(zhì)量，進(jìn)而擴(kuò)大企業(yè)的市場和經(jīng)營規(guī)模，如此不僅提高了企業(yè)的核心競爭力，還提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流存在的問題

雖然電子商務(wù)和第三方物流在我國有著廣泛的市場，但是由于都是剛剛起步，所以在電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流仍存在著以下幾個問題。

2.1 物流企業(yè)信息系統(tǒng)滯后 使客戶足不出戶就可以買到任何自己想買到的商品是電子商務(wù)企業(yè)的目標(biāo)，要想真正的達(dá)到這一目標(biāo)，對于第三方物流企業(yè)來說，一個高水平的物流信息系統(tǒng)是必不可少的。但是現(xiàn)階段，我國只有極少數(shù)的幾家第三方物流企業(yè)能夠滿足這個要求，如此一來不僅造成了其運作效率低下，還導(dǎo)致了其客戶服務(wù)水平低。

2.2 電子商務(wù)與第三方物流企業(yè)缺乏一體化的能力 電子商務(wù)企業(yè)要想專注于自身的專長，即信息流與商流的處理，就需要找到第三方物流企業(yè)可以幫助其解決一切物流問題。但是現(xiàn)階段在我國幾乎還沒有這樣的第三方物流企業(yè)，很多的第三方物流企業(yè)功能都比較單一，有的是運輸，有的是配送等。在這種情況下，電子商務(wù)企業(yè)就需要找很多功能不一樣的第三方物流企業(yè)，無疑增加了很多協(xié)調(diào)物流的環(huán)節(jié)，不僅浪費了很多時間，也增加了企業(yè)的物流成本。

2.3 第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)缺少合作精神 造成第三方物流企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)不能互利共贏、協(xié)同合作的一個主要原因是兩者之間缺少合作精神，沒有建立相互信任的關(guān)系，在利益分配與風(fēng)險承擔(dān)方面容易出現(xiàn)分歧與矛盾。

2.4 公共環(huán)境問題 第一，缺乏統(tǒng)一的公共平臺?，F(xiàn)階段很多的企業(yè)都是各自為戰(zhàn)，不愿意分享自己的信息，沒有建立統(tǒng)一的公共平臺，無法及時了解和滿足市場的需求。第二，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。雖然建立了統(tǒng)一的公共平臺，但是由于沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)不能互聯(lián)互通，那么統(tǒng)一公共平臺的建立將變得沒有意義。

2.5 區(qū)域發(fā)展不平衡 不得不承認(rèn)，我國區(qū)域發(fā)展存在不平衡的現(xiàn)象，中西部地區(qū)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于東南沿海地區(qū)。就拿2013年全國電子商務(wù)交易額區(qū)域結(jié)構(gòu)來說，只有14.7%來自西部地區(qū)，58.4%都來自以深圳為代表的華南地區(qū)和以北京、天津為代表的華北地區(qū)。

2.6 中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展仍顯滯后 雖然開展電子商務(wù)有諸多利處，但是很多中小企業(yè)迫于資金、人才等因素的限制，沒有開展電子商務(wù)的條件。有資料顯示，我國實施了電子商務(wù)的中小企業(yè)只有大約9%，但是大型企業(yè)利用電子商務(wù)進(jìn)行采購、銷售的比例就已分別達(dá)到30%和27%。

2.7 電子商務(wù)人才缺乏 現(xiàn)階段我國電子商務(wù)人才缺乏，這是因為我國電子商務(wù)教育體系還很不完善，再加上電子商務(wù)本身發(fā)展迅速等原因造成的。

3 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展趨勢

3.1 不斷完善物流裝備，提高第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力 與一般的配送供貨系統(tǒng)相比，第三方物流企業(yè)面臨的物流環(huán)境更復(fù)雜，有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)需要在網(wǎng)上進(jìn)行，一些又必須在現(xiàn)實生活中進(jìn)行。傳統(tǒng)的物流運輸和倉儲已經(jīng)符合不了電子商務(wù)環(huán)境下的物流發(fā)展要求，它需要物流參與到客戶物流體系中去，它的整個業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)不僅僅是運輸和倉儲，而是生產(chǎn)經(jīng)營過程的每個環(huán)節(jié)，這就要求第三方物流企業(yè)不斷完善物流裝備，提高服務(wù)能力，使其獲得的經(jīng)濟(jì)效益最大化。

3.2 加快第三方物流信息化進(jìn)程 要求電子商務(wù)系統(tǒng)可以及時收集、整理、反饋貨物市場商品的供應(yīng)狀況及發(fā)展態(tài)勢；可以保證物流信息傳遞標(biāo)準(zhǔn)化和適時化；可以把收集的信息數(shù)據(jù)庫化和代碼化以及數(shù)字化，這就意味著該系統(tǒng)必須具有較強(qiáng)的信息收集、處理以及傳輸能力。而要想達(dá)到這一目標(biāo)，物流企業(yè)必須加快第三方物流信息化進(jìn)程，必須擁有全球定位系統(tǒng)、電子定貨系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等，做到能夠熟練的運用條形碼技術(shù)、電子資料交換技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。電子商務(wù)的交易方式，使商流的時空大大縮短，進(jìn)而要求物流時空也大大縮短。這就對商品流通的范圍（空間）和速度（時間）提出極限挑戰(zhàn)。

3.3 發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，確立競爭優(yōu)勢 當(dāng)前的社會雖然處處都存在著競爭，但是在市場經(jīng)濟(jì)條件下又不得不進(jìn)行合作。所以，很多企業(yè)為了在激烈的市場競爭中取得一席之地，都會選擇建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，該法則同樣也適用于第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)一方面可以進(jìn)行縱向聯(lián)盟，即與電子商務(wù)企業(yè)聯(lián)盟，兩者建立互惠共贏的關(guān)系，如此不僅降低了電子商務(wù)企業(yè)的物流成本，也促進(jìn)了物流企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。另一方面還可以進(jìn)行橫向聯(lián)盟，即與其他第三方物流企業(yè)聯(lián)盟，由于每一個第三方物流企業(yè)的功能都是有限的，如果可以把功能不同的第三方物流企業(yè)整合在一起，不僅可以確立競爭優(yōu)勢，還能夠保證企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

3.4 移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域 移動電子商務(wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域。2011年以來，移動通訊商，密切關(guān)注移動商務(wù)企業(yè)市場，中國移動和銀聯(lián)聯(lián)手推出的“手機(jī)錢包”，完成移動電子商務(wù)付費的個性化服務(wù)?；谝苿又Ц兜闹С郑苿与娮由虅?wù)正成為電子商務(wù)新的應(yīng)用領(lǐng)域。

總之，現(xiàn)代物流與信息技術(shù)密切相關(guān)，信息技術(shù)在很大程度上推動并加速了第三方物流。開展電子商務(wù)活動的第三方物流企業(yè)，在原有專業(yè)物流的優(yōu)勢基礎(chǔ)上，利用電子商務(wù)平臺為自己提供一個更有效的工具，提高了整體效益和服務(wù)水平，使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

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