淺析汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本核算中存在的問(wèn)題與對(duì)策

鄭偉

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)體制的完善，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)繁榮，同時(shí)也加劇了各個(gè)行業(yè)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力度。但是由于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，因此很多汽車(chē)企業(yè)在這種競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中并沒(méi)有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，形式不容樂(lè)觀，因而也不得不為占領(lǐng)市場(chǎng)份額而降低成本，從而對(duì)汽車(chē)配件相關(guān)企業(yè)造成了一定的影響。而本文將通過(guò)對(duì)汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的成本管理現(xiàn)狀提供成本核算的相關(guān)策略，為汽車(chē)配件企業(yè)的發(fā)展作一定的參考，對(duì)夏津縣汽車(chē)零部件加工行業(yè)的發(fā)展同樣具有重大的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：成本管理；成本核算；注銷(xiāo)產(chǎn)品；策略

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的完善以及經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)面臨著新的競(jìng)爭(zhēng)模式，從而影響到了汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展。因?yàn)槿狈诵母?jìng)爭(zhēng)能力，不少汽車(chē)配件企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益呈下滑趨勢(shì)。夏津縣共有亞通汽配等15家規(guī)模以上汽車(chē)零部件加工企業(yè)，近幾年來(lái)也面臨著同樣的問(wèn)題。

若想改善這一情況，這些汽車(chē)配件企業(yè)必須對(duì)公司的成本進(jìn)行更準(zhǔn)確的核算與管理。對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，其會(huì)計(jì)核算成果可直接表明該企業(yè)的生產(chǎn)狀況，而成本管理間接出效益。因而對(duì)企業(yè)的發(fā)展前景具有十分重要的意義。

1.汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)中成本核算存在的問(wèn)題

1.1汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本核算流程有待完善。由于生產(chǎn)成本是影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)主要因素，所以很多汽車(chē)企業(yè)為能降低自身的生產(chǎn)成本而大幅度的借鑒其他企業(yè)的成本核算流程，例如豐田汽車(chē)企業(yè)的“零”成本核算理念和流程。但是，汽車(chē)配件企業(yè)尤其是生產(chǎn)主銷(xiāo)產(chǎn)品的企業(yè)一直出現(xiàn)成本浪費(fèi)的問(wèn)題?；诖?，汽車(chē)配件企業(yè)成本核算存在兩個(gè)方面的不足，即成本核算組織結(jié)構(gòu)和成本核算方法。汽車(chē)配件企業(yè)的成本核算工作主要由財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，然而財(cái)務(wù)部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)只是成本的總數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的精確性不高從而降低了企業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性。在成本核算方法方面，汽車(chē)配件企業(yè)的核算方法比較單一，而且沒(méi)有依據(jù)市場(chǎng)實(shí)際需求以及產(chǎn)品特性進(jìn)行核算，從而導(dǎo)致了成本核算數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。

1.2汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本管理體制存在缺陷。汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的成本管理體系也存在不完善的問(wèn)題，從而導(dǎo)致汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中陷入困境?，F(xiàn)階段，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)所使用的成本管理理念已經(jīng)無(wú)法幫助企業(yè)更好地發(fā)展，很多企業(yè)管理者意識(shí)的淡漠、管理方式的局限性等問(wèn)題讓企業(yè)成本管理無(wú)法實(shí)現(xiàn)其應(yīng)有的價(jià)值。而且，汽車(chē)配件生產(chǎn)汽車(chē)在管理體制方面也比較落后，使得企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)無(wú)法有效配合。比如，汽車(chē)配件企業(yè)會(huì)有庫(kù)存，而庫(kù)存包括原料，半成品和成品，如果是原料庫(kù)存大，采購(gòu)部門(mén)沒(méi)有準(zhǔn)確掌握這一信息，就會(huì)提前占用公司的營(yíng)運(yùn)資金，在資金鏈不充足的情況下，甚至?xí)?dǎo)致企業(yè)陷入無(wú)法正常經(jīng)營(yíng)的境地；如果是成品庫(kù)存大，而銷(xiāo)售部門(mén)不能準(zhǔn)確掌握這一信息，則企業(yè)會(huì)浪費(fèi)資金的時(shí)間價(jià)值，同樣會(huì)對(duì)企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)造成巨大影響。同時(shí)，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)在管理過(guò)程很難形成一種環(huán)環(huán)相扣的整體性，例如汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)部門(mén)由于無(wú)法同市場(chǎng)部門(mén)有效合作而無(wú)法準(zhǔn)確掌握汽車(chē)配件的生產(chǎn)量，進(jìn)而無(wú)法降低庫(kù)存量。等等。

1.3汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本核算人員綜合素質(zhì)有待提高。目前，我國(guó)汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)在成本管理核算方面其人員的綜合素質(zhì)有待提高。不少汽車(chē)配件企業(yè)的相關(guān)人員只注重于配件生產(chǎn)的利益而忽視成本的管理。例如，相關(guān)負(fù)責(zé)人員忽視了知識(shí)資源這一新的成本核算內(nèi)容，未能整理到市場(chǎng)較為準(zhǔn)確的需求數(shù)據(jù)等，這勢(shì)必會(huì)影響到汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。此外，我國(guó)大多數(shù)企業(yè)都存在員工成本核算思想落后的情況。例如，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的財(cái)務(wù)人員在統(tǒng)計(jì)汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本時(shí)其得出的數(shù)據(jù)較為簡(jiǎn)單，主要為汽車(chē)配件成本的總體數(shù)據(jù)，這很難全面反映出汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的各道工序上的真實(shí)成本情況。因此，企業(yè)無(wú)法直接通過(guò)財(cái)務(wù)部門(mén)的數(shù)據(jù)了解企業(yè)哪些環(huán)節(jié)可以做相應(yīng)調(diào)整，降低成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。而且，因?yàn)樗枷胼^為落后，未能形成統(tǒng)一的企業(yè)管理意識(shí)，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)其他部門(mén)的員工在成本統(tǒng)計(jì)方面就會(huì)忽視某些細(xì)小環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)在成本核算中產(chǎn)生更多的問(wèn)題。

2.汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本管理的相關(guān)對(duì)策

2.1選擇合適的汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本核算方法。企業(yè)的成本核算包括兩方面的內(nèi)容，一個(gè)是生產(chǎn)成本，一個(gè)是運(yùn)營(yíng)成本。然而，對(duì)于汽車(chē)配件企業(yè)而言其運(yùn)營(yíng)成本在成本核算中所占的比重不大，因此只需控制傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)和新媒體營(yíng)銷(xiāo)的傳播成本即可。所以，汽車(chē)配件企業(yè)應(yīng)將企業(yè)生產(chǎn)成本的核算方法作為成本核算的重心。對(duì)于汽車(chē)配件企業(yè)而言，生產(chǎn)成本涉及產(chǎn)品材料成本和人力成本。由于產(chǎn)品成本的內(nèi)容較多，可選擇報(bào)表法進(jìn)行核算，報(bào)表內(nèi)容有費(fèi)用分配表、材料分配表、總成本表以及單位成本表。而對(duì)于人力成本，汽車(chē)配件企業(yè)可通過(guò)目標(biāo)成本考核機(jī)制進(jìn)行核算，依據(jù)員工完成目標(biāo)率匯總其人力的總成本。

2.2不斷更新汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本核算內(nèi)容。社會(huì)環(huán)境以及市場(chǎng)情況一直都處于發(fā)展?fàn)顟B(tài)，因而會(huì)出現(xiàn)新的影響市場(chǎng)以及各個(gè)行業(yè)發(fā)展的因素。所以，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)想要確保成本核算工作順利完成就必須及時(shí)更新成企業(yè)成本核算內(nèi)容，以確保企業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性。例如，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)在核算成本時(shí)除了要涉及生產(chǎn)產(chǎn)品成本支出的常規(guī)內(nèi)容，還應(yīng)包括產(chǎn)品間接開(kāi)發(fā)人員，如市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員、產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員以及研發(fā)人員等情況。此外，企業(yè)成本中還需將無(wú)形資產(chǎn)成本，例如產(chǎn)品市場(chǎng)成本、效益成本以及產(chǎn)品保護(hù)成本等內(nèi)容納入到企業(yè)成本核算內(nèi)容之內(nèi)，如此企業(yè)才能更好地實(shí)現(xiàn)成本核算的目標(biāo)。

2.3更新汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部員工的思想理念。通常，一個(gè)企業(yè)的理念是該企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。汽車(chē)配件企業(yè)是以服務(wù)汽車(chē)企業(yè)為主要目的的，其汽車(chē)主銷(xiāo)產(chǎn)品的效益會(huì)隨著汽車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)企業(yè)的變動(dòng)而波動(dòng)。所以，現(xiàn)代汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)若想能夠有效地對(duì)企業(yè)進(jìn)行成本核算管理，就必須更新企業(yè)內(nèi)部員工的思想理念，讓每一個(gè)人都建立起汽車(chē)配件成本管理意識(shí)。汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)可定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，引導(dǎo)員工進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容學(xué)習(xí)，讓其樹(shù)立起一個(gè)良好的成本控制理念，并可給予表現(xiàn)良好的員工一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，從而激發(fā)員工們的工作積極性。

2.4構(gòu)建汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)科學(xué)的成本管理機(jī)制。健全的成本管理機(jī)制是一個(gè)汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)得以良好發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，若想更好地發(fā)展汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)就必須完善其現(xiàn)有的成本管理機(jī)制。目前，我國(guó)信息技術(shù)不斷發(fā)展并被廣泛運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域中，其中信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等都可運(yùn)用到汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)成本管理中，讓其成本管理方法更加科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)，從而有效地降低企業(yè)成本。與此同時(shí)，企業(yè)在核算成本的過(guò)程中還可通過(guò)信息技術(shù)獲得更為精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)以及分析結(jié)果。例如，管理人員、財(cái)務(wù)人員可通過(guò)具有強(qiáng)大處理數(shù)據(jù)功能的軟件和圖表進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，分析出產(chǎn)品在一定時(shí)期的銷(xiāo)售量和客戶反饋內(nèi)容，進(jìn)而為企業(yè)提供科學(xué)依據(jù)，讓企業(yè)在制定下一時(shí)期的產(chǎn)品時(shí)控制其生產(chǎn)量和成本，從而規(guī)范汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的成本管理機(jī)制。

結(jié)論

綜上所述，我國(guó)汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中還比較弱勢(shì)，其成本控制能力比較低，進(jìn)而極大地影響了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。所以，為能保證自身在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的地位，汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)就必須科學(xué)、有效地成本核算方法，在結(jié)合自身企業(yè)發(fā)展情況下做出一系列的應(yīng)對(duì)措施，從而在提升汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保證其在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。如此一來(lái)，我國(guó)（包括我縣）的汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)業(yè)才能順應(yīng)時(shí)代、蓬勃發(fā)展。（作者單位：夏津縣統(tǒng)計(jì)局）

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