KWIDZ.E.和它的超級(jí)拍檔

趙潔

當(dāng)人們還在糾結(jié)于如何完善車載攝像頭的功能時(shí)，雷諾顯然已經(jīng)有了更高的追求。既然攝像頭總會(huì)有這樣那樣的不足，譬如盲點(diǎn)或是觀測(cè)范圍有限等等，那么不妨換個(gè)思路，配個(gè)更加靈活的助手如何？它要更靈活，無(wú)盲點(diǎn)，而且可以隨時(shí)隨地觀測(cè)到全方位的信息。聽起來(lái)這有點(diǎn)兒像是一架小型的偵察機(jī)，沒(méi)錯(cuò)，雷諾就是這么想的。

它的首次亮相是在今年的印度新德里車展上，雷諾為其取名“Kwid Z.E.”。老實(shí)說(shuō)，它看上去更像是一款具有樂(lè)高風(fēng)格的大玩具。只有3.6m長(zhǎng)的車身，讓它顯得十分小巧，而灰加黃的雙色車身看上去更有了一絲卡通的味道。當(dāng)然雷諾或許并不這樣認(rèn)為，在他們眼里，Kwid是一款極具個(gè)性風(fēng)格、適合年輕消費(fèi)者的“硬派SUV”。小巧？那是因?yàn)楠?dú)特的車身比例、尺寸以及懸架結(jié)構(gòu)；玩具？那你一定忽略了它寬大的保護(hù)罩、粗獷的翼子板以及凸出的大尺寸越野輪轂。更何況它還搭載了最新一代的小尺寸1.2L汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速器，兼具駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。雷諾一直試圖讓我們明白，Kwid其實(shí)是一款充滿越野味道的新型小車。好吧，雷諾的理由很充分，但是我不得不坦白，吸引我的其實(shí)并不止這些，而是其配備的“飛行伴侶”。

一秒鐘變身陸地航母？聽起來(lái)不可能？但是Kwid做到了。雷諾為Kwid配備了許多高科技的裝備，其中最顯眼的，莫過(guò)于其隨車配備的“飛行伴侶”——一架小型的四旋翼無(wú)人機(jī)，這也是首款搭載于汽車上的飛行器。平時(shí)，這架小飛機(jī)會(huì)自動(dòng)隱藏在車頂內(nèi)，而需要時(shí)，按下集成在轉(zhuǎn)向盤上的控制鈕，它便可以從車頂尾部的“機(jī)艙”中起飛，然后按照兩種模式飛行：自動(dòng)模式時(shí)采用預(yù)先編制的飛行次序和GPS定位飛行，而手動(dòng)模式時(shí)則使用轉(zhuǎn)向盤旁邊的平板電腦進(jìn)行操控。因?yàn)閮?nèi)置了攝像頭，它可以繞著汽車“伴飛”，將車輛周邊的路況實(shí)時(shí)地回傳到車內(nèi)的顯示屏上，幫助車主輕松地通過(guò)狹窄的路段。更令人驚嘆的是，它竟然還具有一定的續(xù)航里程，當(dāng)你的前方有復(fù)雜路況時(shí)，大可以放心地派它出去打探一下，然后根據(jù)回傳的信息作出正確的判斷。除此之外，它還可以幫你完成許多其他的工作，例如作為導(dǎo)航或是拍攝風(fēng)景照片等。如此貼心而周到的設(shè)計(jì)，自然一亮相便抓住了人們的眼球，要知道帶著一架偵察機(jī)出門，那絕對(duì)是夠拉風(fēng)了。

倒車、監(jiān)控、查看路況？Kwid淡定地亮出了它的超級(jí)拍檔……

Kwid是雷諾為印度等新興市場(chǎng)而特別設(shè)計(jì)的一款概念車，因而在設(shè)計(jì)上總會(huì)帶有這些地區(qū)的印記，譬如黃與灰的車身色彩搭配除了看上去更活潑，更能展現(xiàn)出雷諾的品牌特征之外，還有著特別的深意。雷諾表示這樣的配色更容易讓人們聯(lián)想到印度：灰色象征著土地，而黃色和金色則象征著花朵和香料。此外其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常適合印度溫暖的天氣，黃白雙色材質(zhì)的運(yùn)用，讓整個(gè)車艙看起來(lái)舒適而清爽。作為一款緊湊型的5座車型，Kwid在滿足一般家庭旅行需要的基礎(chǔ)上，別出心裁地將座椅設(shè)計(jì)成了“3+2”的布局，其中前排有3個(gè)座椅，駕駛席設(shè)在中間的位置，并稍稍前傾，以留出肩部位置，后排則是2個(gè)座椅。這樣的設(shè)計(jì)也滿足了不同國(guó)家的駕駛習(xí)慣，無(wú)論是習(xí)慣于左側(cè)駕駛還是右側(cè)駕駛的人，都不用擔(dān)心。值得一提的是，Kwid的內(nèi)飾還借鑒了鳥巢的設(shè)計(jì)靈感，其座椅為懸浮式，懸掛于白色的實(shí)心底座之上，洋溢著青春的靈動(dòng)氣息。網(wǎng)狀的包裹不僅可以防滑，同時(shí)能提供不錯(cuò)的支撐。轉(zhuǎn)向盤設(shè)計(jì)在儀表臺(tái)的中間位置，左側(cè)是一個(gè)液晶顯示屏，可以顯示車輛狀況和多媒體娛樂(lè)信息，右側(cè)則是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。

作為雷諾首款針對(duì)印度等新興市場(chǎng)打造的國(guó)際車型，也是雷諾首次在歐洲以外發(fā)布的新車型，雷諾對(duì)其的重視程度不言而喻。來(lái)自雷諾法國(guó)設(shè)計(jì)技術(shù)中心、雷諾設(shè)計(jì)印度公司以及雷諾巴西工作室的法裔、俄裔、印度裔和日裔設(shè)計(jì)師們根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求聯(lián)手合作，為我們帶來(lái)了這一極具前瞻性的概念車，它也成為雷諾極力開拓新興市場(chǎng)的又一力作。

剪刀門，無(wú)人機(jī)，Kwid夠酷；小身材、大輪轂，Kwid也夠萌，它和它的“超級(jí)拍檔”從亮相的那天起便成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。惟一可惜的是，它只是一款概念車，雷諾暫時(shí)還沒(méi)有讓它量產(chǎn)的打算。