索契：標準支持奧運會的基礎(chǔ)設(shè)施

譯 /王雯雯

索契：標準支持奧運會的基礎(chǔ)設(shè)施

譯 /王雯雯

2月23日，在經(jīng)歷了16天的精彩角逐之后，第22屆冬季奧運會——索契冬奧會，在俄羅斯索契的菲施特奧林匹克體育場盛裝閉幕。閉幕式于當(dāng)?shù)貢r間20點14分開始，寓意著本屆冬奧會舉行的年份。國際奧委會主席巴赫在閉幕式點評道：“東道主俄羅斯曾許諾提供先進的體育場館，優(yōu)異的奧運村和無瑕的賽會組織。今夜我們可以說：俄羅斯全部兌現(xiàn)了他們的承諾?！?/p>

本屆冬奧會是歷史上規(guī)模最大、設(shè)項最多的冬奧會。同時，它也被認為是“史上最貴”奧運會。索契冬奧會的總投資達到500億美元，超過了此前歷屆冬奧會投入的總和，而且，即便算上此前舉辦過的所有夏季奧運會，索契冬奧會的投入也在歷屆奧運會中位列頭名，它被稱為“黃金打造的冬奧會”。

在這次索契奧運會的成功中，標準扮演的角色可圈可點。在促進基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、有效性方面，沒有標準，就沒有一切。同時，它在場館的設(shè)計、建立、維護及再利用這些過程中發(fā)揮效用，使得這場盛會的建設(shè)更加完善。

和之前的冬奧會舉辦地鹽湖城、溫哥華和都靈相比，擁有30多萬人口的索契如此默默無聞。沒有大賽經(jīng)驗，沒有基礎(chǔ)設(shè)施，甚至沒有一個國際化的大機場，索契就是從這么一張“白紙”開始。七年間，索契興建了11座全新的體育場館，建起高速公路，開通了城際鐵路。索契的市民為了能在自己的小城迎接五湖四海的朋友，甚至開始自學(xué)英語。整個奧林匹克公園里的志愿者，更是主辦方從世界各地的大學(xué)“挖”來的優(yōu)秀人才。

為迎接索契冬奧會，俄羅斯建設(shè)了連通索契和周邊重要城市的俄羅斯第一條高鐵線路，是連接奧運雪山館和奧運主場館的主要交通工具。該鐵路于2013年年底通車，每小時超過1萬名乘客，火車之間最短間隔少于10分鐘，每天80多次。索契奧運會期間每天運送14萬人次，冬奧會開始十天來，已經(jīng)有超過100萬人次的運動員和游客使用這條鐵路到達索契各大場館，極大改善了索契冬奧會的交通運輸。

負責(zé)索契冬奧會重要交通工程的機構(gòu)是國有的俄羅斯鐵路公司，該公司總裁亞庫寧素有俄總統(tǒng)普京的“左膀右臂”之稱。盡管對于曾建設(shè)了數(shù)萬英里鐵路工程的俄鐵來說，31英里的索契混合干線在長度上不值一提，但這個穿過12個隧道和約50座橋梁的高難度項目卻是其近來最具雄心的項目之一，不禁讓人聯(lián)想到上世紀七八十年代前蘇聯(lián)修建的那些“與自然斗爭”的高難度基建工程。

IEC61373，即《鐵路應(yīng)用機車車輛設(shè)備沖動和振動試驗 》（Railway applications-Rolling stock equipment-shock and vibration tests），規(guī)定了對要安裝在軌道機車車輛上的設(shè)備進行隨機振動和沖擊試驗的要求。這套在交通軌道行業(yè)廣泛流行的、針對機車車輛設(shè)備沖動和振動試驗的測試標準，在這條鐵路的建設(shè)上得到了很深入的應(yīng)用。該標準經(jīng)過美國國家標準協(xié)會（ANSI），以及目前全球最大的非營利性專業(yè)技術(shù)學(xué)會，同時是國際性的電子技術(shù)與信息科學(xué)工程師的協(xié)會的美國電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)認可，拓展了國際技術(shù)和項目合作的空間。

電氣和電子工程師協(xié)會 (IEEE) 的802.1aq 《SPB 最短路徑橋接標準》，用于降低以太網(wǎng)的復(fù)雜度，提升規(guī)模。該標準完全基于現(xiàn)有技術(shù)，包括將 Spanning Tree Protocol(STP) 和 Multiple MAC Registration Protocol (MMRP) 變成一個單一易用的鏈接狀態(tài)協(xié)議。在本次索契冬奧會中，該項標準服務(wù)于大約三萬名奧運會選手、團體、教練組成員以及其他各個人員。該標準目前在全球的企業(yè)、運營商以及云計算服務(wù)中使用，這是一個即插即用的的標準，其設(shè)計目的是為了避免網(wǎng)絡(luò)配置中的一些人為錯誤。各個節(jié)點間的連接進行了優(yōu)化、更有邏輯、易于維護。

俄羅斯統(tǒng)一電力系統(tǒng)公司總裁阿納托利·丘拜斯表示，俄羅斯和國外公司運用了最新的技術(shù)來保證2014年索契冬奧會的電力供應(yīng)。其中一些現(xiàn)代化的技術(shù)將首次在俄羅斯運用。包括建設(shè)新一代的防冰雪和大風(fēng)的輸電線路。并且,考慮到索契及其周邊地區(qū)的山地地勢和氣候條件，索契在地下和黑海海底鋪設(shè)特殊的電纜用于電力輸送。本著減少排放和消耗的原則,索契使用ISO 2314:2009燃氣輪機--驗收試驗標準為技術(shù)后盾,以新的循環(huán)技術(shù)創(chuàng)建開式循環(huán)燃氣輪機發(fā)電廠，取得了很大的成功.

俄奧組委官員的消息，索契冬奧會結(jié)束后，大部分場館將仍保留體育用途，舉辦開閉幕式的體育場將成為足球場，作為2018年世界杯足球賽的賽場之一，海濱奧運村將改造成公寓提供給當(dāng)?shù)鼐用?，高加索山區(qū)的幾座滑雪賽場則將作為公共的滑雪場對外開放。在這一系列的成就中，標準起到了不可忽視的作用。對于基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)，標準的存在如同準繩，使得一切規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實。

（本文譯自ANSI官網(wǎng)）