預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

摘 要：改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)迎來了前所未有的高速發(fā)展時(shí)期，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用日益廣泛，文章針對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用，較深入地分析了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工應(yīng)用中存在的問題，并有針對(duì)性地提出了解決辦法，對(duì)于促進(jìn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用具有非常重要的作用。

關(guān)鍵詞：路橋施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；施工質(zhì)量

前言

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)迎來了前所未有的高速發(fā)展時(shí)期，也不斷提高了對(duì)路橋的質(zhì)量要求，為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的客觀要求，就要加強(qiáng)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)以完善經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

為切實(shí)提高路橋施工建設(shè)質(zhì)量，應(yīng)多采用先進(jìn)成熟的路橋施工技術(shù)，使路橋施工不斷提高科學(xué)性，確保路橋施工質(zhì)量、提高路橋設(shè)計(jì)承載力是所有工程施工設(shè)計(jì)中的重要工作，也是施工工程中必須要考慮的一個(gè)問題。只有應(yīng)用先進(jìn)成熟的路橋施工技術(shù)，采取有效措施提高路橋施工質(zhì)量及使用壽命，才能有力促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的又好又快地發(fā)展，并促進(jìn)公路工程建設(shè)健康發(fā)展。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)具有抗?jié)B性能高、抗裂能力高、強(qiáng)度高及剛度高等明顯優(yōu)點(diǎn)，這幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)使預(yù)應(yīng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代路橋建設(shè)中，并逐漸發(fā)揮著越來越重要的作用。

1 路橋施工預(yù)應(yīng)力技術(shù)的不足之處

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中應(yīng)用，主要存在的不足之處有，堵塞波紋管，主要出現(xiàn)在混凝土澆筑過程中，產(chǎn)生堵塞波紋管情況比較嚴(yán)重，可能造成后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線不能正常穿過，或鋼絞線在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)實(shí)際伸長值與設(shè)計(jì)計(jì)算值具有比較明顯的差距，若產(chǎn)生該情況，就會(huì)對(duì)正常施工產(chǎn)生不利的影響，甚至?xí)故┕て谕涎?，耗費(fèi)較大的人力費(fèi)用，進(jìn)而增加整個(gè)工程成本。產(chǎn)生堵管的主要原因是由于施工方在建設(shè)施工中，安裝沒有完全依據(jù)施工規(guī)范嚴(yán)格進(jìn)行實(shí)施，造成不準(zhǔn)確的波紋管定位，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)生彎折扭曲現(xiàn)象，也有可能是由于在澆筑混凝士過程中，在混凝土振搗時(shí)負(fù)責(zé)振搗的人員沒有嚴(yán)格規(guī)范地進(jìn)行操作，而引起局部波紋管產(chǎn)生破裂的情況，這種行為對(duì)混凝土水泥漿產(chǎn)生不利影響，而造成水泥漿向波紋管滲漏，進(jìn)而發(fā)生堵管現(xiàn)象。再者就是由于波紋管本身存在比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題，也會(huì)導(dǎo)致漏漿堵管的情況產(chǎn)生。

2 路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)不足之處的解決辦法

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工建設(shè)中應(yīng)用，會(huì)產(chǎn)生上述的堵管問題，主要可采取以下解決辦法，依據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)，對(duì)產(chǎn)生漏漿孔道堵塞的具體位置做好標(biāo)記，操作過程中盡可能躲避粱的主筋，利用沖擊鉆方式進(jìn)行緩慢開孔，再將波紋管內(nèi)留有的水泥漿塊等物質(zhì)進(jìn)行徹底清除，這才能夠使鋼絞線向波紋管中順利穿過，同時(shí)還可以伸縮自如，直至張拉操作完成后，再采用高等級(jí)微膨脹混凝土對(duì)孔洞進(jìn)行必要的封堵。

在實(shí)際工程建設(shè)應(yīng)用中，通常采取下列幾點(diǎn)措施進(jìn)行必要的防控，諸如可在施工前認(rèn)真詳細(xì)地檢查波紋管質(zhì)量，保證不會(huì)產(chǎn)生問題。檢查過程中要針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題的波紋管及時(shí)進(jìn)行處理；或在混凝土澆筑前，對(duì)安裝波紋管的具體位置進(jìn)行認(rèn)真檢查，保證不會(huì)發(fā)生安裝問題，檢查安裝的各個(gè)位置的牢固性及密閉性是否符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；并在混凝土澆筑過程中隨時(shí)對(duì)波紋管進(jìn)行保護(hù)，盡可能減少損壞波紋管的情況發(fā)生。同時(shí)對(duì)于建筑表面的溫度裂縫采取必要的預(yù)防措施，對(duì)于構(gòu)件內(nèi)外存在的溫差要進(jìn)行及時(shí)控制以縮小差距，尤其是在夏季施工時(shí)更應(yīng)引起必要的重視，盡可能選用低水化熱水泥。針對(duì)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)采用相應(yīng)措施進(jìn)行保溫，不能將模板太早進(jìn)行拆除。在拆除空心板結(jié)構(gòu)的薄壁構(gòu)件要盡可能將拆模時(shí)間延長，使這類構(gòu)件的降溫是在較緩慢的條件下進(jìn)行的。施工過程中，在澆筑前還要采用保護(hù)隔離劑，對(duì)于應(yīng)用長線法生產(chǎn)的那種構(gòu)件，要將應(yīng)力筋及時(shí)放松，才能有效降低其約束作用。

3 路橋工程中預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用

3.1 路橋工程中混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)

在路橋混凝土施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，主要就是設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)路橋工程需求，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)規(guī)范的要求采取自主設(shè)計(jì)方式。設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)過程中要注意承載能力及通常應(yīng)用情況，在預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)施工中，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)算施工階段的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與材料應(yīng)力。

為保證混凝土結(jié)構(gòu)的變形不會(huì)對(duì)建筑應(yīng)用與外觀造成不利影響，在施工階段，通常設(shè)計(jì)驗(yàn)算要特別注意該結(jié)構(gòu)在工具支撐條件下的安全程度，同時(shí)結(jié)構(gòu)材料應(yīng)力一定不能超過可操作范圍，這才會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工階段預(yù)應(yīng)力技術(shù)的良好控制，從而保證預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用，因此，要達(dá)到路橋施工設(shè)計(jì)所需的質(zhì)量要求，設(shè)計(jì)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，對(duì)于撓度值要進(jìn)行嚴(yán)格控制，一定不能超出規(guī)范中關(guān)于可操作撓度的有關(guān)規(guī)定。對(duì)于有關(guān)規(guī)范規(guī)定在設(shè)計(jì)階段就要嚴(yán)格遵守，再結(jié)合工程實(shí)際所需與標(biāo)準(zhǔn)采取科學(xué)計(jì)算方式，就能夠在路橋工程施工過程中保證預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量。

3.2 路橋工程中混凝土預(yù)應(yīng)力的施工重點(diǎn)

隨著預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展，應(yīng)用于路橋工程中也逐漸廣泛，但還要結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的有關(guān)特性采取規(guī)范的施工管理措施，才能在路橋工程中保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。施工管理主要是加強(qiáng)材料管理，這是各項(xiàng)施工管理的重要基礎(chǔ)。同時(shí)，在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力筋具有較高的標(biāo)準(zhǔn)，日常管理要嚴(yán)格進(jìn)行存放，保證有關(guān)施工材料的質(zhì)量安全。路橋施工企業(yè)對(duì)于施工材料在加強(qiáng)管理力度的同時(shí)，還要對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)加強(qiáng)管理。從而確保路橋工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，這對(duì)于后續(xù)施工也是一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是基于結(jié)構(gòu)構(gòu)件受外力荷載作用前，人為施加壓力而產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力狀態(tài)以降低外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，依靠混凝土較高的抗壓強(qiáng)度對(duì)其抗拉強(qiáng)度進(jìn)行有效彌補(bǔ)的一種新技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)受拉混凝土開裂的推遲。應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的混凝土結(jié)構(gòu)作為與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)完全不同的一種材料，設(shè)計(jì)人員能夠結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)功能要求及所處環(huán)境，合理選擇預(yù)應(yīng)力，以確定應(yīng)用性能良好、成本低廉的最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，這也是未來預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

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作者簡介：崔芳宇（1982-），男，本科學(xué)歷，研究方向：道橋工程。