創(chuàng)新.科技.長城 長城汽車第4屆科技節(jié)紀(jì)實(shí)

文/攝影 大唐 設(shè)計 宋海強(qiáng)

創(chuàng)新.科技.長城 長城汽車第4屆科技節(jié)紀(jì)實(shí)

文/攝影 大唐 設(shè)計 宋海強(qiáng)

從120多年前卡爾本茨發(fā)明的三輪汽車，到現(xiàn)在的智能化、新能源汽車，汽車的發(fā)展史就是科技的發(fā)展史。一年一度的科技節(jié)，是長城汽車對內(nèi)激勵科技人才和對外展示科研成果的一個平臺。如今，它已成為長城汽車的一個傳統(tǒng)和文化符號。

9月19日，為期17天的長城汽車第4屆科技節(jié)在哈弗徐水工業(yè)園區(qū)正式開幕。在哈弗徐水工業(yè)園區(qū)，展館裝飾一新，“科技·長城”四個大字引人注目。15個展區(qū)，14款整車，5款自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)，200余件科研成果，在5 000多平米的展廳內(nèi)齊亮相。

本次科技節(jié)展示范圍涵蓋動·科技、新材料、裝備、電氣、生產(chǎn)工藝、底盤、新能源、內(nèi)外飾、安全、可靠性、橡膠、車身、銷售、整車等各個方面，且更加注重展品技術(shù)的應(yīng)用轉(zhuǎn)化率，其中83%的展品或技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用或即將應(yīng)用，為廣大汽車愛好者上演了一場汽車技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的饕餮盛宴。

在行車安全上，長城展出了已搭載在哈弗H9車型上的“全地形控制系統(tǒng)”，搭載該系統(tǒng)后即使是沒有越野經(jīng)驗(yàn)的駕駛者，也可以在公路、雪地或其他復(fù)雜越野路面輕而易舉的駕駛車輛，享受專家護(hù)航般的待遇，這在自主品牌中尚屬首創(chuàng)。

高性能凸輪軸齒輪則展現(xiàn)出長城汽車在制造裝備上的研發(fā)成果，該齒輪以PEEK（聚醚醚酮）為材料，具備耐高低溫特性、尺寸穩(wěn)定特性和較好的自潤滑特性。此外，諸如自制節(jié)點(diǎn)傳感器、后燈罩三色模具、中央扶手型空氣凈化集成技術(shù)、高硅鋁合金缸套技術(shù)等均已得到應(yīng)用……

動·科技展區(qū)

5款最新發(fā)動機(jī)在動·科技展區(qū)亮相，從汽油到柴油，從1.0L到3.0L，從渦輪增壓到兩級增壓，全面展示長城在核心動力研發(fā)方面的最新成果。其中3.0L排量直列六缸雙渦輪增壓直噴汽油機(jī)、2.0L排量直列四缸渦輪增壓直噴汽油機(jī)、1.0L小排量高性能三缸電控增壓汽油機(jī) 、1.5L小排量電控增壓柴油機(jī)、2.0L排量兩級增壓柴油機(jī)，均是下一步匹配上市的全新動力。

科技人才促創(chuàng)新

開幕式之前，有幸參觀了正在建設(shè)的哈弗技術(shù)中心。該中心立足于自主研發(fā)，采用德國專家設(shè)計方案，投巨資建設(shè)，可以完成產(chǎn)品企劃、造型規(guī)劃、工程設(shè)計、產(chǎn)品試制、整車試驗(yàn)等各項(xiàng)工作。據(jù)介紹，哈弗技術(shù)中心明年就要投入使用。屆時，中心內(nèi)工程技術(shù)人員將達(dá)萬人，海內(nèi)外專家千余人。作為此次科技節(jié)的重要一環(huán)，在開幕式上，長城汽車將集中表彰在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域有突出貢獻(xiàn)的科研人員。

而在此次科技節(jié)的舉辦地——哈弗徐水工業(yè)園區(qū)，其自動化、現(xiàn)代化的各種裝備設(shè)施都達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。廠區(qū)內(nèi)投資10億元建設(shè)了汽車綜合試驗(yàn)場，是首家由自主車企投資建設(shè)的綜合試驗(yàn)場。