20萬t/aPVC冷風(fēng)送料系統(tǒng)的優(yōu)化改造

（新疆天業(yè)天辰化工有限公司，石河子市，832012） 王明杰 姚新斌 張志良

新疆天業(yè)集團120萬噸PVC聯(lián)合化工項目一期40萬t/aPVC項目天辰化工有限公司投產(chǎn)運行已經(jīng)四年多了，期間不斷的工藝優(yōu)化和項目技改，使得現(xiàn)在的生產(chǎn)能力達到了45萬t/a以上，其中對樹脂的干燥工序采用的是旋風(fēng)干燥系統(tǒng)，單套系統(tǒng)年處理能力開車初期為20萬t/a，在后期提產(chǎn)提量期間不斷出現(xiàn)一些瓶頸，通過工藝的技改、優(yōu)化，現(xiàn)在已經(jīng)可以達到22.5萬t/a以上。

1 工藝流程

工藝流程如圖1所示。來自汽提塔的物料經(jīng)過離心機的脫水，將脫水后的濕物料送至旋風(fēng)干燥系統(tǒng)，將其干燥為含水小于0.4%的成品PVC，干燥后的成品PVC粉料由冷風(fēng)送料系統(tǒng)送至包裝進行成品包裝。

2 工藝的特點

（1）采用微負壓控制，減小了耗能，運行平穩(wěn)，操作控制簡單。

（2）物料在旋風(fēng)干燥器內(nèi)停留時間短，使熱敏性樹脂白度明顯上升。

圖1 旋風(fēng)干燥系統(tǒng)工藝流程

（3）全流程采用氣-固并流操作，降低了產(chǎn)品出口溫度，防止物料在高溫下降解變色，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

（4）產(chǎn)品轉(zhuǎn)型方便，操作彈性更大，提高了市場應(yīng)變力。

3 冷風(fēng)送料系統(tǒng)的工藝優(yōu)化

3.1 一期冷風(fēng)送料系統(tǒng)管線的優(yōu)化改造

2009年開始，公司開始進入對全廠裝置進行提產(chǎn)提量階段，但隨之不少瓶頸也凸顯出來了，旋風(fēng)干燥系統(tǒng)的制約因素主要存在于冷風(fēng)送料系統(tǒng)，在正常生產(chǎn)情況下，一期20萬t/a生產(chǎn)裝置冷風(fēng)送料系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)超壓情況，致使高壓風(fēng)機聯(lián)鎖跳停。高壓風(fēng)機的頻繁啟停，不僅影響正常生產(chǎn)，而且可能影響廠區(qū)電網(wǎng)的正常運行。針對此問題，我廠對一期20萬t/a生產(chǎn)裝置冷風(fēng)送料系統(tǒng)進行了技改。

（1）、原工藝流程

技改前PVC干燥粉料輸送系統(tǒng)工藝流程見圖2：

提產(chǎn)提量初期，一期20萬t/a生產(chǎn)裝置冷風(fēng)送料系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機系統(tǒng)壓力高限報警并跳停的現(xiàn)象，嚴重影響了正常生產(chǎn)，而且我們的羅茨鼓風(fēng)機是高壓電機，頻繁跳停，對高壓電網(wǎng)也有影響。

圖2 技改前PVC干燥粉料輸送系統(tǒng)工藝流程

在此期間，二期20萬t/a生產(chǎn)裝置冷風(fēng)送料系統(tǒng)一直很正常，當(dāng)提產(chǎn)到22.5萬t/a的時候也沒有出現(xiàn)系統(tǒng)壓力高限報警羅茨鼓風(fēng)機跳停的現(xiàn)象，通過對兩條冷風(fēng)送料系統(tǒng)裝置的比較分析，初步推斷是管線問題，一期冷風(fēng)送料系統(tǒng)管線比二期冷風(fēng)送料系統(tǒng)管線要長50m，而且一期冷風(fēng)送料系統(tǒng)管線彎頭也比二期冷風(fēng)送料系統(tǒng)管線彎頭多兩個，公司領(lǐng)導(dǎo)針對此問題開會研究了幾次，決定對系統(tǒng)管線的走向和彎頭位置進行技改。

（2）、技改后工藝流程

技改后PVC干燥粉料輸送系統(tǒng)工藝流程見圖3：

圖3 技改后PVC干燥粉輸送系統(tǒng)工藝流程

將一期冷風(fēng)送料系統(tǒng)冷卻器之后管線的走向做了調(diào)整，把帶料管線上的兩個彎頭調(diào)整到旋轉(zhuǎn)閥之前的不帶料管線上，并將部分原來在室外管架上的管線移至室內(nèi)，將旋轉(zhuǎn)閥的處口改為進口，進口改為出口，這樣一期冷風(fēng)送料系統(tǒng)的帶料管線彎頭就于二期冷風(fēng)送料系統(tǒng)的帶料管線彎頭數(shù)目一樣了。通過技改，再沒有出現(xiàn)過羅茨鼓風(fēng)機跳停的現(xiàn)象。

3.2 一、二期冷風(fēng)送料系統(tǒng)冷卻器的優(yōu)化改造

一、二期冷風(fēng)送料系統(tǒng)在優(yōu)化改造之前使用的是換熱面積為150m3的冷卻器，冬季冷卻效果還可以，冷卻之后的風(fēng)溫一般在30～40℃之間，夏季冷卻之后的風(fēng)溫一般在35～45℃之間，但在生產(chǎn)負荷較高或生產(chǎn)SG8型料的情況下，夏季冷卻之后的風(fēng)溫都在55℃左右徘徊，對物料的正常輸送造成了一定的隱患。

針對此問題，我廠將現(xiàn)有的換熱面積為150m3的冷卻器更換為換熱面積為200m3的冷卻器，投入生產(chǎn)后，風(fēng)溫都在30～40℃之間，滿足了我們生產(chǎn)所需風(fēng)溫。

4 結(jié)語

20萬噸/年P(guān)VC干燥系統(tǒng)裝置對提高生產(chǎn)能力，降低消耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量等都起到了積極作用，適合在大中型聚氯乙烯生產(chǎn)廠家中推廣使用。20萬噸/年P(guān)VC冷風(fēng)送料系統(tǒng)的優(yōu)化改造，更是大大提高了我廠提產(chǎn)提量的空間，使裝置正常高效的運行，有工藝簡單、設(shè)備投資少、裝機容量小、操作彈性大、控制簡單等優(yōu)點。裝置投運以來，運行平穩(wěn)，取得了顯著的經(jīng)濟效益。為我國PVC工業(yè)裝置的大型化做出重大貢獻。