淺談設備管理和材料管理在項目成本管理中的控制措施

【摘要】本文對作者公司在設備管理和材料管理中存在的問題進行了分析，提出在管理過程中如何對成本進行有效控制的措施，以降低施工成本，提高經營效益。

【關鍵詞】設備管理；材料管理；成本控制

引言

公路工程施工管理過程歸根結底就是對各項成本的控制過程，以最低的投入實現經濟利益最大化。施工成本計算一般設有以下幾個成本項目：人工費、機械設備使用費、其他直接費用及間接費用。人工費、其他直接費及間接費用一般有較完整的控制程序，費用變化空間不大。而機械設備使用費和材料費受市場因素的影響較大有一定的變化空間，再者這兩項費用在成本費用中所占比重達60%左右，是影響工程成本的重要因素。因此，在工程施工過程中，必須合理控制機械設備使用費和材料費的投入，在保證工程質量的前提下，為企業(yè)節(jié)約成本，提高經濟效益。

1、機械設備成本控制

1.1機械設備成本控制存在的問題

本公司的各類機械設備主要以橋梁施工設備為主，路基施工設備為輔，而且橋梁施工設備又多以特種設備居多，設備種類多而雜，新舊程度不同、技術狀況差別大、機駕人員素質高低不一，加上職能部門的管理不到位，在機械設備的管理過程中存在以下幾個突出問題：

1.1.1在使用過程中項目部輕使用自有設備，重使用外租設備，機械設備利用率過低，存在個別機械設備閑置和部分機械設備數量不足，造成機械費用的上升，機械成本的增加。

1.1.2在使用過程中，機駕人員不注重對機械設備的日常保養(yǎng)和檢修，發(fā)生故障不能及時排除，小病不治積成大病，致使維修費用增加，設備因修怠工影響工期。

1.2機械設備成本控制措施

1.2.1做好施工前期設備使用計劃，施工過程中合理調配使用設備，根據施工工藝及工序優(yōu)化組合施工設備，提高機械設備的使用效率。

使用機械設備的項目部應在項目前期根據實施性施工組織設計要求，由項目總工牽頭制定合理的機械設備使用計劃，明確該項目需要哪些設備、設備何時進場，哪些設備需要購置，哪些設備需要外租，哪些設備需要由勞務隊伍自行準備，都應一一計劃詳實，及早安排具體職能部門盡早組織開展相應的準備工作，避免耽誤工作。施工過程中，由項目總工根據施工工點和施工工序統籌調配設備，避免發(fā)生設備多次轉場或使用不均衡，做到合理利用設備，提高設備使用效率和利用率。

1.2.2加強機械設備的維護保養(yǎng)，重視單機車經濟核算，有效降低設備運行成本。

公司嚴格實行“人機固定”和“定崗定責”制度，靠實機長的設備管理責任，設備的保養(yǎng)、故障處理、日常運轉、運行成本均由機長全面負責，對燃油、潤滑油、配件費、維修費等執(zhí)行單機按時登記，按月統計設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等開支情況，核算當月的盈利情況，對使用效果進行分析評價，通過對機械使用技術指標的比較，達到及時調整的目的，有效降低設備的運行成本。

1.2.3實行機械設備操作人員考核制度，充分調動操作人員的工作積極性。

公司根據上年發(fā)生的成本消耗，制定設備油耗、保養(yǎng)及修理費用定額，以定額為標準進行考核，通過切實可行的考核制度，將機械設備使用效益與設備操作人員的個人利益掛鉤，實行獎懲和利益分配，通過提高員工的工作積極性和主動性，來實現企業(yè)和員工的雙贏?？梢試L試讓機械操作人員內部承包工、料、機，將機械人工費、機械物耗費用（如：燃料費、保養(yǎng)費、維修費、替換設備和工具損耗費等）分解到工程數量中，確定內部單位工程數量結算單價，按照完成的產量結算費用，扣除機械物耗費用后的余額歸操作人員個人所得。實行工效掛鉤，使操作人員得到節(jié)約成本所帶來的實惠，自己會主動想辦法提高設備的運轉，降低成本，增加收益。

1.2.4規(guī)范外租設備管理，合理使用勞務隊設備。

在橋梁施工過程中因設備需求量大，而公司自有設備較少，不可避免要對外租賃社會上的設備。設備租賃前要明確租賃方式及人員工資、燃潤料的承擔方式，避免發(fā)生糾紛。使用過程中合理調配，避免閑置或出工不出活。對燃油使用實行審批制度，由專人負責加油、核算使用數量，在設備加油前、工作前、工作后采用計量尺測量油位并記錄，計算正常油耗，防止操作人員偷賣燃油。

2、材料成本控制措施

本公司對施工所用材料從采購、出入庫、領用、投入使用、成本核算等各個環(huán)節(jié)進行有效控制，大宗材料通過招標方式采購，材料進場前進行多次質量驗證，切實保證了材料的質量。但在實際使用過程中仍存在材料管控不嚴，材料發(fā)生超耗的現象，為施工增加了成本。

2.1做好材料采購前的基礎工作，合理、詳細編制材料使用計劃

工程開工前，項目總工必須反復認真的對工程設計圖紙進行熟悉和分析，以項目施工圖紙、施工組織設計、工程量清單等合同文件為依據，按分部工程、分項工程詳細編制材料需用總計劃和月度使用計劃。一方面為材料部門采購材料作為依據，一方面為工程部門核算材料成本提供依據。

2.2明確材料管理職責，各司其職

材料的控制管理由項目總工負責，明確材料管理各環(huán)節(jié)、各職能部門的管控職責。工程部門根據施工工序和材料庫存情況及時向材料部門提出材料采購計劃，將需要采購的數量及時提供材料部門采購?，F場施工負責人對所管工程需用材料做好計劃調配，及時統計核算實際使用情況，對超耗、節(jié)約部分及時采取措施糾正，并反饋項目總工和材料部門采取相應措施。材料部門負責采購優(yōu)質、低價的材料，做好現場材料收料、發(fā)料及庫存管理。

2.3定期對當期發(fā)生的材料數量及材料費進行詳盡的核算，及時提出有力措施進行補救

施工過程中各部門緊密聯系配合，對材料實際消耗數量與計劃數量進行認真、透徹的分析，找出偏差所在，針對偏差制訂有力措施，使材料的使用控制在可控范圍內。工程部門負責材料計劃和實際使用量的核算，材料部門定期配合工程部門共同盤點庫存數量，為材料核算提供數據。材料核算時以分部工程、單位工程為單位，每個分部工程、單位工程完成后對所使用的各類材料進行詳細對比分析，找出差量及差量的原因，對節(jié)約的進行總結，對超耗的提出糾正措施，如何在后續(xù)工序中避免發(fā)生。

2.4做好周轉材料的使用計劃

目前公路工程設計千變萬化，蓋梁、箱梁、防撞墻等結構的設計因設計單位的不同而大同小異，導致同一項目不同橋梁所用模板尺寸不一，不能多次周轉。因此，項目總工在開工前對模板的數量、尺寸、形式應進行詳細的計算后提交材料部門進行采購。模板使用完畢后對可重復利用的及時收集、存放，做好施工廢料清理，涂抹潤滑劑，以便于保存和下一項目使用。

2.5做好勞務分包方的材料管理

勞務分包方是材料現場實際使用部門，應加強勞務分包方對材料的使用管理。對鋼材、水泥等材料實行限額發(fā)料，按理論用量加合理損耗的辦法進行結算。明確節(jié)約率，節(jié)約時給予獎勵，超出時由勞務分包方自行承擔，對于超用的數量，要明確扣款的單價，并從結算金額中扣除。這樣勞務分包方會更合理的使用材料，減少不合理損耗，對剩余材料、廢料也約定處理方式，減少浪費。

3、結束語

隨著公路工程機械化施工水平的提高，新工藝、新材料的不斷應用，施工成本支出將逐漸增加，因此，如何降低機械設備的使用成本，如何合理控制材料消耗，對提高企業(yè)的經濟效益是很有必要的。