【摘要】文章分析了汽車齒輪工藝的實施要點,并探析了汽車齒輪工藝的發(fā)展趨勢,旨在為汽車齒輪行業(yè)的相關(guān)人員提供一定的參考。
【關(guān)鍵詞】汽車;齒輪工藝;實施要點
一、汽車齒輪工藝的實施要點
汽車齒輪制造的關(guān)鍵在于齒輪加工工藝的設(shè)定,根據(jù)齒輪的不同用途,在生產(chǎn)條件允許的條件下,應(yīng)該采用相應(yīng)的加工工藝來控制汽車齒輪的質(zhì)量,這樣能夠保證汽車齒輪的壽命、承載能力以及其他功能,汽車齒輪工藝的實施要點主要包括以下幾個方面:
(1)汽車齒輪鍛造制坯工藝。目前,汽車齒輪鍛造制坯工藝應(yīng)用最廣泛的是熱模鍛造工藝,并且楔橫軋工藝在軸類加工上得到廣泛的應(yīng)用和推廣,該種工藝能夠使用于相對復(fù)雜的階梯軸類齒輪的制坯,并且還具有加工余量小、精度高、生產(chǎn)效率高等方面的優(yōu)點。
(2)汽車齒輪正火工藝。汽車齒輪正火工藝的目的是獲得適合后續(xù)齒輪切削加工的硬度以及為后續(xù)的熱處理工藝做好準備,這樣能夠顯著的降低熱處理工藝中的變形問題。通常汽車齒輪采用的鋼材料為20CrMnTi,由于正火工藝受環(huán)境、設(shè)備以及工作人員的影響非常大,這就導(dǎo)致齒輪工件的冷卻均勻性以及冷卻的速度難以控制,導(dǎo)致齒輪的硬度散差相對較大,對后續(xù)齒輪的切削工藝以及熱處理工藝的影響非常大,影響齒輪的最終質(zhì)量。因此,現(xiàn)代汽車齒輪的正火工藝通常采用等溫正火工藝,這種工藝顯著的改善了傳統(tǒng)正火工藝的弊端,能夠保證汽車齒輪的質(zhì)量。
(3)汽車齒輪干切工藝。汽車齒輪的干切工藝主要包括以下幾種:其一,螺旋錐齒輪干切工藝,螺旋錐齒輪干切工藝采用螺旋錐齒輪銑齒機,例如Phoenix CNC準雙曲面齒輪銑齒機,刀盤的主軸轉(zhuǎn)速高達2000r/min,采用強力干切刀具,并采用強力干切錐齒輪加工工藝,能夠保證螺旋錐齒輪的質(zhì)量,并且還具有非常好的經(jīng)濟性;其二,插齒干切工藝,插齒干切工藝采用專用的插齒機,例如SE25A插齒機,采用高速鋼干切齒刀具,粗插切削速度比濕插切削速度提高了1.5倍,加工的效率也提高1.5倍左右;其三,滾齒干切工藝,滾齒干切工藝采用滾齒機,例如GE系列的滾齒機,專用的干切滾刀,例如日本三菱重工開發(fā)的干切滾刀,刀具的使用壽命為傳統(tǒng)刀具的5倍,干切速度提升了2倍,干切中沒有使用切削油,顯著的降低了汽車齒輪干切工藝的成本。
(4)汽車齒輪滾齒、插齒工藝。汽車齒輪滾齒以及插齒工藝,需要采用大量的插齒機以及滾齒機,雖然這樣便于維護和調(diào)整,但是生產(chǎn)率相對較低,如果需要完成較大的生產(chǎn)量,就需要同時開多臺機械進行同時生產(chǎn),隨著涂層工藝的發(fā)展和應(yīng)用,插刀、滾刀刃磨后的再次涂鍍變得更加方便,并且經(jīng)過涂鍍的刀具的使用壽命更長,有效的降低了刃磨的實踐以及換刀的次數(shù),提高汽車齒輪加工的效率,經(jīng)濟效益也非常顯著。
(5)汽車齒輪剃齒工藝。剃齒是汽車齒輪精加工的工藝,剃齒工藝在降低齒輪表面粗糙度、降低齒向誤差、修正齒形等方面具有非常好的效果,并且剃齒工藝的生產(chǎn)效率非常高,對提高齒輪加工工藝的效率具有非常大的作用。下圖所示為剃齒的工作原理:汽車齒輪剃齒工藝的原理表現(xiàn)為:利用剃齒刀與工件無側(cè)向間隙的螺旋齒輪副嚙合,兩者在接觸點的方向和速度都不一致,這樣就會導(dǎo)致被加工齒輪的側(cè)面沿著剃齒刀的側(cè)面進行滑移,通過切屑刀具對汽車齒輪的齒側(cè)面進行極細的切屑。
(6)汽車齒輪熱處理工藝。汽車齒輪的最終精度,在很大程度上取決與熱處理工藝的質(zhì)量。汽車齒輪的熱處理要求滲碳淬火,以此保證汽車齒輪具有非常好的力學(xué)性能,對于熱后并不能再進行磨齒加工的汽車齒輪,應(yīng)該嚴格的控制熱處理工藝的過程,以確保質(zhì)量。
(7)汽車齒輪磨齒工藝。磨齒工藝是對汽車齒輪熱處理后的精加工工藝,目前,汽車齒輪的磨齒工藝通常采用NC磨齒機,并且隨著CNC技術(shù)的發(fā)展,許多公司都采用了CNC磨齒機,例如YDL-CNC500磨齒機,不僅能夠提高磨齒的效率,還能夠提高汽車齒輪的精度,因此許多高級轎車的高精度齒輪都采用磨齒工藝。
(8)汽車齒輪修整工藝。修整工藝是通過采用驅(qū)動橋齒輪、變速器等對齒輪的毛刺進行檢查和清理,保證齒輪在使用的過程中不會出現(xiàn)異常的噪音,保證汽車齒輪的質(zhì)量。
二、現(xiàn)代汽車齒輪工藝的發(fā)展趨勢
(1)信息化與智能化。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,汽車齒輪行業(yè)開始應(yīng)盡網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)字化控制技術(shù)等,通過采用信息化、智能化的技術(shù),保證汽車齒輪在遠程診斷、遠程控制、自動識別、在線精密度檢測、刀具磨損、裝夾工件是否合理、防撞功能、自動平衡、過載保護、溫度補償、誤差補償?shù)确矫?,都得到不斷的提高和完善,保證汽車齒輪工藝朝著綠色、高精度、高效、智能化制造的方向發(fā)展。
(2)高精度化。通過采用高精度具有預(yù)加負荷的剛性直線導(dǎo)軌、力矩電動機、電主軸、滾動軸承、滾珠絲杠等,能夠保證齒輪加工機床在高速加工的狀況下,提高齒輪的精度,其中,插齒和滾齒為粗加工,在高速切削條件下能夠達到DIN6-7級精度,能夠顯著的提高汽車齒輪的精度。
(3)高速化和高效化。傳統(tǒng)的機械滾齒機的滾刀主軸的最高轉(zhuǎn)速為500r/min,工作臺的轉(zhuǎn)速為32r/min,齒輪切削的速度為100m/min,隨著汽車齒輪加工工藝的快速發(fā)展,汽車齒輪加工機床的高速、高效切削得到了快速的發(fā)展,齒輪切削的速度提高至500m/min,滾齒機主軸的轉(zhuǎn)速高度5500r/min,工作臺的轉(zhuǎn)速高度800r/min,高速干式切削既可減少切削液的消耗和冷卻處理裝備,又可避免對環(huán)境造成污染,還能提高生產(chǎn)效率,降低單件齒輪的制造成本。顯著的提高了汽車齒輪加工的速度。
(4)數(shù)控化。汽車齒輪工藝實現(xiàn)數(shù)控化具有以下幾方面的優(yōu)勢:其一,汽車齒輪工藝實現(xiàn)數(shù)控化,能夠?qū)崿F(xiàn)齒輪工藝的自動化控制,能夠完成多道工序的加工,顯著的提高汽車齒輪加工的精度與效率;其二,數(shù)控化加工能夠?qū)崿F(xiàn)自動上料、切削、滾齒、倒棱、去毛刺以及自動下料等;其三,通過實現(xiàn)數(shù)控化控制,能夠提高刀具的使用壽命,改善加工表面質(zhì)量。
三、結(jié)束語
總而言之,隨著汽車保有量的不斷上升,汽車齒輪行業(yè)得到前所未有的發(fā)展,為了保證汽車齒輪的工藝質(zhì)量,應(yīng)該嚴格的控制汽車齒輪工藝實施要點,然后逐漸的將各種新技術(shù)和新設(shè)備應(yīng)用到汽車齒輪行業(yè)中,汽車齒輪加工逐漸的向信息化、自動化、智能化、高精度化、數(shù)控化的方向發(fā)展。
參考文獻
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