機械動力設備的檢修與維護探討

【摘要】當前，隨著我國國民經濟快速發(fā)展，我國的交通運輸事業(yè)也發(fā)生了了翻天覆地的變化，鐵路作為交通運輸行業(yè)的一個重要組成部分，也發(fā)揮著越來越重要的作用。但是，維持鐵路事業(yè)正常發(fā)展的機械動力設備卻面臨著越來越大的壓力，因為這些機械動力設備承擔著過重的任務，卻往往得不到及時的檢修與維護，這就使得我國鐵路事業(yè)的發(fā)展面臨困境，所以，必須重視對鐵路機械動力設備的檢修與維護，并及時進行設備的更新?lián)Q代，在分析鐵路機械動力設備檢修策略的同時，就大力發(fā)展鐵路機械設備的維護問題展開研究。

【關鍵詞】鐵路;機械動力設備;檢修;維護

鐵路交通是我國交通運輸事業(yè)的重要組成部分，也是交通中負重最大的交通行業(yè)，因此，鐵路運輸事業(yè)的迅速平穩(wěn)發(fā)展，對于整個交通運輸行業(yè)具有重要作用。而鐵路機械動力設備功能的正常維護和運行，對于鐵路行業(yè)又具有重要作用。所以，必須重視對鐵路機械動力設備的檢修和維護，適當?shù)难娱L鐵路機械動力設備的維修周期，進而延長鐵路機械動力設備的使用壽命。但是，從目前的情況看，對鐵路機械動力設備的檢修與維護仍是存在著很多的漏洞，必須要正視現(xiàn)在存在的這些問題，并采取措施進行解決，才能從根本上促進鐵路機械動力設備的正常使用。

一、鐵路機械動力設備的檢修方法

1、事后檢修

機械的生產是在英國的工業(yè)革命之后才開始出現(xiàn)的，從那時開始，機械動力設備的檢修問題就應經提上了日程，從開始出現(xiàn)機械動力設備的檢修問題開始，這種對機械動力設備檢修的方法一般是通過CM（改正性檢修）和BM（事后檢修）這兩種，這兩種方法的基本含義就是在事后，機械動力設備已經出現(xiàn)功能性障礙等各種問題，并且已經無法維持設備的正常運行時，才會進行檢查，這種檢查方法是極其落后的。因為隨著時代的發(fā)展，這種檢修措施已經越來越不適應社會生產規(guī)模的發(fā)展與擴大。因為，在生產規(guī)模越來越大的時候，機械動力設備對生產連續(xù)性的要求也越來越重要，但是這種事后檢修的方式已經越來越滯后，它不僅會加大企業(yè)的運營成本，而且嚴重者可能會付出人員損傷或者傷亡的代價，這是得不償失的。因而，事后維修的方式并不適合出現(xiàn)在現(xiàn)代的鐵路機械動力設備檢修過程中[1]。

2、預防性檢修

預防性檢修的根本原則就是防患于未然，在鐵路機械動力設備故障產生之前，就及時檢修，避免故障的擴大化和嚴重化。預防性檢修最主要包括幾下幾個方面：

（1）定期檢修

所謂定期檢修，就是對鐵路機械動力設備運行的周期進行合理的劃分，根據(jù)一定的規(guī)則和時間定期地為鐵路機械動力設備進行檢修。在鐵路機械動力設備的運行過程中，不可避免的會出現(xiàn)一些問題，而這些問題有時候不能及時的被排查出來，這就需要采取定期檢修的措施，這樣，對任何時期可能產生的故障都能很好的檢測出來，并且，能夠及時的檢查到即將出現(xiàn)故障，做到防患于未然。

（2）主動檢修

主動檢修是指，采取一定的高科技的檢測設備，從鐵路機械動力設備的運行壽命、經濟效益等各方面進行考慮，對機械動力設備進行一定的科學識別，盡最大可能的檢測到可能出現(xiàn)的故障，并對可能出現(xiàn)的故障的原因進行分析，以此來提高鐵路機械動力設備的使用壽命，并為交通運輸事業(yè)帶來更大的經濟效益。

（3）以可靠性和全壽命費用為中心的檢修

以可靠性為中心的檢修方法是指最大可能的保持鐵路機械設備可靠性和安全性為中心的檢修，這種檢修方法是以保證鐵路機械動力設備的安全性和可靠性為主要原則，對于提高機械動力設備的檢修具有很大的借鑒意義。而以全壽命周期費用為基本原則的檢修，是通過對鐵路機械動力設備所需要的檢修費用為基礎，通過對費用的分析，來對機械動力設備進行及時的更新和改造。

3、狀態(tài)檢修

狀態(tài)檢修，顧名思義，就是對機械動力設備現(xiàn)有的運行狀態(tài)進行檢修，根據(jù)機械動力設備運行的實際狀況作為最基礎的檢修依據(jù)，對現(xiàn)有狀態(tài)下的機械動力設備出現(xiàn)的故障進行查驗，找出原因所在，對于還未出現(xiàn)故障，但是已經顯示出損壞的部位進行及時的標志和判斷，對于可能導致的問題及早的判斷出來，對于可能出現(xiàn)的故障的嚴重程度進行識別，根據(jù)嚴重程度的不同采取不一樣的措施進行解決，并逐漸找出一種最科學的研究方法和最有力的研究時機[2]。

當前，在各個行業(yè)的檢修領域中得到最廣泛應用的就是CBM檢修策略，當然，在鐵路機械動力設備等檢修行業(yè)中也不例外。CBM檢修是通過對鐵路機械動力設備全方位的運行狀況的檢測和監(jiān)控，對設備進行控制和管理，以期在故障發(fā)生之前及時的排除故障，使機械動力設備更好的運轉，這樣不僅可以提高了機械動力設備等運行壽命，還能在極大程度上減少對機械動力設備診斷的費用。

二、鐵路機械設備的維護對策

1、積極轉變鐵路機械動力設備維護與管理的理念

現(xiàn)在的鐵路機械動力設備維修理念是以安全管理為主要特征的，它強調與鐵路機械動力設備安全運轉的任何一個工作人員和每一個環(huán)節(jié)都息息相關，這就需要負責鐵路機械動力設備管理的基層職工和相關的管理人員積極轉變管理理念，積極地轉變維修理念，從而摒棄以往那種各司其職、互不干涉的維護理念，久而久之，就能對鐵路機械動力設備的維護越來越具有專業(yè)性和針對性，也就更能采取全方位的維護措施，更好地對鐵路機械動力設備進行保養(yǎng)和養(yǎng)護[3]。

2、明確鐵路機械動力設備維護的目標和計劃

以前，鐵路機械動力設備等維護方案往往沒有形成一個具體科學的管理方法，它沒有一個明確的維護計劃，也沒有確切的鐵路機械動力設備的維護目標。因為沒有一個確切的目標和計劃的指導，所以，也就沒有一個切實可行的關于鐵路機械動力設備的計劃?，F(xiàn)在，要制定一個明確的關于鐵路機械動力設備維護的目標和計劃，就要從鐵路機械動力設備的實際出發(fā)，考慮到它現(xiàn)實的運行情況和相關工作人員的要求，以及相關的規(guī)章制度等進行切實的考慮，并且要綜合考慮維修的工期、人員以及經濟效益等，來確保目標的明確性和可行性。然后根據(jù)制定的目標和計劃來執(zhí)行鐵路機械動力設備維修的管理。

3、做好特種設備維護工作

所謂機械動力設備的特種設備維護工作，就是指對于鐵路安全運輸生產起到至關重要作用的特殊設備，因為這類設備對于鐵路的安全正常運轉起到重要作用，并且這些特殊設備一旦出現(xiàn)問題，會在很大程度上影響鐵路的正常的生產，所以，必須要著重注意對這類特殊設備的維護，給予其高度的重視，盡量避免其事故和故障的發(fā)生[4]。

4、落實崗位責任制

在對鐵路機械動力設備進行維修的過程中，尤其要重視對各個崗位職責的落實，各個環(huán)節(jié)都派專人進行負責，一旦出現(xiàn)問題就能夠及時找到具體的負責人，這樣能夠提高工作效率，也能在一定程度上避免一些責任無人負責的情況。除此之外，還要嚴格落實獎懲制度，對于先進的個人予以表彰獎勵，對于犯錯的工作人員也要進行相應的懲罰。只有這樣，才能讓鐵路機械動力設備的維修工作變得更加的規(guī)范和具體。

結束語

總之，通過對上述問題的研究和概述可以得出結論，鐵路機械動力設備的檢修和維護是鐵路各項工作中的重中之重，對鐵路機械動力設備的檢修和維護策略的正確選擇，直接關系到鐵路機械動力設備檢修和維護管理工作的成效。當前，實施對鐵路機械動力設備的狀態(tài)檢修已經是是大勢所趨，因此，專業(yè)的技術檢修和維護人才要在傳統(tǒng)的檢修和維護經驗以及方法的基礎上，實現(xiàn)對現(xiàn)有的檢修體制和維護機制的創(chuàng)新和發(fā)展，讓鐵路機械動力設備的檢修和維護策略變得更加科學和全面，進而為鐵路的安全運輸生產提供更加有力的保障。

參考文獻

[1]賈永利.推行全面預算管理創(chuàng)新鐵路企業(yè)運行機制[J].黑龍江交通科技，2011，12（05）：24-25.

[2]楊敬.吳潮.淺談鐵路客運專線臨近高壓輸電線路施工的安全管理[J].黑龍江科技信息， 2011，12（24）：23-24.

[3]加強鐵路企業(yè)內部控制及其完善對策[J].現(xiàn)代商業(yè)，2011，12（32）：32-33.

[4]周琪.鐵路工程質量檢測管理模式的探討[J].鐵道技術監(jiān)督，2011，21（03）：21-22.