試談水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的質(zhì)量控制

【摘要】水泥穩(wěn)定碎石底基層在我國的道路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，施工工藝比較簡單，但是如果控制不好的話，仍然會出現(xiàn)質(zhì)量問題。本文將針對水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的質(zhì)量進行分析，并提出了控制其質(zhì)量問題的對策。

【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石;底基層施工;質(zhì)量控制

水泥穩(wěn)定碎石因其整體性好、料源廣泛、耐久性和抗凍性強等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用到路面底基層的建設(shè)中，在道路的路面結(jié)構(gòu)中起到主要承重層的作用。盡管如此，它在施工過程中仍然存在著很多的問題和不足，如果不能充分的了解和掌握這些問題，就不能控制好道路建設(shè)施工的質(zhì)量。為此，在道路施工過程中，要設(shè)計合理的、能夠滿足要求的水泥穩(wěn)定碎石底基層，不要為工程留下安全隱患，防止對道路施工造成嚴重的影響。

一、影響水泥穩(wěn)定碎石底基層施工質(zhì)量的因素

（一）原材料對底基層施工質(zhì)量的影響。水泥和碎石是水泥穩(wěn)定碎石底基層的原材料，是道路路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴格控制原材料的質(zhì)量，為工程的施工基礎(chǔ)和施工環(huán)節(jié)提供了重要的保障。水泥，在施工的過程中，要選擇初終凝時間比較長、標號比較低的，其被作為混合料的一種穩(wěn)定劑，對集料有著非常重要的影響。我們要利用充足的時間對其進行拌和、運輸、攤鋪以及碾壓等環(huán)節(jié)，以確保水泥有足夠的硬度和強度。不要使用快凝、早強以及受潮變質(zhì)的水泥。碎石要選擇高強度的，根據(jù)道路建設(shè)工程的要求以及底基層施工的用量，采用就地取材的方法對碎石進行開采，然后再對原材料進行調(diào)查、實驗和加工，嚴格控制碎石的各項指標，使其都在施工要求的標準范圍內(nèi)。

（二）混合料的配合比對底基層施工質(zhì)量的影響?；旌狭系呐浜媳?，不僅需要滿足施工設(shè)計對強度的要求，而且還要確?；旌狭系膹姸炔荒芴摺Ｈ绻麖姸忍叩脑?，非常容易造成底基層剛性過強，導致其開裂受損。另外，合理適當?shù)脑黾铀嗟膭┝浚瑸榈谆鶎涌归_裂能力的提高提供了保障。

（三）混合料的拌和對底基層施工質(zhì)量的影響?；旌狭现泻康亩嗌?，會影響其拌和的均勻性，進而影響底基層的施工質(zhì)量。水泥和其它拌合料的含水量是不定的，它會隨著自然環(huán)境和堆放時間的變化而改變。如果混合料中的含水量太少，就會使混合料中的水泥不能與其它集料進行均勻的拌制，反之，則會減少混合料中的水泥量，導致拌制后的混合料的壓實度不能滿足施工要求。因此，為了水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工質(zhì)量，應(yīng)該嚴格控制拌和集料的含水量。

（四）其它因素對底基層質(zhì)量的影響?；旌狭系倪\輸、攤鋪和碾壓等環(huán)節(jié)，都會對水泥穩(wěn)定碎石底基層的質(zhì)量造成一定的影響。

二、控制水泥穩(wěn)定碎石底基層施工質(zhì)量的對策

（一）選擇優(yōu)質(zhì)的原材料。1、選擇符合要求的水泥材料。選擇水泥材料，除了要注意水泥種類和初凝終凝時間以外，還要注意檢測水泥材料的質(zhì)量，嚴格按照要求對水泥的強度、初凝終凝時間、安定性以及細度指標進行檢驗，以保證水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工質(zhì)量，進而保證道路建設(shè)施工的質(zhì)量。2、選擇質(zhì)量好的碎石材料。水泥穩(wěn)定碎石底基層的骨料是碎石，其質(zhì)量水平的優(yōu)劣影響著整個底基層的強度。所以，一定要嚴格按照施工要求選擇石料，并把集料的壓碎值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，避免石料顆粒中摻入軟質(zhì)的雜質(zhì)，同時還要嚴格控制各級石料以及砂的摻配比例。細集料拌制的主要原材料是天然砂，它的選用要符合方案要求，重視對砂的類型、粒徑以及引進量的控制，一般是以砂子和碎石顆粒的拌和效果作為選砂的控制標準。

（二）設(shè)計合理的混合料配合比

在設(shè)計原材料的配合比時，要充分考慮水泥穩(wěn)定碎石底基層對強度和施工操作工藝的要求。施工現(xiàn)場的材料很容易受到環(huán)境的影響，因此，除了要注意以上的因素外，還要注意現(xiàn)場天氣和材料含水量對原材料配合比的影響，以保證拌制出來的混合料具有很好的和易性。1、混合料中水泥的比例。水泥用量的多少對底基層的成品質(zhì)量有著直接的影響，混合料中水泥用量過多，容易使水泥穩(wěn)定碎石底基層產(chǎn)生裂縫，而且水泥用量越大，裂縫產(chǎn)生的數(shù)量就越多，嚴重影響道路路面面層的質(zhì)量。因此，在保證混合料比例可以滿足強度要求的基礎(chǔ)上，盡可能的減少水泥材料的用量。2、混合料中集料的比例。集料的用量與水泥用量的要求是一致的，細集料和礦粉料的用量同樣不宜過多，要設(shè)計合理適當?shù)募嫌昧?。同時，還要采用篩分實驗的方法對集料進行檢驗，找到合理的級配曲線，并規(guī)定礦料級配和拌合機各料倉的配料容量。3、混合料中用水量的比例。混合料的配合比除了要注意控制水泥和集料的比例外，用水量的控制也是一個不可忽視的環(huán)節(jié)。用水量太少，會使混合料的粘結(jié)性變差，難以碾壓成型;而用水量過多，在施工過程中，會導致混合料形成彈簧體，甚至是翻漿，加大了施工的難度。以上情況都會對水泥穩(wěn)定碎石底基層的強度和材料的密實度造成影響，如果不能及時有效的做好養(yǎng)護工作，還會非常容易形成干縮裂縫。

（三）合理的拌制混合料。在對混合料進行正式的拌和之前，需要先調(diào)試所有的工作設(shè)備，一切正常以后才可以開始拌和混合料。試拌時要依據(jù)試驗提供的理論配合比來進行，在實驗室進行現(xiàn)場取樣，通過篩分試驗測定其級配是否符合要求，與此同時，還要測定其含水量，反復試驗調(diào)試直到符合設(shè)計和規(guī)范要求為止，這樣得到的參數(shù)才可以使用到實驗段施工中。拌和站的工作人員要做好每天開盤和終盤時間以及中途出現(xiàn)停機時間和原因的記錄，經(jīng)常性的檢測混合料拌和的均勻程度，避免出現(xiàn)離析、成團塊的現(xiàn)象。

（四）按照要求進行其它步驟的施工。1、控制好混合料的運輸。運輸所需要的車輛要根據(jù)運輸距離來進行計算，在輸送車輛滿足攤鋪機進行攤鋪工作的要求時，才可以進行混合料的運輸工作?；旌狭显谶\輸?shù)倪^程中要加蓋篷布，以防水分流失過快。在已成型的二灰碎石上，嚴格禁止運輸車出現(xiàn)急剎車、調(diào)頭或碰撞攤鋪機等現(xiàn)象。2、注意混合料的攤鋪作業(yè)。為了能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量好，在進行水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，要采用大型的自卸車運料，上層鋪筑時要在一個作業(yè)段內(nèi)做到連續(xù)鋪筑，等到半幅接平以后，才可以在全寬范圍內(nèi)進行一起碾壓。接縫處必須認真處理，以免出現(xiàn)混合料離析、松散等一系列問題。3、注意混合料的碾壓過程。要以選擇的機械類型和混合料的厚度為依據(jù)，來確定碾壓的次數(shù)，同時做好對碾壓速度的控制，防止出現(xiàn)推移和波浪的現(xiàn)象，并且還要注意在碾壓工作完成以后，進行及時有效的養(yǎng)護工作。

結(jié)語

綜上所述，水泥穩(wěn)定碎石底基層具有整體性好、耐久性好等優(yōu)點，但是其對濕度和溫度的變化也非常的敏感，極易受到這兩種因素的影響，進而導致底基層出現(xiàn)離析、松散等現(xiàn)象。有效合理的控制原材料的質(zhì)量及混合料的設(shè)計、拌和、運輸、攤鋪等環(huán)節(jié)，加強組織管理工作，以確保道路施工的質(zhì)量。除此之外，高端的施工設(shè)備，以及根據(jù)不同地區(qū)特點采用“因地制宜”的方法進行集料級配，這些都為道路建設(shè)工程的質(zhì)量提供了可靠的保證。

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