【摘要】對起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)在一定程度上影響著起重機(jī)的質(zhì)量,因此,必須引起大家的重視。在大多數(shù)傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方法中,通常存在一系列的問題,因此,選擇合適的測量儀器是一件非常重要的工作。本文首先簡要介紹了激光測距儀的主要特征及基本原理,并指出了起重機(jī)檢驗(yàn)中面臨的問題,最后對激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用進(jìn)行了探討分析。
【關(guān)鍵詞】起重機(jī);激光測距儀;檢驗(yàn);運(yùn)用
前言
激光測距儀具備了測量準(zhǔn)確、操作便捷的特點(diǎn),為起重機(jī)的檢驗(yàn)工作帶來了革命性的變革。傳統(tǒng)的測距儀最初被運(yùn)用于地形及戰(zhàn)斗場地等測量領(lǐng)域,激光測距儀由于價(jià)格比較昂貴而受到應(yīng)用范圍的限制。目前,激光測距儀的價(jià)格已經(jīng)大大降低,因而在工業(yè)上得到了廣泛的運(yùn)用,其中,最大的受益對象便是起重機(jī)的檢驗(yàn)。
1.激光測距儀的主要特征及基本原理
1.1激光測距儀的主要特征
激光測距儀主要具備精確度高、操作簡便、速度快、體積小等基本特征,正是由于所具備的這些優(yōu)勢,因而一直廣受人們的青睞。當(dāng)人們通過認(rèn)真分析所測量的數(shù)據(jù)之后,便可以發(fā)現(xiàn)采用激光測距儀進(jìn)行測量時(shí),測量誤差僅僅只是光學(xué)測距儀的五分之一,甚至有的只有百分之一,通過這樣的測量方式極大了的保證了測量的精度,也正因如此,在輪船、飛機(jī)等對目標(biāo)的測距這一環(huán)節(jié)中廣泛引入了激光測距儀的運(yùn)用。同時(shí),激光測距儀在軍事領(lǐng)域也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
1.2激光測距儀的基本原理
激光測距儀的基本原理是利用激光對目標(biāo)距離進(jìn)行精確測量。在激光測距儀處于連續(xù)發(fā)射狀態(tài)之下,其擁有的測量距離大約在40千米左右,而且不會受到時(shí)間上的任何限制;而激光測距儀在脈沖發(fā)射狀態(tài)之下,其測量的精確度會相對有所降低,因而比較適用于進(jìn)行遠(yuǎn)距離的測量。目前,在采用激光測距儀對目標(biāo)距離進(jìn)行測量時(shí)通常會選擇脈沖法,由激光測距儀發(fā)射出來的激光在經(jīng)過被測量物體的發(fā)射之后又重新被激光測距儀接收,同時(shí)將激光往返的時(shí)間進(jìn)行記錄[1]。由此表明,被測量物體與激光測距儀之間的距離就是激光往返時(shí)間乘以光速的二分之一。
2.起重機(jī)檢驗(yàn)中面臨的問題
2.1鋼絲繩法的缺陷
在起重機(jī)檢驗(yàn)過程中,采用鋼絲繩的方式通常會存在兩個(gè)方面的問題。第一,采用鋼絲繩對起重機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),鋼絲繩容易發(fā)生彎曲,對測量造成較大的誤差,因此,不能進(jìn)行重復(fù)的使用。第二,通常起重機(jī)在檢驗(yàn)過程中,由于現(xiàn)場非常不便于操作,無法對端頭進(jìn)行很好地固定,甚至根本沒有能夠固定端頭的條件,因此,如果起重機(jī)的跨度較大,則很可能會由于鋼絲繩受到風(fēng)力的影響而產(chǎn)生一定的誤差。在這樣的情況下,鋼絲繩會產(chǎn)生明顯的風(fēng)振現(xiàn)象,從而導(dǎo)致測量讀數(shù)不準(zhǔn)確。
2.2水準(zhǔn)儀法的缺陷
在起重機(jī)檢驗(yàn)過程中,采用水準(zhǔn)儀法的方式雖然在操作上比較便捷,并且測量結(jié)果也比較準(zhǔn)確可靠,但是這種測量方法具有一定的局限性,通常只能在沒有風(fēng)的情況下才能進(jìn)行測量[2]。如果是在室外,大型起重機(jī)設(shè)備的主梁距離地面存在一定的高度,因此,在地面不方便進(jìn)行測量,這時(shí),如果將水準(zhǔn)儀固定在起重機(jī)的主梁上,通常主梁與水準(zhǔn)儀會因?yàn)槭艿斤L(fēng)以及其它外力因素的影響而產(chǎn)生晃動(dòng),從而導(dǎo)致測量讀數(shù)出現(xiàn)偏差,同時(shí),由于起重機(jī)使用現(xiàn)場的環(huán)境不同,放置水準(zhǔn)儀的位置難以確定,尤其是在高空位置進(jìn)行測量時(shí),檢測人員的安全則得不到很好的保障。
3.激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用探討分析
3.1車輪對角線的誤差測量
采用激光測距儀器對起重機(jī)車輪對角線的誤差進(jìn)行測量時(shí),首先需要將起重機(jī)放置在直行軌道的狀態(tài)后,同時(shí)畫出車輪與路面接觸的中心與連接車輪中心的垂直線和直線,以及兩個(gè)車輪之間的中心線。完成這一工作之后,再用激光測距儀對四個(gè)點(diǎn)及對角線的距離進(jìn)行測量,最后計(jì)算測量的數(shù)據(jù),兩條對角線的長度相減,就可以得出車輪對角線的誤差值。為了確保測量結(jié)果的精確性,可以反復(fù)多次的進(jìn)行測量,求最后的平均值就是車輪對角線誤差。
3.2起重機(jī)主梁跨度的測量
用激光測距儀器對起重機(jī)的主梁跨度進(jìn)行測量時(shí),可以將起重機(jī)一側(cè)的車輪作為接受面,另一側(cè)則作為基準(zhǔn)面,如果難以對車輪進(jìn)行測量,也可以通過測量其對應(yīng)的延伸面來實(shí)現(xiàn)起重機(jī)主梁跨度的測量。在進(jìn)行測量工作時(shí),首先同樣需要選擇合適的測量檔位,最后顯示在激光測量儀器上的數(shù)據(jù)就是起重機(jī)的主梁跨度。為了確保測量結(jié)果的精確性,建議反復(fù)多次的進(jìn)行測量,最好測量三次以上,求最后的平均值作為測量結(jié)果。另外,起重機(jī)的其他各項(xiàng)參數(shù)也同樣可以通過激光測距儀來進(jìn)行測量,測量的方法基本一致,由此表明,激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用,不僅大大減少了檢測人員的工作量,同時(shí)有效提高了測量的精確度。
3.3起重機(jī)主梁撓度的測量
在對起重機(jī)的主梁撓度進(jìn)行測量時(shí),不管是在監(jiān)督檢查還是在企業(yè)自行檢驗(yàn)過程中,都是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的檢驗(yàn)工作,尤其是對于新安裝的門式起重機(jī),其主梁鋼結(jié)構(gòu)的制造、設(shè)計(jì)以及安裝是否規(guī)范將直接由主梁撓度反映出來。而采用激光測距儀進(jìn)行測量時(shí),只需要在主梁跨中的下方位置選擇作為激光測距儀的測量位置,然后將激光測距儀放置于平整的托架上或者地面上,將激光測距儀穩(wěn)定地固定起來,避免測量工作受到大風(fēng)或者其它因素的影響,并便于檢測人員觀測數(shù)據(jù)[3]。準(zhǔn)備就緒之后,首先打開激光測距儀,選擇好合適的測量檔位,通常情況下,一般采用連續(xù)測量檔位,然后將激光的光束與主梁下蓋板的中心位置對準(zhǔn)之后便可進(jìn)行發(fā)射,最后便可對起重機(jī)在空載和額定載重量這兩種情況下分別進(jìn)行測量。測量后的數(shù)據(jù)進(jìn)行相減,就是起重機(jī)的主梁撓度。
4.結(jié)語
綜上所述,激光測距儀的基本原理是利用激光對目標(biāo)距離進(jìn)行精確測量,其具備精確度高、操作簡便、速度快、體積小等特點(diǎn)?;谄鹬貦C(jī)在檢驗(yàn)過程中面臨的鋼絲繩法的缺陷、水準(zhǔn)儀法的缺陷等問題,我們主要從車輪對角線的誤差測量、起重機(jī)主梁跨度的測量、起重機(jī)主梁撓度的測量這三個(gè)方面對激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用進(jìn)行了探討分析,以此表明,激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中運(yùn)用,不僅可以大大減少檢測人員的工作量,同時(shí)可以有效提高測量的精確度。
參考文獻(xiàn)
[1]劉敬東,程紅星,運(yùn)向勇,等.激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的運(yùn)用[J].起重運(yùn)輸機(jī)械,2013,77(09):69-71.
[2]姚惠林,張松蘭,鄂以帥.起重機(jī)用變頻器及相關(guān)電氣件參數(shù)的設(shè)計(jì)[J].新技術(shù)新工藝,2013,69(01):46-49.
[3]鄧巖,趙振明,李佳宇.提高相位式激光測距分辨率的一種設(shè)計(jì)方法[J].長春理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014,06(02):03-05.