淺談橋梁施工中技術保障和安全管理相關措施

摘 要：作為交通運輸體系基礎設施的重要組成，橋梁在我國經濟發(fā)展和社會生活中發(fā)揮著重大作用。目前，橋梁建設中還存在較多問題，嚴重干擾了橋梁施工的正常開展。文章對橋梁建設過程中常見技術問題進行分析討論，并就如何做好防范措施，加強施工安全管理，保障橋梁工程安全質量提出相關建議。

關鍵詞：橋梁施工；技術問題；防范措施；安全管理

引言

近幾年來，國民經濟的高速增長帶動了交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為綜合交通體系的重要組成，橋梁建設已經駛入快車道。伴隨著橋梁建設規(guī)模不斷增加，各種技術、安全問題也層出不窮，對橋梁建設周期、工程質量、運行安全和經濟效益都帶來嚴重影響。加大對橋梁施工過程中技術問題影響因素的研究力度，并針對性的采取有效措施予以解決，同時加強施工安全管理，是保障橋梁施工安全質量的根本措施。作者結合多年實踐經驗，對橋梁施工中常見的幾種技術問題進行了分類闡述，分析了問題的產生原因，并在此基礎上提出具體的防范措施，同時對施工安全管理提出相應建議，希望能夠對橋梁工程企業(yè)提高作業(yè)水平，保障工程質量安全有所幫助。

1 對橋梁工程常見技術問題的分析與對策

1.1 鋼筋籠偏移或變形

鋼筋籠在安裝放置時樁位定位不牢，相關保護措施沒有做到位，在外力或自重作用下鋼筋籠就很容易發(fā)生下沉或中心偏移。一旦發(fā)生中心偏移或下沉現(xiàn)象，需要將鋼筋籠重新吊起復位安裝。要有效防止鋼筋籠偏移，就要在鋼筋籠吊裝定位時做好固定措施，把鋼筋籠和墊木固定牢靠，確?；靥钔脸浞趾粚?。另外，在澆筑混凝土時操作不當的話會導致鋼筋籠上浮。為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，要做好防掛措施，灌注混凝土時采用慢速灌注，盡量保證導管中心與鉆孔中心對準。如果是因為鋼筋籠過輕導致的上浮，則需要在導墻上設置錨固點并焊接固定。

鋼筋籠變形是橋梁下部結構施工中最常見的技術問題之一。導致該現(xiàn)象產生的主要原因是鋼筋籠制作不規(guī)范或者吊裝過程中操作失當。具體包括鋼筋籠成型平臺不平、未用卡板控制尺寸、沒有按規(guī)定加設固定桿、箍筋間距過大、吊點設置不合理或未設加強筋等情形。要避免鋼筋籠在吊裝過程中發(fā)生變形，必須嚴格執(zhí)行鋼筋籠安裝制作規(guī)定，在平臺上完成捆扎成型，加設加強筋，確保鋼筋籠強度，吊點要分布均勻，至少有4個捆扎點。在施工過程中，如果鋼筋籠發(fā)生嚴重的扭曲變形，必須拆解重新制作，堅決不能繼續(xù)使用。

1.2 灌注水下砼時發(fā)生斷樁現(xiàn)象

灌注水下砼發(fā)生斷樁現(xiàn)象也是橋梁下部結構施工中常見的問題之一。一般是由于灌注時導管脫落或接頭密封不好，泥漿進入導管，或者導管埋置過深、灌注時間過長導致前期灌注的混凝土發(fā)生凝固等原因導致。斷樁現(xiàn)象會嚴重影響橋梁施工質量。要避免出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象，需要從以下幾個方面著手：在灌砼前需要對導管進行漏點檢查并進行抗拉試驗，以防止?jié)B漏；要根據石料最大粒徑和樁徑確定導管直徑，盡量采用大直徑導管；在灌砼過程中，嚴格控制導管埋置深度，最好在3m左右；如果灌注時間過長，為防止先期灌注的泥漿硬化堵塞導管，要使用緩凝劑；要做好前期準備工作，保證施工材料充足、設備運行正常并有備用，以防止因設備和材料問題導致灌注中斷。

1.3 基礎發(fā)生滑移或傾斜

該現(xiàn)象常見于山區(qū)施工，主要原因是基底承載力不均勻，導致基礎向承載力小的那一側傾斜滑移。山區(qū)地勢高低起伏，要防止發(fā)生基礎滑移傾斜就要盡量避開斜面。如果確實無法避開，就要進行錨固處理。對于處于傾斜巖石上的基礎構件，要防止產生滑移，可內開傾斜臺階，并根據實際地質情況采取地基加固措施增強地基承載能力。對于已經發(fā)生的基礎滑移和傾斜現(xiàn)象，可采取鉆孔注漿的方法提高地基強度和防滲性能，以保障地基的承載能力滿足要求。

1.4 預應力張拉異常

預應力張拉異?，F(xiàn)象是橋梁上部結構施工中常見問題之一。錨擴建板變形、梁起拱、錨夾內滑出、油泵聲音異常等情況都是預應力張拉異常的具體表現(xiàn)形式。導致預應力張拉異常的原因多種多樣，張力過大、錨墊板位置偏移、千斤頂回油過猛等情況都可能導致預應力張拉異常?？煽坑行У腻^固施工是防止預應力張拉異常的根本措施。要保證錨固可靠，必須選用質量合格的錨具、夾具，同時保證錨墊板面與孔道中軸線垂直，并加以焊接固定。

1.5 澆筑過程中預應力孔道漏漿或堵塞

在澆筑過程中，波紋管破裂、接頭不牢固都可能引起預應力孔道漏漿，嚴重時還會堵塞孔道改變摩阻系數。所以在安裝波紋管時，波紋管接頭、錨墊板接頭都必須進行密封加固處理。澆注混凝土時應避免振搗棒直接觸及波紋管，電焊時要防止電火花燒穿波紋管壁。為提高安全系數，可在波紋管內套用硬塑細管。在澆筑完成拔出導管后，應盡快使用高壓水沖洗管道，防止殘余混凝土凝固堵塞管道。

1.6 預應力孔道壓漿不飽滿

壓降時，孔道內有積水或殘留物、錨具位置預應力筋間隙漏漿、水泥漿質量不達標、或者壓漿壓力不足等都會引發(fā)預應力孔道壓漿不飽滿現(xiàn)象，從而降低預應力筋與梁體砼之間的粘接力，并導致預應力筋氧化銹蝕，進而縮減預應力梁壽命。要防止預應力孔道壓漿不飽滿現(xiàn)象的發(fā)生，要注意保持孔道清潔，壓漿前清除雜物，并用壓縮空氣吹凈積水。發(fā)現(xiàn)冒水、漏水現(xiàn)象要及時堵塞。灌注前還要用棉花、水泥漿等將預應力筋間隙填塞以免冒漿損失壓力。嚴格控制水泥漿質量，確保其膨脹率和稠度合格。

1.7 現(xiàn)澆梁體模板出現(xiàn)問題

在現(xiàn)澆梁體時，模板經常會出現(xiàn)扭轉、偏移、接縫錯位不平整、中芯模上浮、底模架變形等現(xiàn)象。產生這些現(xiàn)象的原因比較復雜，支架設置、模板支撐受力、底模高程等都可能引發(fā)模板問題。在實際施工中，要保證支架牢固固定在平面上，模板材料要滿足剛度和強度要求，并用定位箍筋捆扎結實，模板大小要附合施工需要，確保充裕的工作寬度。鋪設底模時，要設置預拱度，底模要與格柵墊實，與支架梁密貼，保證底模的光潔度。在澆筑時，要均勻澆筑保證模板受力平衡。

2 關于橋梁工程安全管理的探討

施工安全生產管理是保障工程建設順利實施和施工人員人身安全的重要措施。基于橋梁施工的特殊性，橋梁施工安全管理具有協(xié)調工種多、建設周期長、人員流動性大、材料及設備多等特點，面臨的形勢更加復雜，要求更高，一旦發(fā)生安全事故，危害更大。要做好橋梁施工安全管理，首先要高度認識安全生產的重要性，建立健全安全生產管理體系，完善施工現(xiàn)場安全生產管理制度，明確崗位職責和任務目標，設立配套的獎懲制度，將安全保障措施和任務指標細化分解，落實到人；其次要加大安全生產監(jiān)督檢查力度，做好定期檢查和專項檢查工作，如防火、防盜、防爆、高空作業(yè)、用電安全、機械設備檢查等。

3 結束語

我國正處在經濟高速發(fā)展的重要時期，橋梁建設的市場空間非常廣闊。橋梁建設企業(yè)要牢牢抓住這個寶貴契機，努力提高自身施工技術和管理水平，不斷改進施工工藝，攻克技術難題，做好安全管理，保障施工順利開展，從而推動我國橋梁工程建設質量的全面提升。

參考文獻

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