摘 要:南山煤礦具有70多年的開采歷史,隨著煤礦開采深度的增加,煤炭資源在逐年減少,因此煤炭資源能夠得到充分地開發(fā)利用尤為重要。為了解決南山煤礦東部區(qū)壓煤問題,最大程度地釋放可采煤量,提高煤礦的服務(wù)年限,南山煤礦決定對東部區(qū)煤田范圍內(nèi)的南風(fēng)井進行改造,整體搬遷,重新在井田西部施工新南風(fēng)井,這樣既解決了壓煤問題,同時也緩解了礦井生產(chǎn)過程中通風(fēng)能力不足的問題。文章主要是為了新南風(fēng)井施工工程而做的貫通測量誤差預(yù)計方案。
關(guān)鍵詞:煤炭資源;壓煤;新風(fēng)井;貫通測量誤差預(yù)計
1 施工新回風(fēng)井的必要性
1.1 由于南風(fēng)井建在東部區(qū)煤田范圍內(nèi),東部區(qū)的開采,將導(dǎo)致南風(fēng)井的破壞,影響礦井的正?;仫L(fēng),如果留設(shè)南風(fēng)井保護煤柱,則東部區(qū)只能開采北部煤層和南部的少量煤層,則大大降低東部區(qū)的服務(wù)年限。
1.2 南風(fēng)井壓煤量(保護煤柱)及可采量
1.2.1 地質(zhì)總儲量:1239.3萬噸
1.2.2 設(shè)計塊段儲量(-320標高以上工作面可采出量)602.07萬噸
1.3 施工新回風(fēng)井可以解放南風(fēng)井壓煤量,增加?xùn)|部區(qū)服務(wù)年限,簡化通風(fēng)系統(tǒng),增加回風(fēng)斷面,降低礦井通風(fēng)阻力,降低通風(fēng)電耗,達到節(jié)能降阻的目的,使礦井通風(fēng)更加合理,保障礦井安全生產(chǎn)。
2 貫通工程概況
井巷貫通工程的質(zhì)量對礦井建設(shè)和生產(chǎn)有重大影響,因此必須按照《煤礦測量規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,認真進行設(shè)計和精心組織工程施工。
2.1 在地面施工新回風(fēng)立井(新南風(fēng)井),新回風(fēng)立井高度493米。新掘西部-150總回平行風(fēng)道平巷長394m,貫通地點在新風(fēng)井井底,井巷總工程量為887m。
2.2 由于立井深度較大,根據(jù)施工安排和保證礦井建設(shè)周期(建設(shè)工期為16個月),為加快施工進度,立井1個隊與井下1個開拓隊同時進行施工。
2.3 該貫通初步定為相向貫通工程,貫通相遇點K點預(yù)計定在新風(fēng)井井底,貫通導(dǎo)線的起始定向點是新西風(fēng)井井口處的7″導(dǎo)線控制點G9、G10、G11;地面導(dǎo)線考慮通視情況將在公路上進行布設(shè),兩組導(dǎo)線從一組控制點出發(fā),均用15″級復(fù)測支導(dǎo)線進行復(fù)測。
3 貫通測量的施測方法和精度要求
3.1 施測方法:儀器類型:萊卡TPS1200+全站儀 測角方法:測回法
對中次數(shù):按規(guī)程規(guī)定一次對中兩測回 測回互差:12″
測角中誤差:15″
量邊方法:全站儀測距 高程測量:采用三角高程測量
3.2 貫通精度要求:水平方向上允許偏差:±0.300米;垂直方向上允許偏差:±0.200米
4 貫通相遇點K在水平重要方向X'軸上的誤差預(yù)計
4.1 地面控制采用徠卡精密導(dǎo)線測量誤差的影響
4.1.1 測角誤差的影響
式中:Mxβ為井上導(dǎo)線測角中誤差,采用15″;ρ為常數(shù),為206265″。
∑R2y'為井上導(dǎo)線各站與貫通相遇點K的連線在Y'軸上投影的平方總和(在圖上量?。?/p>
4.1.2 量邊誤差的影響
按導(dǎo)線平均邊長200m,我們使用的TPS1200+全站儀的測距標稱精度取ml上=1+1.5×10-6×200=±1.3mm
式中:∑licos2α-各邊長度與X'軸間的夾角余弦平方的總和;ml上-測距儀測距標稱精度
4.2 井下導(dǎo)線測量誤差引起K點在x軸上的誤差
4.2.1 測角誤差的影響
式中:Mx'β-井下導(dǎo)線測角中誤差,采用15″;ρ-常數(shù),為206265″;∑R2y'-井下導(dǎo)線各站與貫通相遇點K的連線在Y'軸上投影的平方總和(在圖上量?。?/p>
4.2.2 量邊誤差的影響:全站儀的測距標稱精度取ml下=1+1.5×10-6×200=±1.3mm
式中:∑licos2α-各邊長度與X'軸間的夾角余弦平方的總和;ml上-測距儀測距標稱精度。
4.2.3 定向誤差引起K點在x'軸上的誤差預(yù)計公式
Mx’o=±m(xù)αo/ρ×Ry’o=±1÷206265″×7″×245.765=±0.008米
式中:ma0-定向誤差,即井下導(dǎo)線起算邊的坐標方位角中誤差;Ry’0-井下導(dǎo)線起算點與K點連線在y軸上的投影長度。
4.3 各項誤差引起K點在x’軸上的總中誤差預(yù)計公式
4.4 貫通在水平重要方向X’上的預(yù)計誤差:取2倍中誤差為預(yù)計誤差,因均進行兩次獨立測量,所以
Mx’K預(yù)=±2÷■×Mx’k=±2÷■×0.115=±0.163米
5 求貫通相遇點K在高程上的誤差
5.1 地面水準測量誤差引起的K點高程誤差
式中:L為地面水準路線的長度,以公里為單位; MHl上為地面四等水準測量每公里長度的高差中誤差。
5.2 獨立導(dǎo)入高程引起的K點的中誤差
MH風(fēng)=±h÷8000×1÷2■=±493÷8000×1÷2■=±0.022米
式中:h為井筒深度
5.3 井下水準測量引起的K點高程誤差
式中:R為井下水準路線的長度,以百米為單位;Mhl為井下百米長度的高差中誤差,井下Ⅱ級水準測量取10mm。
5.4 井下三角高程測量引起的K點高程誤差
式中:L為井下三角高程路線的長度,以百米為單位;MhL為井下百米長度的高差中誤差,對基本控制導(dǎo)線取15mm。
5.5 貫通在高程上的中誤差(以上各項高程測量均獨立進行兩次):
5.6 貫通在高程上的誤差預(yù)計
取2倍中誤差為預(yù)計誤差,即MHK預(yù)=2MHK=±2×0.052m=±0.103米
6 結(jié)束語
從預(yù)計結(jié)果看,預(yù)計誤差在貫通設(shè)計允許誤差的范圍內(nèi),因此上述貫通測量方案是可行的。在工作面實測過程中,根據(jù)所選定的測量方案和測量方法進行各項測量工作的施測和計算,并根據(jù)掘進施工進度,及時延長巷道的中線和腰線,根據(jù)測量結(jié)果及時調(diào)整中線和腰線,定期進行檢查測量和填圖。同時盡量布設(shè)長導(dǎo)線邊,減少測站數(shù),這樣就可以減小貫通測量的測角和量邊誤差,提高貫通巷道的精度。