變電站集控運(yùn)行管理模式探索

摘 要：變電站集控運(yùn)行管理模式的研究對(duì)于變電站的管理意義重大，文章對(duì)監(jiān)控和操作分設(shè)模式實(shí)施過程中需要關(guān)注的問題進(jìn)行了研究探討，簡要介紹了監(jiān)控信號(hào)的規(guī)范和變電站接入方案，希望能為變電站的管理提供參考性意見。

關(guān)鍵詞：變電站；集控運(yùn)行；管理

前言

國家電網(wǎng)公司的大力支持使得各省市電力公司制定規(guī)?；碾娋W(wǎng)發(fā)展計(jì)劃，目前，我國的電網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入大電網(wǎng)互聯(lián)的新局面。根據(jù)新電網(wǎng)規(guī)劃，許多地市供電公司的電網(wǎng)規(guī)模也在擴(kuò)大，變電站數(shù)量也加倍增長，因而，變電運(yùn)行管理、人員調(diào)配方面也都面臨著更多的壓力。雖然運(yùn)行管理部門采取了很多措施來增加人員數(shù)量，但是由于原人員的老齡化和新人員的運(yùn)行知識(shí)匱乏，運(yùn)行工作效率并未得到提升?；谶@種形勢(shì)，集中控制的管理是變電運(yùn)行管理唯一的出路。

1 變電運(yùn)行專業(yè)資源配置形勢(shì)

1.1 無人值班規(guī)?；?/p>

信息技術(shù)飛速發(fā)展，監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)工作站的可靠性也隨之提高。監(jiān)控信號(hào)趨向于集中化、可監(jiān)視化和人性化，監(jiān)控人員的工作量大大減少。一次設(shè)備穩(wěn)定性以及可靠性的提高使得設(shè)備停運(yùn)檢修的操作量也隨之減少。在管理模式中加入狀態(tài)檢修和集中檢修等，單一變電站日常操作規(guī)模化減少，少量的工作過人員即可滿足多站操作等工作。從目前的情況來看，很多變電站都是采取無人值班的形式進(jìn)行管理，并且已成規(guī)?；l(fā)展，如何更好地利用這種規(guī)?；鉀Q目前存在的問題，已經(jīng)成為亟需解決的問題。

1.2 專業(yè)高度分化和協(xié)同是流程再造的重點(diǎn)

多數(shù)供電企業(yè)機(jī)構(gòu)都是按照傳統(tǒng)專業(yè)設(shè)置，其在一定程度上存在資源共享度低、工作界面空白的問題。如今，變電站總量和輸配電總規(guī)模日益增多，傳統(tǒng)的管理模式存在的問題更加顯著。其一，可以通過逐步重視一線技術(shù)力量的配置，解決技術(shù)和管理上的問題；其二，可以通過提高資源共享的方式向“流水作業(yè)”推進(jìn)。針對(duì)傳統(tǒng)化設(shè)置，推動(dòng)流程再造，向?qū)I(yè)高度分化的方向推進(jìn)；其三，充分利用社會(huì)資源，以“外援”的路線到達(dá)減負(fù)和節(jié)約成本的目的。變電站在建設(shè)過程中，可精準(zhǔn)梳理路線，總結(jié)和反思例行工作。例如，大型工作的操作準(zhǔn)備流程化和精益化，細(xì)化和量化例行工作內(nèi)容等。電網(wǎng)的建設(shè)速度日益加快，現(xiàn)代企業(yè)正逐步向?qū)I(yè)高度分化和程序復(fù)雜化方向發(fā)展，必須第一時(shí)間更新傳統(tǒng)的管理思維和手段，變電站運(yùn)行管理也需要跟上這一步伐。

1.3 降低成本，提高運(yùn)營安全可靠性

電網(wǎng)建設(shè)的重點(diǎn)是變電站的建設(shè)，在傳統(tǒng)理念指導(dǎo)下，變電站需要大量的人員配置以及其它配置資源，其比其它專業(yè)涉及的具體問題更具廣泛性。之所以，降低成本，提高運(yùn)營安全可靠性是變電站面臨的主要問題。針對(duì)電網(wǎng)實(shí)際情況和電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，對(duì)于無人值班的變電站建設(shè)安排，結(jié)合本地變電站的實(shí)際情況，計(jì)劃性地安排變電站的綜合自動(dòng)化改造，力爭形成新型運(yùn)營模式雛形。在過渡過程中，減少重復(fù)性的投資改造，最大可能減少改造浪費(fèi)，逐步培訓(xùn)一線人員，以盡快適應(yīng)新型工作模式。

2 變電站集中控制運(yùn)行模式

目前，變電站集中控制運(yùn)行模式可以分為監(jiān)控與操作一體化、監(jiān)控與操作分設(shè)化以及監(jiān)控管理區(qū)域化。

2.1 監(jiān)控與操作一體化

監(jiān)控與操作一體化模式對(duì)每個(gè)運(yùn)行值班員素質(zhì)要求較高。機(jī)制空置中心值班人員除了需要做好日常操作、巡視工作以外，還要兼顧變電站其它工作，例如環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)工作。監(jiān)控、操作一體化模式缺點(diǎn)是工作較為復(fù)雜，集控管理下的變電站日常工作管理和單一的變電站管理沒有太大的本質(zhì)區(qū)別。除此以外，監(jiān)控、操作一體化模式適合于少量變電站集中控制，如果變電站較多，需要分設(shè)集控中心，這樣所需要的人員數(shù)量較多。

2.2 監(jiān)控與操作分設(shè)化

全部變電站遠(yuǎn)程監(jiān)控控制工作由統(tǒng)一的集中監(jiān)控中心負(fù)責(zé)，與此同時(shí)，集中監(jiān)測(cè)中心還負(fù)責(zé)操作和聯(lián)系職能，例如在后臺(tái)進(jìn)行設(shè)備之間的部分操作，轉(zhuǎn)達(dá)操作預(yù)令、處理緊急事故等。可以以區(qū)域化的模式管理運(yùn)行操作班，就近負(fù)責(zé)變電站的操作以及事故的處理等。監(jiān)控與操作分設(shè)化模式對(duì)于明確職責(zé)劃分效果顯著。統(tǒng)一設(shè)立變電站集控中心，變電站人員數(shù)量增加，這種運(yùn)行模式達(dá)到一定規(guī)模，減人增效的特點(diǎn)更加凸顯。

2.3 監(jiān)控管理區(qū)域化

實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和調(diào)度一體化，實(shí)現(xiàn)管理人員在監(jiān)控范圍內(nèi)的監(jiān)控調(diào)度，而變電站運(yùn)行人員負(fù)責(zé)操作、巡視等工作的進(jìn)行。監(jiān)控管理區(qū)域化模式集監(jiān)控和調(diào)度為一體，利于人力資源的優(yōu)化配置，很大程度上保證了工作上的協(xié)作管理，縮短了工作時(shí)間，提高了工作效率，同時(shí)也利于電網(wǎng)的安全運(yùn)行。其一定程度上可以被看作是對(duì)監(jiān)控和操作分設(shè)化的延伸。但是，這種模式和國家電網(wǎng)調(diào)度模式有一定的沖突性。

3 變電站集控運(yùn)行管理模式實(shí)現(xiàn)方法

3.1 智能化技術(shù)的應(yīng)用

變電站智能化技術(shù)以“一高一低”，即高效率、低能耗為原則，智能化技術(shù)在變電站建設(shè)中的運(yùn)用可以有效幫助變電站集中控制管理模式的實(shí)現(xiàn)。變電站的日常管理工作中包含了先進(jìn)的數(shù)字化通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和光電傳輸技術(shù)，數(shù)控技術(shù)。變電站智能化技術(shù)的運(yùn)用有效地減少了傳統(tǒng)變電站日常維護(hù)成本，而光纜的廣泛應(yīng)用更加提高了變電站的工作效率，同時(shí)為集中控制提供了實(shí)現(xiàn)的可能。在電壓控制技術(shù)和電流控制技術(shù)基礎(chǔ)之上，選用較為先進(jìn)的傳感器來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的互感器，其將GIS控制設(shè)備與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合，采用光纖端口傳統(tǒng)的線路保護(hù)裝置和回路裝置進(jìn)行信息傳輸。在變電站的各層分別采用不同的技術(shù)設(shè)備用以進(jìn)行變電過程中的信息收集工作、電能的輸入和電能的輸出以及設(shè)備的連接。計(jì)算機(jī)監(jiān)控技術(shù)和計(jì)算機(jī)信息監(jiān)控、處理技術(shù)被應(yīng)用于變電站，它的主要特征在于高度信息共享、智能化控制以及集成化設(shè)備裝置。智能化技術(shù)在變電站中的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)集控運(yùn)行管理的有效途徑。

3.2 電力集控站的建設(shè)

在變電站無人值班、集控站集中監(jiān)視控制的運(yùn)行模式下，必須在集控站設(shè)立集控站監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、有效的反映各個(gè)受控?zé)o人值班站的運(yùn)行情況，能夠有效正確的進(jìn)行倒閘操作。由于無人站站內(nèi)無人值班，集控站監(jiān)控系統(tǒng)成了對(duì)子站運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視控制的唯一手段，如果出現(xiàn)故障，子站將失查失控，系統(tǒng)的安全運(yùn)行將受到極大威脅。所以有以下要求，集控站監(jiān)控系統(tǒng)要有極高的穩(wěn)定性，要求功能完備，能對(duì)變電站實(shí)現(xiàn)四遙甚至五遙，系統(tǒng)最好能有雙機(jī)冗余功能。集控站與無人值班子站之間的遠(yuǎn)動(dòng)通道要求抗干擾、通訊速率高，最好能有雙通道冗余機(jī)制。無人值班子站的采集裝置、控制裝置、保護(hù)裝置，能夠準(zhǔn)確實(shí)時(shí)發(fā)送、接收和轉(zhuǎn)換各種遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)。由于集控站需要處理的數(shù)據(jù)和需要完成的功能大大多于傳統(tǒng)的常規(guī)站當(dāng)?shù)乇O(jiān)控和調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)，所以，集控站監(jiān)控系統(tǒng)要有極高的處理容量和處理速度，要有能全面滿足當(dāng)前電力企業(yè)運(yùn)行管理要求的強(qiáng)大功能。由于集控站需要監(jiān)視多個(gè)子站的運(yùn)行情況，而各站的電氣接線和電氣設(shè)備型式不盡相同，集控站監(jiān)控的安全防誤操作就更為重要。

4 結(jié)束語

變電站集控管理模式是緩解目前電網(wǎng)中存在的矛盾的有效管理方法，這種模式成功實(shí)現(xiàn)了減員增效的目標(biāo)，提高了運(yùn)行人員的工作效率，具有重要的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。然而，在考慮使用這一管理辦法時(shí)，應(yīng)當(dāng)切實(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，優(yōu)化管理模式，減少人力、資金的投入，從而節(jié)約資金。

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