KingSCADA與液位儀的通訊設(shè)計(jì)

摘 要：液位儀是一種對(duì)大型儲(chǔ)油罐參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的設(shè)備，利用KingSCADA上位軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)油罐數(shù)據(jù)的監(jiān)控。本文設(shè)計(jì)了基于visual studio 2010平臺(tái)的液位儀設(shè)備接口的驅(qū)動(dòng)開發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)油罐最優(yōu)化的管理。

關(guān)鍵詞：KingSCADA；液位儀；數(shù)據(jù)通訊

1 引言

石油開采在國內(nèi)得到迅猛發(fā)展，大小油庫油罐遍及全國，但從目前來看，油罐的管理普遍不夠完善，無法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的監(jiān)控。影響油罐信息化管理的瓶頸是相關(guān)協(xié)議的缺乏，無法實(shí)現(xiàn)上位監(jiān)控，造成現(xiàn)場人員工作量的加大。為此設(shè)計(jì)開發(fā)了KingSCADA與液位儀的通訊，實(shí)時(shí)在上位工控機(jī)上顯示油罐的溫度、體積、油位、水位和高度等參數(shù)。

2 總體設(shè)計(jì)方案

設(shè)備接口通訊成功是油罐監(jiān)測整體運(yùn)行的關(guān)鍵，本文以維德路特油罐控制臺(tái)通訊協(xié)議為基礎(chǔ)，以King SCADA上位軟件為平臺(tái)，開發(fā)了基于King SCADA的維德路特油罐控制臺(tái)的設(shè)備驅(qū)動(dòng)。以TLS-2通訊協(xié)議中的IN-TANK REPORTS的協(xié)議格式為基礎(chǔ)，根據(jù)串口調(diào)試助手反饋上的數(shù)據(jù)幀格式，在visual studio 2010平臺(tái)下編寫驅(qū)動(dòng)函數(shù)。IN-TANK REPORTS的協(xié)議格式如表5-1所示。

首先依次手動(dòng)配置維德路特液位儀與串口調(diào)試助手中的波特率、數(shù)據(jù)位、停止位、校驗(yàn)位，使二者的上述4個(gè)數(shù)值相同，即9600、8、1、EVEN。然后對(duì)串口調(diào)試助手進(jìn)行指令操作，輸入指令，即16進(jìn)制的I201，啟動(dòng)指令為01。完成指令為：01 49 32 30 31。如果查詢1#油罐，則需在上述指令后繼續(xù)添加30 31，其它依次類推。指令發(fā)送完畢，則會(huì)在串口調(diào)試助手的對(duì)話框內(nèi)實(shí)時(shí)顯示出1#油罐的油罐參數(shù)數(shù)據(jù)，將參數(shù)數(shù)據(jù)以16進(jìn)制數(shù)據(jù)幀格式顯示。

01 0D 0A 32 30 31 0D 0A 0D 0A 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 0D 0A 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 0D 0A 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 0D 0A 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 0D 0A 0D 0A 20 20 20 20 31 33 2D 30 35 2D 33 31 20 31 31 3A 32 37 20 20 20 0D 0A 0D 0A 54 41 4E 4B 20 20 50 52 4F 44 55 43 54 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 4C 49 54 45 52 53 20 20 20 20 20 20 4D 4D 20 20 20 57 41 54 45 52 20 20 44 45 47 20 43 20 20 20 55 4C 4C 41 47 45 0D 0A 0D 0A 20 20 33 20 20 20 33 23 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 30 20 20 20 20 38 31 2E 31 20 20 20 20 20 20 20 30 20 20 20 32 30 2E 32 20 20 20 20 35 30 30 30 30 0D 0A 0D 0A 03

限于實(shí)驗(yàn)室調(diào)試的環(huán)境，根據(jù)16進(jìn)制的數(shù)據(jù)幀格式，采用了虛擬串口進(jìn)行了調(diào)試，在visual studio 2010平臺(tái)下編寫了驅(qū)動(dòng)程序。serialcom的opencom的部分程序如下：

CDebug：：ShowFunMessage（_T（“CDevVEEDER_TLS2：：SendDataToKingSCADA”））；

ASSERT（pPac ！= NULL）；

POSITION pos = pPac->varList.GetHedPosition（）；

Char buffer[8][50]={0}；

if（pPac->nRegType == Para_REG）

{

Memcpy（buffer[0]，m_byRecBuf+104，14）；//PRODUCT

Memcpy（buffer[1]，m_byRecBuf+130，18）；//VOLUGE

Memcpy（buffer[2]，m_byRecBuf+198，1）；//TANK

Memcpy（buffer[3]，m_byRecBuf+202，1）；//HEIGHT

Memcpy（buffer[4]，m_byRecBuf+230，1）；//WATER

Memcpy（buffer[5]，m_byRecBuf+233，10）；//ULLAGE

Memcpy（buffer[6]，m_byRecBuf+250，10）；//TEMP

}

對(duì)程序進(jìn)行編譯，生成維德路特TLS-2的DLL文件，將DLL文件添加到組態(tài)軟件KingSCADA的IO Server中，從而實(shí)現(xiàn)維德路特液位儀的驅(qū)動(dòng)安裝。

3 總結(jié)

本驅(qū)動(dòng)文件在KingSCADA上位軟件上成功添加，正確顯示了油罐的各個(gè)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了維德路特液位儀與上位軟件的通訊，大大降低了油罐區(qū)工作人員的工作強(qiáng)度。

[參考文獻(xiàn)]

[1]張乃祿，李永進(jìn)，等.基于物聯(lián)網(wǎng)的加油站綜合信息監(jiān)控系統(tǒng)[J].西安石油大學(xué)學(xué)報(bào)，28-6，104-107.