古代韓中陸路初探

韓中兩國(guó)山水相連，唇齒相依。自古以來(lái)，兩國(guó)交流連綿不絕。交流包括著文物交換和人物來(lái)往。無(wú)可置疑，這種交流必定經(jīng)過一定的通路才能實(shí)現(xiàn)。從兩國(guó)在地理上的毗鄰關(guān)系來(lái)看，通路須有兩條，一條為陸路，另一條為海路。

再則，韓半島上出土的各種西域遺物，證明半島早已與西域保持著不斷的交流關(guān)系。而這種交流也必定經(jīng)過一定的通路，方可實(shí)現(xiàn)。這一通路主要是橫貫中國(guó)大陸的絲綢之路。依此可設(shè)想，絲綢之路的陸路，即綠洲路（The Oasis Road）的東端，直至韓半島境內(nèi)。

本文就古代韓國(guó)與中國(guó)之間的陸路開通情況，試做初探。本文所及的古代，按韓國(guó)的編年概念為定，包括古朝鮮（先秦）和三國(guó)（高句麗、百濟(jì)、新羅、兩漢、魏晉南北朝）及統(tǒng)一新羅（隋、唐）的三個(gè)時(shí)代，歷1000多年。

古朝鮮時(shí)代①兩國(guó)之間的陸路情況，未有著錄可參考，只能憑有關(guān)遺物來(lái)推論。其余兩個(gè)時(shí)代的陸路，可依兩國(guó)遺存的有關(guān)文獻(xiàn)記錄和遺物，進(jìn)行考究。

古朝鮮時(shí)代之明刀錢路

古朝鮮時(shí)代（先秦時(shí)代），韓中兩國(guó)之間的交通關(guān)系記錄，幾乎沒有，故只能用連接出土遺物分布地的方法，推闡其實(shí)。遺物中，較能明確地證明通路情況的，就是韓中各地發(fā)掘的明刀錢。

明刀錢是中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)代燕國(guó)所通用的銅幣。這種銅幣已在河北省和古朝鮮領(lǐng)域內(nèi)的遼寧省和韓半島北部大量出土。燕國(guó)的貨幣有刀錢、布錢、圓錢三種，其中，刀錢即明刀錢，為主要貨幣。

明刀錢是一種刀形的錢，表面上刻有篆書“明”字，以表明其鑄造地。②但其指的地點(diǎn)，究竟在何處，學(xué)者間曾發(fā)生異論。李佐賢在其著《古泉匯》中引用《史記·秦本紀(jì)》“昭襄王二十五年”條的“拔趙二城，與漢王會(huì)新城，與魏王會(huì)新明邑，新明邑者趙之明邑也”一句，認(rèn)為“明”字是指趙國(guó)的明邑。依此，主張明刀錢屬于趙國(guó)貨幣。③但是，近來(lái)的研究結(jié)果，卻肯定明刀錢不是趙國(guó)的貨幣，而是燕國(guó)的貨幣。初尚齡根據(jù)《漢書·地理志》的右北平郡平明縣的記錄，認(rèn)為“明”字系平明縣（今河北?。┑氖÷?。因此，主張其不是趙國(guó)的貨幣，而屬于平明縣所在的燕國(guó)貨幣。④最近在戰(zhàn)國(guó)時(shí)代燕國(guó)所在的河北省一帶（易縣、河間、北平等）、河北臨近的遼寧省西部和遼東半島及韓半島北部地方，發(fā)掘了許多明刀錢遺物，表面上都刻有以“明”字為主的幾種篆形字樣，亦可判斷明刀錢確實(shí)為燕國(guó)所鑄造，直至到漢初通用的燕國(guó)貨幣，并考證了其使用年代在公元前317至前228年（周慎王四年至秦始皇十九年）期間。{5}

明刀錢分別出土在燕國(guó)和古朝鮮故址各處，其主要出土地為燕都（今北京附近）、河北省的河南和易縣一帶、遼寧省的南平（承德以南12里）、遼東半島的蓉城子和盤龍山及南端幾所（共10余處）。至于韓半島境內(nèi)，從1917年起，20余處就發(fā)掘出了明刀錢，各處出土量不同，多至4000多枚（如兩江道吉多洞遺址）。{6}

明刀錢是一種通貨，是一種交易及支付手段。因此，這種貨幣的出土地，必定為交易場(chǎng)所。而為了進(jìn)行交易，這些交易場(chǎng)所必須為通路所連接起來(lái)的地點(diǎn)。從而，這些交易場(chǎng)所，即明刀錢出土地相連的路便是當(dāng)時(shí)的交通路。

將這些明刀錢出土地相連的路勾畫出來(lái)，結(jié)果如下：從燕都起，東北行至承德、續(xù)東，順遼東半島的沿海一帶，以至鴨綠江（滿潘汗）中流的通溝（今集安）后，渡江就到韓半島境內(nèi)的東黃城（今江界），由此南下，經(jīng)清川江中流（寧邊）和大洞江上流（寧遠(yuǎn)），直到平壤城，即為（燕都）—承德—遼東半島—通溝—東黃城（今江界）—寧邊—寧遠(yuǎn)—平壤的一條陸路。這一條古代（戰(zhàn)國(guó)時(shí)代與古朝鮮時(shí)代）連接韓中兩國(guó)的陸路，以其連接手段（明刀錢）為據(jù)，將其命名為明刀錢路，較為貼切。

明刀錢路的東端，是韓半島內(nèi)的故都平壤。平壤是位于與中國(guó)山東半島和遼東半島相近的地方，有利于與中國(guó)來(lái)往和交易，不僅如此，自然環(huán)境也適于生活和活動(dòng)。所以，自古以來(lái)人口集中，交易和交通均較為發(fā)達(dá)。從古，由古朝鮮版圖內(nèi)的東北地方，通往平壤的捷徑，就是通過鴨綠江中流的這一條路。位于中流的通溝，離中國(guó)東北中心部和平壤都不遠(yuǎn)，并且早已開發(fā)，以當(dāng)成為明刀錢路的中樞。

三國(guó)時(shí)代之平壤—營(yíng)州路

繼古朝鮮，韓半島內(nèi)和中國(guó)東北一帶，出現(xiàn)了三國(guó)（高句麗、百濟(jì)、新羅）鼎立的局面。三國(guó)中最強(qiáng)盛的高句麗（又作句麗、勾驪、高句驪，公元前37至公元668年）領(lǐng)有半島北部，因此，半島內(nèi)的百濟(jì)和新羅，不可能利用北方陸路，而只能經(jīng)海路與中國(guó)交往，通往中國(guó)的陸路，唯由高句麗獨(dú)攬。高句麗通過這一條陸路，與中國(guó)（兩漢至魏晉南北朝）時(shí)而交流，時(shí)而相爭(zhēng)。

到了這個(gè)時(shí)代，兩國(guó)就這一通路，都留下了一些記載。憑之，可以了解兩國(guó)之間的陸路概況。首先，韓國(guó)方面的《三國(guó)史記·高句麗本紀(jì)》的記錄，提供其與前燕之間的兩條路情況。本紀(jì)所記，如下：

（故國(guó)原王十二年）冬十月，燕王皝遷都龍城，立威將軍翰，請(qǐng)先取高句麗，后滅宇文氏。然后，中原可圖。高句麗有二道，其北道平闊，南道險(xiǎn)狹，眾欲從北道。翰曰：“虜以，常情料之，必謂大軍從北道，當(dāng)重北而輕南，王宜帥銳兵，從南道擊之，出其不意，北（丸）都不足取也。”{7}

據(jù)上文，高句麗故國(guó)原王十二年（342）十月，當(dāng)前燕王皝欲攻高句麗的時(shí)候，其副將立威將軍翰就言，入麗有南、北兩道，北道平闊，而南道則險(xiǎn)狹。燕王打破高句麗的常情料之，派大軍攻南道，輕而易舉地攻占麗都丸都城。遭不意之攻的麗王，逃至東黃城。史上謂之“慕容皝入寇”事件。

前燕是鮮卑族的慕容氏以柳城（今錦州）為中心建立的五胡十六國(guó)之中的一國(guó)，建國(guó)者為慕容皝。上述的慕容是第二代王。登位后，柳城改名為龍城（又作黃龍），后燕和北燕也定都在此。但北魏滅燕后，在此設(shè)營(yíng)州（今朝陽(yáng)）和龍鎮(zhèn)，并使州刺史兼鎮(zhèn)都大將，以統(tǒng)管東北諸蕃落。{8}隋代，此地設(shè)營(yíng)州總管府，到唐代則設(shè)營(yíng)州都督府，都督兼設(shè)東夷校尉，以治東北諸蕃，又將龍城復(fù)為原名（柳城）。{9}

營(yíng)州（柳城、龍城）是前燕的首府。因此前述的南、北兩道的西端，可謂營(yíng)州，而其東端，必為麗軍出陣的麗都丸都城（今集安）。由此可見，這一營(yíng)州—丸都城路，早在燕國(guó)時(shí)已始通，并經(jīng)漢代和魏晉南北朝，以至隋唐代，一直被利用。

據(jù)《資治通鑒》的記載，貞觀十九年（645），當(dāng)李世勣征討高句麗的時(shí)候，他就由柳城（營(yíng)州）出發(fā)，經(jīng)懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)，北行至通定，在此，取甬道濟(jì)遼河（水），到麗地玄（今沈陽(yáng)附近），麗大駭。{10}此文中的通定鎮(zhèn)（今新民縣）是隋大業(yè)八年（612）在遼河近西建的鎮(zhèn)。甬道是隋代為渡遼河而筑建的浮橋，懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)是位于閭州（今北鎮(zhèn)）以北、近高句麗邊境的一所集糧屯軍的重鎮(zhèn)。{11}李世勣所從的這條行軍路，大概與今日朝陽(yáng)—沈陽(yáng)鐵路相符，{12}是古代的北道。

這條北道，再由玄轉(zhuǎn)向東南，經(jīng)海龍縣、柳河縣、通化縣，最后到麗都丸都城。玄菟與海龍縣之間250里的一段，是平原地帶，沒有高山大川，至于海龍縣和通化縣及丸都城之間的一段，有些山嶺。但是，由于沈陽(yáng)和海龍縣之間的頭一段不僅平坦，而且距離也較長(zhǎng)，故以為北道是“平闊”的路。這一北道，曾是隋唐與契丹的交通路，因?yàn)橥ㄍ醯さ难脦ば?kù)倫（又作庫(kù)倫旗，綏東縣）的路，就是由營(yíng)州向東經(jīng)燕州（今義縣），向北經(jīng)阜新，而北道的東段由此東進(jìn)。

南道也與北道一樣，由營(yíng)州出發(fā)，經(jīng)燕州至閭州（今北鎮(zhèn)），與北道分離后，東行抵梁魚務(wù)。在此，渡遼河，到廣州（今遼中），轉(zhuǎn)向東南至安東都護(hù)府治所遼東（今遼陽(yáng)）。由此，經(jīng)興京縣，竟到麗都丸都城。這條路曾為隋唐和遼金之間的交往所用。{13}

南道的東段，即遼中與興京縣及丸都城之間的一段，不僅是重巖疊嶂，而且遼河以西渡河地點(diǎn)的梁魚務(wù)是一所險(xiǎn)惡的沼澤地，泥200余里，人馬不可通，交通極不方便。{14}

以上是中國(guó)東北境內(nèi)的南、北兩道。南道的東端是鴨綠江中流的麗都丸都城，由此，進(jìn)入韓半島境內(nèi)。高句麗的首都曾有兩次由丸都城遷到平壤。這說明由丸都城遷到平壤的路，曾是韓半島境內(nèi)連接南、北兩道的主路。東川王二十年（246），因魏將毋丘儉的入侵，翌年就遷至平壤，后長(zhǎng)壽王十五年（427），最終遷都平壤，直到國(guó)亡。如前所述，這兩次遷都之間，因前燕王的入侵，麗王逃至東黃城（今江界），并暫住平壤一時(shí)。據(jù)這些史實(shí)推斷，南、北兩道的韓境內(nèi)連接路（延長(zhǎng)路），便是丸都城—東黃城—平壤的一段路。

中國(guó)東北境內(nèi)的南、北兩道，與唐代的東北塞外交通路相差不大。高句麗的對(duì)外交聘關(guān)系，最頻繁的對(duì)象是魏，其次是梁、北齊、陳、宋、燕等國(guó)。此外，與后趙、晉、南齊、周等國(guó)，也互派使節(jié)。

高句麗和中國(guó)諸朝之間，起通路作用的這兩條路，連接起來(lái)就是北道為平壤—東黃城（今江界）—丸都城（通溝，今集安）—沈州（玄菟，今沈陽(yáng)）—通定鎮(zhèn)（今新民縣）—懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)—閭州（今北鎮(zhèn)）—燕州（今義縣）—營(yíng)州（今朝陽(yáng)）；南道為平壤—東黃城—通溝—遼東（今遼陽(yáng)）—廣州（今遼中）—梁魚務(wù)—閭州—燕州—營(yíng)州。這一南道至營(yíng)州（承德近東）的路程，與如前所述的古代韓中陸路（明刀錢路）大抵一致，即皆發(fā)自平壤，在東黃城過鴨綠江，由丸都城向西南經(jīng)遼東半島，然后，南道抵營(yíng)州，而明刀錢路則延至營(yíng)州以西的承德。

從韓中關(guān)系看，南、北兩道中，通過遼東半島的南道為主道。{15}南道的里程，是營(yíng)州—燕州（燕郡城）180里，燕州—梁魚務(wù)—遼河—遼東（安東都護(hù)府治所）500里，{16}遼東—通溝（鴨綠江中流）420里，{17}由此至平壤約600里?？傊蔂I(yíng)州到平壤的南道約長(zhǎng)達(dá)1700里。

統(tǒng)一新羅時(shí)代之金城—長(zhǎng)安路

繼三國(guó)出現(xiàn)的統(tǒng)一新羅，與唐關(guān)系較為密切，各方面的交流和來(lái)往不息，幾乎每年遣使。羅唐之間的陸路照舊，是北方陸路，即三國(guó)時(shí)代的南、北兩道。但其起點(diǎn)已不是平壤，而是羅都金城（今慶州）。其境內(nèi)的路程從是金城出發(fā)，西北行越過秋風(fēng)嶺，經(jīng)漢州（今漢城，約900里）和平壤（約500里），轉(zhuǎn)向東北方至東黃城（約500里），在此，渡鴨綠江，于丸都城（通溝）相接南、北兩道。韓半島境內(nèi)的這條陸路總計(jì)約2000里。

綜上所述，統(tǒng)一新羅時(shí)代通往韓中兩國(guó)的陸路，就是羅都金城起，經(jīng)漢州和平壤抵達(dá)東黃城，渡鴨綠江后，在丸都城接南、北兩道，直至營(yíng)州，其全長(zhǎng)約3100里（金城—平壤1400里，平壤—營(yíng)州1700里）。

由羅都金城至東北營(yíng)州（今朝陽(yáng)）的路，只不過是古代韓中陸路的一段而已。從韓中關(guān)系，特別是統(tǒng)一新羅時(shí)代（唐代）羅唐交流，以及西域文物通過中國(guó)大陸傳入韓半島的情況來(lái)看，這條韓中陸路必將從營(yíng)州延到關(guān)內(nèi)，以至絲綢之路的要地長(zhǎng)安。

根據(jù)多種典籍的記載，由營(yíng)州到長(zhǎng)安的陸路可分兩段考察：一段為北中國(guó)的中樞幽州（今北京）起，到營(yíng)州的路；一段為幽州經(jīng)陪都洛陽(yáng)到長(zhǎng)安的路。

首先，看幽州—營(yíng)州路的路程。幽州東行60里就抵潞縣（今通縣以東8里的甘棠鄉(xiāng)，潞水以東），由此，經(jīng)三河縣（臨溝故城，90里）至州治所漁陽(yáng)縣（無(wú)終故城，80里）。唐開元年間（713～741）和天寶初年（742），州設(shè)靜塞軍，屯兵1.1～1.6萬(wàn)名。{18}由薊州轉(zhuǎn)向東南方，經(jīng)玉田縣（80里）和石城縣（今豊潤(rùn)以東、子鎮(zhèn)以西）及平州治所盧龍縣（140里，天寶二年設(shè)盧龍軍，駐兵1萬(wàn)）。{19}由平州東北行180里就到臨渝關(guān)（渝關(guān)、榆關(guān)，今山海關(guān)）。臨渝關(guān)是來(lái)往遼東和渤海及韓半島塞外地的咽喉，漢代在長(zhǎng)城外設(shè)臨渝縣，置于遼西郡。該關(guān)不僅是交通要道，而且是一所進(jìn)行交易的“蕃互市”。據(jù)《資治通鑒》的“幽州北七百里有渝關(guān)，下有渝水通海”記載，可算幽州與臨渝關(guān)之間的距離約700里。{20}

過臨渝關(guān)后，東北行經(jīng)白狼故城（今喀喇沁左旗治所）480里就到營(yíng)州治所柳城（今朝陽(yáng)）。這條路的北段是沿著白狼水河谷伸長(zhǎng)的。唐代在這條路的南段，曾依次設(shè)狹石、綠疇、長(zhǎng)陽(yáng)、黃花、紫蒙、白狼等戍衛(wèi)，以防契丹的入侵。{21}

綜觀幽州—營(yíng)州路的路程及距離（里數(shù)）為如下：幽州—潞縣（60里）—三河縣（90里）—薊州（80里）—玉田縣（80里）—石城縣（100里）—平州（140里）—臨渝關(guān)（180里）—營(yíng)州（480里），共計(jì)約1210里。

幽州—營(yíng)州路，再與營(yíng)州—平壤路相接，接入韓半島境內(nèi)。以上所述的三段路即幽州—營(yíng)州路、營(yíng)州—平壤路、平壤—金城（羅都）路，其總長(zhǎng)約4310里，其中漢州（今漢城）—幽州路長(zhǎng)約3410里。這與后代（朝鮮朝）的幾種燕行記錄大體相符。據(jù)李宜顯《壬子燕行雜識(shí)》記錄，清代京城（故漢州，今漢城）—北京往返路程約為6435里，即一往路為其半而3218里，與上述數(shù)值相差僅190里。{22}又據(jù)《通文館志》中的中原進(jìn)貢路程記，鴨綠江—北京路程為2045里（需用28天），這與上述丸都城（鴨綠江中流）—幽州間距離（2310里）相差260里。依此可說，上述路程有據(jù)可信。

上面所引用的《新唐書》（卷43）、《太平寰宇記》（卷69）、《一通志》（順天府卷）、《通典》（卷172）、《五代會(huì)要》（卷29）、《通文館志》、《唐代交通圖考》（卷5）等有關(guān)史籍的記載，綜合起來(lái)，由金城（羅都，今慶州）到幽州的路上所置的主要驛名，和由金城的距離（里數(shù)），如下：

單位：里

就韓國(guó)與中國(guó)，尤其是韓國(guó)與西域的交流關(guān)系來(lái)看，交通路不只是以金城—幽州路為終，而應(yīng)該延伸至洛陽(yáng)，直到長(zhǎng)安。由幽州經(jīng)洛陽(yáng)到長(zhǎng)安的路程，華籍記錄詳細(xì)而明確，不必多談。只據(jù)唐代諸籍記錄，作簡(jiǎn)述。

自幽州往洛陽(yáng)，有西、中、東三道：西道是沿太行山脈東麓的驛道；中道經(jīng)瀛州、冀州、魏州等諸州；而東道則經(jīng)滄州、博州、衛(wèi)州等諸州，皆至洛陽(yáng)。三道都是將黃河以北的河北省和河南省南北串通。三道南端俱會(huì)于洛陽(yáng)，由此，向西抵長(zhǎng)安。這一段路（幽州—長(zhǎng)安路）是以幽州為中間站，再與連接韓半島的對(duì)中陸路（幽州—金城路）相接，以至將綠洲路延長(zhǎng)到韓半島境內(nèi)。幽州—長(zhǎng)安路，長(zhǎng)約2530里。{23}

結(jié)語(yǔ)

本文就從古朝鮮（先秦）時(shí)代開始，經(jīng)三國(guó)（兩漢與魏晉南北朝）時(shí)代，直到統(tǒng)一新羅（隋唐）時(shí)代為止，1000多年通往韓中兩國(guó)的陸路概況，分三個(gè)時(shí)期探悉。

可稱綠洲路東段的古代韓中陸路，其原形初見于可謂之明刀錢路的平壤與薊（戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的燕都）之間的路。這是一條連接燕貨明刀錢出土地而起名的古朝鮮時(shí)代的路，其路程發(fā)自韓半島境內(nèi)的平壤，經(jīng)東北方的寧遠(yuǎn)和寧邊，到鴨綠江中流的東黃城（今江界），由此，渡江至中國(guó)東北境內(nèi)的通溝（今集安），向西通過遼東半島，經(jīng)承德抵河北省的燕都。

古朝鮮出現(xiàn)的三國(guó)（高句麗、百濟(jì)、新羅）中，位于北方的高句麗獨(dú)攬韓中之間的陸路。高句麗與中國(guó)諸朝之間的通路，即平壤—營(yíng)州路，有南、北道兩道。兩道皆由平壤（后期麗都）出發(fā)，經(jīng)東黃城渡鴨綠江，入丸都城（即通溝，前期麗都）后，分南、北兩道，各經(jīng)廣州（南道，今遼中）和沈州（北道，今沈陽(yáng)），并各在梁魚務(wù)（南道）和通定鎮(zhèn)（北道，今新民縣）過遼河，俱會(huì)于營(yíng)州（今朝陽(yáng)）。兩道中，通過遼東半島的南道為主道，其長(zhǎng)約1700里。這一條路與如前所述的古代明刀錢路大抵相承。