輸電線(xiàn)路狀態(tài)檢修的控制要素及其檢修過(guò)程的控制問(wèn)題研究

【摘 要】輸電線(xiàn)路狀態(tài)檢修的基本要求是減少檢修成本、合理進(jìn)行效益管理。即以較小的檢修成本，保持或提高線(xiàn)路運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、清潔性，符合環(huán)境保護(hù)要求。在兩次停電檢修之間，盡量使設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于安全運(yùn)行狀態(tài)，保證其運(yùn)行可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】輸電線(xiàn)路；狀態(tài)檢修；控制要素；經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；安全可靠；檢修制度；經(jīng)濟(jì)效益；社會(huì)效益

0 引言

隨著電網(wǎng)建設(shè)的步伐加快，電網(wǎng)科技含量的提升，新技術(shù)、新裝置的大規(guī)模應(yīng)用，以及企業(yè)自身發(fā)展要求和社會(huì)供電服務(wù)承諾工作的推進(jìn)，對(duì)安全生產(chǎn)、提高供電可靠性和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面提出了更高的要求，如何利用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，在積累了豐富的輸電線(xiàn)路檢修經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，改變?cè)卸ㄆ跈z修的固定模式，尋求設(shè)備檢修新思路成為一種必然。

1 狀態(tài)檢修的控制要素

1.1 線(xiàn)路元件的控制

輸電線(xiàn)路是保證電能傳輸?shù)幕A(chǔ)，必須采取先進(jìn)的管理辦法，搞好其維護(hù)和檢修工作；在初次投運(yùn)前和運(yùn)行過(guò)程中都要確認(rèn)其完好情況，使之經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

1.1.1 三檢修制度

為保持線(xiàn)路運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，要求供電企業(yè)應(yīng)實(shí)施運(yùn)行人員的日常點(diǎn)檢與專(zhuān)職責(zé)任人員的巡檢相結(jié)合的“三檢制”，并應(yīng)長(zhǎng)期堅(jiān)持。

1）點(diǎn)檢：依靠線(xiàn)路維護(hù)人員和運(yùn)行值班人員，根據(jù)“線(xiàn)路運(yùn)行記錄”所記載的部位進(jìn)行定點(diǎn)檢查；

2）巡查：在點(diǎn)檢的基礎(chǔ)上，由專(zhuān)職責(zé)任人員采用專(zhuān)用儀器、儀表對(duì)點(diǎn)檢情況進(jìn)行定量復(fù)查。例如，利用紅外線(xiàn)測(cè)溫裝置或紫外監(jiān)測(cè)裝置探測(cè)導(dǎo)線(xiàn)接頭發(fā)熱現(xiàn)象等；其檢查項(xiàng)目、周期和頻次可根據(jù)線(xiàn)路具體運(yùn)行情況來(lái)確定；

3）定檢：根據(jù)“線(xiàn)路元件的缺陷記錄”中對(duì)線(xiàn)路所提出的問(wèn)題，建立周期點(diǎn)檢卡，并由電力公司技術(shù)部門(mén)或?qū)Ｘ?zé)人員對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查。

1.1.2 定期分析線(xiàn)路運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)

對(duì)重點(diǎn)線(xiàn)路或故障多發(fā)線(xiàn)路，應(yīng)定期進(jìn)行調(diào)查分析，查明原因，采取對(duì)策。這種分析除使用技術(shù)檢測(cè)工具外，還可輔以常用的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)信息，分層次逐項(xiàng)深入地進(jìn)行。并根據(jù)分析結(jié)果，編制對(duì)策計(jì)劃，及時(shí)進(jìn)行維修，使之達(dá)到良好狀態(tài)后再運(yùn)行。

1.1.3 執(zhí)行線(xiàn)路的強(qiáng)制檢修制度

強(qiáng)制性檢修是根據(jù)線(xiàn)路的年度檢修計(jì)劃和在“三檢制”中發(fā)現(xiàn)的潛在性問(wèn)題，對(duì)線(xiàn)路實(shí)行強(qiáng)制性檢修的一種制度。在實(shí)際執(zhí)行中應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作以保證檢修質(zhì)量。

1）依據(jù)線(xiàn)路的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行歷史及現(xiàn)狀，復(fù)雜系數(shù)及所帶負(fù)荷的大小，實(shí)行分類(lèi)編組，由檢修人員實(shí)行分組包干負(fù)責(zé)；

2）設(shè)立線(xiàn)路專(zhuān)職運(yùn)行考核員，統(tǒng)計(jì)線(xiàn)路的運(yùn)行、維修狀況，考核線(xiàn)路的完好率；

3）對(duì)檢修后的線(xiàn)路，重新進(jìn)行級(jí)別驗(yàn)證，審定合格后方可投入運(yùn)行。

1.2 人為因素的控制

任何生產(chǎn)過(guò)程都離不開(kāi)作業(yè)人員，在保證輸電線(xiàn)路檢修質(zhì)量的因素中，人是最主要的因素，但又是最難以控制的因素。線(xiàn)路缺陷或事故的產(chǎn)生，往往都與檢修人員的質(zhì)量意識(shí)、操作技能和工作作風(fēng)直接相關(guān)。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)人為因素的有效控制，應(yīng)做好以下主要工作：

1）加強(qiáng)“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上”的質(zhì)量意識(shí)教育，實(shí)施可追溯性的管理方法，建立健全質(zhì)量責(zé)任制；

2）嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)化檢修培訓(xùn)，頒發(fā)檢修操作等級(jí)合格證，實(shí)行持證上崗；

3）通過(guò)各專(zhuān)業(yè)間的人員調(diào)整，消除檢修人員的厭煩情緒；

4）廣泛開(kāi)展Qc小組活動(dòng)，促使檢修人員加強(qiáng)自我提高和自我改進(jìn)能力，提倡自我管理，開(kāi)拓創(chuàng)新。

2 狀態(tài)檢修的發(fā)展目標(biāo)

根據(jù)以上分析，結(jié)合平頂山電力公司實(shí)際情況，我認(rèn)為做好輸電線(xiàn)路的狀態(tài)檢修工作應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1）在輸電線(xiàn)路狀態(tài)檢修的初期，首先必須建立完整的狀態(tài)檢修組織機(jī)構(gòu)和有關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)。在初期階段，工作量多，難度大，且各單位運(yùn)行檢修能力、技術(shù)水平參差不齊，應(yīng)實(shí)行以計(jì)劃?rùn)z修為主、狀態(tài)檢修為輔的檢修模式。相關(guān)部門(mén)要認(rèn)真組織研究，制定出符合各單位實(shí)際情況的《輸電線(xiàn)路狀態(tài)檢修實(shí)施辦法》。

2）努力提高在線(xiàn)監(jiān)測(cè)手段，合理調(diào)整試驗(yàn)和檢修周期，從而持續(xù)推進(jìn)狀態(tài)檢修的發(fā)展。在充分利用現(xiàn)有的技術(shù)條件和裝備資源，搞好常規(guī)測(cè)試和測(cè)試分析工作的基礎(chǔ)上，不斷應(yīng)用新的檢測(cè)技術(shù)，提高對(duì)線(xiàn)路運(yùn)行健康診斷的水平。

3）逐步完善各種監(jiān)測(cè)手段，完善知識(shí)庫(kù)，完善狀態(tài)檢修智能診斷系統(tǒng)，狀態(tài)檢修檢修方式進(jìn)一步優(yōu)化，充分發(fā)揮狀態(tài)檢修的作用，實(shí)現(xiàn)以狀態(tài)檢修為主的檢修模式；形成精煉、高效的檢修管理模式。

為此，應(yīng)制定設(shè)備狀態(tài)檢修管理標(biāo)準(zhǔn)、檢修實(shí)施細(xì)則、狀態(tài)診斷管理制度等管理制度。編制設(shè)備狀態(tài)診斷標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備狀態(tài)評(píng)定分級(jí)與檢修策略等多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，及時(shí)對(duì)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善，為推行設(shè)備狀態(tài)檢修提供可靠的制度保證。加強(qiáng)教育培訓(xùn)，全面提高狀態(tài)診斷人員的崗位技能和綜合素質(zhì)。

開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修，必須有一支精良的員工隊(duì)伍，特別是要有一支高素質(zhì)的狀態(tài)診斷技術(shù)人員作保障；要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格要求，保證工作人員的高起點(diǎn)、高素質(zhì)；要抽出專(zhuān)門(mén)時(shí)間，聘請(qǐng)專(zhuān)家教授講課，廣泛開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高工作人員的整體素質(zhì)；一要加大對(duì)狀態(tài)檢修的宣傳，使管理人員和普通員工在思想和行動(dòng)上達(dá)成共識(shí)，促進(jìn)狀態(tài)檢修工作的順利開(kāi)展。

3 線(xiàn)路檢修過(guò)程控制

制定科學(xué)的線(xiàn)路檢修過(guò)程控制，形成具有自身管理特色的狀態(tài)檢修管理模式，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際和自身管理特點(diǎn)，按照狀態(tài)檢修對(duì)企業(yè)管理過(guò)程控制程序的要求，對(duì)原線(xiàn)路檢修過(guò)程控制程序進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。形成以計(jì)劃?rùn)z修、狀態(tài)檢修、事故檢修、改進(jìn)檢修相結(jié)合的線(xiàn)路檢修管理模式。

1）綜合診斷分析相關(guān)線(xiàn)路，提出檢修建議

根據(jù)線(xiàn)路巡檢、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、技術(shù)監(jiān)督等工作情況，對(duì)線(xiàn)路進(jìn)行綜合診斷分析，結(jié)合季度檢修評(píng)估結(jié)論，編制、上報(bào)年度線(xiàn)路檢修建議書(shū)，明確線(xiàn)路定期養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃、線(xiàn)路檢修建議，估算相關(guān)檢修費(fèi)用等。

2）制定科學(xué)合理的檢修策略

根據(jù)線(xiàn)路在可靠性、安全、費(fèi)用及效率等四個(gè)方面的綜合評(píng)估結(jié)果，將線(xiàn)路分為若干等級(jí)，并制定出相應(yīng)的檢修策略。通過(guò)對(duì)線(xiàn)路分級(jí)，制定檢修方式，可以減少檢修的盲目性，提高工作效率，節(jié)省大量人力財(cái)力，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3）嚴(yán)格執(zhí)行線(xiàn)路季度檢修計(jì)劃

根據(jù)線(xiàn)路檢修管理標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收管理標(biāo)準(zhǔn)，由線(xiàn)路檢修部門(mén)組織開(kāi)展檢修工作，接受生技部門(mén)的全過(guò)程監(jiān)督檢查，確保線(xiàn)路得到及時(shí)、合理的檢修和維護(hù)。

4）進(jìn)行季度線(xiàn)路檢修評(píng)估

相關(guān)部門(mén)應(yīng)定期召開(kāi)評(píng)估會(huì)，按照年檢修計(jì)劃，對(duì)比檢修前與檢修后線(xiàn)路運(yùn)行參數(shù)的變化、檢修建議的執(zhí)行情況、執(zhí)行效果以及維護(hù)費(fèi)用等信息進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找差距，為制定合理的線(xiàn)路檢修策略奠定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修閉環(huán)管理。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，輸電線(xiàn)路狀態(tài)檢修改變了原有定期檢修那種只依靠經(jīng)驗(yàn)和推斷以及上級(jí)要求來(lái)確定檢修計(jì)劃的方式，有效地克服了傳統(tǒng)的定期檢修所造成的維護(hù)不到位或維修過(guò)度的問(wèn)題，不僅可節(jié)省檢修費(fèi)用而且還可提高設(shè)備的利用率和可靠性。

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[責(zé)任編輯：湯靜]