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    細長軸車削工藝技巧

    2014-04-29 00:00:00岑莉莉
    山東工業(yè)技術 2014年4期

    【摘 要】細長軸直徑尺寸小、長度尺寸大,長度尺寸與直徑尺寸之比大于25,工件剛性差、軸向熱形伸縮量大,車削加工過程中容易產生振動現(xiàn)象、容易出現(xiàn)竹節(jié)形變形。如何采取工藝措施增強工件剛性、減少和補償工件軸向熱變形伸縮,是保證細長軸車削加工質量的關鍵技術難題。

    【關鍵詞】細長軸;剛性;熱變形伸縮

    某設備上的光杠長度為750mm、直徑?覫25mm、加工精度等級IT9,圓柱度公差為?覫0.1mm、表面粗糙度Ra3.2。工件材料為45#鋼,毛坯直徑為?覫30mm。工件長徑比達到1:30、剛性極差,工件長度方向熱鼓脹伸縮量也較大,受切削熱影響工件溫度變化30oC時,其長度伸縮量達△L=11.5×10-6(1/oC)×750(mm)×30(oC)=0.26(mm),工件加工難度較大。要保證工件的車削加工質量必須解決兩大關鍵技術難題:一是,設法增強工件剛性、削除車削振動;二要,有效減少和補償工件熱變形伸縮??刹扇∫韵录夹g措施,解決車削加工技術難題。

    1 采用跟刀架增強工件剛性

    細長軸剛性特別差,車削加工過程中極易引起振動,必須設法增強工件剛性。增強工件整體剛性難度很大,也沒有必要,只須增強工件車削部位的局部剛性,就能達到改善加工質量的目的。采用跟刀架支撐工件,是增強局部剛性極為有效的措施。常用的跟刀架有兩爪跟刀架和三爪跟刀架。此處工件長徑比不是特別大,選用操作較為簡便的兩爪跟刀架完全以滿足加工要求,如圖1所示。使用跟刀架時應注意,跟刀架必須牢固安裝在中滑板上,支撐爪支撐在車刀附近、工件已加工表面上,增強工件加工部位的局部剛性。支撐爪支頂力應大小適當,支撐力如果太小就起不到應有的支撐作用、會引起車削振動。如果支撐力太大,則會引起工件產生竹節(jié)形變形。支撐爪調好之后,應鎖緊支撐爪,防止其產生松動。跟刀架支撐工件的部位如圖2所示。

    2 減少和補償工件熱變形伸長

    受切削熱影響,工件會在軸向產生較大的熱變形伸縮,影響細長軸加工質量,可采取以下措施減少和補償工件熱變形。

    2.1 澆注切削液減少工件熱變形

    車削細長軸時,可以加注5%左右低濃度、冷卻性能良好的水溶性乳化液,吸收大量切削熱,盡可能降低工件加工過程的溫度變化,減少工件熱變形。切削液必須大流量、連續(xù)澆注在工件切削區(qū),有效吸收切削熱。

    2.2 采用彈性回轉頂尖補償工作熱變形

    使用切削液可以減少、但不能消除工件熱變形。工件溫度升高時,長度伸長,會引起工件產生彎曲變形;溫度降低時,工件長度縮短,后頂針與工件中心孔之間會產生間隙,引起切削振動。因此工件熱變形伸縮,會嚴重工件加工的尺寸精度、形狀精度和表面加工質量。使用彈性活動頂針,可以有效補償工件因溫度變化引起的熱變形伸縮,使后頂針與工件中孔始終保持良好接觸,防止工件產生彎曲變形或后頂針支頂松動,保證加工質量。

    3 其他工藝技巧

    車削細長軸時,為保證加工質量,還須采取一系列技術措施。

    3.1 合理裝夾工件

    車削細長軸,可以采取一頂一夾的方式裝夾工件,左端用自定心卡盤裝夾,右端用彈性活動頂針支頂,車削加工部位采用跟刀架支撐。用自定心卡盤夾持工件時,在工件上繞一圈直徑?覫3mm的鋼絲,減少卡盤與工件之間的接觸面,如圖2所示,防止因過定位而使工件在旋轉過程中出現(xiàn)扭動,影響加工質量。

    3.2 合理選擇車刀參數(shù)

    車刀可選用YT15硬質合金焊接式車刀,車刀幾何形狀和幾何參數(shù)如圖3所示。

    (1)前角。車刀可選用15o~20o前角,前刀面刃磨成圓弧屑槽,配合適當?shù)那邢饔昧?,使切屑形成一定長度的卷筒形切屑,并自行折斷,保持切削力穩(wěn)定。

    (2)主偏角。車刀選用75o主偏角,車削時產生一定量的徑向水平分力,與水平跟刀架水平支撐爪支撐力相對應,使跟刀架能穩(wěn)定支撐工件。

    (3)刃傾角。車刀可選用3o~5o刃傾角,以減少切削力,并控制切屑穩(wěn)定流向待加工表面。

    (4)為使車刀鋒利,減少切削力,車刀主切削刃倒棱可取較小值約0.5mm,刀尖圓弧半徑也取較小值約0.3mm。

    3.3 合理選擇切削用量

    車削細長軸時,因工件的剛性較差,不宜選擇太大的切削用量。

    粗車時,切削速度可選v=50m/min,背吃刀量可選αp=2mm,進給量可選f=0.4mm/r。

    半精車時,切削速度約v=60m/min,背吃刀量約αp=1mm,進給量約f=0.3mm/r。

    精車時,可選切削速度約v=80m/min,背吃刀量約αp=0.3mm,進給量選f=0.2mm/r。

    3.4 減少工件振動

    工件直徑小、長度長,高速旋轉時工件懸空部位難免會產生振動,若振動幅度較大,可在細長軸上懸掛適量重物,抑制工件振動,此方法操作簡便、行之有效,如圖4所示。

    3.5 預防竹節(jié)形變形

    竹節(jié)形變形是車削細長軸時比較常見的現(xiàn)象。細長軸產生竹節(jié)形變形的主要原因是跟刀架支撐爪支撐過緊,尤其是水平支撐爪支撐力度過大時,會將工件壓向車刀,背吃刀量加大,工件直徑尺寸變小,當跟刀架支撐爪移動動至此處時,支撐爪壓力變小,出現(xiàn)讓刀,使工件尺寸變大,如此往復循環(huán),細長軸就出現(xiàn)了竹節(jié)形變形。預防細長軸發(fā)生竹節(jié)形變形的辦法,是控制好跟刀架支撐爪的支撐力,切忌過大,這需要操作者在加工實踐中不斷摸索、總結。

    實踐證明,車削細長軸關鍵要解決工件剛性問題和工件熱變形伸縮問題。既要用好跟刀架、彈性活動頂針等機床附件,合理選用切削液,也要掌握工件的裝夾技巧、車刀及切削用量選擇技巧,有效增強工件加工部位局部剛性、減少和補償熱變形伸縮,防止工件出現(xiàn)振動及竹節(jié)形變形等現(xiàn)象,才能保證細長軸的車削加工質量。

    【參考文獻】

    [1]許兆豐,張介福,梁君毫.車工工藝學[M].北京:中國勞動出版社,1990.

    [2]何建民.車工操作技術與竅門[M].北京:機械工業(yè)出版社,2005.

    [3]高楠壽,曹堯聲,周嘉康.車工[M].北京:機械工業(yè)出版社,1991.

    [責任編輯:周娜]

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