新時期住宅小區(qū)規(guī)劃設計探討

深圳市寶安規(guī)劃設計院

摘要：住宅小區(qū)的規(guī)劃與周邊環(huán)境的融合，以達到經濟宜居的目的，這個也是新城市主義的核心內容?，F時期的住宅小區(qū)規(guī)劃都比較注重周邊的環(huán)境，以延續(xù)城市文脈與結構，打造宜居環(huán)境。本文結合工程案例，對某住宅小區(qū)的規(guī)劃進行探討。

關鍵詞：住宅社區(qū)；新城市主義；規(guī)劃設計

一、工程概況

某住宅社區(qū)地塊分為A、B、C，地塊A呈三角形，地塊B呈正方形，地塊C作為開發(fā)預留用地。

總平面圖

二、規(guī)劃設計分析

（1）規(guī)劃設計理念

自始至終，本項目都被作為城市的一部分進行設計，如何使本建筑群所形成的規(guī)劃布局與已有的城市建筑外部環(huán)境銜接成為一個有機的整體，如何保持積極的城市空間肌理，如何提升區(qū)域品質，是我們從城市層面上處理此規(guī)劃布局的出發(fā)點。

一個能夠與城市的過去、現在和未來對話的人文住區(qū)，一個在自然景觀包圍之中成為風景的景觀住區(qū)是貫穿整個規(guī)劃設計過程的設計理念。通過對基地的深入分析，以景觀資源最大化作為規(guī)劃布局的基本原則，我們預期達到的規(guī)劃目標是：在城市濱水核心地帶創(chuàng)建標志性的建筑群體和城市濱水居住空間，形成沿水而居的特色生活形態(tài)，創(chuàng)造出“鬧中取靜，引景到戶，帶水到家”的生態(tài)型居住社區(qū)。

（2）“五縱兩橫的景觀軸線+環(huán)形路網+盡端路”的規(guī)劃結構

規(guī)劃設計中充分利用自然開敞濱水景觀，以其作為設計的要素，遵循基地原有肌理，以相互垂直的主要景觀軸線統(tǒng)領整個住區(qū)，形成“五縱兩橫的景觀軸線+ 環(huán)形路網+ 盡端路”的規(guī)劃結構。南北向面對濱湖的5條縱軸線，引入濱湖景觀，營造共享空間；東西向2條橫軸線將3塊用地貫聯(lián)起來，使城市空間環(huán)境像流水一般自然地流向新建建筑群。以地塊A的入口花園為起點，建立開放的空間景觀軸線。南北向的5條視覺通廊將城市與濱湖溝通起來，東西向的景觀軸線上串聯(lián)起整組建筑群及廣場。

規(guī)劃結構概念分析

將各類組團式院墅置于景觀資源最好的西、南側，所有的高層建筑被置于基地的東、北側，形成南低北高，西低東高的規(guī)劃布局形態(tài)，使住區(qū)與自然水體之間在規(guī)劃空間上形成良好的過渡，確保了低層組團式院墅具有足夠的開放空間，同時也為所有的居住者提供良好的湖面及開敞的景觀?！苞棑糸L空，魚翔淺底”，這種高低搭配的規(guī)劃布局，使塔樓上享受無邊湖景，塔樓下形成院落空間。毫無保留的開放態(tài)勢，將自然分隔成的庭園盡情展示出來，同時也引入了南向的濱湖景觀，這種規(guī)劃布局對于降低來自北側武青四干道的噪音干擾，營造恬逸安靜的小區(qū)環(huán)境以及對湖景的利用率是最高的。對于后排的住宅，除了前排的錯讓之外，單元之間也自成角度，爭取最佳的觀景視角。

道路系統(tǒng)概念分析

規(guī)劃設計強調控制濱水區(qū)建筑形態(tài)，其中控制好主體建筑和城市公共空間的關系又是關鍵。設計根據規(guī)劃要求并結合濱水區(qū)的開發(fā)特點，在地塊A布置兩棟通透輕盈的超高層住宅，地塊B、C 北側布置若干30層的高層住宅，以形成豐富多樣的天際線控制點，空間形態(tài)的通透性既有建筑外觀的通透性，也有空間組合的視覺暢通性。建筑外觀采用直線和簡單的幾何構圖，注重建筑天際輪廓線的抑揚頓挫，其社區(qū)規(guī)劃布局，為湖邊景觀增添了一片寬屏的風景線，形成天際線。

（3）“魚骨式”綠化景觀設計

從湖岸角度看的空間形態(tài)，應加強濱水空間對城市空間的滲透，形成自然生態(tài)景觀到城市中心區(qū)景觀的過渡。景觀規(guī)劃上強調住區(qū)的人文環(huán)境，體現將濱水社區(qū)引入現代生活、將閑適氛圍融入日常起居的規(guī)劃特征。我們認為增加濱水空間環(huán)境的層次感，增加人們在此

環(huán)境中的多樣不同體驗，形成多樣化、有縱深感的外部空間，是本項目景觀系統(tǒng)設計的基本立足點。本項目的景觀設計充分利用獨特、優(yōu)越的外部生態(tài)環(huán)境，有效組織小區(qū)內部綠化環(huán)境系統(tǒng)。采取五縱兩橫的魚骨式綠化布局，以相互垂直的主要景觀軸線統(tǒng)領整個住區(qū)，使“綠色網絡”由湖邊向小區(qū)內部延伸，拓展形成內外大環(huán)境的“綠色通道”。住區(qū)引入濱湖水景，結合中心廣場、水系、景觀小品形成完整的線性“綠脊”，使各個居住組團相對獨立而又互成體系。同時沿主要環(huán)路也有10m 寬的綠化帶，綠化系統(tǒng)與南面沿湖20m 的綠化帶形成呼應，以達到“借景”、“透綠”的效果。濱湖景觀系統(tǒng)—沿湖帶狀公園綠化系統(tǒng)—社區(qū)沿湖綠化系統(tǒng)—小區(qū)綠化景觀主軸—社區(qū)中心綠化系統(tǒng)—街坊組團綠化系統(tǒng)—宅前綠化系統(tǒng)，通過開放式綠化景觀通廊及林蔭步道的穿插形成貫穿整個社區(qū)空間范圍的綠化系統(tǒng)，完全意義上實現戶戶擁有綠化景觀，從而形成“大生態(tài)系統(tǒng)”的概念。

（4）交通停車設計

考慮到城市道路的形狀，本著“以人為本”的設計原則，采用人車分流的交通系統(tǒng)，集中與分散相結合的規(guī)劃布置方式。以環(huán)狀路結合盡端路組織車行交通，結合主要人流線，住宅分區(qū)封閉管理等合理組織人車交通，實現局部人車分流。道路分級設計，按照功能分為景觀道路、小區(qū)主干道、小區(qū)組團路、小區(qū)入戶路4級。充分利用現狀標高比外圍道路低1～2m的地形條件，因地制宜，合理利用開敞空間，考慮區(qū)位及交通條件，整合停車資源，并使停車場的設計與建筑合理配套，提高停車效率，實現小區(qū)靜態(tài)交通與動態(tài)交通協(xié)調發(fā)展。

地上停車集中于B地塊，主要采用周邊停車和組團消極空間停車兩種方式。A地塊和 C 地塊的邊界分別處于城市干道的交叉口，若設置地面停車，勢必會降低周邊城市干道的交通流量，給整個城市的交通增加壓力。基于以上考慮，A地塊和C地塊以建立地下停車場為主，為了盡量減少小區(qū)機動車出入對城市交通的影響，地下停車場的出入口設置在南面交通量較小道路上。B地塊地下停車系統(tǒng)是由3個相互連通的地下停車場及其聯(lián)系通道等配套設施共同組成的整體，具有停車、管理、服務、輔助等綜合功能構建的地下停車系統(tǒng)，既達到了停車資源共享，使各停車庫效益均衡，又減少了出入口數量，提高了停車質量。

三、單體分析

鑒于規(guī)劃要求距道路100 m 范圍內建筑高度控制在21m 范圍內，將各類組團式院墅置于基地西側、南側自成一體，高層住宅被置于基地東側、北側，單元之間自成角度，布局靈活，均擁有最佳的觀湖視角。組團式院墅采用花園洋房、疊加式、聯(lián)排式混合搭配的產品配置，滿足了建設方對整體品質的期望和個性化的追求。如何塑造人性化的宜居生活空間，如何在滿足私密性、歸屬感、領域感的同時，提供增進鄰里交往的公共空間配置，成為設計的重點。

高層住宅

高層住宅標準層平面

根據不同層次需求，把整個低層區(qū)劃分為聯(lián)排式別墅區(qū)，疊拼式別墅區(qū)及花園洋房區(qū)等6個大小、形狀各不相同的組團。組團內各戶院院相連，共同圍合成半開放的組團公共庭院，組團內各戶的入口、前院、門廳圍繞四周，公共庭院作為組團與外部空間聯(lián)系的主要界面，是回家的必經之路，它是組團的“門廳”，也是組團的“客廳” —為鄰里間的交流、聚會提供了場所。“情景花園洋房”最大特點在于每戶均設計了南向大露臺或花園，因露臺層層后退，使每個露臺從早到晚都有充足的陽光。情景花園洋房將回家的方式演繹得豐富、有趣。1層住戶由自家小院入戶，2層住戶由建筑上的花園入戶，3、4 層住戶經過室外樓梯再經過室內樓梯回家?；丶曳绞降牟煌w驗可使人對建筑有一個全新認識。

單體的立面設計追求純粹，只對建筑形體進行邏輯歸納整理，特別注重立面材料質感和色彩的選擇，通過建筑材料本身的表現力來賦予建筑一個健康的面孔，一個富有靈氣的表情。采用田園式坡屋頂等傳統(tǒng)符號的建筑設計手法，材料以白色外墻涂料為主。建筑立面設計

簡潔輕巧，強調細節(jié)和節(jié)點設計。運用現代材料，使整個立面形象清新典雅，活潑精致。情景花園洋房在形體上強化其層層退后的形體關系，在材料上通過選用窯變面磚、仿親水泥的深灰色涂料、藍色鋼瓦等材料來體現其純美的色彩組合。窯變面磚在立面上的適當運用，使建筑形體上的邏輯更加清晰。另外利用穿孔鋁板將空調百葉作為住宅特有的立面元素的運用也收到了良好的效果。

高層住宅的建筑高度從54層過渡到30層，高低錯落，形成豐富的天際線輪廓。每幢單體頂部均采用鋼筋混凝土隔柵梁結構，線條簡練，曲直結合，剛柔并濟。從整體入手刻畫細部，注重空間造型手法的變化，突出個性，強調可識別性和歸屬感。在住宅戶型設計方面，充分考慮了人們的心理需求、功能需求和經濟需求。注重與利用環(huán)境及景觀，戶戶南北朝向，且客廳、主臥和至少一間臥室擁有無敵湖景與南向朝向，使所有住房單元均擁有極佳的通風條件，保證陽光、空氣的通暢。房型布局由功能出發(fā)，遵循“主從明確、動靜分區(qū)、功能合理、空間緊湊” 的設計原則，強調居住空間的舒適性、實用性。注重與利用環(huán)境及景觀，配合基地得天獨厚的壯美景觀，戶戶都擁有濱湖美景，并且確保與周圍建筑群體之間無視線遮擋與干擾。觀景大露臺和落地窗的設計，讓更多的生活空間與內容融入濱湖的氣息。

四、結束語

本工程項目以城市整體設計為依據，延續(xù)經濟宜居的開發(fā)特點，提升該地段城市活力的重要觸媒。規(guī)劃設計中對原地貌的理解，總體而言也是對區(qū)域總體規(guī)劃的尊重，更是人對于自然本質需求的體現。

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5.泛光照明

1）設計構思：

總體概述：泛光照明方案設計又稱為藝術照明設計，需要配合建筑設計方案，凸顯建筑設計的特色，并使整個建筑在夜間表現出與白天不同的景觀。

本項目在白天自然能憑其建筑特色成為人們遠觀及近視的焦點。夜間泛光照明設計應充分展現其整體美感，通過色調的變化、照度的亮暗變化，整體照明與局部重點照明之間的對比來實現各立面、頂部等不同部分之間的相互呼應、相互烘托、錯落有致的層次感，使泛光照明的不同部分達到和諧統(tǒng)一，營造出樓體卓然超群的夜景照明整體效果，使其在夜間也成為代表世紀形象的泛光工程。

夜景的視角為遠觀，重點為樓體的整體照明效果。從建筑物的外圍到內圍、從淺到深逐層進行細化，同時從下到上運用現代照明風格體現大樓的現代主義建筑特色，做到步移景移，整體效果統(tǒng)一。

2）建筑特點：本項目東西兩區(qū)，采取現代與傳統(tǒng)的對立統(tǒng)一設計手法，將本項目打造的個性鮮明而不張揚。通過對主墻體材質的統(tǒng)一，與建筑形式上的差異，輔助一些玻璃窗，造型現代、整體協(xié)調。周邊分布較寬的廣場及綠化帶。根據車站的功能特征，燈光設計效果需動靜相宜。

3）建筑燈光形象的塑造：從總體上來看，該建筑的照明效果要求強調建筑物三段式的尺度感，也就是說用泛光燈在米黃色主墻體形成退暈效果，同時使底層褐色花崗巖裙房顯得更為厚重。同時，泛光效果使建筑主樓顯得更加輕盈優(yōu)雅。強調建筑物整體上立體感，立面自下而上的照明亮度要形成漸弱的變化。

4）樓體照明手法：由于建筑采用現代與傳統(tǒng)風格的對比統(tǒng)一，現代風格的西區(qū)與大型購物商場相鄰，將采用時尚明快的光感效果；西區(qū)主要居住區(qū)域為傳統(tǒng)風格，樓體照明應以雅致清淡為主。兩種手法的綜合運用則可創(chuàng)造獨特的藝術效果。

西區(qū)裙房部分應加強建筑西側的商場主立面，同時對西南角道路交叉口的人行廣場做地面亮化處理。

對住宅樓的主體部分，應減少強光照明，利用住戶晚間自身形成的自由式內部照明，營造藝術效果。

5）樓頂照明：樓頂照明以點照明為主，營造星星點點的天際線夜景，避免燈光對住戶的影響；

6）環(huán)境照明：商業(yè)廣場，商業(yè)步行街與建筑綠化帶之間，建議采用庭園燈單向燈光照明。選擇以草地燈的方式約5-6米等距離布置，亮化地面的。燈具應有遮光和亮度的控制措施，避免對行人產生眩光、刺眼的感覺。

從以上的描述與照明效果圖表達的設計構思可以看出：樓體部分采用了泛光表現氣氛，使大樓的建筑特色在夜間能夠得到充分體現，以便達到更深層次的燈光效果。整個照明系統(tǒng)采用分級控制，能夠很好的控制能耗，節(jié)約照明費用。另外，局部建筑構件重點照明，能突顯出集中商業(yè)和商業(yè)步行街的形象。

四、結論

青白江將堅持“生態(tài)立區(qū)、工業(yè)強區(qū)、物流興區(qū)、商貿活區(qū)”的發(fā)展思路。到2030年，把青白江一座高端產業(yè)發(fā)達、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美、城鄉(xiāng)高度融合、綜合實力強勁的現代化中型田園城市，爭當建設世界現代田園城市的排頭兵。