中國礦車的“西行漫記”

沃達(dá)豐通訊：“無論何時(shí)何地，我們總是伴隨您的左右，歡迎您來到伊斯坦布爾！”

托馬斯·庫克旅游：“來吧朋友們！讓我們一同欣賞伊斯蘭古城的美妙！”

土耳其航空：“感謝您選擇土耳其航空，我們是歐洲最棒的航空公司！”

中國某礦業(yè)集團(tuán)：“投資無限！潛力無限！我們將攜手土耳其納斯克斯集團(tuán)，共謀銅礦產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展！”

如此戲謔的一幕發(fā)生在極具土耳其民族特色的伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機(jī)場候機(jī)樓的長廊內(nèi);印有挖掘機(jī)、安全帽和中國工人們憨厚的笑容的廣告牌夾雜在銀白色海灘、索菲亞大教堂、騰空中的熱氣球等歐美商家所烘托出的美景當(dāng)中，如此情形，總會讓剛下飛機(jī)的國人們有一種強(qiáng)烈的時(shí)空錯(cuò)位感。

而在這佇立的巨大廣告牌的背后，是近年來中資企業(yè)在全球的大規(guī)模擴(kuò)張。在曾經(jīng)看起來規(guī)?？涨暗囊惠嗇啍U(kuò)張后，面臨的是種種成功與挑戰(zhàn)。托拉斯的狂歡節(jié)當(dāng)中也出現(xiàn)了中國企業(yè)家的身影。環(huán)球礦場為中國企業(yè)帶來的是井噴式的財(cái)富和更大規(guī)模的擴(kuò)張，中國礦產(chǎn)企業(yè)的好時(shí)光到來了！

從“紅五星”到“環(huán)球嘉年華”

中國五礦收購世界第二大鋅公司——澳大利亞OZ"Minerals——旗下的多個(gè)礦產(chǎn)項(xiàng)目。擁有鋅1820萬噸、鉛260萬噸。

中國有色礦業(yè)集團(tuán)宣布其境外有色金屬資源量超過1000萬噸，鋁土礦資源量超過3億噸。

中鋼集團(tuán)第三季度財(cái)報(bào)聲稱旗下?lián)碛?5個(gè)境外礦山企業(yè)，遍布澳大利亞、新西蘭、菲律賓、印尼、南非等國家。

中國神華集團(tuán)中標(biāo)澳洲Watermark項(xiàng)目，正式宣布進(jìn)入澳洲市場。

……

如此瘋狂般的擴(kuò)張速度昭示著，積累了強(qiáng)大勢能的中國礦業(yè)企業(yè)在人民幣升值、外匯充足的利好條件下迎來了春天。僅在2012年，中國企業(yè)境外的固體礦產(chǎn)投資項(xiàng)目有147例，總投資額近100億美元。

很難想象，三十年前的中國礦產(chǎn)公司的形象還是廠房煙囪林立、印著紅星的貨運(yùn)小火車、穿著軍裝的采礦工人、貼滿《列寧全集》引言的車間。

但正如哲學(xué)家卡爾·波普爾所說：“每一種生物體，每一秒鐘都在效力于追求改善其處境的可能性?！?/p>

隨著國內(nèi)外局勢的變革，中國礦產(chǎn)企業(yè)通過不斷創(chuàng)新來尋找著合適的方向。三十年前，中國礦業(yè)企業(yè)的合并與重組緣起于百廢待興的中國市場;而三十年后，大膽地走向國際市場換來了今日中國礦產(chǎn)業(yè)的嘉年華時(shí)代。

走出國門的礦產(chǎn)企業(yè)迅速噴薄而出的強(qiáng)大資本勢能讓國外對手們大驚失色。僅十余年的時(shí)間，中國礦業(yè)財(cái)團(tuán)就從早期的低價(jià)格、低勞動成本優(yōu)勢發(fā)展到后來的路、港、礦全方位體系。他們正在以無法預(yù)料的速度發(fā)展并形成具備自身競爭力的供應(yīng)鏈體系、品牌、研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)設(shè)施。如今，中國的礦業(yè)企業(yè)們正試圖憑借杠桿撬動全球企業(yè)界;為此，眾多中國企業(yè)家都試圖創(chuàng)造和應(yīng)用至少一個(gè)杠桿來幫助他們確立全球性礦產(chǎn)競爭的寡頭地位。

礦產(chǎn)業(yè)的騰飛也刺激了新興中國礦產(chǎn)財(cái)團(tuán)的誕生，中冶集團(tuán)在2013年在美國《財(cái)富》雜志“世界500強(qiáng)”中排名302位;在ENR評選的“225家全球最大承包商”中位列第9位，已經(jīng)連續(xù)5年在這一排名中位列前十。擁有53，000余名工程技術(shù)人員，已搭建國家級科技創(chuàng)新平臺9個(gè)，截至2012年年底，累計(jì)擁有有效專利8886件，位居央企第五位。

盡管很多國外財(cái)團(tuán)和礦場主患有嚴(yán)重的“黃禍恐懼癥”，但他們很快就面臨了一個(gè)尷尬的事實(shí)：為了生存，必須要依靠這個(gè)經(jīng)濟(jì)巨人。正如商業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、納羅夫經(jīng)濟(jì)咨詢企業(yè)總裁喬爾·納羅夫所言：中國企業(yè)遠(yuǎn)東之獸的形象，早已深入人心。

光鮮背后的隱憂

全球化的公司就應(yīng)該適應(yīng)不同的文化、制度背景。而外派在國外分公司的管理層人員大部分為中國人，管理層母國員工較少，多為工人階層。作為在境外運(yùn)營的中資礦產(chǎn)企業(yè)，中方管理人員和當(dāng)?shù)貑T工之間的溝通十分重要。然而，由于文化差異和語言障礙，發(fā)生誤解和沖突的情況不在少數(shù)。

很多中方工程責(zé)任人不尊重當(dāng)?shù)貏趧臃?，如果工期來不及大不了就和國?nèi)一樣，搞白加黑、五加二。而當(dāng)?shù)毓と酥挥泻苌贁?shù)會愿意加班，而且加班工資按平時(shí)的1.5到2倍計(jì)算;工資必須按時(shí)發(fā)放，否則就會引起罷工。雖然這在國內(nèi)是不可想象的事情，但是在很多礦產(chǎn)地卻司空見慣。如此造成了項(xiàng)目工期延誤和成本飛漲。

在制訂工程計(jì)劃時(shí)，很多工程沒有對施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地測量，沒有考慮到當(dāng)?shù)氐臍夂?、地質(zhì)條件，粗放地將國內(nèi)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)套用在海外開采地。造成了工期延誤、投資加重，甚至原料進(jìn)貨困難等問題。

拖欠工人工資、污染環(huán)境、甚至向當(dāng)?shù)毓賳T行賄……種種層出不窮的丑聞也伴隨在中國礦產(chǎn)地的左右，造成了中資礦產(chǎn)企業(yè)與當(dāng)?shù)孛癖姷拿?，迫使很多國家將礦產(chǎn)與國家主權(quán)放在同等位置。為阻擋中國礦產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)一步滲透，很多國家如印尼、蒙古、巴布亞新幾內(nèi)亞等頒布法律，以保護(hù)國家安全為名，防止外資企業(yè)在本國的瘋狂擴(kuò)張。

路程還很長，怎么做？

對于成就全球化的礦產(chǎn)企業(yè)而言，只有把分享價(jià)值作為自己戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)，才能不斷地超越自己，提升自身的核心競爭力。

這不僅意味著企業(yè)要服務(wù)中國市場，更重要的是如何造福生活在礦區(qū)中的人們。采用國有經(jīng)濟(jì)時(shí)代的部分經(jīng)驗(yàn)，將礦產(chǎn)紅利分享給當(dāng)?shù)孛癖?。在為他們提供更多的工作機(jī)會的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)厝颂峁┣鍧嵉挠盟?、整潔的住房、廉價(jià)的用電，甚至便利的鐵路。

若想真正實(shí)現(xiàn)公司的國際化運(yùn)營，首先一點(diǎn)就是要組織架構(gòu)的國際化，除了加強(qiáng)員工培訓(xùn)、招聘外籍員工外，還應(yīng)加大純商業(yè)的宣傳力度，按照國際準(zhǔn)則運(yùn)作，完善公司治理結(jié)構(gòu)。

十一月初，某中資企業(yè)在墨西哥高鐵建設(shè)項(xiàng)目的行賄丑聞也提醒著眾多礦產(chǎn)集團(tuán)，在謀取國際的座席與話筒的同時(shí)，不能僅僅停留在“忘我”的競爭狀態(tài)中。中資企業(yè)需要符合國際慣例，以公開、透明的方式來獲得真正的認(rèn)同。

任何一個(gè)謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的企業(yè)，都必須清楚自己的價(jià)值觀和愿景，通過履行責(zé)任、堅(jiān)持創(chuàng)新、一流的績效才能實(shí)現(xiàn)卓越的成果。

行進(jìn)中的中國礦車，任重而道遠(yuǎn)。